جای نگرانی نیست ، من موتورم را زودتر به پایان رسانده ام ، هفته آینده مونتاژ را شروع خواهم کرد (من باید نقشه خود را قبل از این کار تمام کنم!) و من ابعاد دقیق را می دانم زیرا 4 راکتور قرار خواهم داد ، من تکه های مختلفی می گیرم ...)
آدرین
برنامه دوپینگ برای لیدی باگ
برخی اظهارات:
1) pkoi آیا شما اگزوز را خاموش می کنید؟ به خصوص اگر 4 راکتور بسازید ... هرگز کالری کافی ندارید ... بنابراین 100٪ از گازهای خروجی را منتقل کنید
2) pkoi لوله های مختلف را چهار برابر کرده اید؟ من تصور می کنم که برای 4 سیلندر است اما نمایندگی عجیب است ...
3) راكتور را قبل از گرم كردن مجدد حباب قرار دهيد ، نياز است به درجه حرارت + درجه سانتيگراد نسبت به حباب ...
4) رانندگی چیست؟ دایان؟ ویزا؟
1) pkoi آیا شما اگزوز را خاموش می کنید؟ به خصوص اگر 4 راکتور بسازید ... هرگز کالری کافی ندارید ... بنابراین 100٪ از گازهای خروجی را منتقل کنید
2) pkoi لوله های مختلف را چهار برابر کرده اید؟ من تصور می کنم که برای 4 سیلندر است اما نمایندگی عجیب است ...
3) راكتور را قبل از گرم كردن مجدد حباب قرار دهيد ، نياز است به درجه حرارت + درجه سانتيگراد نسبت به حباب ...
4) رانندگی چیست؟ دایان؟ ویزا؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
1) pkoi آیا شما اگزوز را خاموش می کنید؟ به خصوص اگر 4 راکتور بسازید ... هرگز کالری کافی ندارید ... بنابراین 100٪ از گازهای خروجی را منتقل کنید
در واقع من فکر کردم که این کار ساده تر خواهد بود ، اما در کل باعث می شود که 100٪ پیش برود
2) pkoi لوله های مختلف را چهار برابر کرده اید؟ من تصور می کنم که برای 4 سیلندر است اما نمایندگی عجیب است ...
در واقع این برای سیلندرهای مختلف است
3) راكتور را قبل از گرم كردن مجدد حباب قرار دهيد ، نياز است به درجه حرارت + درجه سانتيگراد نسبت به حباب ...
قبلاً مثل این است
4) رانندگی چیست؟ دایان؟ ویزا؟
این یک سیلندر تخت 4 سیلندر است ، به همین دلیل 4 راکتور را قرار می دهم ، زیرا به هیچ وجه تمام گازها در یک لوله واحد قرار ندارند ، بنابراین اگر یک راکتور منفرد بگذارم فقط گرما خواهد داشت یک سیلندر منفرد ، که 400 سی سی است ، فکر نمی کنم این کافی باشد.
من دیروز این کار را کردم:
با انجام کارهایی که پس از تأیید انجام شده ، افسردگی به اندازه کافی بزرگ است حتی در بازه های کم ، بنابراین نیازی به فشار با اگزوز نیست.
از طرف منفی نمی دانم که آیا باید در سطح پذیرش 1 یا 2 نوسان داشته باشم:
1 شیر:
2 شیر:
اما اگر فکر می کنید با یک یا دو راکتور کافی است ، شروع با آن راحت تر خواهد بود ، و در نهایت می توانم بقیه را به موقع اضافه کنم ... از آنچه در مورد Quant خوانده ام "مرد ، مونتاژ که آقای Pantone برای تاکسی مکزیکی می فروشد (همان موتور من) از گرمای تنها یک سیلندر استفاده می کند.
آدرین
در واقع من فکر کردم که این کار ساده تر خواهد بود ، اما در کل باعث می شود که 100٪ پیش برود
2) pkoi لوله های مختلف را چهار برابر کرده اید؟ من تصور می کنم که برای 4 سیلندر است اما نمایندگی عجیب است ...
در واقع این برای سیلندرهای مختلف است
3) راكتور را قبل از گرم كردن مجدد حباب قرار دهيد ، نياز است به درجه حرارت + درجه سانتيگراد نسبت به حباب ...
قبلاً مثل این است
4) رانندگی چیست؟ دایان؟ ویزا؟
این یک سیلندر تخت 4 سیلندر است ، به همین دلیل 4 راکتور را قرار می دهم ، زیرا به هیچ وجه تمام گازها در یک لوله واحد قرار ندارند ، بنابراین اگر یک راکتور منفرد بگذارم فقط گرما خواهد داشت یک سیلندر منفرد ، که 400 سی سی است ، فکر نمی کنم این کافی باشد.
