رنو R19 D با موتور پانتون

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
تجاوز
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 190
سنگ نوشته : 12/12/05, 15:16
محل سکونت: تایلند




تعادل تجاوز » 26/12/05, 02:19

متاسفم Charendome ،
اما این تصور را دارم که پست شما به مایونز تبدیل شده است !!!!
من کمک زیادی از افراد با دانش کافی در این زمینه نمی بینم ... من متعجب هستم که می توانیم در این مرحله یک پست را خراب کنیم .... Pantone در R19D به قانون و قانون استفاده تبدیل می شود روند "pmc" !!!!
آفرین به همه !!!
بیایید به گوسفندان برگردیم یا این موضوعی را که به نظرم برای من بسیار جالب بود ، ببندیم.
خدا حافظ! خدا حافظ! و کریسمس مبارک ....
0 x
توجه !!!
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 26/12/05, 04:02

سلام،
دیگر فکر نکنید که یک پانتون برای R19 سفارشی ساخته شده است ، هرچه باشد ، مرسدس ، پژو ، سیتروئن
یا روی شورولت تقریباً یکسان طراحی شده است ، برای گازوئیل ها عمدتا آب دوپ شده است
یک میله فولاد ضد زنگ طولانی از 150 mm 12,7 یا 14 mm در یک لوله فولادی ضد زنگ با فاصله 1 میلی متر یا کمی بیشتر از 1,5 میلی متر ، این یک سوال است که واقع بینانه ترین مکان را برای قرار دادن راکتور در بخش پیدا کنید داغترین اگزوز ، برای عایق بندی حرارتی کل ، برای ایجاد یک حباب با توجه به مکان تا آنجا که ممکن است بزرگتر ، نصب ونتوری در منیفولد ورودی برای داشتن حداکثر مکش در راکتور ، حباب باید گرم شود با آب حاصل از موتور یا اگزوز ، باید تا حد ممکن به راکتور نزدیک باشد تا از متراکم شدن غبار از حباب جلوگیری شود ، و این در مورد تمام موارد است ، اگر روی forum شما اطلاعات زیادی خواهید داشت و آنچه را نمی فهمید ، از آن بپرسید ، همیشه یک سامری خوب وجود دارد که به شما پاسخ می دهد و اگر این صحیح نباشد ، افراد دیگری هستند که به تنظیم صحیح پرونده کمک می کنند. زمان.
اکنون قانونی بودن .. شخصاً اهمیتی نمی دهم ، نصب می کنم و رول می کنم. بیمه در اینجا این دولت است كه در صورت تصادف ما را بیمه می كند ، اگر یك مدیر كارخانه یا یك ولگرد را بدرقه كنید ، مشكلی ندارد كه بیمه همان مبلغ را پرداخت می كند
به ارث قانونی ، هیچ دادگاه ، هیچ وکیل. تنها بیمه خصوصی مربوط به خسارت مادی است.
اگر اصول خیلی زیادی دارید و کاملاً می خواهید یک پانتون درست کنید
برای خود یک ژنراتور پیدا کنید و یک پنتون بگذارید ، یا آن را روی ماشین چمن زنی قرار دهید ...

پاسخ من شخصی است ، من وقت خود را برای خواندن قوانین از دست نمی دهم به نظر می رسد توافق نامه های کار جمعی موارد متناقض زیادی دارد ، زندگی بدون خطرات یک زندگی مسطح است.
من دارای خلق و خوی مانند ZAC هستیم ، ما در احساس آزادی مشترک هستیم ، ما نسبت به همه سیاستمدارانی که وقت خود را صرف ساختن قوانینی بالاتر از قوانین می کنند ، حساسیت داریم ، سرانجام فهمیده اند که آزادی داده نمی شود طول می کشد ...

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 26/12/05, 07:37

خوب ، اگر R19 نبود ، لازم بود که شخص علاقه مند STOP را در بحث و جدال قرار دهد (بخشش : شوک: : پیچ خورده: شما کجا هستید :: ).
چه می خواهید بدانید؟ فکر می کنم اگر پست خاصی برای اتومبیل خود باز کرده اید به این دلیل است که از خود س questionsالاتی می پرسید که در آن پاسخی ندارید forum در سایر پست ها
0 x
تجاوز
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 190
سنگ نوشته : 12/12/05, 15:16
محل سکونت: تایلند




