تزریق آب: درک و توضیحات علمیمیله مطالعه پنتون حرارت راکتور و یا کاویتاسیون؟

فرآیند درک: مونتاژ ایده ها، تحقیقات، تجزیه و تحلیل ... جنبه فیزیکوشیمیایی.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

پاسخ: مطالعه میله راکتور پنتون ، گرمایش یا کاویتاسیون؟

پیام غیر لوتعادل کریستف » 13/03/16, 22:28

این حد بسیار دقیق است ... اگر بتواند یک "شوک" هوایی ایجاد کند که اثرات آن از ما فراتر رود ... (اما نه برای فیزیکدانان و مهندسانی که وسیله ای برای مطالعه آنها دارند ... اگر اثری وجود داشته باشد) می گویم ... چرا نه؟

این یک طرح تئوریک قدیمی است ، من نمی دانم اگر روزی آزمایش شود ...
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

پاسخ: مطالعه میله راکتور پنتون ، گرمایش یا کاویتاسیون؟

پیام غیر لوتعادل کریستف » 13/03/16, 22:33

به شبیه سازی جریان 2 بعدی "جانور" که در دسامبر 2005 ساخته شده است (هولا .. در حال حاضر!) نگاه کنید و آنچه را دیدیم: آب تزریق درک / اتود از میله راکتور-پنتون گرم یا کاویتاسیون-t4944.html # p73834

جالب ترین تصویر از نظر من این است ... و فقط در 2D است ...

تصویر

چه کسی هنوز در ROOM مسلط است ؟؟؟؟ :)
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 13814
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 537

پاسخ: مطالعه میله راکتور پنتون ، گرمایش یا کاویتاسیون؟

پیام غیر لوتعادل Flytox » 13/03/16, 22:46

من دو بار این مطلب را ارسال کردم ، به نظر می رسد او همه مرا اخراج کرد ؟؟؟؟؟



کریستف نوشته است:محدودیت اگزوز به "دوره" پانتون می پیوندد:

پنتون و اگزوز pic236.jpg


صداش کن یک دوره..... : شوک: : گریه: AMHA ، آنچه کشیده شده است گلوله جنگی گسترده است. بستن قسمت عبور اگزوز در این نسبت مستقیماً به یک مشکل بزرگ موتور منجر می شود که باعث گرم شدن آن می شود ، از افزایش سرعت خودداری می کنند و مانند گاو در یک آلاینده آلاینده در حداکثر سمیت خود مصرف می کنند.

در موردی که در مورد R19 Atmospheric Diesel امتحان کردم ، کاهش قسمت عبور در حدود 1/3 عملکرد موتور را تغییر نمی دهد که برای سرعت متوسط ​​و سرعت متوسط. (مانند 3000 دور در دقیقه و حداکثر 110 کیلومتر در ساعت). با وصل شدن بیشتر (نسبت محاسبه نشده) ، مصرف از بین می رود.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

پاسخ: مطالعه میله راکتور پنتون ، گرمایش یا کاویتاسیون؟

پیام غیر لوتعادل کریستف » 14/03/16, 00:49

البته و شما "بقیه" را ندیده اید که باید آنها را در بایگانی مقاله خود در جایی داشته باشم از آنجا که من در سال 2002 "دوره های" او را دنبال کردم ... 80٪ طنز علمی شبه ... اگر با آنها را پیدا می کنم :)

این مانع از محدودیت اندک در سطح اگزوز نیست که می تواند (تا حدی) درجه حرارت گازها را در سطح محدودیت ((دوباره) فشرده سازی گازهای خروجی VS در برابر انبساط مداوم در زمانهای عادی افزایش دهد). ..) که می تواند مطلوب باشد ... به کاربردی که در سطح محدودیت می خواهیم!

من آشکارا در 4 مرحله صحبت می کنم ... در 2 مرحله محدودیت برای عملکرد خوب (مخروط همگرا -> موج) الزامی است.
یک گلدان 2 ضربه ای با گلدان آرامش بخش از عملکرد و کارآیی بهتری نسبت به 2 ضربه ای که در اگزوز آزاد یا با یک قابلمه کاملا واگرا مانند در یک 4 زمانه استفاده می شود ...
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید


برگشت به بخش "تزریق آب: درک و توضیحات علمی"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 2