تزریق آب: درک و توضیحات علمیبهره برداری از دوپینگ آب: چارت؟

فرآیند درک: مونتاژ ایده ها، تحقیقات، تجزیه و تحلیل ... جنبه فیزیکوشیمیایی.
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 1

پیام غیر لوتعادل هیزم شکن » 26/09/06, 19:37

ما باید از نبوغ فیزیکدان (دانشجویی) خود بپرسیم ، من فرانسوا ب نام کردم ، چه فکر می کند ... : رول:
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."

آواتار د l 'utilisateur
camel1
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 322
سنگ نوشته : 29/01/05, 00:29
محل سکونت: Loire را
X 1
تماس با ما:

پاسخ: عملکرد دوپینگ آب: نمودار؟

پیام غیر لوتعادل camel1 » 27/09/06, 00:56

سلام کریستف و دیگران!

من به تازگی وقت زیادی برای بازدید از سایت ندارم ، اما دعوا ادامه دارد! : قشنگ:

کریستف نوشته است:این نمودار بدون شک به ما در درک دوپینگ آب کمک می کند.

تصویر

بزرگنمایی (مخصوص اعضای سایت):
https://www.econologie.com/file/restrict ... rammes.gif

توضیح نمودار 2ieme را بخوانید ... شباهت ها با آب دوپینگ قابل توجه است ... نه؟ بدون سحر و جادو ، بدون صمیمیت ، بدون شکستن اصول ... هیچ تخلفی برای همه فروشندگان رؤیاها یا مخدوشین روند.

کم کم پرنده در حال لانه کردن است ... : قشنگ: : قشنگ:


بن وی !! : قشنگ:

من ، من آن را با مقایسه چرخه "عادی" با شلیک بولیر ، و چرخه پنتون با فشار قوی بیان می کنم ...

درست است ، انرژی در کل چرخه موتور مستقر می شود ، در نتیجه گشتاور بهبود یافته ، نه قدرت و کاهش نویز ...

باقی مانده است که ببینیم در آن لحظه چه واکنشی رخ می دهد و بر روی آن ، فکر می کنم ایده خود را دارم ...

به طور خلاصه ، به نظر من ، نقش راکتور تهیه هوای آئروسل / بخار مرطوب است:

1 - گرم کردن آن (افزایش سطح انرژی ریزگردها)
2 - با ایجاد اصطکاک شدید روی دیواره های فلزی ، آن را به برق تبدیل می کند. از آنجایی که این فلز رسانای الکتریکی است ، به این معنی است که توسط الکترونهای آزاد عبور می کند و در این حالت ، این الکترون ها به راحتی توسط خوشه های مولکول های آب که با سرعت زیاد عبور می کنند ، پاره می شوند.

آنها خود را به صورت بار منفی و الکتریکی می یابند ...

از کودکی مشخص شده است که دو عنصر بار الکتریکی یکسان ، یکدیگر را دفع می کنند ...
این امر در مورد میكروپروتك های ما صادق است ، از این رو در هنگام برخورد نمی توانند "ادغام شوند" (و "بعداً در محفظه احتراق" آتش بازی كنید!).

این مخلوط آئروسل الکتریکی شده در محفظه احتراق ، تا چند ده بار و در حدود 400 ° C فشرده شده یافت می شود ...
PMH ، تزریق دیزل آغاز می شود ، دیزل مشتعل می شود ، دمای محیط به بیش از 2000 ° C افزایش می یابد ، و آب شروع به سوختن می کند ...
مشخص شده است که مولکول آب در حدود 900 درجه سانتی گراد ترک می کند.
اگر توده ای از مولکول های آب را در اتمسفر بیش از حد گرم در 2000 درجه سانتیگراد قرار دهیم ، مولکولهای حاشیه خوشه در H و 0 جدا می شوند که در این جو نوعی نوترکیب ناکام خواهند ماند. در H2O ، اما این بار به شکل یک مولکول جدا شده ، بخار خشک ... و 2300 ° C به کلید ...

در مورد موتور ، این واکنش گرمازا باعث تولید "آزاد" می شود که به مراتب کمتر از میزان سوخت فسیلی خواهد بود.

