به سوال تبخیر که به نظر می رسد بهتر از پودر شده است ، آیا سوخت هایی که به تبخیر این اجازه می دهند تبخیر شود ، در حالی که منتظر یک نسخه فشرده تر از پانتون هستیم ، یک درخواست نیست؟
ساخت یک بخاری دیزلی یا بنزینی فضای کمتری از نسخه پنتون شناخته شده تا آن زمان خواهد داشت. (من می گویم شاید مزخرف است) اما از آنجا که ایده های احمقانه گاهی اوقات به عقاید منطقی تری منجر می شوند ، فکر نمی کنم به خاطر آن بمیرم.
بنابراین با ساختن گاز آزاد شده توسط سوخت گرم ، مقدار ناخواسته کمتری تولید می شود زیرا کاملاً یا تقریباً سوخته است.
بنابراین ما می توانیم نسخه ای مانند آن را که روی برخی اتومبیل های گازسوز نصب شده است ، داشته باشیم.
ممکن است قبلاً مطرح شده باشد
- Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
Salut
1) تا زمانی که اشتباه نکنم ، مقررات فرانسه حرارت دادن مایعات قابل احتراق / مواد منفجره را منع می کند
2) غذای ناخواسته غیر تبخیری در "اواپراتور" شما قارچ ایجاد می کند و خطر آتش سوزی دارد
3) کنترل درجه حرارت اواپراتور شما باید شامل موارد حفاظتی باشد تا از دما یا جرقه یا سایر موارد احتراق نشود.
4) گاز جای ورودی هوا در سیلندرها را خواهد گرفت ، زیرا فضای بیشتری نسبت به مایع به صورت قطره اشغال خواهد کرد ، بنابراین اکسیژن کمتری ، فراخوان هوا = 78٪ ازت + 21٪ اکسیژن + 1٪ گاز نادر ؛ 20٪ سوخت اضافه می کند و٪ O2 تقریباً خواهد بود. 16، ، به طور ناگهانی ، به خصوص در صورت نیاز به برق ، قدرت به شدت محدود می شود.
اما چرا که نه؟ این کاری است که بسیاری از pantonists فکر می کنند ویرایش آنها مفید است
باید دانست تراکم بنزین بخار شده برای دانستن کاهش قدرت
1) تا زمانی که اشتباه نکنم ، مقررات فرانسه حرارت دادن مایعات قابل احتراق / مواد منفجره را منع می کند
2) غذای ناخواسته غیر تبخیری در "اواپراتور" شما قارچ ایجاد می کند و خطر آتش سوزی دارد
3) کنترل درجه حرارت اواپراتور شما باید شامل موارد حفاظتی باشد تا از دما یا جرقه یا سایر موارد احتراق نشود.
4) گاز جای ورودی هوا در سیلندرها را خواهد گرفت ، زیرا فضای بیشتری نسبت به مایع به صورت قطره اشغال خواهد کرد ، بنابراین اکسیژن کمتری ، فراخوان هوا = 78٪ ازت + 21٪ اکسیژن + 1٪ گاز نادر ؛ 20٪ سوخت اضافه می کند و٪ O2 تقریباً خواهد بود. 16، ، به طور ناگهانی ، به خصوص در صورت نیاز به برق ، قدرت به شدت محدود می شود.
اما چرا که نه؟ این کاری است که بسیاری از pantonists فکر می کنند ویرایش آنها مفید است
باید دانست تراکم بنزین بخار شده برای دانستن کاهش قدرت
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
Capt_Maloche نوشت:Salut
1) تا زمانی که اشتباه نکنم ، مقررات فرانسه حرارت دادن مایعات قابل احتراق / مواد منفجره را منع می کند
آه؟ اما پس از آن چمبرین هرگز نمی توانست اختراع خود را تأیید کند!
2) غذای ناخواسته غیر تبخیری در "اواپراتور" شما قارچ ایجاد می کند و خطر آتش سوزی دارد
به نظر من تعداد کاملاً کمی وجود دارد. من لامپ Petromax را جدا کردم و به نظر می رسد خیلی شبیه پانتون باشد ، و ما فقط یک رسوب سیاه مانند یک راکتور کاربو یا یک پانتون پیدا می کنیم ...
3) کنترل درجه حرارت اواپراتور شما باید شامل موارد حفاظتی باشد تا از دما یا جرقه یا سایر موارد احتراق نشود.
