سلام سدار
زرد (معمولی) 1,09 دلار کانادایی به ازای هر لیتر که امروز روی علامت عبور از پشت نوشته شده است ، متوقف می شوم و به فوق العاده نگاه می کنم ، به طور معمول 10 تا 15 ç بیشتر است.
آندره
رنو 21 آب دوپ
سلام بچه گربه های من
من جنجال را تمام خواهم کرد
دنیس و گگیکس تا حدودی درست می گویند.
من این کار را کردم تا نشان دهم فریب مردم بسیار ساده است حتی بدون نگاه خیلی دور.
پارچه اول کرکی با الیاف نایلون است.
با گرمای اگزوز، چون موتور از اولین پارچه داغ بود (20 کیلومتر در بزرگراه قبل از فیلم)، الیاف می سوزند و پارچه سیاه می شود.
سپس فریب از دهانه دریچه بخار آغاز می شود.
من به خوبی می توانستم همان آزمایش را انجام دهم اما به سادگی با تغییر پارچه.
بنابراین باز شدن دریچه بخار واقعی است و واقعاً امکان ارسال بخار به ورودی را فراهم می کند ، اما این دوده ای را که از اگزوز من خارج می شود تغییر نمی دهد زیرا در آب خالی قابل مشاهده است ، اما آزمایش دوم را با یک پارچه سفید و کاغذ نوع Kleenex که با گرمای اگزوز نمی سوزد ، دیدنی تر می کند.
همین و بس. در هر دو حالت، بخار شود یا نباشد، پارچه زرد اول سیاه شده و کاغذ دوم سفید می ماند.
این به هیچ وجه آزمایش های انجام شده توسط آندره ، زک و بسیاری دیگر از آزمایشگران را زیر سوال نمی برد.
اما این یک بار دیگر ثابت می کند که ما می توانیم کارهای چشمگیری انجام دهیم در حالی که در واقع هیچ چیز چشمگیری وجود ندارد.
امیدوارم البته به غیر از متقلبین ، کسی را آزرده نکردم.
من جنجال را تمام خواهم کرد
دنیس و گگیکس تا حدودی درست می گویند.
من این کار را کردم تا نشان دهم فریب مردم بسیار ساده است حتی بدون نگاه خیلی دور.
پارچه اول کرکی با الیاف نایلون است.
با گرمای اگزوز، چون موتور از اولین پارچه داغ بود (20 کیلومتر در بزرگراه قبل از فیلم)، الیاف می سوزند و پارچه سیاه می شود.
سپس فریب از دهانه دریچه بخار آغاز می شود.
من به خوبی می توانستم همان آزمایش را انجام دهم اما به سادگی با تغییر پارچه.
بنابراین باز شدن دریچه بخار واقعی است و واقعاً امکان ارسال بخار به ورودی را فراهم می کند ، اما این دوده ای را که از اگزوز من خارج می شود تغییر نمی دهد زیرا در آب خالی قابل مشاهده است ، اما آزمایش دوم را با یک پارچه سفید و کاغذ نوع Kleenex که با گرمای اگزوز نمی سوزد ، دیدنی تر می کند.
همین و بس. در هر دو حالت، بخار شود یا نباشد، پارچه زرد اول سیاه شده و کاغذ دوم سفید می ماند.
این به هیچ وجه آزمایش های انجام شده توسط آندره ، زک و بسیاری دیگر از آزمایشگران را زیر سوال نمی برد.
اما این یک بار دیگر ثابت می کند که ما می توانیم کارهای چشمگیری انجام دهیم در حالی که در واقع هیچ چیز چشمگیری وجود ندارد.
امیدوارم البته به غیر از متقلبین ، کسی را آزرده نکردم.
0 x
salut
درمورد تست دود: من پارچه سفید را تست نکردم ، زیرا صادقانه فکر نمی کنم که برای مدت طولانی سفید بماند ، اما می توانم بگویم وقتی سیستم قطره ای ماشین را کار نمی کند در شتاب سیگار می کشد !! فقط باید شب ، وقتی کسی دنبالم می آید ، یکپارچه به نظر بیایم. از طرف دیگر ، هنگامی که پنتون کار می کند ، ماشین به سختی سیگار می کشد (آزمایش شب یکپارچه بهتر نیست) به ویژه با توربو دیزل 311 کیلومتر !!!!!
André من تعجب می کنم که گازوئیل برای شما بسیار گران است A +
درمورد تست دود: من پارچه سفید را تست نکردم ، زیرا صادقانه فکر نمی کنم که برای مدت طولانی سفید بماند ، اما می توانم بگویم وقتی سیستم قطره ای ماشین را کار نمی کند در شتاب سیگار می کشد !! فقط باید شب ، وقتی کسی دنبالم می آید ، یکپارچه به نظر بیایم. از طرف دیگر ، هنگامی که پنتون کار می کند ، ماشین به سختی سیگار می کشد (آزمایش شب یکپارچه بهتر نیست) به ویژه با توربو دیزل 311 کیلومتر !!!!!
André من تعجب می کنم که گازوئیل برای شما بسیار گران است A +
0 x
سدر نوشت:اما می توانم بگویم وقتی سیستم قطره ای کار نمی کند ماشین هنگام شتاب سیگار می کشد !! من فقط باید به یکپارچهسازی با سیستمعامل نگاه کنم ، شب ، وقتی کسی مرا دنبال می کند. از طرف دیگر ، هنگامی که پنتون مشغول کار است ، ماشین به سختی سیگار می کشد (تست دید در شب یکپارچه بهتر نیست) به خصوص در یک توربو دیزل 311 کیلومتر !!!!!
