میله مطالعه پنتون حرارت راکتور و یا کاویتاسیون؟

بله اما فکر می کنم این فقط یک تصادف است ...

وقتی می بینم که این کار تقریباً 7 ساله است ، هنوز هم از آنچه تاکنون انجام شده است ، کمی منزجر می شوم ، حتی اگر دور از صفر باشد ...

منزجر؟ به چه روشی؟

با این واقعیت که از این مدت هیچ اصل توضیح دهنده عملیات صادر نشده یا تأیید نشده است؟

من شخصاً از 3 چیز مطمئن هستم:
- "راکتور" باعث کاهش فشار ناشی از آن می شود که باعث ایجاد انبساط شدیدی از مخلوط گاز می شود ، تأمین انرژی گازهای خروجی و سرعت بالای مایع باعث همگن سازی کامل مخلوط می شود. پایان فشرده سازی T ° با این واقعیت که فشار مکش کم است محدود می شود
- یک سوخت گازی لزوماً سوختگی کمتری ایجاد می کند

در مورد مخلوط با آب ، من هرگز نتوانسته ام تأیید کنم که این مخلوط کاملاً مصرف شده است.

Bonjour در

میله ها و تجربه های مختلف و همچنین خروجی های راکتور
من نمی توانم مدل خاصی را پیدا کنم (در CD قدیمی من)


فکر نکنید که آزمایشات در تاتون انجام شده است
هر آزمون برای اثبات چیزی استفاده می شود
ابتدا تأثیر طول ها را بررسی کنید
مواد مختلف مس ، آلومینیوم ، چدن ، فولاد ضد زنگ
همچنین اگر نسبتی با مجاورت ورود گازهای خروجی ندارد ، محل تولید گرما را نیز بررسی کنید.
فاصله هوای متفاوت را بررسی کنید.
با یک میله توخالی بررسی کنید و دمای میله را در مکان مختلف ترموکوپل کنید
با استفاده از یک میله قابل تنظیم ، موقعیت و درجه حرارت سرد در انتهای میله با وجود هدایت فولاد
میله با کاهش برای بررسی اینکه آیا دما به دلیل مجاورت لوله راکتور فقط روی سطح نیست
میله در انتهای میله روی یک نقطه مرکزی در دهانه خروجی گرم می شود.
با یک میله ساخته شده از 4 لوله متحدالمرکز فشرده محکم امتحان کنید
به سختی گرم می شود
یک لوله پر از پودر مغناطیسی که گرم نمی شود و پودر در طی عملیات اول مغناطیسی می شود
با یک بسته سیم و سپس یک سیم فولادی امتحان کنید
یک میله بدون دستگاه مرکزی ، به سادگی در راکتور قرار دهید
درست مانند مرکزیت کار می کند.

با قطب نما با یک میله بزرگ ، جایی که میدان مغناطیسی قطبیت را تغییر می دهد ، بررسی کنید.
مشاهده برای میدان مغناطیسی با همان میله فولادی بسیار متغیر است ، بعد از پیاده روی می تواند مغناطیسی باشد و بعد از 15 دقیقه دیگر تقریباً مغناطیسی نیست
(من به مغناطیس اهمیت کمی می دهم)
همچنین یک دسته گلوله های نیکل را آزمایش کرد.
یک میله تغییر یافته برای از بین بردن رنگ آبی به مدت زمان بیشتری راه رفتن نیاز دارد تا کاملاً کاربردی باشد

لوله راکتور روی فلز تمیز باقی می ماند ، در حالی که میله با یک لایه لاک سیاه در پنتون 100٪ و یک لایه خاکستری در آب دوپینگ پوشانده شده است

این لایه از لاک به راحتی با لاک مسی صیقل داده می شود و مانند شیشه می شود

یک مجموعه دوپ آب ویژگی های مشابه 100٪ panton را ندارد

یک حرکت ساده میله موتور در حال حرکت باعث تغییر لحظه ای دور موتور می شود که نسبتاً سریع تثبیت می شود.

این آزمایشات به روشی علمی انجام نشده است ، فقط برای اینکه موتور احتراق کوچک با روغن سوخت قرمز خوب کار کند ، بدون اندازه گیری دود و مصرف ، این آزمایشات تقریباً 6 ماه طول کشید.
آزمایشات با سیم پیچ الکتریکی برای اندازه گیری القا in در میله اکنون در مورد آن صحبت نخواهم کرد در حالی که اطمینان اندازه گیری های خود را نخواهم داشت ..

