Bonjour در
من در حال مطالعه دوپینگ آب برای نصب آن بر روی xantia 1.9L TD خود هستم
این نمودار که پیدا کردم بسیار خوب است.
با این حال ، ما راکتور را تجسم نمی کنیم.
ای کاش اطلاعات بیشتری در مورد راکتور داشتم
آیا میله فولادی جامد است؟
این میله فولادی ثابت است یا اجازه حرکت می دهد؟
من گیرنده تمام اطلاعات هستم
و حتی در پیکاردی و دقیق تر در مورد سنت کوئنتین کمک کنند
مشکل راکتور دوپینگ آب
سلام بمباران
برای شروع ، به این پست نگاهی بیندازید که اصول Gillier Pantome را برای شما ارسال می کند.
https://www.econologie.com/forums/adaptation ... t5235.html
میله جامد است و از فولاد (برای کف زدن الاغها) یا از فولاد ضد زنگ ساخته شده است.
قسمت خارجی راکتور نیز از فولاد یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است.
مهمترین چیز احترام به فاصله حدود 1 میلی متر در شعاع است. بین میله و لوله خارجی. برای طول میله حدود 150 میلی متر مینی (حداکثر 250 میلی متر؟) است ، در هر صورت مقابله با فضای موجود ضروری خواهد بود ....
میله نگه داشته شده و مرکز می شود. بهترین حالت این است که اگر قابل جابجایی باشد.
موتور در نزدیکی سر سیلندر از 1 متر بعد از منیفولد اگزوز بهتر کار می کند.
به عنوان یک قاعده کلی ، هرچه لوله ها کوتاهتر باشند ، بهتر است.
A+
برای شروع ، به این پست نگاهی بیندازید که اصول Gillier Pantome را برای شما ارسال می کند.
https://www.econologie.com/forums/adaptation ... t5235.html
میله جامد است و از فولاد (برای کف زدن الاغها) یا از فولاد ضد زنگ ساخته شده است.
قسمت خارجی راکتور نیز از فولاد یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است.
مهمترین چیز احترام به فاصله حدود 1 میلی متر در شعاع است. بین میله و لوله خارجی. برای طول میله حدود 150 میلی متر مینی (حداکثر 250 میلی متر؟) است ، در هر صورت مقابله با فضای موجود ضروری خواهد بود ....
میله نگه داشته شده و مرکز می شود. بهترین حالت این است که اگر قابل جابجایی باشد.
موتور در نزدیکی سر سیلندر از 1 متر بعد از منیفولد اگزوز بهتر کار می کند.
به عنوان یک قاعده کلی ، هرچه لوله ها کوتاهتر باشند ، بهتر است.
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
با تشکر از همه این پیوندها
https://www.econologie.com/realisation-du-reacteur-articles-3728.html
من ساختار راکتور را بهتر درک می کنم
1) در لوله اگزوز لوله ای را که حاوی راکتور است جوش می دهیم
2) یک میله فولادی جامد در لوله راکتور جوش داده می شود
البته شما باید ابعاد را در نظر بگیرید.
https://www.econologie.com/generateur-de-vapeur-conception-et-realisation-articles-3735.html
* من نمی توانم راکتور روی این مولد بخار را ببینم؟
من می خواهم این راه حل را تطبیق دهم زیرا مکان هم سطح خیلی حریص نیست.
https://www.econologie.com/realisation-du-reacteur-articles-3728.html
من ساختار راکتور را بهتر درک می کنم
1) در لوله اگزوز لوله ای را که حاوی راکتور است جوش می دهیم
2) یک میله فولادی جامد در لوله راکتور جوش داده می شود
البته شما باید ابعاد را در نظر بگیرید.
https://www.econologie.com/generateur-de-vapeur-conception-et-realisation-articles-3735.html
* من نمی توانم راکتور روی این مولد بخار را ببینم؟
من می خواهم این راه حل را تطبیق دهم زیرا مکان هم سطح خیلی حریص نیست.
0 x
salut
راکتور و gvi یکی پس از دیگری در منیفولد اگزوز قرار می گیرند
در اینجا یک عکس از مونتاژی است که اخیراً ساخته ام ، شما راکتور دارید و سپس gvi ، بعد از اینکه چندین راه حل بسته به اندازه شما امکان پذیر است ، راکتور همچنین می تواند از طریق لوله قرار گیرد
به pdf در c15 تالار شهر مراجعه کنید
http://www.nrjrealiste.fr/pantone/panto ... eVitry.pdf
و تمام نمونه های مونتاژ در بخش آزمایشات پنتون
راکتور و gvi یکی پس از دیگری در منیفولد اگزوز قرار می گیرند
در اینجا یک عکس از مونتاژی است که اخیراً ساخته ام ، شما راکتور دارید و سپس gvi ، بعد از اینکه چندین راه حل بسته به اندازه شما امکان پذیر است ، راکتور همچنین می تواند از طریق لوله قرار گیرد
به pdf در c15 تالار شهر مراجعه کنید
http://www.nrjrealiste.fr/pantone/panto ... eVitry.pdf
و تمام نمونه های مونتاژ در بخش آزمایشات پنتون
0 x
سلام جونول
اگر به عکس عکاسی شده باشد ، مشکلی نیست ..
در واقع برای لحظه ای ، من فقط در حال بررسی این هستم که قطره چکه کنم و منبع تغذیه را با شیر برقی روشن یا خاموش کنم ، من مجموعه هایی را با کاربراتور اصلاح شده برای آب دیده ام ، اما مونتاژ زیر مریخ نورد به من فضای کمی از ارتفاع را می دهد (موتور زیر ماشین است) بنابراین کنترل قطره ای من (که می توانم هنگام رانندگی آن را تنظیم کنم) مناسب من است
علاوه بر این ، هنگامی که gvi به صورت افقی نصب می شود ، تنظیم سطح ثابت بسیار دقیق می شود ، در حالی که تصور می کنم با افت ، تمام آب ارسالی به بخار تبدیل می شود
با کمی تجربه بیشتر من راه حل مناسب را می بینم ، من باید مایل ها را طی کنم
A+
اگر به عکس عکاسی شده باشد ، مشکلی نیست ..
در واقع برای لحظه ای ، من فقط در حال بررسی این هستم که قطره چکه کنم و منبع تغذیه را با شیر برقی روشن یا خاموش کنم ، من مجموعه هایی را با کاربراتور اصلاح شده برای آب دیده ام ، اما مونتاژ زیر مریخ نورد به من فضای کمی از ارتفاع را می دهد (موتور زیر ماشین است) بنابراین کنترل قطره ای من (که می توانم هنگام رانندگی آن را تنظیم کنم) مناسب من است
علاوه بر این ، هنگامی که gvi به صورت افقی نصب می شود ، تنظیم سطح ثابت بسیار دقیق می شود ، در حالی که تصور می کنم با افت ، تمام آب ارسالی به بخار تبدیل می شود
با کمی تجربه بیشتر من راه حل مناسب را می بینم ، من باید مایل ها را طی کنم
A+
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 5 پاسخ ها
- 7315 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
01/03/09, 22:05یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 38 پاسخ ها
- 34227 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
01/01/09, 14:55یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 14 پاسخ ها
- 11993 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Thibounet
نمایش آخرین ارسال
03/03/07, 11:44یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 1 پاسخ ها
- 6062 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل PITMIX
نمایش آخرین ارسال
03/11/05, 22:43یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 2 پاسخ ها
- 4018 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل آندره
نمایش آخرین ارسال
28/09/05, 05:13یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 105