دوپینگ آب در رنو ترافیک 2.5l SOFIM

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
پابلو
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 29/06/11, 09:49
محل سکونت: جنوب غرب فرانسه Ariege
X 1

دوپینگ آب در رنو ترافیک 2.5l SOFIM




تعادل پابلو » 05/07/11, 12:34

سلام همه
من در آریج هستم و تازه در ترافیک خود (موتور صافی) یک آب دوپینگ انجام داده ام.
با یافتن اطلاعات در اینترنت یا دقیق ، گاهی اوقات که با خود متناقض است ، من این ویرایش را کمی به سس خود انجام دادم.

مونتاژ من از لوله استنلس استیل 304 با قطر 1 / 2 و قطر 35cm و میله ای با همان فولاد ضد زنگ به قطر 14mm و 25cm تشکیل شده است.
راکتور توسط یک کاربید موپد قدیمی تغذیه می شود که "در آن کاربید می شود" در یک لوله مس مسطح شده و اطراف صدا خفه کن پیچیده می شود تا آب قبل از رسیدن به راکتور تبخیر شود. من معتقدم + یا- اصل GVI میشل است اما بدون شکستن گلدان.
من فقط بعد از آزمایش با حباب می روم ، خیلی کم موثر است.
اما شاید فقط طول ساقه متناسب نباشد ، 30cm به جای 10 / 15cm است که آندره در این توضیحات توصیه می کند ، که من دیدم کمی وجود دارد؟
به گفته این ، من این مونتاژ جدید را آزمایش نکرده ام ، زیرا هرچه سریعتر رانندگی می کنم ، بهترین راه برای صرفه جویی در سوخت ، و ترمینال 200 فقط برای دیدن اینکه آیا این سیستم کار چندان اقتصادی ندارد.
به هر حال ، دوست داشتم برای تحقق "کامل" توصیه هایی داشته باشم.
بله ، یعنی اینکه من قبلاً از یک آلومینیوم WITH خواسته بودم ، که همانطور که خواندم می تواند بر کارایی پنتون تأثیر بگذارد. javascript: شکلک (': cry:')

خوب voila ، به هر حال فوق العاده این سایت ، بسیار کامل ، کریستوفر براوو!

پابلو ، پانتونیست جدید.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839

پاسخ: دوپینگ روی Renault Trafic 2.5l sofim




تعادل Flytox » 05/07/11, 19:31

سلام پابلو ، به باشگاه خوش آمدید

pablo نوشت:سلام همه
من در آریج هستم و تازه در ترافیک خود (موتور صافی) یک آب دوپینگ انجام داده ام.
با یافتن اطلاعات در اینترنت یا دقیق ، گاهی اوقات که با خود متناقض است ، من این ویرایش را کمی به سس خود انجام دادم.

سس های جدید همیشه اطلاعات جالب توجهی را برای بهره برداری به ارمغان می آورند.

مونتاژ من از لوله استنلس استیل 304 با قطر 1 / 2 و قطر 35cm و میله ای با همان فولاد ضد زنگ به قطر 14mm و 25cm تشکیل شده است.


اگر در مورد راکتور صحبت می کنید ، این یک شست 1 / 2 و یک لوله 14 میلی متر نیست؟ اگر خوب دنبال کردم؟ : Mrgreen: در این صورت ترخیص کالا از گمرک نسبتا کوچک 0.65 میلی متر به شعاع و با طول 25 سانتی متر است ، ممکن است افت فشار کمی زیاد باشد.

راکتور توسط یک کاربید موپد قدیمی تغذیه می شود که "در آن کاربید می شود" در یک لوله مس مسطح شده و اطراف صدا خفه کن پیچیده می شود تا آب قبل از رسیدن به راکتور تبخیر شود. من معتقدم + یا- اصل GVI میشل است اما بدون شکستن گلدان.