تعادل تجاوز » 26/12/05, 12:29

سلام اندرو،
وقتی درمورد آزادی ها صحبت می کنید ، بدانید که کسی را خطاب می کنید که آنها را آویزان می کند ، اما با احترام به دیگران ... من مثل شما فکر می کنم .... و مطمئناً مانند زک ... مطمئناً !!!
من فقط مداخله کردم تا گفتمان را درباره مبدا پست متمرکز کنم و اگر س questionsالاتی می پرسیم که تصور می کنید 200 بار پاسخ داده اید ، به این دلیل است که ما بلوط هستیم و وقت می گیریم برای درک ، یا در حالی که ترکیب همه اطلاعات دشوار است .... برای یک غیر مبتدی !!!
برای اصلاح کردن ... من همدردی می کنم !!!
در اینجا ، من دوباره شروع می کنم .... اصل ونتوری ، چیست؟ ابتدا فکر کردم مارک کاربراتوری است !!! پیوند ، نمودار ، مونتاژ عکس ..... با عرض پوزش از اینکه یک ماشین مکانیکی هستم ... من ، این بیشتر تعمیر و نگهداری الکترونیکی است.
A + سرژ.
0 x
توجه !!!
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 26/12/05, 17:42

Bonjour در
ونتوری همگرا و به دنبال آن واگرا است
معمولاً آن را در لوله گاز یا مایع قرار می دهند
این ویژگی زمانی است که کاملاً خوب ساخته شده باشد تا محدودیت زیادی در این مجرا ایجاد نکند ، ما می توانیم در این رگ گاز 2 تا 3 برابر بیشتر از فشار فعلی در مجرا فرورفتگی پیدا کنیم.
این اصل قدیمی در برخی از موارد در کاربراتورها استفاده می شود
پمپ ، و به ویژه برای اندازه گیری جریان در مجاری
تخت روی forum من در مورد آن به طور طولانی صحبت کردم ، و ساخت و ساز آن به خوبی مستند شده است ، (این فقط یک لوازم جانبی برای panton است).

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 26/12/05, 21:06

: گریه: آه لاغر پس :!: با این حال ، سعی کردم تا جایی که ممکن است پست خود را مستند کنم و به خودم بگویم که پاسخ های زیادی برای بسیاری از سوالات وجود دارد. از جمله ، نمودارهای ساخت یک ونتوری خانگی (شاید بهترین نیست) و پیوند به سایت های ونتوری طرفدار. حتی پیوندی به نمودار مونتاژ Super 5 من به صورت سه بعدی وجود دارد (تقریباً تقریباً)
راستی پست من رو خوندی؟ : بد:
من به شما 18 صفحه می دهم که خواندن را ایجاد می کند : اوه: اما سلام ، فصلهایی وجود دارد ZAPPING، زیرا مانند هر پست دیگری ادامه دارد آبنبات چوبی گاهی؟
ALLO TAES یا CHARENDOME ::
0 x
آواتار د l 'utilisateur
لاو
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 814
سنگ نوشته : 19/11/05, 01:13
محل سکونت: ووکلوز




تعادل لاو » 26/12/05, 21:16

zac می گوید: اگر قضات همه بچه هایی را كه مارك لاستیك در اتومبیل خود را تغییر داده اند بفرستند (از دست دادن همگانی ، ممنوعیت جاده های عمومی + پیش فرض بیمه) ..


سلام زک!

امروز پرسیدم ، تغییر نام تجاری مشکلی نیست. این تغییر در اندازه اصلی تایرها است که باعث نگرانی می شود :!:
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
charendome
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 19/12/05, 15:46
محل سکونت: کوکی (گران)

پنتون R19 D




تعادل charendome » 26/12/05, 23:58

سلام بر همه

اول از همه ، من مایلم که بخاطر ایجاد مشاجره در مورد قانونی بودن سیستم ، عذرخواهی کنم ، به نوبه خود ، "نافرمانی مدنی" را انجام خواهم داد ، آگاهانه و کاملاً مطابق با مشکلات قانونگذاری. (voila ، همین!)

ثانیا ، من اذعان می کنم که سایت را کشف کرده ام ، و من هنوز کاملاً عادت ندارم که همه سایت ها را مرور کنم forums، متاسفم که جدید هستم (اما برای اینکه ما در این موضوع به جلو حرکت کنیم ، شاید تعداد افراد بیشتری وجود داشته باشد ، و سپس افراد جدیدی باید وجود داشته باشند !!)

آخرین نکته (تنها تنها مورد) ، می خواهم بدانم که آیا افزایش بخش اگزوز در سطح راکتور ضروری است تا فشار بیش از حد بر روی اگزوز ایجاد نشود (اعتراف می کنم به عنوان یک تکنسین واقع بین ، من فکر کردم چنین کاری انجام دهم) خصوصاً که لوله اگزوز R19 خیلی بزرگ نیست.

