Bonjour در à توس،
می خواهم بدانم آیا کسی قبلاً سیستم Pantome را روی اتومبیل قدیمی (حداقل از دهه 50) آزمایش کرده است؟
من یک سیتروئن 6 سیلندر درایو جلو دارم اما دریغ از راه انداختن خودم که نمی دانم کجا بروم.
با تشکر از شما به شما
آندره
اتومبیل های قدیمی Traction avant 6cyl
سلام و به اینجا خوش اومدید
هیچ منعی برای تغییر (دوپینگ) وسایل نقلیه قدیمی وجود ندارد. برعکس ، این "نگاه جوانی" به آنها می دهد ...
تنها مانع اضافی این واقعیت است که یک "خالص" جمع کننده حداکثر قطعات اصلی را نگه دارد و بنابراین تمام قطعات اصلاح شده را به صورت تکراری پیدا می کند ...
چند هفته صبر کنید تا شروع کنید ، ما در حال آماده سازی زیر بخش جدیدی از سایت سنتز Pantone هستیم که مخصوص افرادی مانند شما در نظر گرفته شده است.
هیچ منعی برای تغییر (دوپینگ) وسایل نقلیه قدیمی وجود ندارد. برعکس ، این "نگاه جوانی" به آنها می دهد ...
تنها مانع اضافی این واقعیت است که یک "خالص" جمع کننده حداکثر قطعات اصلی را نگه دارد و بنابراین تمام قطعات اصلاح شده را به صورت تکراری پیدا می کند ...
چند هفته صبر کنید تا شروع کنید ، ما در حال آماده سازی زیر بخش جدیدی از سایت سنتز Pantone هستیم که مخصوص افرادی مانند شما در نظر گرفته شده است.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
خوب ممنون از شما
خواهر دوستم (بیایید بگوییم انجام می داد زیرا "کارآموزی" در این آخر هفته همه چیز را پیش بینی نمی کرد) "تغییر شکل" در سال 1991 او
در مورد سیتروئن 6 سیلندر. ، اگزوز کامل به متخصصان قدیمی قطعات خودرو فروخته می شود و ایده من این است که قسمت اصلی اگزوز را همانطور که هست نگه دارم و همان قسمت را برای سیستم Pantome خریداری کنم.
مانند آن ، قابل برگشت است
اما من جرات نمی کنم آن را به تنهایی.
با دانستن اینکه ماشین بین 15 لیتر و 18 لیتر در هر 100 کیلومتر است ، خوب است اگر برای محیط زیست و درب من ....................... کار کند -مونائی
خواهر دوستم (بیایید بگوییم انجام می داد زیرا "کارآموزی" در این آخر هفته همه چیز را پیش بینی نمی کرد) "تغییر شکل" در سال 1991 او
در مورد سیتروئن 6 سیلندر. ، اگزوز کامل به متخصصان قدیمی قطعات خودرو فروخته می شود و ایده من این است که قسمت اصلی اگزوز را همانطور که هست نگه دارم و همان قسمت را برای سیستم Pantome خریداری کنم.
مانند آن ، قابل برگشت است
اما من جرات نمی کنم آن را به تنهایی.
با دانستن اینکه ماشین بین 15 لیتر و 18 لیتر در هر 100 کیلومتر است ، خوب است اگر برای محیط زیست و درب من ....................... کار کند -مونائی
0 x
-
ThierrySan
- خوب Éconologue!
- پست ها: 406
- سنگ نوشته : 08/01/07, 11:43
- محل سکونت: واقع در جنوب غربی
خوب ، شما آنچه را می گوید نمی خوانید؟
او می خواهد کاری برگشت پذیر انجام دهد! بنابراین من کاملاً از این ایده حمایت می کنم!
سرگرم کننده خواهد بود اگر ارقام آلودگی خودروهای مدرن کاتالیزوری را بدست آورید ... علاوه بر این که مصرف را حدود 20 درصد کاهش می دهید ...
او می خواهد کاری برگشت پذیر انجام دهد! بنابراین من کاملاً از این ایده حمایت می کنم!
سرگرم کننده خواهد بود اگر ارقام آلودگی خودروهای مدرن کاتالیزوری را بدست آورید ... علاوه بر این که مصرف را حدود 20 درصد کاهش می دهید ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
من به همان چیز فکر می کردم ... اگر فروشگاه دوستدار محیط زیست حمایت مالی خود را برای اولین بار انجام دهد ، چه؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
ThierrySan
- خوب Éconologue!
- پست ها: 406
- سنگ نوشته : 08/01/07, 11:43
- محل سکونت: واقع در جنوب غربی
Bonjour در à توس
این یک ماشین خوب است ، تغییر آن همیشه جالب است اما تصویری که خطر دستفروشی را دارد ... این است که فناوری روز قبل است.
A+
این یک ماشین خوب است ، تغییر آن همیشه جالب است اما تصویری که خطر دستفروشی را دارد ... این است که فناوری روز قبل است.
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 352