مخلوط آب دیزل توسط دانشگاه کلن

فرآیند جدید برای مخلوط کردن آب با دیزل

یک تیم تحقیقاتی از انستیتوی شیمی در دانشگاه کلن ، سوختی را بر پایه دیزل ، آب و سورفاکتانتها تولید کرده اند که از نظر ترمودینامیکی پایدار است که خاصیت قابل توجهی دارد. علاوه بر این ، این سوخت می تواند حاوی یک نسبت متغیر از آب باشد.

ایده مخلوط کردن دیزل یا بنزین با آب برای بهبود عملکرد چیز جدیدی نیست. قدمت آن به اواخر دهه 70 باز می گردد از طرف دیگر تحقق عملی آن با 2 مشکل اساسی روبرو می شود: از یک طرف مخلوط کردن به شکل امولسیون ناپایدار انجام می شود. این مایع به تدریج به دو مرحله تقسیم می شود که باعث می شود ذخیره آن پیچیده باشد. از طرف دیگر ، قیمت و حجم امولسیفایر مورد استفاده از نظر اقتصادی از استفاده در مقیاس بزرگ منصرف می شود. کشف محققان کلن اولین مشکل را حل می کند. مخلوط جدید پایدار است ، به این معنی که آب کاملاً با دیزل مخلوط می شود.

دفعات بازدید: تزریق آب در موتورها توسط ژان پیر چمبرین

اولین پیامد اضافه کردن آب به دیزل کاهش انتشار ذرات و اکسید نیتریک است. کاهش انتشار ذرات می تواند به 85٪ برسد. به گفته این تیم تحقیقاتی ، همچنین امید به بهبود بهره وری سوخت وجود دارد.

کشف تیم پروفسور راینهارد استری از دانشگاه کلن ، ایده اضافه کردن آب یا سایر مواد افزودنی به دیزل را برای بهبود عملکرد آن احیا می کند. نقطه پیشرفت فعلی هنوز به حد مطلوب خود نرسیده است و به گفته محققان کلن ، هنوز امید به پیشرفت های بزرگ وجود دارد. این تیم آرزو می کند برای تسریع و تقویت توسعه سوخت های جدید به شرکای صنعتی نزدیک شود.

دانلود ارائه فنی و تجاری Hydrofuel

مطبوعات و اطلاعات دانشگاه کلن:

Albertus-Magnus-Platz 1، 50923 Koeln، Tel. + فکس 49 221 470 ، 2202 0221
5190 ، پست الکترونیکی: Rutzen@uni-koeln.de

http://www.uni-koeln.de/

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *