دوپینگ آب AUDI 2.8 V6

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
MMM
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 25
سنگ نوشته : 01/12/04, 01:30




تعادل MMM » 12/06/08, 02:23

سلام ، در اینجا من نمی توانم مانع از برقراری ارتباط خطا در عدم ایجاد خطا با خود شوم و این در سطح NO حرارتی است ، من فکر می کنم که شما امیدوارید که از "کلیکسون" یا مشابه آن استفاده کنید ، دلیل آن این نیست که بیش از حد اول باشد درجه حرارت یا دیگر کالیبره یا تخریب نشده است ، من به شما توصیه می کنم ابزاری را که من کاملاً راضی کرده ام مشاهده کنید ، شما می توانید این توضیحات را در آقای Peter Meaglia با نام مستعار Pitmix در مجموعه R5 خود ببینید ، یا برای راه حل دیگری که در نظر گرفته شده است تحت الکترونیک muzo31.
با آرزوی موفقیت بهتر در ویرایش خود از من.
0 x
گری
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 29
سنگ نوشته : 08/06/08, 15:53
محل سکونت: نوعی عرق




تعادل گری » 13/06/08, 20:51

خطا در عدم ایجاد و این در سطح NO ترموستات است ، من فکر می کنم شما امیدوارید که از "کلیکسون" یا مشابه آن استفاده کنید ، نه اینکه دلیل آن را بیش از حد اول درجه حرارت قرار دهید یا درجه بندی یا تخریب آن بیشتر نیست


برای ترموستات c خوب ، من pil poile را که می خواستم در بایگانی هایم پیدا کردم (گاهی اوقات برای حفظ وضعیت نامناسب مفید است): یک تماس فن ماشه در کالیبره شده در 85 درجه سانتیگراد ، سنسور اصلی روشن است پوشش راک :D
(fhoto برای آمدن)
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 13/06/08, 22:05

Bonjour در

مدیریت پیچ و مهره ها مشکل است ، درپوش های آب وجود دارد و سپس بخارات را با احتیاط با آب مایع هل می دهد
یک سیستم گرمایش خطی خوب ترجیح داده می شود. یا ورق فلز دوتایی مانند میله اصلی یا لوله ای مانند MMM در اگزوز
(سلام MMM خوشحالم که برگشتی)


قبل از ساختن مونتاژ با کنترل اتوماتیک ، دفترچه راهنما را رها کرده و آن را کار کنید تا از شرایط مطلوب آن مطلع شوید
یک راکتور در صورت عدم عبور آب بهتر است هوا عبور کند ، در صورت غرقاب شدن هوا سریع خشک می شود ، بنابراین فقط آب را کنترل کنید ..

با استفاده از کاربراتور به یک فرورفتگی خوب نیاز دارد تا به خوبی و در صورت امکان از آب گرم با تمام ناراحتی ها ، گرفتگی ، جت ، مقیاس پودر شود ، اما برای راکتور کارآمدتر است.

همان تزریق هر 200 کیلومتری که سیم را از نازل عبور می دهم ، در طولانی مدت طاقت فرسا می شود ..
وقتی آزمایشی انجام می دهید و در نیمه راه مطمئن نیستید که دستگاه gigleur تا حدی مسدود شده است ، باید همه چیز را از نو شروع کنید


آندره
0 x
گری
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 29
سنگ نوشته : 08/06/08, 15:53
محل سکونت: نوعی عرق




تعادل گری » 14/06/08, 00:23

سلام آندره ، ممنون از راهنمایی شما. برای مشکل تارتار شما! اگر کمی سرکه به آب خود اضافه کرده اید؟
سرکه محلول حاوی الکل است (آیا می تواند برای احتراق مفید باشد؟) ، احتمالاً ضد یخ است و مطمئناً باعث تبخیر می شود!

برای شیر برقی! برای من این امکان وجود دارد که آن را روی ورودی آب کاربراتور قرار دهم.

