تزریق آب: درک و توضیحات علمینظریه وحدت بخش: پنتون، گرداب و سیاره زمین

فرآیند درک: مونتاژ ایده ها، تحقیقات، تجزیه و تحلیل ... جنبه فیزیکوشیمیایی.
آواتار د l 'utilisateur
crispus و
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 401
سنگ نوشته : 08/09/06, 20:51
محل سکونت: رن
X 1

نظریه وحدت بخش: پنتون، گرداب و سیاره زمین

پیام غیر لوتعادل crispus و » 03/10/06, 19:33

سلام!

یک سال از این کار می گذرد که "من جاسوسی می کنم" forum. اسنوبری نیست ، اما حرف دیگری برای گفتن نداشتم!

با مخالفت من چیزهای زیادی در مورد روند Pantone در مورد مبادلات شما آموختم.

من نظریه ای را جستجو کردم که به بیشتر مشاهدات آزمایشگران پاسخ می دهد و آن را به صورت آنلاین در Quanthomme قرار دادم ، اما متأسفانه به نظر می رسد که "به دام افتاده است" از آنجا که هیچ کس در مورد آن صحبت نکرده است این forum.

از آنجا که من واقعاً نمی دانم برای ایجاد مطلب جدید ، چه پیشنهادی را برای پست پیشنهاد می کنم. من از شما دعوت می کنم سند زیر را در pdf بخوانید:

http://vortex.francophone.free.fr/docum ... vortex.pdf

لطفاً هیچ مشاجره ای بین سایت ها وجود نداشته باشد. من فقط پیشنهاد می کنم توضیحاتی راجع به روند ارائه دهم.

منتظر نظرات شما هستم. به زودی می بینم

نوعی عرق
0 x

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 03/10/06, 20:46

Bonjour در
قبل از هر چیز ، از اینکه به خوبی در تحقیق نظری در مسیر نظری پنتون ، تحقیق کرده اید ، متشکرم.
بدیهی است که بسیاری خوانده اند و من حتی برخی از اظهار نظرها را نیز در یک پست قرار داده ام
(l ، نظر پزشک فیزیکدان 27 سپتامبر 8 H30)
این یک توضیح نظری است ، اما در عمل تجسمی علائمی وجود دارد که با موضوع مارپیچ روی ساقه مطابقت ندارد
و برای کاویتاسیون روی ساقه ها ..

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4545
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 27

پیام غیر لوتعادل Capt_Maloche » 03/10/06, 22:07

این جالب است و من وقتی از MHD صحبت می کنیم ، آن را دوست دارم 8)

از طرف دیگر شما کمی به کارآیی توربین های نیروگاه ها و توضیحات میدان مغناطیسی زمینی فشار می دهید : شوک:

اگر پایان نامه سمپاتیک شما صحیح باشد ، کاشت یک AVEC در ورودی راکتور باید شروع خود را بهبود ببخشد ، همچنان نباید در جهت چرخش با توجه به "مغناطیس شدن" ساقه مرکزی تجاوز کند.
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
آواتار د l 'utilisateur
crispus و
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 401
سنگ نوشته : 08/09/06, 20:51
محل سکونت: رن
X 1

پیام غیر لوتعادل crispus و » 03/10/06, 22:27

سلام آندره همیشه سریع واکنش نشان دهید forum. و به طور کلی برای گفتن چیزی نیست!

نخی را که به من گفتی پیدا کردم.

من علیرغم بولیمیایی که مرا به سمت این تئوری سوق داده است ، هنوز یک فیزیکدان و تئوریسین نیستم ، حتی یک مهندس نیستم (گرچه من رتبه ی تحسین برتری را نیز دارم).


برای پاسخگویی به کریستوفی که از شغل من سؤال می کند ، من معلم الکترونیک در دبیرستان فنی ، آموزش دانشگاه Bac + 4 ، پس از یک تجربه کوتاه اما شدید صنعتی در زمینه اتوماسیون هستم. برای بقیه ، ترجیح می دهم ناشناس بمانم ، اما اگر او می خواهد بیشتر بداند -> MP.


من وقتی دانشجو بودم به مکانیک ضرورت ماشین آمدم ، وسایل نقلیه خود را در یک گاراژ حفظ نمی کنم: من :D


من یک "سیستم G" را بر روی دیزل اولیه 2006 AX نصب کردم ، "برای دیدن" و دیدم ... که این فیکسچر مورد توجه نبود.