برای کاربوی موتورسیکلت ، می تواند کاملاً کار کند (پروانه تقریبا بسته است) اما ، شما در معرض خطر خوردگی هستید: آب + زاماک + برنجی ، شمع ایجاد می کند که این فلزات را از بین می برد و به سرعت (هفته) یک نوع تولید می کند. فرنی سفید که در مخزن کاربو شناور است و سرانجام سوزن و نازل های دیگر را مهر می کند. : گریه:

برای لوله مسی که صاف شده و دور گلدان پیچیده شده است ، اگر لوله در موقعیت افقی و با قطر داخلی <6 میلی متر باشد ، این عمل بسیار ناپایدار ایجاد می کند. مخلوط آب / بخار / هوا در پیچ های غیر قابل پیش بینی و با نیروهای پاستلیون در پیچ ها پیشرفت می کند. (هر کاری می کند!)
علاوه بر این ، لوله مسی / تماس اگزوز هرگز خیلی خوب نیست و مربوط به یک ژنراتور است (بیشتر یا کمتر). تبادل گرما بسیار پایین تر از GVI واقعی مانند Camel1 است ، شما در تولید تمام بخار لازم و "کیفیت" لازم مشکل زیادی خواهید داشت.

اما شاید فقط طول ساقه متناسب نباشد ، 30cm به جای 10 / 15cm است که آندره در این توضیحات توصیه می کند ، که من دیدم کمی وجود دارد؟


اگر می خواهید آن کار کند ، به آندر گوش دهید !!!! خیلی سریعتر می توان گفت آنچه را که او امتحان نکرد ، گفت. : Mrgreen:

به گفته این ، من این مونتاژ جدید را آزمایش نکرده ام ، زیرا هرچه سریعتر رانندگی می کنم ، بهترین راه برای صرفه جویی در سوخت ، و ترمینال 200 فقط برای دیدن اینکه آیا این سیستم کار چندان اقتصادی ندارد.
به هر حال ، دوست داشتم برای تحقق "کامل" توصیه هایی داشته باشم.


شما در جای مناسب هستید : Mrgreen:

بله ، یعنی اینکه من قبلاً از یک آلومینیوم WITH خواسته بودم ، که همانطور که خواندم می تواند بر کارایی پنتون تأثیر بگذارد. javascript: شکلک (': cry:')


برای من ، هیچ مشکلی وجود ندارد ، اگر بهتر شوید ، حفظ می کنید ، و به راحتی می توانید یک ضدآزمون را حذف کنید تا سازگاری آن با Gillier Pantone را ببینید.

خوب و در حال حاضر ، شما می توانید برخی از عکس ها و توضیحات مربوط به ویرایش خود را ... : Mrgreen:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
پابلو
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 29/06/11, 09:49
محل سکونت: جنوب غرب فرانسه Ariege
X 1

reponce




تعادل پابلو » 06/07/11, 20:46

سلام Flytox ،
آه ، لوله از جنس استنلس استیل رآکتور من به خوبی 1 / 2 اینچ را به قطر ، 21.3mm ext و 17 و برخی از داخل و میله 14mm می کند ، که باعث می شود من یک بازی تقریباً 1.5mm داشته باشم.

برای کربن ، بوشل را برداشتم :|
لوله ای که در اطراف گلدان پیچیده شده بود به قطر 16mm بود ، برای جابجایی بهتر گرما (محل تماس بیشتر) صاف شده و کمی بیشتر از یک دور گلدان ساخته شده است.
تقریباً تمام هوایی که توسط راکتور وارد شده است از کربوهیدرات من عبور می کند.

سفر 1er انجام شد:

منفی لیتر 1 برای زمان 1 سفر ، و من تصور می کنم که بهتر از حباب کار می کند.

خوب اگر در یک هفته ببینیم اگر در کربوهیدرات خود ناخوشایند باشد ، و من با یک ساقه کوتاه تر تست می کنم.
دوربین معروف GVI camel1 را برای من زحمت بکشید زیرا هیچ پستی برای لحیم کاری (oxyacéthilène) برای لحیم کاری گلدان من ندارم.