آیا این نمودار از نظر شما بهتر است؟

تصویر
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 15/06/08, 23:04

سلام گری

همانطور که آندره به شما گفت ، شما با یک مشکل سوخت تغذیه شده توسط سیم پیچ مواجه هستید. مجموعه ای از شاخه های بخار و آب گرم سطح ثابت شما را در کاسه سوخت وحشت می کند. با افزایش فشار ، بخار از طریق تمام منافذی که پیدا خواهد کرد ، خارج می شود ، مخزن ، مدار حرکت آهسته ، خفه شدن و غیره ... من به یک بی نظمی بزرگ در کار فکر می کنم. :اخم:

حدس می زنم یک آرنج مسی گرم شده در برابر اگزوز و بالاتر از میزان کربوهیدرات باشد. اگر قطر خیلی کم نباشد ، حباب های بخار می توانند به سمت بالا فرار کنند و نه به سمت کاربراتور اجازه کار صحیح را بدهند. :P
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
olivierdauch
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 33
سنگ نوشته : 22/03/05, 13:16
محل سکونت: سیاره زمین، اوورنی، کانتال




تعادل olivierdauch » 16/06/08, 12:18

فقط برای اطلاعات:
سال گذشته من یک بنزین 405 داشتم که هنوز هم بسیار خوب کار می کرد ، مصرف 9 لیتر در 100. من این فرصت را داشتم که یک دیزل zx بخرم (اولین دیزل برای هشتمین اتومبیل من در 8 سال مجوز) . او می خزد ، خیلی بهتر برای امتیاز من! مصرف آن 20 لیتر در 4,5 است. من آن را به قیمت 100 یورو خریداری کردم ، در وضعیت خوبی ، دست دوم عمدتا به این دلیل بود که من مکانیکی را می شناسم که از ابتدا بسیار خوب آن را نگهداری می کند ، که یک دوست است.
در سطح مالی ، 1.000 یورو خرید در طی 10 ماه با مسافت پیموده شده ای که سالانه (15.000 کیلومتر) با تفاوت مصرف انجام می دهم سودآور است. و با این حال ، من این محاسبات را هنگام خرید ، در آگوست 2007 ، با قیمت های موجود در پمپ انجام داده بودم!
کمتر کار می کند ، خیلی کندتر از 405 است ، بدون شک! اما آلودگی بسیار کمتری دارد (co و co2 آزاد شده مستقیماً مربوط به بنزین مصرفی است ، اگر اشتباه نکنم ، بنابراین دو برابر آلودگی) ، هزینه نگهداری آن بسیار کمتر است و غیره ...
بنابراین من 405 برای فروش دارم ، برای علاقه مندان : LOL
در آخر ، شما خوب می کنید ماشین را عوض کنید !!
0 x
شور و شوق در مورد زیستگاه های جایگزین به طور کلی و به ویژه یورت ها ، ساخت و سازهای سازگار با محیط زیست ، خودسازی و نبوغی که اغلب با آن پیش می روند ، و همچنین چالش های بزرگی که باید با آنها روبرو شویم تا بتوانیم سیاره را تقریباً در شکل خوبی رها کنیم. دولت و جهانی کمی بهتر! در محل کار!
گری
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 29
سنگ نوشته : 08/06/08, 15:53
محل سکونت: نوعی عرق




تعادل گری » 19/06/08, 19:54

در اینجا جزئیات عناصر راکتور من آماده برای جوشکاری است

تصویر
0 x
گری
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 29
سنگ نوشته : 08/06/08, 15:53
محل سکونت: نوعی عرق




تعادل گری » 19/06/08, 19:58

T به گونه ای تراش داده می شود که نخ را برای وارد کردن لوله خارج کند.

تصویر
0 x
گری
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 29
سنگ نوشته : 08/06/08, 15:53
محل سکونت: نوعی عرق




تعادل گری » 19/06/08, 20:04

میله در هر انتها و همچنین تکیه گاه های محور حفر می شود که یکی از آنها با پخش طولی برای انبساط فراهم شده است. (قطر محور 6 میلی متر)

تصویر
0 x
گری
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 29
سنگ نوشته : 08/06/08, 15:53
محل سکونت: نوعی عرق




تعادل گری » 19/06/08, 20:12

محور دیامام 6 میلی متر با فرا رسیدن زمان کاهش می یابد!

تصویر

تصویر
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 129