مونتاژ در ابتدا 100٪ panton با کاربراتور و نیمکت تست بخاری برای میله ها

خروجی جدا شده برای اندازه گیری ولتاژ خروجی دوپینگ آب

خروجی پرتو دوپینگ آب






میله فولادی با کربن بالا






دوپینگ و کاویتاسیون آب










راکتور آزمایشی بزرگ برای مطالعات بنیادی:

راکتور 80 سانتی متری برای مطالعه اتاق های انتهایی
و میله های بلند و همچنین موقعیت میله ها در راکتور ، آزمایش میله های مختلف ، میله لوله ای کابل فولادی ، بسته های سیم فولاد ضد زنگ ، میله مسی ، و غیره ..
با این مجموعه است که اگزوز و گرم را با دست خالی لمس می کند. این مجموعه با یک حباب ساز منحصراً با روغن موتور کار می کند



موتور 125 سی سی 100٪ پانتون با یک کاربراتور مدل کاهش یافته 1/2 اسب بخار موتور برای استارت و ژنراتور برای شارژ و اندازه گیری قدرت ، مه شکن اولتراسونیک عقب برای دوپینگ آب.

مطمئنا آندره، شما باید شروع به گرفتن یک ایده نسبتاً دقیق از پدیده کنید ، احترام به همه این آزمایشات.

رسوب "شیشه ای" که روی میله ها مشاهده کردید مطمئناً سوختی است که روی یک سطح گرم منجمد شده است ، فقط ترکیبات سنگین باقی مانده اند ، این اتفاق می افتد در دیگهای بخار تنظیم نشده ، تمیز کردن آنها بسیار سخت است ، همچنین در کاربراتورها و لوله های ورودی موتورهای تنفس طبیعی دیده می شود.

برای من و در نظر خودم، میله مرکزی "راکتور" با مجبور کردن مخلوط برای نزدیک ماندن به دیواره گرم ، تبادل گرما را افزایش می دهد ، این یک مبدل است بهبود یافته ، (من را به عنوان یک مخرب پنتون نبینید ، اما مهمتر از همه هدف من برجسته کردن اصول اولیه است)

باقی مانده است که اثر اصطکاک با سرعت بالا گازها را بر روی دیواره های فلزی ، گرم کردن ، پاره شدن مواد ، الکتریسیته ساکن که از آن میدان های الکتریکی و احتمالاً به دلیل سرعت ، یونیزاسیون ترکیبات در نظر گرفته شود ، در نظر بگیریم

به یاد داشته باشید ، آن قسمت از گازهای خروجی در سیستم Pantone بازیافت می شود ، مانند سیستم EGR. که تأثیر تزریق بخار آب را نیز دارد

آندره ou کریستف، آیا فشار (de) و T ° مخلوط را در مکش مجموعه های خود در رژیم تثبیت شده اندازه گیری کرده اید؟
اگر چنین است ، برخی از ارزش ها؟

آندره، آیا تاکنون راکتور را با یک مبدل لوله ای ضد جریان جایگزین کرده اید تا ببینید آیا نتیجه متفاوت است؟

آیا تا به حال میله را به منظور کاهش افت فشار و افزایش تبادل گرما ، با توربولار جایگزین کرده اید؟

تشکر از شما برای پاسخ خود را

Capt_Maloche نوشت:منزجر؟ به چه روشی؟

با این واقعیت که از این مدت هیچ اصل توضیح دهنده عملیات صادر نشده یا تأیید نشده است؟

بله به دلیل عدم پیشرفت و تحقیر (حرف دیگری وجود ندارد) نسبت به ما نسبت به تصمیم گیرندگان ... تکنولوژیکی بلکه سیاسی (از جمله محیط بانان ...)

Capt_Maloche نوشت:من شخصاً از 3 چیز مطمئن هستم:
- "راکتور" باعث کاهش فشار ناشی از آن می شود که باعث ایجاد انبساط شدیدی از مخلوط گاز می شود ، تأمین انرژی گازهای خروجی و سرعت بالای مایع باعث همگن سازی کامل مخلوط می شود. پایان فشرده سازی T ° با این واقعیت که فشار مکش کم است محدود می شود
- یک سوخت گازی لزوماً سوختگی کمتری ایجاد می کند

در مورد مخلوط با آب ، من هرگز نتوانسته ام تأیید کنم که این مخلوط کاملاً مصرف شده است.

