تزریق آب: درک و توضیحات علمیآب تزریق به داخل موتور، ذرات اصلاح، NOX، CO

فرآیند درک: مونتاژ ایده ها، تحقیقات، تجزیه و تحلیل ... جنبه فیزیکوشیمیایی.
آواتار د l 'utilisateur
gildas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 553
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 43

پاسخ: تزریق آب در موتور ، اصلاح ذرات ، Nox

پیام غیر لوتعادل gildas » 21/01/13, 00:00

کشف.

Capt_Maloche نوشت:سیستم Pantone روشی برای تزریق آب تبخیر شده به لطف انرژی از دست رفته اگزوز است ، این یک چیز خوب است.

اکنون سوخت گیری + مخزن آب در بزرگراه آسان نیست

به همین دلیل Pantone راه حل ایده آل نیست

اکنون که فیلترهای ذرات از ماه آینده اجباری است (نسخه: سپتامبر 2009)، بازیابی بخار آب در خروجی لوله اگزوز آسان تر خواهد بود ، این یک مشکل است

https://www.econologie.com/forums/injection- ... t8180.html

بنابراین در اینجا EGR نهایی است:

برای افزایش سرعت EGR و محدوده عملکرد آن ، لازم است مدار EGR را از حلقه فشار بالا به فشار کم منتقل کنید.بنابراين گازهاي خروجي پس از تصفيه ذرات بهبود مي يابند از آنجا که مدار طولانی تر است ، حلقه فشار کم برای بیشترین بار ترجیح داده می شود و حلقه فشار بالا ، واکنش پذیری تر ، برای بارهای بسیار کم حفظ می شود.

Valéo یک مطالعه موتور ارائه داده است ، که با همکاری FEV انجام شده است ، که حداکثر اثر EGR را به حداکثر می رساند: یک سیلندر 4 از 1.6 اسب بخار ، که در واگن ایستگاه پژو 174 سوار شده است ، قادر به عبور یورو 407 بدون هیچگونه پستی است. درمان NOX.


http://filiere-auto-idf.org/var/ezflow_ ... ns/183.pdf
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4545
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 27

پیام غیر لوتعادل Capt_Maloche » 31/01/13, 18:07

CQFD :-)

ما کاشف هستیم :D
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 8

پاسخ:

پیام غیر لوتعادل نیکولای » 05/11/17, 04:58

Capt_Maloche نوشت:خوب ، بله ، دریچه های EGR به لطف خنک شدن گازهای مجددا که از پختن رسوب جلوگیری می کنند ، تکامل یافته اند.
خوب ، ایده این موضوع این است که آزمایش های احیای بخار آب در خروجی گلدان (بنابراین آب در حدود 90 درجه سانتیگراد) انجام شود و مجدداً تبخیر آن را با مبدل روی مانیفولد اگزوز انجام دهید. دوباره تزریق کنید
ایده همچنین نمایش اثربخشی با اندازه گیری دقیق و تست پارچه سفید است :D
چرا نه فقط یک لوله acole یا یک اسپری ریز ساده برای به دست آوردن حجم
خلاصه اینکه موضوع باز است :D


سلام ، ما روغن نداریم ، اما ... ما ایده های بسیار خوبی داریم ... این همان اتفاقی است که توسط پیام شما در سال 2009 افتاد ، موارد زیر (یکی از سوئیت ها) این است: تولید گاز اکونوکیت در: اقتصادداننده اتومبیل: Econokit Gas - Dieseless
http://www.dieseless.com ›...› عملکرد بنزین ›اقتصادی ساز اتومبیل
در دسامبر منتشر شد 2012 : مصرف سوخت بنزین یا موتور LPG نوآوری ارائه شده توسط گاز econokit حباب خودران است ، بنابراین شما ... دیگر نیازی به پر کردن آب نخواهید داشت ، آن را در محل خروجی اسیر می کنید. لوله اگزوز
استقلال عملیاتی در حال حاضر نصب ، بدون تعمیر و نگهداری ویژه را کامل می کند.
برای 159 یورو با احتساب مالیات (یعنی 170 یورو توسط کولیسیمو تحویل گرفته شده در مقابل امضا به شما تحویل داده می شود)
درباره ECONOKIT GAS اطلاعات بیشتری کسب کنید
"نصب ECONOKIT GAS"
مقالات منتشر شده در مطبوعات را ببینید
http://www.dieseless.com/performances-e ... t-gas.html
خیلی خوب دنبال شده ، با تجربه و کاربردی ... BRAVO!
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 8