هر مولکول H2O جدا شده ، همسایه خود را از درجه پایین تر نشان می دهد ، که در معرض همه چیز قرار می گیرد ... بنابراین یک جبهه شعله ای رخ می دهد که به سمت مرکز خوشه پخش می شود.

این ماده در امتداد نزول پیستون "ذوب می شود" ، انرژی خود را به عنوان زمان و زمان آزاد می کند ، که این امر نرم شدن منحنی را برای من توضیح می دهد.

صحبت از منحنی ها ، من به زودی نیمکت آزمون ارتعاش 205 و نیمکت قدرت با آنالایزر GE را ذوب می کنم.

فکر می کنم با این داده ها قادر خواهیم بود شکل چرخه جدید (و قدیمی) را بازسازی کنیم - تحلیل لرزش باید تعیین کننده باشد ... :D


برای نتیجه گیری،
راکتور الکتریسیته ذرات معلق در هوا را عبور می دهد ،

- ترک خوردگی در محفظه احتراق رخ می دهد.

- و مهمتر از همه ، شما به بخار مرطوب نیاز دارید!

به شما اجازه می دهم در مورد آن فکر کنید : قشنگ:

+ + +

میشل
0 x
ما در آستانه بودند، اما ما یک گام بزرگ به جلو ...
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

پیام غیر لوتعادل کریستف » 27/09/06, 09:12

هیزم شکن نوشته است:ما باید از نبوغ فیزیکدان (دانشجویی) خود بپرسیم ، من فرانسوا ب نام کردم ، چه فکر می کند ... : رول:


MDR ... به نظر من "بسیار عقب مانده است" اما احتمالاً از این اطلاعات "جدی تر" (نسبت به نرمال بودن اطراف پنتون / دوپینگ) سود می برد تا در یک سطح یا سطح دیگر چرمی باشد ...

متوجه شدم که او در حال بازگشت است forum علی رغم "استعفا" او ... اما او برای دیدن نتوانست نامرئی شود (مگر توسط من)
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

پاسخ: عملکرد دوپینگ آب: نمودار؟

پیام غیر لوتعادل کریستف » 27/09/06, 09:16

camel1 نوشت:به شما اجازه می دهم در مورد آن فکر کنید : قشنگ:


یک گام مهم برداشته شده است ... خوشحالم که این موضوع را ایجاد کردم :)

از دفع کننده های ما ناراضی نباشید (از هر "لبه" ای که هستند) ... ما نمی توانیم جلوی واقعیت علمی چیزی را بگیریم که "کار کند" تا به جلو حرکت کند! با عرض پوزش برای آن آقایان یقه یا کت سفید که با تحقیقات کم کارآمد و راه حل های بسیار گرانتر تغذیه می شوند ...

قدرت ما: انتشار اطلاعات و تملک شخصی و نه تجاری و سرمایه داری از سیستم ... در مقابل آن هیچ چیز نمی توانند.

ما انتظار داریم در زمانهای آینده واکنشهای ضد سرطان را داشته باشیم ... بدتر را ببینید ...

همه اینها هنوز فاقد تأییدهای "عملی" است ... شرم آور ... فرانسه در دفاع از نخبه خود ممکن است یک شلیک بزرگ از دست بدهد ... این شیراک نیست که می خواست (دوباره) فرانسه را تبدیل کند ملت در خط مقدم فناوری و تحقیق؟

اگرچه من اطمینان دارم که تحقیقات بسیار جدی در این زمینه انجام شده است ...
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 5

پیام غیر لوتعادل فیل » 27/09/06, 20:11

شتر 1:

من تجزیه و تحلیل شما را با دقت فراوان می خوانم (یعنی 2 یا 3 دوباره) بسیار جذاب است.

اما اشکال ، آزمایشگاهی که برای نشان دادن آن ضروری است (و بنابراین از مزایای آن بهره مند می شوید - کلاسیک علمی هم می شود!)

