رنو سوپر 5 آب دوپ

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 26/05/07, 14:16

بله در واقع تورم لاستیک ها وجود دارد و ابعاد آنها در حال کاهش است اما فکر می کنم به دلیل روشی که من از این ماشین استفاده می کنم به اندازه کافی صرفه جویی نمی شود که قابل توجه باشد. به هر حال من در حال حاضر بیش از حد تورم.
این نوع اتومبیل در واقع فقط در استفاده از مسافت های طولانی و حالت پایدار اقتصادی است.
در شهر من مطمئن هستم که هرگز زیر 8,5L / 100km نخواهم رسید.
تزریق الکترونیکی چند منظوره برای هیچ چیز طراحی نشده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 26/05/07, 16:29

سلام ایویو و بوچرون

هیزم شکن نوشته است:با XM ، کمی بالاتر از فشارهای توصیه شده "بزرگراه" رانندگی می کنم و به این ترتیب بهترین مصرف سوخت را دریافت می کنم (5,9 لیتر در هر 100 اخیراً در یک مسیر مختلط) ...


این کاری است که مدتهاست انجام می دهم ، تا اینکه در روز یا در باران ، من با ترمز کردن همه چیز را مسدود کردم و تقریبا جلوی ماشین را ناخوشایند می کنم. سریع رانندگی نمی کردم ، فکر می کردم نسبت به مرز انسداد خیلی فاصله داشته باشم. من دیگر از فشار توصیه شده در بزرگراه فراتر نمی روم.

علاوه بر این ، در این داستان جای تعجب ندارم که آیا این مانومتر در آن شرکت کننده پمپ نیست که باروتوتیت را به طرز دلپذیری انجام دهد و چرخش بدی به من داد.

Econologiquement مال شما.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 26/05/07, 16:44

Flytox نوشت:
علاوه بر این ، در این داستان جای تعجب ندارم که آیا این مانومتر در آن شرکت کننده پمپ نیست که باروتوتیت را به طرز دلپذیری انجام دهد و چرخش بدی به من داد.


salut

مگر اینکه واقعاً مجبور شوید دوز مصرف کنید ، علت را در جای دیگری جستجو کنید ، در خشک + 0,2 فقط راحتی و مرطوب تغییر می کند (بسته به نوع تایر و وسیله نقلیه خود) + 0.8 a + 1.2 خطر آبخوانی را کاهش می دهد اما ماشین را زنده تر می کند.

این بازی فقط در عدم ثبات خودرو (خطر ابتلا به دم سر) در فاصله ترمز بازی نمی کند.

من فکر می کنم که در مورد شما ، این یک پدیده است که از GO و روغن در جاده ها بالا بروید (همچنین یخ های تابستانی را بخوانید). آیا بعد از مدت طولانی خشک یا خیلی گرم باران باران بود؟

اگر این پمپ manomaniac 100 متر بود که شما دیده اید (با باسن خود) : LOL )؛ در 5kg یک اتومبیل چنان الاغ مورد ضرب و شتم قرار می گیرد که به دنبال دلیل آن هستید. : LOL

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 26/05/07, 17:57

زک نوشت:من فکر می کنم که در مورد شما ، این یک پدیده است که از GO و روغن در جاده ها بالا بروید (همچنین یخ های تابستانی را بخوانید). آیا بعد از مدت طولانی خشک یا خیلی گرم باران باران بود؟


دوش کوچک تابستانی در جاده ای که بیش از حد گرم است بسیار مشکل است.
رسوبات چربی اجزای آسفالت (تار) یک یخ آبریز فوق العاده را تشکیل می دهند که باران باران و وسایل نقلیه قرار داده شده بر روی آن می لغزد. :!:

من نسبت به آن بسیار محتاط هستم ، و همچنین میله های اطراف خیس شده در تانکرهای سوخت دیزل. : بد: معمولاً نزدیک ایستگاه های خدمات ...
در موتور سیکلت بهانه ای نیست.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 26/05/07, 19:49

سلام سیترو و ZAC

زک نوشت:من فکر می کنم که در مورد شما ، این یک پدیده است که از GO و روغن در جاده ها بالا بروید (همچنین یخ های تابستانی را بخوانید). آیا بعد از مدت طولانی خشک یا خیلی گرم باران باران بود؟


به عقب فکر می کنید ، درست می گویم ، من تنها کسی هستم که چرخ ها را مسدود کردم ، پدیده ای که بعد از آن در روز به نتیجه نرسیدم ، مجبور شدم درست در یک گودال یخ تابستانی باشم.