سلام سرو
همه درک خواهند کرد امیدوارم ، من این ویدئو را ساخته ام تا نشان دهم که گول نخوریم.
و من آنچه شما می گویید زیر سوال نمی برم.
من نیز ، روی جعبه 150000،XNUMX کیلومتری خود ، متوجه شتاب گرفتن دود در شب شدم و به درخشش چراغ های جلو اتومبیل که دنبالم می آمد نگاه می کردم.
علاوه بر این ، این هنوز هم یک چیز آسان برای دیدن دیگ بخار آب من است.
من قصد دارم یک ویدیوی کوچک را که از نظر فنی درست تر و بدون تقلب است ، با و بدون بخار دوباره انجام دهم تا ببینم دود در خروجی اگزوز وجود دارد یا خیر.
Dernière همتراز نسخه PITMIX 28 / 05 / 06، 15: 14، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
سلام سرو.
من 2 بار دیگر با 10cl استون روی وسیله نقلیه حرفه ای توربو دیزل تزریق مستقیم 2003 خود کردم.
من به شما اطمینان می دهم در سطح قابلیت اطمینان هیچ نگرانی ندارید.
پر کردن دوم را تمام نکرده ام. به نظر من دوباره اقتصادی وجود نخواهد داشت. من تصور می کنم که در موتورهای تجدید شونده TDCI دشوارتر است زیرا آنها در حال حاضر کارایی بالایی دارند.
با این حال ، همیشه این تصور را دارم که موتور چند روز اول پس از سوخت گیری از جنب و جوش بیشتری برخوردار است.
اما این واقعاً فقط یک برداشت است. کنترل آن بسیار سخت است.
یک ویدیوی کوچک دیگر در مورد اثرات دوده در اگزوز اما این بار بدون دام.
دوده فیلم بدون تقلب
من 2 بار دیگر با 10cl استون روی وسیله نقلیه حرفه ای توربو دیزل تزریق مستقیم 2003 خود کردم.
من به شما اطمینان می دهم در سطح قابلیت اطمینان هیچ نگرانی ندارید.
پر کردن دوم را تمام نکرده ام. به نظر من دوباره اقتصادی وجود نخواهد داشت. من تصور می کنم که در موتورهای تجدید شونده TDCI دشوارتر است زیرا آنها در حال حاضر کارایی بالایی دارند.
با این حال ، همیشه این تصور را دارم که موتور چند روز اول پس از سوخت گیری از جنب و جوش بیشتری برخوردار است.
اما این واقعاً فقط یک برداشت است. کنترل آن بسیار سخت است.
یک ویدیوی کوچک دیگر در مورد اثرات دوده در اگزوز اما این بار بدون دام.
دوده فیلم بدون تقلب
Dernière همتراز نسخه PITMIX 29 / 05 / 06، 06: 51، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
سلام Pitmix ، متأسفانه من فقط می توانم چند ثانیه فیلم بخوانم (نمی دانم چرا ...)
به هر حال ، خبر خوب در quanthomme .....
http://www.vortexvalve.com/
من نمی دانم چه ارزشی دارد اما از طرف دیگر به لطف گرداب است که من با Pantone ، اقتصادشناسی ، کوانتوم و همه موارد دیگر آشنا شدم .... از ویکتور شوبرگر و نمایندگی زیبای او در Arte متشکرم زیرا من که آغاز ماجراجویی بزرگ من بود ....
با تشکر از همه شما
@+
به هر حال ، خبر خوب در quanthomme .....
http://www.vortexvalve.com/
من نمی دانم چه ارزشی دارد اما از طرف دیگر به لطف گرداب است که من با Pantone ، اقتصادشناسی ، کوانتوم و همه موارد دیگر آشنا شدم .... از ویکتور شوبرگر و نمایندگی زیبای او در Arte متشکرم زیرا من که آغاز ماجراجویی بزرگ من بود ....
با تشکر از همه شما
@+
0 x
سدر نوشت:نمی دانم چه ارزشی دارد
این کار می کند (اما به طور عمده روی موتورهای قدیمی ...)
ما در این مورد زیاد صحبت کرده ایم forum و آندره آزمایش های زیادی انجام داد. با "ما" نامیده می شود: توربولاتور ... (بلافاصله درجه یک کلاس کمتری به نظر می رسد) یا مولد تلاطم:
https://www.econologie.com/forums/economiseu ... vt669.html
Dernière همتراز نسخه کریستف 04 / 09 / 09، 23: 40، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
PITMIX نوشت:یک ویدیوی کوچک دیگر در مورد اثرات دوده در اگزوز اما این بار بدون دام.
دوده فیلم بدون تقلب
بسیار خوب این عکس از فیلم "مقایسه ای" است
از طرف دیگر ، فیلم دوم دارای مشکل انتقال بود ، پرونده 2 کیلوبایت بود و بنابراین آن را حذف کردم.
آیا می توانید پرونده را بازیابی کنید؟ متشکرم
Dernière همتراز نسخه کریستف 04 / 09 / 09، 23: 44، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 31 پاسخ ها
- 38186 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل brahimour
نمایش آخرین ارسال
31/01/14, 01:01یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 4 پاسخ ها
- 11638 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
29/10/13, 22:52یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 13 پاسخ ها
- 26283 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
08/03/12, 18:53یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 48 پاسخ ها
- 78947 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل ciwil66
نمایش آخرین ارسال
17/07/12, 00:35یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 5 پاسخ ها
- 6007 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل آندره
نمایش آخرین ارسال
16/04/10, 17:16یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 167