سلام ، من تازه به پیام شما برخورد کردم و من نیز در حال توسعه یک سیستم پانتون بر روی یک موتور 2 سی سی هستم (دقیق تر از سال 1973 یک دیان).
من می دانم که این کار امکان پذیر و قابل دستیابی است زیرا از ماه می تا ژوئن با مقاله ای در مجله 2cv روبرو شدم که یک بازنشسته موتور خود را با این سیستم کار می کرد. بنابراین من در مورد این اصل تحقیق کردم و متوجه شدم که راکتور و حباب ساز من در اصل موجود در سایت quantanthome (سایت عالی) جواب می دهد اما مشکلی که برای من باقی مانده است و کنترل سرعت موتور (کنترل عالی توسط 2 ولت) دستی) و منبع تغذیه غیر از حباب (خیلی کاربردی و حجیم نیست).
من کمی از این طرف غر می زنم.
برای اطلاعات بیشتر با من تماس بگیرید \ [EMAIL=esclap@worldonline.fr \] éclap@worldonline.fr \ [/ EMAIL \]
Citroën 2CV 602cm3 ممکن است؟
اگر خوب هستید ، من خوشحال می شوم که صفحه ای را در مورد تحقق شما در سایت ایجاد کنم ... برای کنترل سرعت ، شما باید یک سیستم میله ای / فنری با کربوهیدرات های قدیمی درست کنید ... کاملا ظریف اما قابل دستیابی است!
من همچنین امیدوارم که شما راکتور را با یک حباب بنزین تغذیه نکنید. سودمند است ، نه اینکه از کاربراتور قدیمی استفاده کنید.
من همچنین امیدوارم که شما راکتور را با یک حباب بنزین تغذیه نکنید. سودمند است ، نه اینکه از کاربراتور قدیمی استفاده کنید.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
پیام خصوصی کپی شد زیرا جالب است (فکر می کنم)
من فکر نمی کنم این راه حل کار کند ... آب و بنزین قابل شنیدن نیست ، شما 2 مرحله در مخزن سوخت خود خواهید داشت و بنابراین فقط آب یا فقط آب را می مکید. گازوئیل. (بستگی به ارتفاع چاه دارد)
سپس اسپری آب با یک کاربراتور معمولی بسیار دشوار است.
علاوه بر این ، قرار دادن قطرات در راکتور توصیه نمی شود!
در اینجا همان چیزی است که من به شما توصیه می کنم: کاربراتور آب و یک حباب که با گازهای خروجی آب گرم می شود و شما با این هوای مرطوب کاربراتور را تغذیه می کنید!
بله من یک سوال دارم:
من قصد دارم راکتور را با استفاده از سوخت چوب یا با بنزین خالص (شروع به کار) یا با مخلوط آب + بنزین تغذیه کنم ، بنابراین من می خواهم یک مخزن آب زیر هود نصب کنم و مخلوط را بسازم آب + بنزین (کی توسط پمپ اصلی می رسد) درست قبل از این کاربراتور با استفاده از یک میکسر قابل تنظیم (به سبک میکسر سینک) می توانید این مخلوط را به دلخواه تغییر دهید. آیا شما یک سیستم موجود سراغ دارید که بتوانم آن را بازیابی و سازگار کنم.
من فکر نمی کنم این راه حل کار کند ... آب و بنزین قابل شنیدن نیست ، شما 2 مرحله در مخزن سوخت خود خواهید داشت و بنابراین فقط آب یا فقط آب را می مکید. گازوئیل. (بستگی به ارتفاع چاه دارد)
سپس اسپری آب با یک کاربراتور معمولی بسیار دشوار است.
علاوه بر این ، قرار دادن قطرات در راکتور توصیه نمی شود!
در اینجا همان چیزی است که من به شما توصیه می کنم: کاربراتور آب و یک حباب که با گازهای خروجی آب گرم می شود و شما با این هوای مرطوب کاربراتور را تغذیه می کنید!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 4 پاسخ ها
- 15864 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
19/11/13, 22:03یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 3 پاسخ ها
- 9280 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
08/12/10, 23:06یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 20 پاسخ ها
- 17163 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل rodibruno
نمایش آخرین ارسال
04/05/09, 03:35یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 10 پاسخ ها
- 11686 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل ecolo
نمایش آخرین ارسال
05/06/08, 23:02یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 27 پاسخ ها
- 22761 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل آندره
نمایش آخرین ارسال
10/03/08, 21:09یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 193