A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 27/05/07, 08:34

Salut
این شامل یک شخص Super 5 می شود ؟؟؟
موتور در حالت کار است اما در محفظه موتور نصب نشده است.
جعبه اتومبیل hs باید تعویض شود.
بقیه ماشین قابل شرب است.
اگر می خواهید ، با من تماس بگیرید این برنامه رایگان است.
از طرف دیگر ، شما باید بیایید و آن را بگیرید.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 29/05/07, 00:35

Flytox نوشت:[..] این کاری است که مدتهاست انجام می دهم ، تا اینکه روز یا در باران با ترمز کردن همه چیز را مسدود کردم و تقریباً جلوی ماشین را ناخوشایند می کنم. سریع رانندگی نمی کردم ، فکر می کردم نسبت به مرز انسداد خیلی فاصله داشته باشم. من دیگر از فشار توصیه شده در بزرگراه فراتر نمی روم. [...]
من با XM قدیمی کمی بیشتر دقت کردم ، اما نمونه ای که در حال حاضر دارم دارای ABS است و مدیریت ترمز "اضطراری" در حالت خیس با آن بسیار راحت تر است! : قشنگ:

در غیر این صورت ، هیچ بهتر از zac ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 30/05/07, 10:09

PITMIX نوشت:این شامل یک شخص Super 5 می شود ؟؟؟
موتور در حالت کار است اما در محفظه موتور نصب نشده است.
جعبه اتومبیل hs باید تعویض شود.
بقیه ماشین قابل شرب است.
اگر می خواهید ، با من تماس بگیرید این برنامه رایگان است.
از طرف دیگر ، شما باید بیایید و آن را بگیرید.


خوب همانطور که می گویند ، خبری نیست ، خبر خوب.
حال اگر می خواهید روی این اتومبیل سکه جمع کنید ، مجبور خواهید بود که روی N4 بزنید.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 11/06/07, 15:43

Salut
به آرامی پایین می رود اما مطمئناً ، 8,6L / 100km آخرین مورد است. من رآکتور نداشتم بلکه فقط یک ولتاژ GV داشت که بخار را در فیلتر هوا پخش می کند.
من امیدوارم که کامل بعدی حتی بهتر باشد زیرا من فقط راکتور نیرو گرفته شده توسط GV را نصب کردم.
من مجبور شدم میزان افسردگی را در سطح پکیج انجام دهم.
به نظرم پدیده نیست. لوله دقیقاً بالای دریچه بدن اول کربوهیدرات من است.
اتومبیل CT را نیز مانند آن عبور می دهد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 14/06/07, 14:35

Salut
در اینجا CT R5 است
تصویر

من راضی هستم : قشنگ:
برای خودرویی که خودم را خدشه‌دار کردم و با تمام هک کاربراترهایی که انجام داده ام خیلی بد نیستم.
CO 0,2٪.
کنترل کننده به من گفت: _ "چیزی که روی اگزوز جوش داده شده چیست؟"
من: _ "اوارف !! برای پس انداز ساخته شده ..."
کنترل کننده: _ "خوب !!"
پایان بحث

من به یاد می آورم که در خارج از لوله اگزوز یک جی وی جی جوش داده شده وجود دارد ، راکتور در ورودی ها و خروجی ها به وضوح قابل مشاهده است. لوله آبرسانی و شناور سطح ثابت نیز از زیر قابل مشاهده است.
لوله خروجی راکتور از بالا وارد فیلتر هوا می شود.
من وقتی موتور داغ است ، به وضوح تفاوت را حس می کنم ، ماشین سر و صدایی کمتری دارد و پانچ کمی بیشتر دارد.
سرد موتور پس از 1 یا 2km پاسخ بهتری می دهد.
چند ثانیه بعد ، دماسنج خروجی راکتور من می بینم که به طور ناگهانی در دمای 85 C بالا می رود.
جدا از یک تحقق ضعیف به دلیل عدم تجربه من در جوشکاری روی فولاد ، همه چیز بسیار خوب کار می کند.
من قصد دارم یک دوست پیدا کنم تا بتواند یک قسمت اگزوز خوب مانند من باشد که این سیستم تمیز و قابل اطمینان باشد.
همانطور که می گویند: "این آغاز پایان است".
A+
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 200