ما به طور کامل از سوء استفاده از پس زمینه گاراژ خود خارج می شویم ، آنجا!
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 27/09/06, 21:42

Bonjour در

متوجه شدم که او در حال بازگشت است forum علی رغم "استعفا" او ... اما او برای دیدن نتوانست نامرئی شود (مگر توسط من)

این تنها کسی نیست که این کار را انجام دهد ، برای من اتفاق می افتد که صدف ها را می نویسم یا به اصطلاح ضعیف بیان می کنم و شخص با این همه خطا در جای دیگر می یابد (هوروسیون این اشتباهات را اصلاح می کند).
بسیاری هستند که تماشا می کنند یاد می گیرند اما هیچ چیزی در عوض نمی دهند ، ما دنیا را تغییر نمی دهیم.
در اینترنت می توانم خودم را به عنوان سرپرستی خوب از مجالس دستی در زمان خود تشخیص دهم ، شاگرد فیزیکدان هیچ کس نمی تواند او را با دیدن سن خود بررسی کند فکر نمی کنم او در پروژه چرخ موتور Coutu شرکت کرده باشد.
چه چیزی با ما تداخل دارد forum این عنوان شخصیت ها نیست بلکه چیزی است که آنها برای گفتن به ما می گویند.
زیرا اگر استدلال فیزیکدان را دنبال کنید ، شما خردسالان در دربار نخبگان بازی نمی کنید ، به اندازه کافی تحصیل نکرده اید و راضی هستید که از آنچه ما طبقه بالا برای شما تولید می کند استفاده کنید ، هرگز اینگونه بیرون نخواهید آمد که ما در حال نبرد با نبوغ هستیم همانطور که می خواهیم انجام دهیم.
اگر شیر ERG را بردارم ، آن گیلاس روی کیک تحقیقات علمی گردان محقق است که در آمریکا متولد شده و اروپایی ها آن را پذیرفته اند ، بسیاری از موارد روزمره زندگی ، تغییراتی در این گردانها است. آنها تقریبا به همان سرعت ناوگان ناپدید می شوند ...

آندره
0 x
پیچ
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 357
سنگ نوشته : 01/02/06, 20:44
محل سکونت: پاس-DE-کاله

پیام غیر لوتعادل پیچ » 27/09/06, 22:53

آندره نوشت:اگر شیر ERG را بردارم ، آن گیلاس روی کیک تحقیقات علمی گردان محقق است که در آمریکا متولد شده و اروپایی ها آن را پذیرفته اند ، بسیاری از موارد روزمره زندگی ، تغییراتی در این گردانها است. ،


طبق منطق من ، دریچه ERG باید از مزیت احتراق باشد.

چه اشکالی دارد این است که کثیف می شود و به همین دلیل باعث نگهداری می شود : بد:

شیر ERG در بار کامل مفید نیست ، و اگر ما نمی خواستیم آن را قرار دهیم ، همیشه "کاملاً لود شده" باقی می ماند ، جایی که مصرف خاص بیشترین سود را دارد.

به یک موتور که همیشه کاملاً لود شده نیاز دارد ، نیاز دارد و مانند واقعیت ، ما به تمام این مدت زمان نیاز به شارژ کامل نیاز نداریم ، ایده آل این است که موتور را در مسیر تغییر دهید ، در برابر کوچکتر ، برای این کار ما سعی می کنیم موتورهای جابجایی متغیر (ایده آل در تئوری ، اما در عمل فردا روز قبل نیست) ، یک رویکرد دیگر موتور با نسبت فشرده سازی متغیر است
بحث ها را ببینید:
http://www.tc.gc.ca/programmes/environnement/vtppgm/tec01a.htm

اصل ، در یک موتور استاندارد این است که با بار کم کارایی خود را از بین ببرد
این عدم عملکرد شامل عدم عملکرد نظری است (نسبت فشرده سازی در این زمان می تواند بالاتر باشد) و بدتر شدن بازده ایجاد شده به دلیل کمبود گرما که باعث احتراق احتراق می شود و ناخوشایند ایجاد می کند و منفی مشخصات را افزایش دهید

به این معنا و فقط با بار جزئی شیر ERG این فقدان گرمای لازم برای احتراق خوب را مجدداً تولید می کند (و بخشی را پر می کند) و در عین حال ، مقداری از سوختگی را نیز دوباره بازیابی می کند ، : Mrgreen: )
و اتفاقاً NOX را محدود می کند:
هوای تازه حاوی نیتروژن است که می تواند NOX را ایجاد کند ، اما واقعیت بازیافت آنها تا حدودی ، هوای تازه کمتری بلعیده می شود ، احتمالاً NOX تولید می کند (اتو کردن NOX همچنان NOX است یا بیشتر نیست و کمتر : Mrgreen: )