پاسخ:

پیام غیر لوتعادل نیکولای » 05/11/17, 05:23

ماکرو نوشته است:تزریق بخار آب یا بخار آب ... از آنجا که آب حتی به خوبی پاشیده می شود تضمین می کنم که برای جابجایی روی موتور رادیکال است ... و بیشتر در صورت سوءاستفاده .... با سوپاپ EGR کافی است برای ایجاد بخاری بر روی لوله اتصال اگزوز به امولسیفایر متناسب با ورودی یا اسلحه اسپری رنگ کافی باشد که گرمای اگزوز باید به اندازه کافی بخار شود تا قطرات را بخار کند ...

سلام ، کاملاً صحیح ، من در سال 2017 یک GV را برای موتوری خود درست کردم و یک خروجی گاز هوا / گرم / مرطوب / + اگزوز را در محل خروجی اگزوز من نصب کردم. شلنگ تقویت شده با هوای فشرده شده (6/12 میلی متر) ، و در مخزن آب حباب من (حدود 2 لیتر) غوطه وری با یک دستگاه کاهنده در انتهای شیلنگ غوطه ور شوید تا از حباب به قطر 1.5 میلی متر ، در انتهای حباب ، خارج شوید و این باعث می شود بخشی از آب شارژ شده را بازیابی کنم ... که مخزن حباب را پر می کند ، و در یک مدار ثابت آرمان این مخلوط ها را به بخاری راکتور من فعال می کند ...
براوو به همه شما ... ممنون ...
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 8

پاسخ:

پیام غیر لوتعادل نیکولای » 05/11/17, 05:28

کریستف نوشته است:بن آب فکر خواهم کرد که به سرعت اشباع شود ...

برای اسید بیش از حد می دانم ... در ضمن گفتن آن دشوار است اما بعد از پایان دادن او باید در CO2 خیر؟

بیایید تئوری یونیزاسیون جولیان را فراموش نکنیم! هرچه آب از خنثی متفاوت باشد ، بیشتر می توان قطرات یونیزه شده و در نتیجه باعث احتراق (احتراق = یونیزاسیون بزرگ!) ...

بنابراین بیش از حد اسیدیته می تواند "به علاوه" باشد...

سلام ، این اثر اسیدی Ad-blue ، بسیار اسیدی و بسیار خورنده است ...
https://www.google.fr/search?q=adblue&o ... e&ie=UTF-8
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)

نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 8

پاسخ:

