آب تزریق به داخل موتور، ذرات اصلاح، NOX، CO

Capt_Maloche نوشت:اما مراقب PAC ها باشید (A Con Traps)

این دستگاه دارای یک مدار خنک کننده متشکل از شیرهای کنترل برقی (31 ، 32) با توجه به یکدیگر و بسته شدن مدار است. یک حلقه دکانت (24) و یک مبدل حرارتی چرخش گاز اگزوز (6) به طور متناوب به فشار ناشی از پمپ خلاuum (40) موتور و فشار جو با استفاده از شیرهای برقی متصل می شوند. یک شیلنگ تنفسی (30) مایع خنک کننده را در حلقه تنفس می کند و یک شیلنگ پایین دست (21) مدار را به ورودی حلقه متصل می کند. ادعای مستقلی نیز برای روشی برای تخلیه مبدل حرارتی برای بازیافت گازهای خروجی موتور احتراق داخلی وجود دارد.

این اختراع مربوط به یک واحد تولید نیرو (10) روی یک وسیله نقلیه موتوری است که شامل یک پیل سوختی (12) شامل حداقل یک روزنه برای تخلیه گازهای خارج از گاز (28) متشکل از بخار آب و هوا است و در یک واحد تخلیه می شود. لوله تخلیه (30 ، 36) که در آن یک کندانسور (28) فراهم می شود که بخار آب را مایع می کند و در آن یک کمپرسور (32) در بالادست کندانسور (38) قرار می گیرد ، آب مایع از لوله تخلیه خارج می شود (36) به مدار آب مایع (62). ویژگی این اختراع بدین صورت است که کمپرسور (32) گازهای خارج از گاز را فشرده می کند تا نقطه شبنم بخار آب بالاتر از دمای کندانسور باشد (38).

دستگاه دارای یک سیستم تزریق آب (9) با یک قسمت توزیع کننده آب و مجاری آب است ، که در آن هر مجرای آب به یک مجرای گاز گردش مجدد گسترش می یابد (11). انتهای قسمت توزیع کننده آب به شکل مخروطی در داخل یک گاز ورودی گردش مجدد قرار دارد (10). ورودی گاز چرخشی و مجرای گاز گردش مجدد در یک سر استوانه ای (3) از یک موتور احتراق داخلی (1) ، جایی که مجرای گاز گردش مجدد از یک منیفولد ورودی تشکیل شده در سر استوانه ای تعریف می شود.

1) دستگاه تزریق آب و گاز چرخش یافته به مدار ورودی موتور احتراق داخلی (1) ، دستگاهی که شامل یک ورودی (10) از گاز چرخشی و تعداد زیادی از مجاری (11) است گاز برگشتی شامل سیستم تزریق آب (9) ، مشخص می شود که سیستم تزریق آب (9) شامل یک قسمت توزیع آب (12) و تعداد زیادی لوله (13) از آب است. آب ، هر مجرا (13) آب که در یک مجرا (II) از گاز چرخشی گسترش می یابد.

2) دستگاه مطابق با ادعای 1 ، مشخص می شود كه مجرای (13) آب و مجرای (II) گاز چرخشی با هم محور هستند.

3) دستگاه مطابق با ادعای 1 یا 2 ، با توجه به اینكه انتهای لوله های آب (13) و گاز چرخشی (11) در همان سطح قرار دارند.

4) دستگاه مطابق با هر یک از ادعای 1 تا 3 ، با توجه به اینکه بخشی از (12) توزیع کننده آب در داخل ورودی (10) از گاز چرخشی گسترش می یابد.

5) دستگاه مطابق با هر یک از ادعای 1 3 ، با توجه به اینکه بخشی (توزیع) آب (12) در خارج از ورودی (10) گاز چرخشی است.

6) موتور احتراق داخلی (1) دارای یک بلوک سیلندر (2) ، یک سرسیلندر (3) ، سیستم ورودی هوا که دارای یک منیفولد مصرفی (5) است ، یک سیستم اگزوز دارای منیفولد سیستم اگزوز (6) ، منیفولد مصرفی (5) دارای یک بخش توزیع کننده (7) از گازهای ورودی و کثرت مجاری (8) از گازهای ورودی که سیلندرهای موتور (4) (1) را تهیه می کنند ) دستگاهی برای تزریق آب و گاز چرخشی شامل سیستم (9) برای تزریق آب به مدار موتور ورودی ، ورودی (10) از گازهای چرخشی و کثرت مجاری (11) ) گاز بازيافت شده ، مشخص شده است كه سيستم تزريق آب (9) شامل يك بخش توزيع كننده آب (12) و جمعيت لوله هاي آب (13) ، هر لوله آب (13) است. گسترش در یک مجرای (II) گاز چرخشی. 5

7) موتور (1) مطابق ادعای 6 ، با توجه به اینکه ورودی (10) از گاز چرخشی و لوله ها (11) از گاز چرخشی در سرسیلندر (3) تعریف شده است.

8) موتور (1) طبق ادعای 6 ، با توجه به اینکه لوله های گازی چرخشی 5 (11) و لوله های آب (13) به قسمت بالایی لوله های گاز ورودی (8) وصل می شوند.

9) موتور (1) مطابق هر یک از ادعاها 6 8 ، با توجه به اینکه دستگاه تزریق آب و گاز چرخشی شامل وسیله ای برای تهیه موتور (1) با گاز و آب قابل برگشت است.

Capt_Maloche نوشت:از طرف دیگر ، اگر مستقیماً آب حاصل از احتراق را بازیابی کنیم ، دیگر نیازی به EGR نخواهیم داشت زیرا مستقیماً آب "تمیز" یا بخار آب را بدون توجه به انتخاب مجدد تزریق خواهید کرد. برای ارسال با CO2 ، نیتروژن و نسوخته مانند EGR ، و این برای کاهش شعله T ° به منظور کاهش NOx ، کاهش CO و ذرات با توجه به واکنش های توصیف شده در ابتدای موضوع