برای عکس و توضیح ، خواهد آمد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839

پاسخ: پاسخ دهید




تعادل Flytox » 06/07/11, 21:34

pablo نوشت: آه ، لوله از جنس استنلس استیل رآکتور من به خوبی 1 / 2 اینچ قطر ، 21.3mm ext و 17 و برخی از داخل و میله 14mm را انجام می دهد ، که باعث می شود من بازی ای در حدود 1.5mm داشته باشیم ..


به خوبی متوجه نشده اید که در مورد چه چیزی صحبت می کنید ، انگشت شست 1 / 2 25.4 mm / 2 = 12.7 میلی متر است .....: گریه:


دوربین معروف GVI camel1 را برای من زحمت بکشید زیرا هیچ پستی برای لحیم کاری (oxyacéthilène) برای لحیم کاری گلدان من ندارم.


بدون داشتن سخت افزار برای لحیم کاری ، رسیدن به نتیجه خوب دشوارتر است ، معمولاً قبل از پیدا کردن چیزی که خوب باشد ، لازم است چندین بار اصلاح شود.

pablo نوشت:برای عکس و توضیح ، خواهد آمد.

بله !!!!

برای نظارت بر عملکرد مجموعه شما ، خوب است اگر بتوانید دما را بین خروجی راکتور خود و اتصال به ورودی اندازه گیری کنید ، این حداقل اطلاعات را از زمان رسیدن "بخار" / سرعت یا بارگیری می دهد موتور ، حداقل و حداکثر دمای هنگام مسافرت و غیره
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12

پاسخ: دوپینگ روی Renault Trafic 2.5l sofim




تعادل آندره » 07/07/11, 05:54

pablo نوشت:سلام همه
مونتاژ من از لوله استنلس استیل 304 با قطر 1 / 2 و قطر 35cm و میله ای با همان فولاد ضد زنگ به قطر 14mm و 25cm تشکیل شده است.
.


برای Renault sofim 2,5 l خارجی که در آن طرف اقیانوس اطلس زندگی می کند نمی داند موتور دیزلی توربو است یا بنزینی؟
اگر بفهمم این یک لوله از جنس استنلس استیل 1 / 2 PIPE با یک دیوار نازک و یک میله استنلس استیل با قطر 14 25cm میلی متر است (برای راکتور در استاندارد ها است. مجموعه ای از 1mm دارای 1,5mm طول 18 سانتی متر یا 25 است سانتی متر تفاوت کمی در عملکرد دارد.

راکتور توسط یک کاربید موپد قدیمی تغذیه می شود که "در آن کاربید می شود" در یک لوله مس مسطح شده و اطراف صدا خفه کن پیچیده می شود تا آب قبل از رسیدن به راکتور تبخیر شود. من معتقدم + یا- اصل GVI میشل است اما بدون شکستن گلدان.

مطمئن نیستید که لوله طعمه ای برای کنترل شیرهای بخار مشکل خوبی است.
اگر موتور بنزینی است؟ این می تواند با یک مینی کاربوتور کار کند ، اما به یک تعمیر و نگهداری بزرگ ، فیلتر آب تمیز کننده دوره ای نیاز دارد و به وضوح از حباب قدرت کمتری دارد.

من فقط بعد از آزمایش با حباب می روم ، خیلی کم موثر است.


جرقه زدن حباب ساده است ، تعمیر و نگهداری کمی کاربردی است ، حتی با آب خاکی خاکی ، کارایی آن دشوار نیست

اما شاید فقط طول ساقه متناسب نباشد ، 30cm به جای 10 / 15cm است که آندره در این توضیحات توصیه می کند ، که من دیدم کمی وجود دارد؟

بعید نیست مشکل شما مربوط به راکتور باشد.
به دنبال طرف ورودی راکتور هستید و چرا حباب شما کار نمی کند؟

به گفته این ، من این مونتاژ جدید را آزمایش نکرده ام ، زیرا هرچه سریعتر رانندگی می کنم ، بهترین راه برای صرفه جویی در سوخت ، و ترمینال 200 فقط برای دیدن اینکه آیا این سیستم کار چندان اقتصادی ندارد.