این بدان معناست که ماشین من بدون آبپاش شدن اما بدون هیچگونه مصرف سوخت واقعی "آب مست" دارد.

و بعداً ، به طور معجزه آسا ، تقریباً دیگر شتاب دهنده را فشار نمی دهم و به تنهایی 90 کیلومتر در ساعت پیشرفت می کند. در آنجا می دانم که کار می کند.

سپس ، همیشه از کنجکاوی ، من آهنربا (سلف موتور کوچک) را بر روی خط سوخت 806 خود ضبط کردم: 8٪ اقتصاد ... قبل از اینکه چسب گرم شود و آهنربا ناپدید شود!

سرانجام من با DN ساخته ام که دیزل من 806 را دگرگون کرده است: رانندگی منعطف تر ، حتی عصبی تر ، با صرفه جویی در 12 18٪ ، که من هرگز در کیلومتر قبلی 200.000 بدست نیاورده ام (آن را خریداری کردم جدید).

نتایج بدست آمده با این تکه های فلز (پنتون یا گرداب) توسط معادلات استاندارد قابل توجیه نیست. به خصوص برای AVEC ، آشفتگی همانطور که در پست های خود اشاره کردید ، برای متخصصان مضر است!

بنابراین من پدیده یونیزاسیون را مورد مطالعه قرار دادم که فکر می کنم کلید اصلی این عملیات است. من به این نتیجه رسیدم:

همراه با "مکانیک سیال"شما باید برای ساختن"مایعات الکترونیکی"، یعنی
دیگر فقط فشار و دما را در نظر نگیرید ، بلکه قطبیت را در نظر بگیرید!

من در اوایل ماه سپتامبر ماشه را داشتم: نیروهای لورنتس در کلاس اول به سختی ذکر شده اند ، آنها فقط به معرفی لاپلاس می پردازند: ما به سرعت ذره ی شارژ را تسلیم می کنیم تا آن را با یک جریان الکتریکی در درایور جایگزین کنیم.
اشتباه بزرگ:

- یک الکترون فقط 2,16 کیلومتر در ساعت در مس حرکت می کند: ما می توانستیم آن را با پای پیاده دنبال کنیم! اما شما به چشم های خوب احتیاج دارید!

- یون شارژ واحد (+ یا -) که با سرعت 800 کیلومتر در ساعت حرکت می کند ... 370 بار بیشتر اثر می کند! هیچ تصویری وجود ندارد!

و این واقعیت کاملاً مورد غفلت واقع شده است: آیا تأثیر "لابی مس" است؟ : Mrgreen:

مشکل این است که کانال های این یون ها را که تازه منتظر پرواز به طبیعت هستند ، کانال سازی کنید: از این رو علاقه به گرداب ...

با توجه به سخنان شما ، اعتراف می کنم که تئوری من هنوز همه چیز را توضیح نمی دهد ، اما بخش خوبی است.

برای جلوگیری از طولانی شدن پیام ، من قبلاً این را ارسال می کنم. به زودی می بینمت
0 x
لوسیتانو
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 23
سنگ نوشته : 11/01/06, 18:54
محل سکونت: ارو

پیام غیر لوتعادل لوسیتانو » 04/10/06, 00:23

شب بخیر ،
اول از همه به این سایت خوش آمدید. پر از ایده های عجیب و غریب ، اما o در اینجا نوآورانه و فوق العاده روشن عمل می کند.
من فرضیه شما را با دقت می خوانم که اغلب موضوع را به عنوان آموزش علمی از دست نمی دادم.
با این حال شما به من فکر می کنید که سعی می کنم ماهها تحقق بخشید:
سرعت را افزایش داده یا حرکت چرخشی بیشتری را روی میله القا کنید. برای جلوگیری از حرکت زاویه ای ، خشونت آمیز را ببینید!
حتی لوله را جایگزین کنید؟
فقط مواد چیست؟ چقدر در برابر کاویتاسیون و در چه دما و قیمت مقاوم است! من واقعاً به آهن ربا فکر نکردم.
که گفت اگر به چیزی برسم ، در مورد آن صحبت خواهم کرد.
من امیدوارم که مداخلات شما بسیار باشد ، فکر می کنم از آنها قدردانی خواهیم کرد.
0 x

آواتار د l 'utilisateur
bob_isat
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 290
سنگ نوشته : 26/08/05, 18:07

پیام غیر لوتعادل bob_isat » 04/10/06, 10:39

سلام ترد

شما هم فهمیدید که ارائه یک نظریه و پس از آن ناامید کننده است. هیچ چیز

و بله ، بله ممکن است هر هفته یک تئوری جدید وجود داشته باشد ، و در میان آنها خوب ... که هیچ چیز را تغییر نخواهد داد.