گفته می شود که این احتراق در دمای بیش از حد بالا است که NOX را تولید می کند (حتی برای آن بخشی از تزریق را به تأخیر می اندازد: به طوری که احتراق در یک حجم بیشتر انجام می شود (پیستون قبلاً فرود آمده است ) اما این بیشتر برای شارژ کامل است

در بار کم ، ما همیشه درجه حرارت از دست می دهیم

به نظر من ، این شیر ERG (در شرایط مناسب) نیست که باعث شود شما مصرف بیشتری کنید
دلیل این است که همزمان با حالت وارد شده است تا تأخیر در احتراق را برای محدود کردن NOX که به این مناسبت باعث کاهش کارایی موتور می شود و در نتیجه باعث افزایش مصرف خاص می شود ، این شیر را به این افزایش مصرف متهم می کند ، که تقویت شده است ، بیایید مسابقه را برای موتورهای بیشتر و قدرتمند فراموش نکنید

پیچ
0 x
آواتار د l 'utilisateur
professeur31
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 113
سنگ نوشته : 20/12/04, 20:28

پیام غیر لوتعادل professeur31 » 28/09/06, 10:58

نگران نباشید؛ بازیافت گازهای اگزوز دور نیست و موتورهای HCCI که به نظر می رسد حداکثر 70٪ از حجم را برای کنترل احتراق دیزل در حالت همگن استفاده می کنند.
اما در این حالت و برای جلوگیری از ریزش ، از گازهای باقیمانده در محفظه با کنترل شیرها به روش بهینه استفاده می شود.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 1

پیام غیر لوتعادل هیزم شکن » 28/09/06, 13:54

سلام استاد!
خوشحالم که هنوز کمی هستی forum ! : چشمک:

در صورت عدم بازگشت به آن:
camel1 نوشت:[...] 1 - گرم کردن آن (افزایش سطح انرژی ریزگردها) [...] ما می دانیم که مولکول آب حدود 900 درجه سانتیگراد ترک می کند.
اگر توده ای از مولکول های آب را در اتمسفر بیش از حد گرم در 2000 درجه سانتیگراد قرار دهیم ، مولکولهای حاشیه خوشه در H و 0 جدا می شوند که در این جو نوعی نوترکیب ناکام خواهند ماند. در H2O ، اما این بار به شکل یک مولکول جدا شده ، بخار خشک ... و 2300 ° C به کلید ...

در مورد موتور ، این واکنش گرمازا باعث تولید "آزاد" می شود ، که به مراتب کمتر از میزان تقاضای سوخت فسیلی خواهد بود. [...]
نوترکیب فوق العاده گرم است ، مطمئناً ، اما تفکیک ، انرژی مصرف می کند (حرارتی؟) فکر می کنم؟
حتی اگر گرمایش اولیه توسط راکتور و برق که می تواند مانند یک کاتالیزور عمل کند (پایین آمدن سطح انرژی برای رسیدن به شروع واکنش) چیز را تسهیل می کند ، ناگزیر جایی ضرر دارد. به نظر من؟


پیچ نوشت:[...] ایده آل این است که موتور را در مسیر تغییر دهید ، در برابر یک حرکت کوچکتر ، به همین دلیل ما سعی می کنیم موتورهای جابجایی متغیر ایجاد کنیم (ایده آل در تئوری ، اما در عمل ج روز قبل نیست) ، رویکرد دیگر موتور نسبت فشرده سازی متغیر است
بحث ها را ببینید:
http://www.tc.gc.ca/programmes/environnement/vtppgm/tec01a.htm

اصل ، در یک موتور استاندارد این است که با بار کم کارایی خود را از بین ببرد
این عدم عملکرد شامل عدم عملکرد نظری است (نسبت فشرده سازی در این زمان می تواند بالاتر باشد) و بدتر شدن بازده ایجاد شده به دلیل کمبود گرما که باعث احتراق احتراق می شود و ناخوشایند ایجاد می کند و منفی مشخصات را افزایش دهید
Saab روی یک موتور جابجایی متغیر کار کرده بود ، اما در حال حاضر به نظر می رسد که نسبت فشرده سازی متغیر (که به یک مفهوم شبیه آن است) خط ارجح تحقیقات است ، خصوصاً توسط شرکت لیون MCE-5. قبلاً در مورد آن صحبت کرده ایم که به نظر من رسیده است.