پیام غیر لوتعادل نیکولای » 05/11/17, 08:47

آندره نوشت:سلام بر روی شورولت لومینا من دوپینگ با آب دارم ، در ابتدا روشهای متفاوتی را آزمایش کردم
شیر ERG را از بین بردم و از این ورودی برای دوپینگ آب استفاده می کنم ، یک حباب را در اگزوز و یک ورودی مستقیم آزمایش کردم
بدون اینکه وارد راکتور شوید ، یا یکی وارد ERG شود
برای دوز در حالت خالی لازم بود که از یک حرکات کاهش استفاده کنید
در حال حاضر من این راه را طی می کنم اما از طریق راکتور عبور می کنم
و طول می کشد یک نازل محدود
به طور خلاصه که باعث می شود عملکرد ERG اما به طور مداوم به جای ارسال اگزوز ، بخار آب را از راکتور بفرستید کاهش یابد
به گونه ای که سیستم بدون کنترل پیشرفته کاربردی است ، نازل را کالیبره می کنید تا در بهترین حالت 90 ، 100 کیلومتر در ساعت باشد که باعث می شود رانندگی کندتر و شهر شما بیش از حد باشد ، اما در پایان همه عملی ساده است کاربردی است
در مورد من لازم بود که من ترفندهایی را برای ذوب شدن یخ های برقی در زمستان ایجاد کنم (لوله اگزوز که از بلوک یخ عبور می کند)
در مواقع افزودن الکل در آب باعث کاهش عملکرد در مقایسه با آب و الکل می شود که بعد از 50 کیلومتر بعد از XNUMX کیلومتر فقط آب باقی می ماند ، بنابراین در هنگام توقف عصر لازم است که شما الكل اضافه می كنید ، در نتیجه گم می شوید در نسبت الكل به آب گم می شوید.
در آزمایشات شما ، اولین کاری که باید انجام دهید ، قبل از تلاش برای بازیابی آب از اگزوز ، تأیید اعتبار تزریق بخار در محل ERG است ، بنابراین چندین نفر سعی در یافتن دوز مناسب دارند.
و همچنین دمای بخار ، که متراکم می شود ، هنگام ورود به منیفولد در زیر خلاء ، به ویژه هنگامی که موتور در دریچه گاز با سرعت کم بسته است.
آندره

سلام ، اگر مایع ضد یخ در مخزن آب قرار گیرد ، به نسبت معقول؟ مثلاً 10٪؟ ویسکوزیته به دست آمده می تواند تا حد زیادی از انجماد آب توسط -1 تا -20 جلوگیری کند؟
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 13814
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 537

RE:

پیام غیر لوتعادل Flytox » 05/11/17, 22:28

nikolaj نوشت:
Capt_Maloche نوشت:خوب ، بله ، دریچه های EGR به لطف خنک شدن گازهای مجددا که از پختن رسوب جلوگیری می کنند ، تکامل یافته اند.
خوب ، ایده این موضوع این است که آزمایش های احیای بخار آب در خروجی گلدان (بنابراین آب در حدود 90 درجه سانتیگراد) انجام شود و مجدداً تبخیر آن را با مبدل روی مانیفولد اگزوز انجام دهید. دوباره تزریق کنید
ایده همچنین نمایش اثربخشی با اندازه گیری دقیق و تست پارچه سفید است :D
چرا نه فقط یک لوله acole یا یک اسپری ریز ساده برای به دست آوردن حجم
خلاصه اینکه موضوع باز است :D


سلام ، ما روغن نداریم ، اما ... ما ایده های بسیار خوبی داریم ... این همان اتفاقی است که توسط پیام شما در سال 2009 افتاد ، موارد زیر (یکی از سوئیت ها) این است: تولید گاز اکونوکیت در: اقتصادداننده اتومبیل: Econokit Gas - Dieseless
http://www.dieseless.com ›...› عملکرد بنزین ›اقتصادی ساز اتومبیل
در دسامبر منتشر شد 2012 : مصرف سوخت بنزین یا موتور LPG نوآوری ارائه شده توسط گاز econokit حباب خودران است ، بنابراین شما ... دیگر نیازی به پر کردن آب نخواهید داشت ، آن را در محل خروجی اسیر می کنید. لوله اگزوز
استقلال عملیاتی در حال حاضر نصب ، بدون تعمیر و نگهداری ویژه را کامل می کند.
برای 159 یورو با احتساب مالیات (یعنی 170 یورو توسط کولیسیمو تحویل گرفته شده در مقابل امضا به شما تحویل داده می شود)
درباره ECONOKIT GAS اطلاعات بیشتری کسب کنید
"نصب ECONOKIT GAS"
مقالات منتشر شده در مطبوعات را ببینید
http://www.dieseless.com/performances-e ... t-gas.html
خیلی خوب دنبال شده ، با تجربه و کاربردی ... BRAVO!