برای وجود خود اشتعال ، اکسیژن لازم است ... مسئله T ° بسیار مهم است و به نقطه اشتعال سوخت استفاده شده بستگی دارد ...
0 x
پاسخ: ممکن است قبلاً مطرح شده باشد
Bonjour در
یک سوخت سنگین نسبتاً جالب توجه پاشیده شده است تا در قسمت جلوی شعله که توسط قسمت سبک سوخت شروع به سوختن می کند بسوزد.
با یک موتور تزریق می توانیم در یک موتور بنزینی سنگین تر از یک کاربراتور بسوزیم.
ایده تبخیر با کار کامل tun carburan t خلاصه شده و یک پالایشگاه جدید جلوی موتور ایجاد می کند و دارای اشکالاتی است
همانطور که در مدل پایه حباب ساز panton وجود دارد ، در ابتدا قسمت فرار سوخت را رد کنید سپس قسمت سنگین در حباب گیر باقی می ماند.
مزیت دیگر تزریق ، ریز قطرات سوخت برای تبخیر شدن درجه حرارت هوای ورودی پایین تر است که ساخت موتور با سرعت فشرده سازی بالاتر (بدیهی است برای سوخت انتخاب شده) را ممکن می کند
بنزین n ، es tpa خورشید مانند آب تولید می شود از محصولات زیادی از سبک تا سنگین تشکیل شده است که بخار نمی شود
یک موتور احتراق بزرگ می تواند حتی با گرد و غبار ذغال سنگ خرد شده کار کند.
در موتور احتراق داخلی ، محصولات سنگینی باقی می مانند که به طور معمول در پایان چرخه فشرده سازی یا هنگام شروع انفجار بخار می شوند (در مورد موتورهای گرد و غبار)
تجربه ای که من بیشتر در مورد احتراق محصول سنگین یاد گرفتم ، مشعل سوز است ، در ابتدای شعله نزدیک به توپ ، قسمت سبک آن بخار می شود و یک شعله آبی تولید می کند ، محصولات پاشیده شده سنگین در شعله راه می روند در صورت تأمین هوا در جای مناسب ، دمای شعله تا 800 درجه افزایش می یابد ، این ذرات سنگین فرار می شوند و بیشتر شعله ور می شوند.
به همین دلیل است که در مجامع panton من برای کار با روغن سوخت از یک کاربراتور مدل کاهش یافته استفاده می کنم تا تمام سوخت به داخل راکتور عبور کند ، (به دلیل عدم وجود سیستم تزریق) کاربراتور باید قطرات کوچکی ایجاد کند که وارد یک راکتور خشک و گرم شود.
من هرگز موفق نشده ام یک موتور پانتون را به درستی با روغن و کاربراتور ، حتی روغن به شدت گرم شده کار کنم ،
با یک حباب هوا که به شدت گرم می شود ، به خوبی کار می کند ، این گرمای موتور کوچک برای حفظ دمای کافی در حباب است ، و حتی در قسمت پایین حباب نیز لازم است که با یک مشعل به آن کمک کنید.
آندره
le-griffonneur نوشت:به سوال تبخیر که به نظر می رسد بهتر از پودر شده است ، آیا سوخت هایی که به تبخیر این اجازه می دهند تبخیر شود ، در حالی که منتظر یک نسخه فشرده تر از پانتون هستیم ، یک درخواست نیست؟
ساخت یک بخاری دیزلی یا بنزینی فضای کمتری از نسخه پنتون شناخته شده تا آن زمان خواهد داشت. (من می گویم شاید مزخرف است) اما از آنجا که ایده های احمقانه گاهی اوقات به عقاید منطقی تری منجر می شوند ، فکر نمی کنم به خاطر آن بمیرم.
بنابراین با ساختن گاز آزاد شده توسط سوخت گرم ، مقدار ناخواسته کمتری تولید می شود زیرا کاملاً یا تقریباً سوخته است.
بنابراین ما می توانیم نسخه ای مانند آن را که روی برخی اتومبیل های گازسوز نصب شده است ، داشته باشیم.
یک سوخت سنگین نسبتاً جالب توجه پاشیده شده است تا در قسمت جلوی شعله که توسط قسمت سبک سوخت شروع به سوختن می کند بسوزد.