آزمایش به دور از زیست محیطی بودن است و به سوخت زیادی احتیاج دارد ، من با روغن سیب زمینی سرخ شده آزمایش می کنم و با دیزل تست می کنم (با یک سیستم جدید لازم است دو مخزن سوخت برای اندازه گیری کارآیی داشته باشد) باید گرما و یک لایه نازک کالامین در مجاری و راکتور داشته باشد. بنابراین در ابتدا نه خیلی سریع نتیجه گیری کنید و همه چیز را تغییر دهید ..

به هر حال ، دوست داشتم برای تحقق "کامل" توصیه هایی داشته باشم.

درست کردن کار دشوار است ، قبلاً عملکرد تکراری ، یک پیشرفت است ، بنابراین شما به کسانی که دارای سیستم هایی هستند که عملکرد و مدل دارند ، احساس می کنید و نگاه می کنید.

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6462
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 07/07/11, 09:09

FYI the 2.5 ترافیک renault sofim یک موتور دیزل تزریق غیرمستقیم اتمسفر است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
پابلو
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 29/06/11, 09:49
محل سکونت: جنوب غرب فرانسه Ariege
X 1




تعادل پابلو » 07/07/11, 20:06

برای Renault sofim 2,5 l خارجی که در آن طرف اقیانوس اطلس زندگی می کند نمی داند موتور دیزلی توربو است یا بنزینی؟

در واقع ، متأسفم ، این یک دیزل است ، همانطور که ماکرو می گوید

طول 18 سانتی متر یا 25 سانتی متر تفاوت زیادی در عملکرد دارد.

خوب ، اما بهتر است طولانی یا کوتاه برای عملکرد بهتر؟ هنوز تفاوت وجود دارد زیرا شما (آندره) فقط از 15 یا 10 سانتی متر برای آب دوپینگ حمایت می کنید (نیمی از طول ساقه من)؟

چرا حباب شما کار نمی کند؟

درست است که عجیب است ، اما من متوجه می شوم که موتور را "ترمز" می کند ، انگار که سخت دچار حباب شده است. اگر سیستم را از برق بکشم کامیون بهتر کار می کرد.
وقتی حباب را باز کردم سطح آب بسیار بالاتر از مخزن سطح ثابت بود.
افسردگی خیلی بزرگ است؟
لوله های برنجی 16mm هستند
عکس از حباب:
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
واقعاً متوجه نشده اید که در مورد چه چیزی صحبت می کنید ، انگشت شست 1 / 2 25.4 mm / 2 = 12.7 میلی متر است ..... گریه می کند یا بسیار غم انگیز است

خوب ، من نمی توانم اینچ صحبت کنم ، یا مال من خیلی بزرگ است (': Mrgreen:')

لوله استنلس استیل 17.3mm در داخل ، ضخامت 1.5mm (diam.ext.21.3mm) ، و میله 14mm ، که مجموعه ای از 1.65mm را ایجاد می کند.
0 x
با صبر و حوصله، باغی مربا می شود
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 07/07/11, 22:15

این به عنوان ساخت و ساز تمیز است! 8)


سطح مداوم شما با کاربوتور ، ممکن است مشکل خوردگی باشد که من با شما صحبت کردم. اگر سوزن مسدود شود ، آب باز به عنوان مثال با افسردگی وارد حباب می شود و تنها در صورت تبدیل آن به بخار باقی می ماند. سطح به هیچ وجه ثابت نیست.

