تزریق آب: درک و توضیحات علمیآب تزریق به داخل موتور، ذرات اصلاح، NOX، CO

فرآیند درک: مونتاژ ایده ها، تحقیقات، تجزیه و تحلیل ... جنبه فیزیکوشیمیایی.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

پیام غیر لوتعادل کریستف » 25/08/09, 16:06

بله آندره اما مشکل این است که فشار با گذشت زمان کاهش می یابد ... و بنابراین جریان غیر قابل کنترل خواهد بود!

و با قرار دادن کمپرسور هوا + مخزن + تنظیم فشار + شیلنگ = قیمت پمپ!
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید

آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4545
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 27

پیام غیر لوتعادل Capt_Maloche » 26/08/09, 11:15

در حقیقت آنچه مورد نیاز است: 8)

- پمپ آب با سرعت جریان بیشتر از 20L / ساعت برای فشار 3 تا 10 میله
- تنظیم کننده فشار که امکان بازگشت مازاد به مخزن را می دهد
- یک انژکتور از نوع پیزو که از آب یا شیر دریایی سریع برقی پشتیبانی می کند تا قطارهای پالس را برای جریان از 0 تا حداکثر جریان (بسته به جابجایی) تنظیم کند.
- یک واحد الکترونیکی کوچک که اطلاعات تزریق را روی انژکتور جمع می کند و آن را به سیگنال متناسب با انژکتور تبدیل می کند.

برای پمپ ، یک پمپ مشعل نفتی که لازم باشد ، درست خواهد بود ، از طرف دیگر من معتقدم که آنها آب را دوست ندارند.
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3004
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 46

پیام غیر لوتعادل درشت دستور » 26/08/09, 11:43

پمپ سوخت سوز = نه پمپ دنده بالایی برای آب از طرف دیگر می تواند تا 20 میله رشد کند و از 60 درجه سانتیگراد پشتیبانی می کند. یک موتور 200w برای شمارش آن بشمارید ...
0 x
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 1

پیام غیر لوتعادل آلن G » 26/08/09, 13:22

آلن G نوشته است:سلام اسیر

این پمپ دنده کوچک 12 ولت را در کنراد پیدا کردم ، فشار ندارم اما به طور کلی یک پمپ دنده فشار بسیار خوبی می دهد. :D
http://www.conrad.fr/pompe_a_engrenage_ ... 385_315114


ضبط من این پمپ دنده کوچک 12 ولت را پیدا کردم که آب را می پذیرد.
:D
0 x
آواتار د l 'utilisateur
coucou789456
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1019
سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
محل سکونت: ناربون

پیام غیر لوتعادل coucou789456 » 26/08/09, 17:06

سلام

من نمی دانم که آیا این هنوز وجود دارد ، توالت های شستشو وجود دارد که با این اصل کار می کنند: آبشار.

بخشی از ذخیره توسط هوایی اشغال می شود که با فشار آب ورودی به مخزن فشرده می شود. علاوه بر این ، اگر مخزن می تواند حاوی ده لیتر آب تحت فشار باشد ، هیچ چیز مانع از پر شدن آب قبل از خروج نمی شود ، به ویژه اگر ابتدا فقط انجام برخی آزمایش ها باشد.

برای بازیابی فشار گاز برای اطمینان از فشار قابل قبول آب در مخزن ، یک بای پس فعال می شود که وسیله نقلیه کاهش می یابد ، در اگزوز گرفتار!

تصویر
حداقل فشار و بدون تجهیزات خاص وجود دارد.

عکس از http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... l%26um%3D1

جف
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4545
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 27

پیام غیر لوتعادل Capt_Maloche » 26/08/09, 23:40

بله ، متشکرم آلن :D باید از کنراد فشار موجود این پمپ را پرسید ، آیا به آن می چسبید؟

بله ، سلام ، من به این فکر کرده بودم ، اما فشرده سازی با گازها حاکی از رنگ آمیزی آب به عنوان یک قاعده است


اما درست است که فشار اگزوز باید از میزان مصرف بیشتر باشد ، وسوسه‌کننده است
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
آواتار د l 'utilisateur
coucou789456
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1019
سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
محل سکونت: ناربون

پیام غیر لوتعادل coucou789456 » 27/08/09, 00:51

شب خوب

در برخی از وسایل نقلیه اخیر سوخت کم و یا هیچ سوختی در سیلندرها در مراحل کاهش سرعت ارسال نشده است ، اثبات این رایانه های موجود در برد است که نشان دهنده مصرف صفر در طی این کند شدن ها است. بنابراین هوای ورودی به سیلندرها ، جدا از دما ، تقریباً بدون تغییر بیرون می آید!

جف
0 x
آواتار د l 'utilisateur
coucou789456
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1019
سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
محل سکونت: ناربون

پیام غیر لوتعادل coucou789456 » 27/08/09, 02:12

عصر بخیر

با مرور موضوعات در forumفهمیدم که ، شاید با آنچه در اینجا جستجو می شود مطابقت داشته باشد.

https://www.econologie.com/forums/post49412.html#49412

پیام ارسال شده توسط PITMIX دوشنبه 16 آوریل 2007 در موضوع رنو سوپر 5 با آب دوپینگ شد

جف
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4545
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 27

پیام غیر لوتعادل Capt_Maloche » 27/08/09, 14:23

coucou789456 نوشت:شب خوب

در برخی از وسایل نقلیه اخیر سوخت کم و یا هیچ سوختی در سیلندرها در مراحل کاهش سرعت ارسال نشده است ، اثبات این رایانه های موجود در برد است که نشان دهنده مصرف صفر در طی این کند شدن ها است. بنابراین هوای ورودی به سیلندرها ، جدا از دما ، تقریباً بدون تغییر بیرون می آید!

جف


مسلم است ، هیچ تزریقی در کاهش سرعت وجود ندارد ، برای متقاعد کردن شما ، قطع ارتباط (قطع نکنید) من این کار را کردم : قشنگ: )

فقط هوا بسیار کمی وارد می شود ، پروانه بسته است ، از این رو مقاومت کم است

بسیار خوب است ، بدون فشار ، بدون تزریق ، اما با سرعت کم امکان تنظیم مقدار آب وجود ندارد

به همین دلیل من (هنوز) این راه حل را انتخاب نمی کنم :D
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 5

پیام غیر لوتعادل فیل » 27/08/09, 14:42

Capt_Maloche نوشت:بله ، متشکرم آلن :D باید از کنراد فشار موجود این پمپ را پرسید ، آیا به آن می چسبید؟

بله ، سلام ، من به این فکر کرده بودم ، اما فشرده سازی با گازها حاکی از رنگ آمیزی آب به عنوان یک قاعده است


اما درست است که فشار اگزوز باید از میزان مصرف بیشتر باشد ، وسوسه‌کننده است


خوب ، اگر سایت را بهتر کاوش کرده بودید ، این مورد را پیدا خواهید کرد:

http://www1.produktinfo.conrad.com/date ... pe_190.pdf
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب: درک و توضیحات علمی"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام کاربر و مهمان 1