با یک موتور تزریق می توانیم در یک موتور بنزینی سنگین تر از یک کاربراتور بسوزیم.
ایده تبخیر با کار کامل tun carburan t خلاصه شده و یک پالایشگاه جدید جلوی موتور ایجاد می کند و دارای اشکالاتی است
همانطور که در مدل پایه حباب ساز panton وجود دارد ، در ابتدا قسمت فرار سوخت را رد کنید سپس قسمت سنگین در حباب گیر باقی می ماند.
مزیت دیگر تزریق ، ریز قطرات سوخت برای تبخیر شدن درجه حرارت هوای ورودی پایین تر است که ساخت موتور با سرعت فشرده سازی بالاتر (بدیهی است برای سوخت انتخاب شده) را ممکن می کند
بنزین n ، es tpa خورشید مانند آب تولید می شود از محصولات زیادی از سبک تا سنگین تشکیل شده است که بخار نمی شود
یک موتور احتراق بزرگ می تواند حتی با گرد و غبار ذغال سنگ خرد شده کار کند.
در موتور احتراق داخلی ، محصولات سنگینی باقی می مانند که به طور معمول در پایان چرخه فشرده سازی یا هنگام شروع انفجار بخار می شوند (در مورد موتورهای گرد و غبار)
تجربه ای که من بیشتر در مورد احتراق محصول سنگین یاد گرفتم ، مشعل سوز است ، در ابتدای شعله نزدیک به توپ ، قسمت سبک آن بخار می شود و یک شعله آبی تولید می کند ، محصولات پاشیده شده سنگین در شعله راه می روند در صورت تأمین هوا در جای مناسب ، دمای شعله تا 800 درجه افزایش می یابد ، این ذرات سنگین فرار می شوند و بیشتر شعله ور می شوند.
به همین دلیل است که در مجامع panton من برای کار با روغن سوخت از یک کاربراتور مدل کاهش یافته استفاده می کنم تا تمام سوخت به داخل راکتور عبور کند ، (به دلیل عدم وجود سیستم تزریق) کاربراتور باید قطرات کوچکی ایجاد کند که وارد یک راکتور خشک و گرم شود.
من هرگز موفق نشده ام یک موتور پانتون را به درستی با روغن و کاربراتور ، حتی روغن به شدت گرم شده کار کنم ،
با یک حباب هوا که به شدت گرم می شود ، به خوبی کار می کند ، این گرمای موتور کوچک برای حفظ دمای کافی در حباب است ، و حتی در قسمت پایین حباب نیز لازم است که با یک مشعل به آن کمک کنید.
آندره
0 x
این همان چیزی است که فکر کردم ، بنابراین گفتم مزخرف. من عامل انفجاری را در نظر نگرفته بودم ، هنوز ...
اما چراغ های لحیم کاری قدیمی را به یاد آوردم که در آن بنزین را تحت فشار اندازه گیری می کردیم.
من همچنان پیامهای شما را می خوانم که به دانش دانش ناچیز من آب می رساند. از آنجا که بیش از هر چیز کمبود من آزادی خاصی است ، زیرا با نیمه دیگرم ، من می دانم که اگر بیش از حد در اختراعات خود بمانم ، چگونه پایان می یابد. بیشتر آنها فقط استفاده بی فایده نمی کنند یا منجر به آن نمی شوند.
اما چراغ های لحیم کاری قدیمی را به یاد آوردم که در آن بنزین را تحت فشار اندازه گیری می کردیم.
من همچنان پیامهای شما را می خوانم که به دانش دانش ناچیز من آب می رساند. از آنجا که بیش از هر چیز کمبود من آزادی خاصی است ، زیرا با نیمه دیگرم ، من می دانم که اگر بیش از حد در اختراعات خود بمانم ، چگونه پایان می یابد. بیشتر آنها فقط استفاده بی فایده نمی کنند یا منجر به آن نمی شوند.
0 x
- Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
le-griffonneur نوشت: زیرا آنچه بیش از هر چیز دلم برایم تنگ شده آزادی خاصی است زیرا با نیمه دیگرم می دانم که اگر مدت زیادی روی اختراعات خود بمانم چگونه به پایان می رسد.
این طرف تاریک ازدواج است !!
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 0 پاسخ ها
- 2433 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل حد بد
نمایش آخرین ارسال
09/05/07, 13:02یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 133