من دیروز این کار را کردم:
با انجام کارهایی که پس از تأیید انجام شده ، افسردگی به اندازه کافی بزرگ است حتی در بازه های کم ، بنابراین نیازی به فشار با اگزوز نیست.
از طرف منفی نمی دانم که آیا باید در سطح پذیرش 1 یا 2 نوسان داشته باشم:
1 شیر:
2 شیر:
اما اگر فکر می کنید با یک یا دو راکتور کافی است ، شروع با آن راحت تر خواهد بود ، و در نهایت می توانم بقیه را به موقع اضافه کنم ... از آنچه در مورد Quant خوانده ام "مرد ، مونتاژ که آقای Pantone برای تاکسی مکزیکی می فروشد (همان موتور من) از گرمای تنها یک سیلندر استفاده می کند.
آدرین
0 x
"مردی که می داند چگونه با یک توهم ساده خودش را خوشحال کند ، بی نهایت باهوش تر از کسی است که ناامید از واقعیت است." آلفونس آلایس
نمی دانستم که کاکس مجهز به موتور خنک کننده هوا است ... خوب برویم!
برای سوال 4 یا 2 راکتور به نظر من مطابق محلی است که شما دارید ... دانستن اینکه 4 ca لوله را دو برابر می کند بنابراین ضررها را نشان می دهد و من 1 راکتور را برای 30 تا 50 Cv توصیه می کنم (بدیهی است که چیزی مشخص نیست در داخل ... شما باید تست کنید و ببینید) ... بنابراین من شخصاً به دنبال 2 راکتور خواهم بود.
برای تزریق ، بخیه 2 به نظر من بهتر است زیرا توزیع بهتر و اتلاف گرمای کمتری با اعتراف اینکه سوخت اصلی در مرکز موتور قرار دارد که به نظر می رسد این مورد ...
آنها ... آیا بعد از تست دوپینگ آماده ساختن 100٪ پانتون هستید؟
برای سوال 4 یا 2 راکتور به نظر من مطابق محلی است که شما دارید ... دانستن اینکه 4 ca لوله را دو برابر می کند بنابراین ضررها را نشان می دهد و من 1 راکتور را برای 30 تا 50 Cv توصیه می کنم (بدیهی است که چیزی مشخص نیست در داخل ... شما باید تست کنید و ببینید) ... بنابراین من شخصاً به دنبال 2 راکتور خواهم بود.
برای تزریق ، بخیه 2 به نظر من بهتر است زیرا توزیع بهتر و اتلاف گرمای کمتری با اعتراف اینکه سوخت اصلی در مرکز موتور قرار دارد که به نظر می رسد این مورد ...
آنها ... آیا بعد از تست دوپینگ آماده ساختن 100٪ پانتون هستید؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
برای آدریان:
با استفاده از یک اگزوز ، روی اگزوز که دارای 2 خاموش کننده نسبتاً نزدیک به سیلندرهای 2 و 4 است (مانند راکتورهای 2 و 4) ، آن را به شما توصیه می کنم. 2 موتور که من این اگزوز را سوار کردم در سیلندر شماره 2 بیش از حد گرم شده (و شکسته) شد.
برای اکونولوژی:
من در صدد استفاده از 100٪ pantone روی کاکس هستم
در حال حاضر من در نازل سوخت اصلی برای گاز گرفتار شده ام و کار نمی کند
اتصالات را دوباره انجام می دهم تا من را زیر سوخت ببرم
من در واقع سعی می کنم مونتاژ پنتون را روی کاکس مکزیکی کپی کنم
بعدا گزارش خواهم داد
a+
کریستف
با استفاده از یک اگزوز ، روی اگزوز که دارای 2 خاموش کننده نسبتاً نزدیک به سیلندرهای 2 و 4 است (مانند راکتورهای 2 و 4) ، آن را به شما توصیه می کنم. 2 موتور که من این اگزوز را سوار کردم در سیلندر شماره 2 بیش از حد گرم شده (و شکسته) شد.
برای اکونولوژی:
من در صدد استفاده از 100٪ pantone روی کاکس هستم
در حال حاضر من در نازل سوخت اصلی برای گاز گرفتار شده ام و کار نمی کند
اتصالات را دوباره انجام می دهم تا من را زیر سوخت ببرم
من در واقع سعی می کنم مونتاژ پنتون را روی کاکس مکزیکی کپی کنم
بعدا گزارش خواهم داد
a+
کریستف
0 x
این نباید اشتباه گرفته شود و مهندس مبتکرانه
موتور مورد نظر باید در حدود 50Cv باشد ، بنابراین فکر می کنم 4 راکتور در واقع هیچ هدفی را انجام نمی دهند ...