اما چه انتظاری داریم؟


پنتون محکوم به DIY است ، آیا باید دلیلی باشد؟


من دیدم که صفحه من را در مورد برق بخار آب نقل می کنید.

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/elect ... eureau.htm

این به مشاهدات انجام شده در راکتور (لومینسانس ، بو ، ازن ، نفوذ PH ، از دست دادن راندمان از 100 درجه سانتیگراد) و سیستم های مشابه ثبت شده و یک انتشار علمی علمی متکی است؟


(اگر من نظریه شما را نخوانم و چون مطالعه را رها می کنم ، به خودم اجازه می گویم که شما جریان تلاطم و جریان "مارپیچ" را اشتباه می گیرید).

مطلقاً هیچ دلیلی وجود ندارد که مسیر ذرات در راکتور مارپیچ باشد ، به خصوص با یک قشر کوچک به همان اندازه که نشان می دهید.

ذرات "آسپیره شده" به صورت مستقیم در جریان چند لایه و "کمی در همه جهت" در جریان آشفته حرکت می کنند ، با سرعت محوری هنوز غالب است.

چه موقع به "تبدیل 100٪ انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی" ... چگونه می توان گفت ...)
Dernière همتراز نسخه bob_isat 04 / 10 / 06، 10: 40، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50448
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 940

پیام غیر لوتعادل کریستف » 04/10/06, 10:40

bob_isat نوشت:مطلقاً هیچ دلیلی وجود ندارد که مسیر ذرات در راکتور مارپیچ باشد ، به خصوص با یک قشر کوچک به همان اندازه که نشان می دهید.

ذرات "آسپیره شده" به صورت مستقیم در جریان چند لایه و "کمی در همه جهت" در جریان آشفته حرکت می کنند ، با سرعت محوری هنوز غالب است.

چه موقع به "تبدیل 100٪ انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی" ... چگونه می توان گفت ...


+1

فکر می کنم این موضوع می تواند تئوری های توضیحات علمی را در مورد آنچه ممکن است در راکتور رخ دهد بیاورد: https://www.econologie.com/forums/le-compres ... t2402.html
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 04/10/06, 16:53

Bonjour در

مطلقاً هیچ دلیلی وجود ندارد که مسیر ذرات موجود در راکتور به صورت مارپیچ انجام شود ، به ویژه با پله ای به اندازه ی مورد نظر

(برای اینکه من با شما موافق نیستم)

با این وجود در 1922 ، یک آقای Ranque خاص برای ساختن جاروبرقی به داخل یك لوله منفجر شد و حتی به دو لایه كوكسیال تبدیل شد ، و اینكه در ابتدا یك ورودی به راكتور در 90 درج از میله ساخته بودم تا این را القا كنم. حرکت ، خوب فقط برای افزایش زمان عبور در راکتور بود ، من سالهای زیادی را صرف ارتقاء کوره های صنعتی با این اصل ساختن شعله گردبادی کردم تا زمان عبور شعله طولانی شود. کوره های گرمایش صنعتی برم.
یک جریان toubillonary همیشه به دلیل یک دلیل انگلی ایجاد می شود ، یک نکته ساده از جوشکاری بر روی ساقه آغازگر ، یک ورودی آل ، زاویه و بخشی از آن است ، برای ایجاد یک جریان چند لایه نیاز به جلا و مراقبت دارد. ساخت و ساز
اکنون تجربه به من می گوید که مجبور کردن گرداب به داخل راکتور چیزی بیشتر از جدا کردن الکتریکی برای من به همراه ندارد.
مارپیچ ، مغناطیس ، پین های کاویتاسیون ، برق گرفتن قطرات آب همه عواقب عبور گازهای مرطوب در یک لوله است ، اما آنچه که مورد علاقه ماست همان چیزی است که در موتور انجام می دهد! (کمی شبیه یک افراد غیر روحانی است که یک قوس الکتریکی می کند و به جریان نگاه می کند و شگفت انگیز می یابد)


وقتی تئوری ها همه قابل قبول هستند و + یا معتبر هستند.
اما فکر می کنم باید بیشتر از راکتور حرکت کنیم ، این در موتور است که باید به دنبال آن باشیم ، چه چیزی باعث تغییر در موتور می شود؟ و من اطمینان دارم که راه های دیگری غیر از انجام عمل پانتون (محصولی خوب که موتور باید بلع کند) محققان انرژی لازم را برای استفاده مجدد از گاز بی اثر به موتورها نمی دهند. با استفاده از پنتون ، استفاده مجدد از بخار اصلاح شده در استفاده از كلمه الكتريكي شده ، مانند استفاده مجدد ERG ، اما بهتر است. ما DIYers با توجه به استفاده از موتور ، هنوز دوز مصرف را درک نکرده ایم.

