رنو 21 آب دوپ

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
breizh22810
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 27/02/11, 11:13
محل سکونت: بریتنی




تعادل breizh22810 » 28/02/11, 19:32

سگ من چیزی نیست که از دوستان بترسد ... : Mrgreen:
سوال دوم من این است:
ساده ترین سیستم برای اجرای ... چیست؟

دریا خوب و باد خوب. : قشنگ:
0 x
وقتی مرغ دریایی پا دارند ، زمان آن فرا رسیده است
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 28/02/11, 23:09

به هر حال سوال کمی گسترده است ...: Mrgreen:
این بستگی زیادی به وسیله نقلیه شما و فضای اطراف موتور دارد / اگزوز از کاری که می توانید انجام دهید ، وسایلتان ، پولی که می توانید برای آن خرج کنید ..... این پست را جذب کنید و بعد ایده های بیشتری خواهید داشت روشن است.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
breizh22810
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 27/02/11, 11:13
محل سکونت: بریتنی




تعادل breizh22810 » 01/03/11, 12:23

می دانستم که سؤال من نسبت به نیاز من به پاسخ خیلی نمایشی نیست. : Mrgreen:
این پروژه مجهز به موتور دیزلی renault Master T30D van 2ltr100 (یکسان با R21 یا تقریبا) در زیر هود فضای زیادی وجود دارد ، حتی یک محفظه خالی در قسمت عقب موتور برای تسهیل دسترسی به کمربندها .
من وسایل مختلف جوشکاری ، قوس الکتریکی ، برنج و TIG در دسترس دارم. من یک ابزار کاملاً کامل دارم که امکان انجام مداخلات بزرگ در موتورهای مختلف را فراهم می کند.
این گفته من خواندن این مبحث را از سر می گیرم و از فرصت یادداشت برداری استفاده خواهم کرد ، کاری که من تاکنون انجام نداده ام اما یک گام ضروری است.

دریا خوب و باد خوب.
0 x
وقتی مرغ دریایی پا دارند ، زمان آن فرا رسیده است
قیدار
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 74
سنگ نوشته : 06/09/05, 15:33
X 1




تعادل قیدار » 01/02/12, 15:32

سلام بر همه!
خیلی وقت است که از شبکه وب آمدم!
من 21 خودم را سال گذشته به 370،000 کیلومتر رساندم زیرا "خسته" بود شاسی آن زنگ زده بود و کنترل کننده دیگر آن را نمی خواست !!!
من دست اول را که به سختی 77،000 کیلومتر دور بود خریداری کردم و موتور خود را پس گرفتم اما هنوز آن را عملی نکرده ام ..... همانطور که هستم چشمگیر ...
آیا شما یک راه حل فنی برای تبخیر پیدا کرده اید؟
من می خواهم سیستم حباب را تغییر دهم….
از Merci
سدر
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 01/02/12, 20:05

سدر نوشت:من دست اول را که به سختی 77،000 کیلومتر دور بود خریداری کردم و موتور خود را پس گرفتم اما هنوز آن را عملی نکرده ام ..... همانطور که هستم چشمگیر ...
آیا شما یک راه حل فنی برای تبخیر پیدا کرده اید؟
من می خواهم سیستم حباب را تغییر دهم….


سلام سرو

راه حل هایی پیدا کردیم ..... ما بله نگاه کردیم : Mrgreen:
در حال حاضر من در حال آزمایش با حباب با بازیافت و دمیدن با یک کمپرسور برقی گریز از مرکز برقی هستم ... مشکل برای دیدن بهبود ، من فقط وقتی که داغ است مصرف کمتری دارم ... تابستان! : Mrgreen:

https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... t3270.html
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
قیدار
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 74
سنگ نوشته : 06/09/05, 15:33
X 1




تعادل قیدار » 01/02/12, 20:45

هکتار من می بینم که به زودی ، در هر صورت تابستان در صدر بود اما نه زمستان! : شوک:
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 87