آیا بهتر است که یک یا دو حباب بگذارم؟
من همچنین فکر می کنم قرار دادن 2 تاپینگ مناسب تر است ، اما می ترسم که حل و فصل آن دشوارتر شود؟
من فکر کردم سعی می کنم غنای مخلوط بنزین / هوا (کاربو) را به حداکثر کاهش دهم و چرا چیزی غیر از آب را در حباب اضافه نمی کنیم ... برای دیدن ... با تنظیم چوک چاه فکر می کنم که کاری برای انجام وجود دارد
کریستوپ (krissg29) فکر می کنید باید راکتورها را در جلوی موتور یا در طرفین نصب کنم؟
در غیر این صورت سوال جای نگرانی نمی گذارد ... من حتی برای باتری دوم جایی مناسب دارم ، جایی که فکر می کنم حباب را بپرسم.
آدرین
آیا بهتر است که یک یا دو حباب بگذارم؟
من همچنین فکر می کنم قرار دادن 2 تاپینگ مناسب تر است ، اما می ترسم که حل و فصل آن دشوارتر شود؟
من فکر کردم سعی می کنم غنای مخلوط بنزین / هوا (کاربو) را به حداکثر کاهش دهم و چرا چیزی غیر از آب را در حباب اضافه نمی کنیم ... برای دیدن ... با تنظیم چوک چاه فکر می کنم که کاری برای انجام وجود دارد
کریستوپ (krissg29) فکر می کنید باید راکتورها را در جلوی موتور یا در طرفین نصب کنم؟
در غیر این صورت سوال جای نگرانی نمی گذارد ... من حتی برای باتری دوم جایی مناسب دارم ، جایی که فکر می کنم حباب را بپرسم.
آدرین
0 x
"مردی که می داند چگونه با یک توهم ساده خودش را خوشحال کند ، بی نهایت باهوش تر از کسی است که ناامید از واقعیت است." آلفونس آلایس
آدریان نوشته است:موتور مورد نظر باید در حدود 50Cv باشد ، بنابراین فکر می کنم 4 راکتور در واقع هیچ هدفی را انجام نمی دهند ...
آیا بهتر است که یک یا دو حباب بگذارم؟
من همچنین فکر می کنم قرار دادن 2 تاپینگ مناسب تر است ، اما می ترسم که حل و فصل آن دشوارتر شود؟
من فکر کردم سعی می کنم غنای مخلوط بنزین / هوا (کاربو) را به حداکثر کاهش دهم و چرا چیزی غیر از آب را در حباب اضافه نمی کنیم ... برای دیدن ... با تنظیم چوک چاه فکر می کنم که کاری برای انجام وجود دارد
کریستوپ (krissg29) فکر می کنید باید راکتورها را در جلوی موتور یا در طرفین نصب کنم؟
در غیر این صورت سوال جای نگرانی نمی گذارد ... من حتی برای باتری دوم جایی مناسب دارم ، جایی که فکر می کنم حباب را بپرسم.
آدرین
قطره فشار نیز برای 2 راکتور یکسان است و از بین رفتن گرما از 2 حباب مهمتر است ...
برای تنظیم اگر همه مجرای در همان ابعاد وجود نداشته باشد pb: یک شیر تنظیم در بالادست / پایین دست حباب کافی است.
در غیر اینصورت در جای شما حتی می توانم گازهای خروجی را از 2 سیلندر دیگر از طریق راکتورها منتقل کنم ...
برای کریس: چه اشتباهی؟ آیا افسردگی در حباب کافی نیست؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
ممکن است حمل گاز از دو سیلندر دیگر در راکتورها کار آسانی نباشد ... ما مجبور خواهیم بود که مجرای بزرگ و غیره را بزرگ کنیم. .. علاوه بر این ، من باید در مورد اگزوز تصمیم بگیرم!
0 x
"مردی که می داند چگونه با یک توهم ساده خودش را خوشحال کند ، بی نهایت باهوش تر از کسی است که ناامید از واقعیت است." آلفونس آلایس
خوب برای گلدان من بیش از حد نمی تواند به شما کمک کند ... من می دانم quedale ... و pkoi یک اگزوز رایگان نیست؟ هر راهی که از قانون خارج شوید !!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 21 پاسخ ها
- 32350 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل dede2002
نمایش آخرین ارسال
17/02/14, 21:05یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 13 پاسخ ها
- 14118 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
06/01/09, 00:58یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 3 پاسخ ها
- 15283 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل آندره
نمایش آخرین ارسال
29/04/07, 17:46یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 13 پاسخ ها
- 54701 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
16/01/17, 23:06یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 1 پاسخ ها
- 3572 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
20/11/06, 11:54یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 117