ویرایش به 15h46: در واقع ، هدف SAAB بود دژا فشرده سازی متغیر در این آثار که مربوط به سال 2000 است.
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 28/09/06, 19:36

Bonjour در
professeur31 نوشت:نگران نباشید؛ بازیافت گازهای اگزوز دور نیست و موتورهای HCCI که به نظر می رسد حداکثر 70٪ از حجم را برای کنترل احتراق دیزل در حالت همگن استفاده می کنند.
اما در این حالت و برای جلوگیری از ریزش ، از گازهای باقیمانده در محفظه با کنترل شیرها به روش بهینه استفاده می شود.


من از این تحقیق آگاه نبودم که گروه دیگری وجود دارد که روی مدت زمان تزریق کار می کند به طوری که در بیشتر قسمت های موتور آسپیراسیون متوسط ​​و حتی پی در پی است در طول سکته مغزی

اما برای مهار مجدد گازهای خروجی ، استفاده از انفجار موتور (سرما) برای کار غیر مسواک نیست.
و دلیل اصلی حذف نازل را از بین می برد.
اگرچه 70٪ بازگشت ، ما به مدار بسته نزدیک می شویم.
در پنتون ، قسمت مدار مارس آزمایشی است اما در پنتون 100٪ نیست ، در حباب با آب و بنزین مدت زمان مشخصی کار می کند و پس از آن قدرت تا توقف موتور کاهش می یابد.
اکنون می دانیم که آیا بازگشت این گازهای خروجی در ورودی به طور قابل توجهی راندمان حرارتی را افزایش می دهد؟
یا اگر این فقط به دلایل استاندارد آلودگی تحمیل شده باشد.

به عنوان مثال (موضوع خارج) اما شباهت خاصی دارد. سازه های فلزی که در آن کار کردم معیارهای تحمیل شده برای آنها قطره آب آلودگی آلودگی در رودخانه 30٪ بود
روش ساده ای که وی یک دریاچه مصنوعی ایجاد کرد ، و آب را در مدار بسته قرار داد و اجازه داد جریان اضافی به رودخانه جاری شود 30٪ است
حداقل برای جبران تبخیر از دریاچه ، آب سرد لازم است ، که منجر به لایروبی سیلت دریاچه و رسوب آن در یک شمع در جنگل می شود و بخش بسیار بزرگی از گرد و غبار در هوا با هوا فرو می رود. آب از میله های سرخ سرچشمه می گیرد و به طبیعت پرواز می کند. آنها مطابق هنجارهای 30٪ هستند ، مگر اینکه گهگاه ها در جای دیگری از بین بروند ، روی تپه هایی برای نسل آینده ، ما آن را نفس می کشیم ، ما زودتر بازنشسته خواهیم شد و زودتر بازنشستگی می خواهیم پرداخت کنیم.

تنها راه اکولوژیکی رها کردن موتور است
فقط محلول الکتریکی تمیز است مشروط بر اینکه از طریق برق یا برقی کار کند.
با این وجود می خواهد توربین های بادی را در نزدیکی خانه ها قرار دهد در حالی که در آنجا 200km جایی که خانه ای وجود ندارد ، مکان مطلوب تری در آنجا وجود دارد ، اما با هزینه خط ما برای ما صحبت می کند ، همیشه همان است تاریخچه $ .. همان گروه کر ..
در حال حاضر مقدار قالب برای ساختن پره های پروانه ای که در اینجا ساخته شده است ، وجود دارد که در سراسر جهان فروخته می شود فکر می کنم توربین های بادی مانند قارچ ها رشد می کنند.
ساختار و استحکام قالب برای ساختن تیغه پروانه ای ساده روی کامپوزیت بسیار عظیم است! شما فکر می کنید برای دیدن یک مطبوعات از تن 200 ..
آندره
0 x




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب: درک و توضیحات علمی"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 2