شما این تصور واضح را به من می دهید که اقدام به تبلیغ "رایگان" برای ECONOKIT ... : شوک: : بد: :| :x :( : چشمک:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 8

RE:

پیام غیر لوتعادل نیکولای » 05/11/17, 22:57

Flytox نوشت:
nikolaj نوشت:
Capt_Maloche نوشت:خوب ، بله ، دریچه های EGR به لطف خنک شدن گازهای مجددا که از پختن رسوب جلوگیری می کنند ، تکامل یافته اند.
خوب ، ایده این موضوع این است که آزمایش های احیای بخار آب در خروجی گلدان (بنابراین آب در حدود 90 درجه سانتیگراد) انجام شود و مجدداً تبخیر آن را با مبدل روی مانیفولد اگزوز انجام دهید. دوباره تزریق کنید
ایده همچنین نمایش اثربخشی با اندازه گیری دقیق و تست پارچه سفید است :D
چرا نه فقط یک لوله acole یا یک اسپری ریز ساده برای به دست آوردن حجم
خلاصه اینکه موضوع باز است :D


سلام ، ما روغن نداریم ، اما ... ما ایده های بسیار خوبی داریم ... این همان اتفاقی است که توسط پیام شما در سال 2009 افتاد ، موارد زیر (یکی از سوئیت ها) این است: تولید گاز اکونوکیت در: اقتصادداننده اتومبیل: Econokit Gas - Dieseless
http://www.dieseless.com ›...› عملکرد بنزین ›اقتصادی ساز اتومبیل
در دسامبر منتشر شد 2012 : مصرف سوخت بنزین یا موتور LPG نوآوری ارائه شده توسط گاز econokit حباب خودران است ، بنابراین شما ... دیگر نیازی به پر کردن آب نخواهید داشت ، آن را در محل خروجی اسیر می کنید. لوله اگزوز
استقلال عملیاتی در حال حاضر نصب ، بدون تعمیر و نگهداری ویژه را کامل می کند.
برای 159 یورو با احتساب مالیات (یعنی 170 یورو توسط کولیسیمو تحویل گرفته شده در مقابل امضا به شما تحویل داده می شود)
درباره ECONOKIT GAS اطلاعات بیشتری کسب کنید
"نصب ECONOKIT GAS"
مقالات منتشر شده در مطبوعات را ببینید
http://www.dieseless.com/performances-e ... t-gas.html
خیلی خوب دنبال شده ، با تجربه و کاربردی ... BRAVO!

شما این تصور واضح را به من می دهید که اقدام به تبلیغ "رایگان" برای ECONOKIT ... : شوک: : بد: :| :x :( : چشمک:


سلام ، اگر سیستمی به تعالی ، قابلیت اطمینان نزدیک شود ، آیا باید آن را پنهان کنیم؟ خیر ، این امر می تواند ضد- antonology.com باشد ، من هیچ علاقه اقتصادی ندارم گزارشی را ارائه دهم که به همه رانندگان امکان استفاده از این تکنیک ها را می دهد ، که می توانند توسط خودشان یا توسط صنعتگران محلی تهیه شوند یا در جای دیگر اروپا ... این سایت دارای خدمات عمومی ، اکونوکیت یا اکوپرا و همچنین تقلیدکنندگان آنها ...
از صمیم قلب برای شما ... و برای همه ... : ایده:
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 8709
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 178

پاسخ: تزریق آب در موتور ، اصلاح ذرات ، Nox ، CO

پیام غیر لوتعادل Remundo » 08/11/17, 08:33

باه باید کمی شناخته شود ... :P
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5162
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 389
تماس با ما:

پاسخ: تزریق آب در موتور ، اصلاح ذرات ، Nox ، CO

پیام غیر لوتعادل izentrop » 08/11/17, 09:25

بیایید پس از آن ادامه دهیم :P
حتی قوی تر http://www.supereconomiseurdecarburant.com/
آیا آن مرد برای شما معنی دارد؟ : چشمک:
0 x
"جزئیات کامل و کمال جزئیات نیست" لئوناردو داوینچی




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب: درک و توضیحات علمی"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 2