اوه شما در مورد 100٪ پانتون صحبت می کنید ، شخصاً من به دوپینگ اشاره داشتم ... حتی اگر این میله ها از 100٪ باشند ...

André هنگام ارائه میله های خود ، لطفاً در مورد دوپینگ یا 100٪ لطفا به ما بگویید

Bonjour در

Capt_Maloche نوشت:مطمئنا آندره، شما باید شروع به گرفتن یک ایده نسبتاً دقیق از پدیده کنید ، احترام به همه این آزمایشات.

رسوب "شیشه ای" که روی میله ها مشاهده کردید مطمئناً سوختی است که روی یک سطح گرم منجمد شده است ، فقط ترکیبات سنگین باقی مانده اند ، این اتفاق می افتد در دیگهای بخار تنظیم نشده ، تمیز کردن آنها بسیار سخت است ، همچنین در کاربراتورها و لوله های ورودی موتورهای تنفس طبیعی دیده می شود.

برای من و در نظر خودم، میله مرکزی "راکتور" با مجبور کردن مخلوط برای نزدیک ماندن به دیواره گرم ، تبادل گرما را افزایش می دهد ، این یک مبدل است بهبود یافته ، (من را به عنوان یک مخرب پنتون نبینید ، اما مهمتر از همه هدف من برجسته کردن اصول اولیه است)

باقی مانده است که اثر اصطکاک با سرعت بالا گازها را بر روی دیواره های فلزی ، گرم کردن ، پاره شدن مواد ، الکتریسیته ساکن که از آن میدان های الکتریکی و احتمالاً به دلیل سرعت ، یونیزاسیون ترکیبات در نظر گرفته شود ، در نظر بگیریم

به یاد داشته باشید ، آن قسمت از گازهای خروجی در سیستم Pantone بازیافت می شود ، مانند سیستم EGR. که تأثیر تزریق بخار آب را نیز دارد

آندره ou کریستف، آیا فشار (de) و T ° مخلوط را در مکش مجموعه های خود در رژیم تثبیت شده اندازه گیری کرده اید؟
اگر چنین است ، برخی از ارزش ها؟

آندره، آیا تاکنون راکتور را با یک مبدل لوله ای ضد جریان جایگزین کرده اید تا ببینید آیا نتیجه متفاوت است؟

آیا تا به حال میله را به منظور کاهش افت فشار و افزایش تبادل گرما ، با توربولار جایگزین کرده اید؟

تشکر از شما برای پاسخ خود را

با وجود تمام آزمایشات ، من هنوز از دقت در پارامترهای بهینه میله ها دور هستم ، میله ها کلید سیستم نیستند
کافی است در اندازه گیری ها فاصله و دما و طول آن بسیار دقیق نباشد ، یک میله 150 میلی متر و همچنین یک میله 220 میلی متر کار می کند

در مورد گاز خروجی هیچ یک از مجامع من از گاز خروجی در راکتور استفاده نمی کند. علاوه بر این در تمام موتورهای خود من سوپاپ ERG را حذف کردم

بدون میله یک موتور بنزینی 100٪ پانتون (در حال کار) ، اما برای کار با روغن خوب کار نمی کند ، دود می کند و مسدود می شود و موتور می تواند خودسوز شود ، اگر میله را با یک لوله توخالی نازک با انتهای بسته جایگزین کنید به عنوان میله کمتر کار می کند. (که معادل مبدل همان قالب راکتور است)
اگر میله مسی را جایگزین کنید ، کمتر از یک میله قراضه معمولی کار می کند.

برای فشار کوچک موتور یک سیلندر ، ضربان ساز من اندازه گیری نکرده ام ، در دیزل 300D این باعث می شود 700 تا 750 میلی متر ستون آب وجود داشته باشد ، دمای هوا با وجود آب تزریق شده در دمای 50 درجه بیشتر است 40 درجه است ، اگر یک دقیقه روی زمین بچرخم ، 70 درجه تا 130 درجه خروجی دارد.