به هر حال از همه شما متشکرم و آرزوی کمی تحمل بیشتر نسبت به همه را داریم.
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 27/12/05, 00:22

سلام Charendome

یک سوال خوب ، که باعث می شود متخصصان موتور واکنش نشان دهند
برای اینکه پنتون گرما کافی دریافت کند ، لازم نیست
جریان گازهای اگزوز را در اطراف راکتور افزایش دهید
برعکس ، ایجاد محدودیت هوشمند در ابتدای راکتور ضروری است ، در حالت ایده آل برای ایجاد یک نوع همگرا برای کانال .فشارش گرما بر روی راکتور بدون اغراق ، با این حال ، انجام آن با حداقل محدودیت.
هنگامی که گازهای خروجی را خنک می کنید ، وقتی گازهایی که گرم می شوند را فشرده می کنید ، باید بدانید.
در مدار اگزوز در محل عبور دریچه ها و در سر سیلندر است که باریکترین حالت را دارند ، به طور کلی راکتور در لوله اصلی قرار می گیرد ، محدودیت 25٪ حتی قابل قبول برای کار نیز قابل قبول است. راکتور.
محدودیت در مجرای اگزوز فقط هنگامی که موتور در تمام قدرت است احساس می شود (حالت کوتاه مدت در اتومبیل)
فراموش نکنید که گازهای خروجی هنگام عبور از روی یک راکتور عملیاتی ، نصف و بیشتر دمای خود را از دست می دهند ، بنابراین در انتهای راکتور از حجم کمتری برخوردار هستند.
در مورد من ، من این کاهش را به حداکثر فشار رساندم ، در حدود 50٪ دور موتور ، تنها نکته منفی این است که وقتی 5 دقیقه با سرعت کامل حرکت می کنم دمای موتور افزایش می یابد اما نه به طور هشدار دهنده.

توجه داشته باشید که این شما نیستید که طرف قانونی پانتوم را بر روی اتومبیل فشار می دهید ، من ترجیح می دهم این موضوع را مطرح نکنم ، ممکن است ناخوشایند باشم ، وقتی می شنوم ممنوع است. خیلی خوب احساس عدم انطباق می کند
در اینجا مسئله این است که panton به خوبی کار کند.

مالیات ، محدودیت جابجایی برای سیاستمداران ناهنجاری است ، بلکه باید محدودیت هایی را در مصرف یا عملکرد موتور ایجاد کند و لزوماً مربوط به جابجایی نیست ، مثالهای بسیار دقیقی در مورد وسایل نقلیه آمریکایی وجود دارد مصرف همان وسیله نقلیه با V6 کمتر از a است
4 در خط جابجایی کوچکتر.

آندره
0 x
charendome
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 19/12/05, 15:46
محل سکونت: کوکی (گران)

پنتون R19 D




تعادل charendome » 28/12/05, 11:09

سلام به همه و ممنون از آندره برای جواب شما.

من این مشکل را می بینم

از نظر کار ، فاجعه است !!!
از هفته گذشته ، من با یک مشکل دینام در R19 دست و پنجه نرم کردم. من دیگر دور سنج نداشتم ، یا بهتر بگویم ، هر از گاهی آن را داشتم. من در نهایت دینام (مبادله استاندارد) را تغییر دادم ، اما بدون موفقیت بیشتر ، بازهم همان مشکل را دارم. من ولتاژ باتری را بررسی کردم ، هنگام شروع حدود 12 ولت ، پس از شروع ، شما باید به اندازه کافی طولانی (حدود 5 دقیقه) کار کنید تا شارژ به 14 ولت برسد ، علاوه بر این ، از 13 ولت گذشته ، سرعت سنج است شروع می شود ، و در این لحظه ، احساس می کنیم موتور به تنهایی چرخش می کند (در توت زندگی می کند ، من قصد دارم به سمت یک جادوگر حرکت کنم !!!!!): پیچ خورده:
علاوه بر این صبح ، پنجره باز است و پیچاندن آن غیرممکن است (پنجره برقی)
من با "peter les lead" پایان خواهم یافت :? ، به همین دلیل است که در کامپیوتر آرام می شوم.

یک روز دوست داشتنی برای همه داشته باشید

ps: اگر کسی این نوع مشکلات را داشته باشد یا ایده ای در مورد این مشکل داشته باشد ، خصوصاً اینکه دریغ نمی کند ، من ناراحت نخواهم شد !! : رول:
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 122