Citroën 2CV 602cm3 ممکن است؟

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
لعنتی
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 1
سنگ نوشته : 24/07/04, 17:57




تعادل لعنتی » 24/07/04, 18:10

سلام ، من تازه به پیام شما برخورد کردم و من نیز در حال توسعه یک سیستم پانتون بر روی یک موتور 2 سی سی هستم (دقیق تر از سال 1973 یک دیان).
من می دانم که این کار امکان پذیر و قابل دستیابی است زیرا از ماه می تا ژوئن با مقاله ای در مجله 2cv روبرو شدم که یک بازنشسته موتور خود را با این سیستم کار می کرد. بنابراین من در مورد این اصل تحقیق کردم و متوجه شدم که راکتور و حباب ساز من در اصل موجود در سایت quantanthome (سایت عالی) جواب می دهد اما مشکلی که برای من باقی مانده است و کنترل سرعت موتور (کنترل عالی توسط 2 ولت) دستی) و منبع تغذیه غیر از حباب (خیلی کاربردی و حجیم نیست).
من کمی از این طرف غر می زنم.

برای اطلاعات بیشتر با من تماس بگیرید \ [EMAIL=esclap@worldonline.fr \] éclap@worldonline.fr \ [/ EMAIL \]
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 24/07/04, 22:14

اگر خوب هستید ، من خوشحال می شوم که صفحه ای را در مورد تحقق شما در سایت ایجاد کنم ... برای کنترل سرعت ، شما باید یک سیستم میله ای / فنری با کربوهیدرات های قدیمی درست کنید ... کاملا ظریف اما قابل دستیابی است!

من همچنین امیدوارم که شما راکتور را با یک حباب بنزین تغذیه نکنید. سودمند است ، نه اینکه از کاربراتور قدیمی استفاده کنید.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 26/07/04, 21:45

پیام خصوصی کپی شد زیرا جالب است (فکر می کنم)

بله من یک سوال دارم:

من قصد دارم راکتور را با استفاده از سوخت چوب یا با بنزین خالص (شروع به کار) یا با مخلوط آب + بنزین تغذیه کنم ، بنابراین من می خواهم یک مخزن آب زیر هود نصب کنم و مخلوط را بسازم آب + بنزین (کی توسط پمپ اصلی می رسد) درست قبل از این کاربراتور با استفاده از یک میکسر قابل تنظیم (به سبک میکسر سینک) می توانید این مخلوط را به دلخواه تغییر دهید. آیا شما یک سیستم موجود سراغ دارید که بتوانم آن را بازیابی و سازگار کنم.



من فکر نمی کنم این راه حل کار کند ... آب و بنزین قابل شنیدن نیست ، شما 2 مرحله در مخزن سوخت خود خواهید داشت و بنابراین فقط آب یا فقط آب را می مکید. گازوئیل. (بستگی به ارتفاع چاه دارد)
سپس اسپری آب با یک کاربراتور معمولی بسیار دشوار است.
علاوه بر این ، قرار دادن قطرات در راکتور توصیه نمی شود!

در اینجا همان چیزی است که من به شما توصیه می کنم: کاربراتور آب و یک حباب که با گازهای خروجی آب گرم می شود و شما با این هوای مرطوب کاربراتور را تغذیه می کنید!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 30/11/04, 00:01

موضوع ضرر!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
krissg29
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 80
سنگ نوشته : 07/11/04, 21:26
محل سکونت: مرکز فینستر
X 2




تعادل krissg29 » 30/11/04, 00:31

بله جالب است حفاری کنید!
من همه چیز را خوانده ام و چیزهای زیادی برای حفاری وجود دارد ، به خصوص در آخرین پست

کریستف
0 x
این نباید اشتباه گرفته شود و مهندس مبتکرانه
Retroloc
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 25/11/04, 16:09




تعادل Retroloc » 30/11/04, 18:16

آب و بنزین نیز قابل اختلاط نیستند!
اما آب و اتانول بله ، و اتانول و بنزین نیز هست.

نتیجه گیری ، کمی روحیه متیله شده در مخلوط آب / بنزین و کل پایدار می شود.

از آنجایی که هزینه روحیه های متیله شده بیشتر از بنزین نیست (آخرین بار 1.04 دلار) بنزین چه فایده ای دارد؟
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2




تعادل دنیس » 27/11/11, 11:16

سیستم gv-type من کار می کند ... ، من قصد دارم از شر این ماشین که دیگر به من سرویس نمی دهد خلاص شوم
0 x
سفید نمی خواهد بدون تاریکی وجود دارد، اما به هر حال!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 193