آب تزریق به داخل موتور، ذرات اصلاح، NOX، CO

کریستف نوشته است:اما همیشه XXUMX کمی CO1 وجود دارد ... در آب حل می شود و بالاخره ما چندان نزدیک نیستیم؟

کریستف نوشته است:در اینجا خواسته های آخر آورده شده است:

1) دستگاه تزریق آب و گاز چرخش یافته به مدار ورودی موتور احتراق داخلی (1) ، دستگاهی که شامل یک ورودی (10) از گاز چرخشی و تعداد زیادی از مجاری (11) است گاز برگشتی شامل سیستم تزریق آب (9) ، مشخص می شود که سیستم تزریق آب (9) شامل یک قسمت توزیع آب (12) و تعداد زیادی لوله (13) از آب است. آب ، هر مجرا (13) آب که در یک مجرا (II) از گاز چرخشی گسترش می یابد.

2) دستگاه مطابق با ادعای 1 ، مشخص می شود كه مجرای (13) آب و مجرای (II) گاز چرخشی با هم محور هستند.

3) دستگاه مطابق با ادعای 1 یا 2 ، با توجه به اینكه انتهای لوله های آب (13) و گاز چرخشی (11) در همان سطح قرار دارند.

4) دستگاه مطابق با هر یک از ادعای 1 تا 3 ، با توجه به اینکه بخشی از (12) توزیع کننده آب در داخل ورودی (10) از گاز چرخشی گسترش می یابد.

5) دستگاه مطابق با هر یک از ادعای 1 3 ، با توجه به اینکه بخشی (توزیع) آب (12) در خارج از ورودی (10) گاز چرخشی است.

6) موتور احتراق داخلی (1) دارای یک بلوک سیلندر (2) ، یک سرسیلندر (3) ، سیستم ورودی هوا که دارای یک منیفولد مصرفی (5) است ، یک سیستم اگزوز دارای منیفولد سیستم اگزوز (6) ، منیفولد مصرفی (5) دارای یک بخش توزیع کننده (7) از گازهای ورودی و کثرت مجاری (8) از گازهای ورودی که سیلندرهای موتور (4) (1) را تهیه می کنند ) دستگاهی برای تزریق آب و گاز چرخشی شامل سیستم (9) برای تزریق آب به مدار موتور ورودی ، ورودی (10) از گازهای چرخشی و کثرت مجاری (11) ) گاز بازيافت شده ، مشخص شده است كه سيستم تزريق آب (9) شامل يك بخش توزيع كننده آب (12) و جمعيت لوله هاي آب (13) ، هر لوله آب (13) است. گسترش در یک مجرای (II) گاز چرخشی. 5

7) موتور (1) مطابق ادعای 6 ، با توجه به اینکه ورودی (10) از گاز چرخشی و لوله ها (11) از گاز چرخشی در سرسیلندر (3) تعریف شده است.

8) موتور (1) طبق ادعای 6 ، با توجه به اینکه لوله های گازی چرخشی 5 (11) و لوله های آب (13) به قسمت بالایی لوله های گاز ورودی (8) وصل می شوند.

9) موتور (1) مطابق هر یک از ادعاها 6 8 ، با توجه به اینکه دستگاه تزریق آب و گاز چرخشی شامل وسیله ای برای تهیه موتور (1) با گاز و آب قابل برگشت است.

فکر می کنید PB آن را باور کند؟ زیرا خطر از او پرسیدن یک مسئله مقدس ... اخلاقی!

آلن G نوشته است:درست همانطور که بخاطر داشتن درجه حرارت پایین برای گرم کردن محفظه مسافر و گرم کردن باتری ها ، مورد استقبال برقی برای کشورهای نوردیک قرار نمی گیرد ، تزریق بخار مشکل خاصی را برای تولید کننده موتور ایجاد می کند.