برای این که بهتر کار کنید ، باید فشار بالای شناور و در مخزن آب را با یک شلنگ کوچک به عنوان مثال مساوی کنید ، در غیر این صورت تغییرات فشار باعث ترفندهای شما خواهد شد. : Mrgreen: این ارتفاع آب در مخزن است که به تنهایی باید حرکت سوزن را کنترل کند و نه تفاوت فشار بالادست بالادست یا برش در چرخش ، شتاب ترمز و غیره ..... این سیستم از سطح ثابت است. .. تنظیمات ثابت تر را می طلبد تا درست کار کند. : Mrgreen:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 08/07/11, 05:29

Bonjour در

برای راکتور شما برای ایجاد تغییرات زیاد پیشرفت نخواهید کرد. من سعی کردم میله 10cm 25cm تفاوت زیادی نداشته باشد (گاهی اوقات برای موارد اندازه باید طول را محدود کنیم) اگر میله شما طولانی باشد ، گیرنده کمتر از 1mm این یک محدودیت است ، با 1,6mm طول فعلی شما نمی کند. مشکلی ایجاد نمی کند
برای اینکه حباب شما اصرار دارد کمی بیشتر ، از سطح ساده و بدون ثابت شروع کنید فقط آب را در آن خالی کنید (اگر سطح کمی بالاتر انجام دهید اگر در طولانی مدت اجرا کنید با توقف برای تکمیل سطح وقتی تنظیم کردید می توانید در یک سطح ثابت کار کنید (اگرچه سطح حباب روی کارایی سیستم بسیار مهم نیست)
برای این که حباب با دیزل عملیاتی شود ، برخی از افسردگی ها را می طلبد ، در تراکتورها ، موتور آهسته ، فیلتر هوا و توبولر کوچک محدود کننده یک برش ساده توایو در سیفل یک استخوان کافی به اندازه کافی برای عملکرد حباب ایجاد می کند ، اما روی دیزل به طور خودکار ، افسردگی در منیفولد مصرف برای حباب خوب کار نمی کند.
ترجیحاً یک ونتوری ساده نصب شود که فشار فشار را به حداقل برساند و در راکتور و حباب فشار بیشتری ایجاد کند.
در 2500rpm میزان افسردگی باید در حدود 75cm از آب باشد که با یک گیرنده آب و یک لوله پلاستیکی شفاف اندازه گیری می شود ، صدای حباب زنگ می زند.
میزان مصرف آب شما باید بین لیترهای 1 باشد LNITX 1,5 است
همیشه به بار موتور ، امتیاز سرعت رانندگی بستگی دارد.

فراموش نکنید که میزان مصرف خود را قبل از نصب سیستم و بعد از آن اندازه گیری کنید (یادداشت ها باعث می شود که مصرف دیزل ، نوع روش ، سرعت ، سرعت کامل و پر مصرف را انجام دهید ، نه وقتی که clanche آزاد می شود بلکه وقتی قسمت کف است. که بسیار پر است. هر بیمار ، سیستم جدید یک زمان مشخص را برای عملیاتی شدن می گیرد ، از آب کلر جلوگیری می کند ، با آب رودخانه خندق می رود ، در ابتدا ، سپس آب باران ، می توانید کمی اضافه کنید سرکه
وسیله نقلیه مانند شما مجبور است تقریباً مانند موتور معدن دیزل 3 لیتری را پمپ کند قبل از دوپینگ با آب لیتر 9 بود ، اکنون به بهترین وجه من به سفرهای طولانی به لیترهای 6 نزدیک می شود ، در حالی که مسیرهای کوچک همراهی را متوقف می کند. لیترهای 7,5 را دور می کند ، اگرچه بعد از چند سال معینی ، هنگامی که سفری چند هزار کیلومتری را انجام می دهید ، گاهی اوقات اندازه گیری می کنید. (تمرکز کنید ، سپس سفرهای خانوادگی را انجام دهید.)
هنگامی که شما به دوپینگ خود در آب عادت کرده اید ، وقتی فله فاقد آب است ، شما از روی لوله روی پدال گاز برداشت می کنید.

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
پابلو
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 29/06/11, 09:49
محل سکونت: جنوب غرب فرانسه Ariege
X 1




تعادل پابلو » 09/07/11, 10:13

در اینجا (سرانجام) طرح مجمع دوم من (با استفاده از موتور اتومبیل)

تصویر
0 x
با صبر و حوصله، باغی مربا می شود

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 177