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
crispus و
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 401
سنگ نوشته : 08/09/06, 20:51
محل سکونت: رن
X 1

پیام غیر لوتعادل crispus و » 04/10/06, 19:16

سلام bob_isat و از شما بخاطر کار شما در بخار که بر من تأثیر گذاشت تشکر می کنم!

اعتراف می کنم ، من در مورد خودم عمداً تحریک آمیز بودم. تکنیک قدیمی آموزش برای سعی در "بیدار کردن" مخاطب و جلب توجه آنها. ظاهرا کار کرد یک ربع نوبت!

البته ، ما هرگز قادر نخواهیم بود که گرمای اگزوز در حال حرکت را به 100٪ تبدیل کنیم ،
اما من آن را حفظ می کنم

اصل کاروت فقط مربوط به یک مایع خنثی برقی است.

با توجه به چندین نیروی آنتاگونیستی که آن را محکم در مسیر خود نگه می دارند ، به دور از مولکول های دیگر ، یک یون زندانی گرداب می تواند انرژی جنبشی خود را به صورت شوک تخلیه کند ، بنابراین هیچ گرمایشی و فشار وجود ندارد. از طرف دیگر ، این منبع انرژی به حرکتی تبدیل می شود ... در MHD ، گرما و فشار لزوماً با یکدیگر ارتباط ندارند.

در غیر این صورت،

چگونه توضیح دهیم که وقتی گاز فقط در دمای 100 درجه سانتیگراد از راکتور (dixit André) بیرون می آید ، عملکرد بهتر است.

- هنگام ورود به دمای 80 ،

- و از یک منبع گرمای شدید (1 ° C؟) در 500 میلی متر حرکت کرد.

از آنجا که حرارت تأمین انرژی به انرژی چرخش گرداب تبدیل شده است ، که یونها را با محکم کردن چرخش (ها ، i si) ، یون ها را "متمرکز می کند" و یک میدان الکتریکی شدید ، مولد پلاسما تولید می کند.

بهتر: خارج از راکتور ، در صورت عدم ورود گرما ، گرداب به چرخش ادامه خواهد داد زیرا یون ها دارای انرژی جنبشی کافی هستند ، از دست دادن تدریجی سرعت طراوت آنها. گرداب یونیزه به عنوان یک درون کاناله عمل می کند.

من به یاد دارم که یونها تا زمانی که در حال حرکت هستند دوباره تجدید نمی شوند. در اصل ، هنگامی که دریچه بسته می شود ، نوترکیبی صورت می گیرد و یونیزاسیون از بین می رود. اگر گرداب حفظ نشود: در حالی که منتظر بازگشایی سوپاپ هستید ، مانند كرول چرخ می شود.

بقیه می آیند (برای آندره).
0 x
آواتار د l 'utilisateur
crispus و
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 401
سنگ نوشته : 08/09/06, 20:51
محل سکونت: رن
X 1

پیام غیر لوتعادل crispus و » 04/10/06, 19:17

اکنون این را متقاعد کرده ام وقتی سیستم کارآمد استبیشتر مولکول ها به اتم شکسته می شوند:

H2O = H + H + O ،
CO2 = C + O + O ،
NOx = N + O + ... + O.

هر مولکول جدا شده تعداد یونها (هر علامت آنها) را افزایش می دهد و میدان الکتریکی را با اثر بهمن تقویت می کند: دقیقاً نقطه مقابل الکترولیز!

در اصل این انرژی حاصل از احتراق هیدروکربن در سیلندر است که مولکول های O2 را می شکند ، که برخی از آنها در CO2 نوترکیب می شوند. این انرژی از ابتدا از دست می رود ...

راکتور می تواند از اکسیدهای هوای محیط منوکسیژن تولید کند: همچنین یک ماده خوشبو کننده هوا است!

از این رو ، اظهارات حیرت انگیز پنتون در مورد میزان O2 پس از اجرای موتور افزایش یافته است ...
0 x


برگشت به بخش "تزریق آب: درک و توضیحات علمی"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام کاربر و مهمان 1