فولاد ضد زنگ توربولاتور قطر 12,7 میلی متر در مقابل راکتور دوپ آب شورولت قرار دارد که جوشکاری آن بسیار کوچک است

آندره نوشت ،

با وجود تمام آزمایشات ، من هنوز از دقت در پارامترهای بهینه میله ها دور هستم ، میله ها کلید سیستم نیستند

من با علاقه فراوان این صف را کشف کردم ، یک نکته نگران کننده من است ، شما در مورد یک لایه خاکستری یا سیاه صحبت می کنید که روی میله راکتور تشکیل می شود و ظاهرا سیستم بعد از تشکیل بهتر کار می کند که نشان می دهد این فیلم شیشه ای یک عایق است که باعث الکتریکی شدن بخارات آب در گردش می شود ، میله عایق مانند خازنی رفتار می کند که می تواند ولتاژهای زیادی را جمع کند ، با یک میله جدید ولتاژهای سطح در یک زمین مشترک اتصال کوتاه دارند و مانع از پدیده یونیزاسیون ، برای این منظور قصد داشتم میله را با سرامیک جدا کنم.
در میان آزمایش های بی شماری که انجام داده اید ، آیا هرگز به این پدیده توجه نکرده اید یا سعی در جدا کردن میله نداشته اید؟
از آنجا که من این سیستم را مطالعه کردم ، اطمینان دارم که تشکیل الکتریسیته ساکن یکی از توضیحات (راستی آزمایی) عملکرد راکتور است.
یک روز که در یک کارخانه کشاورزی کار می کردم ، مجبور شدم از سیلوها 5 یا 6 متر از دانه بالا بروم. من یک فن فشار قوی بزرگ داشتم ، من یک ونتوری نصب کردم که روی آن تغذیه دانه و به دنبال آن پی وی سی را در 100 میلی متر نصب کردم. هنگام شروع ، دانه ها بدون مشکل افزایش می یابند اما پی وی سی توسط جرقه و قوس الکتریکی در تمام سطوح فلزی اطراف احاطه شده است ، قبل از آتش سوزی و محافظت از پی وی سی توقف اضطراری.

سلام،

من می خواهم در مورد پدیده ای که در گرداب های هوا ایجاد شده و برای شما اختلاف دما در انتها ایجاد می کند ، برای شما بگویم.
دیده می شود در http://www.byitfrom.com/gnt/vortexgenfr.htm
فکر نمی کنید که یک گرداب مبادلات دما را بهبود بخشد؟
علاوه بر این ، به منظور افزایش دما ، ما نمی توانیم یک ماده لوله ای پیدا کنیم که اجازه عبور مادون قرمز بیشتری را بدهد تا جای بین مصرف و اگزوز را جایگزین کند. آیا باید آن را ferretic که در جای دیگر؟
من می خواهم قدرتی را که می تواند یک بون در انتهای یک میله تولید کند بدانم ، بدانم که آیا نصب یک بار بر روی این سیم پیچ کارایی راکتور را کاهش می دهد یا خیر ، و می دانم که شکل سیگنال تولید شده چیست؟
آیا ما نمی توانیم از امواج شوک و موج های متقابل برای ایجاد حفره یا فشار استفاده کنیم ، باعث کاهش یا افزایش فشار به صورت محلی و در نتیجه سرعت مایع می شویم. افسردگی = بنابراین مایعات با خنک شدن منبسط می شوند ، از آنجا که گرمای اطراف را پمپ می کند. فشار = افزایش سرعت و بنابراین دمایی که افزایش می یابد (اصل یخچال) بنابراین گاز منبسط می شود و سرعت را می گیرد.
سپس سرانجام در یک سیستم کاملاً H2O ، بالا بردن سیستم در حدود 300 درجه سانتیگراد ضروری خواهد بود ، به نظر من ، با فشار طبیعی ، دمای ترک خوردگی آب نزدیک به 1200 درجه است. به یاد دارم در فیزیک یک لیوان آب زیر زنگ خلا که در دمای 20 درجه جوشید. با کاهش فشار ، ماژول های آب سپس هیجان زده می شوند.

امیدوارم کمی چیز برای شما بیاورم ، به زودی می بینیم
Jb

Salut

جریان آشفته ضربان دار با کاهش لایه مرزی بر روی دیواره ها ، مانند یک دیگ ضربان دار ، ضریب تبادل گرما را بهبود می بخشد.

پس از آن ، برای بیرون آمدن سردتر ، مایعات باید خود را از طریق یک تغییر انرژی جذب کند:
- تبخیر
- ...؟

Capt_Maloche نوشت:پس از آن ، برای بیرون آمدن سردتر ، مایعات باید خود را از طریق یک تغییر انرژی جذب کند:
- تبخیر
- ...؟

آرامش؟