ناامیدی "spad"

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
rezut
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 191
سنگ نوشته : 01/12/04, 14:58
محل سکونت: شلون-سور-سون
X 2




تعادل rezut » 16/05/06, 12:37

سلام asgard os tyr

علاوه بر این ، من هنوز در نیمکت قدرت منتظر یکی هستم !!!


من امتحان دارم اما کجا ؟؟ (زیرا مکان در همه جا کمی مبهم است) و تحت چه شرایطی؟

a+


ps: به دنبال درخواست شما قبلاً روی پست آهن یا فولاد ضد زنگ پست گذاشته بودم اما جوابی نداشتم

rezut نوشت:
بدترین آن این است اما سعی کنید نمونه های اولیه نمونه های دیگری را که ما شکست خوردیم آزمایش کنید


سلام asgard os tyr

من برای یک تست نیمکت آماده هستم اما شما در مکان قرار دارید یا روی نقشه هستید زیرا همه جا کمی مبهم است و نباید فراموش کنید که تیتین من 260000،XNUMX ترمینال دارد و من به دلیل خطر خرابی (هیدرولیک یا کلاچ) سعی می کنم از آن دریغ کنم (اصلی))
به خصوص که من فقط یک ونتوری گذاشتم و اکنون بیش از یک لیتر در 100 مصرف آب (خیلی کم)


من منتظر جواب شما هستم و اگر خیلی از خانه من دور نباشید (اطراف Chalon sur Saone) من بیدار هستم (مگر اینکه شرایط برای من سوive استفاده کننده باشد یا خیلی زیاد باشد)

a+
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 16/05/06, 15:46

سلام رضوت
قبل از نیمکت نشینی باید مطمئن باشید که با اندازه گیری ساده در بزرگراه ، پس انداز قابل توجهی خواهید داشت.
روی نیمکت قادر خواهید بود بدانید که راکتور با چه سرعتی و در چه شرایطی کار می کند و در چه شرایطی نمی چسبد.
اگر برای تأیید فقط روی نیمکت می روید ، یا اینکه آیا پس انداز شما از جای دیگری که وقت خود را تلف می کنید ، شک دارید.
مگر اینکه نیمکت دستی داشته باشید و به طور مرتب با هر تغییر از آن استفاده کنید ، جالب است ... زیرا یک ساعت را روی نیمکت سپری خواهید کرد ، بدون اینکه آمادگی خوبی داشته باشید ، وقت یادگیری چیزهای زیادی نخواهید داشت ..
در این حالت فقط کسانی هستند که ژنراتورها را به حالت pantonize در می آورند
ابزار ایده آل برای آزمایش. (ولتاژ و آمپر قدرت خوبی است)

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
rezut
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 191
سنگ نوشته : 01/12/04, 14:58
محل سکونت: شلون-سور-سون
X 2




تعادل rezut » 17/05/06, 13:42

سلام آندره

من با شما موافقم اما با توجه به سفرهای کوتاه که به راحتی نمی توانم ارقام خوبی بدست آورم و با توجه به قیمت سوخت 200 یا 500 کیلومتر در بزرگراه انجام نخواهم داد تا فقط مصرف کنم
اگر من این آزمون را امتحان کنم ترجیح می دهم ببینم آیا من یک قدرت واقعی دارم یا نه زیرا همانطور که زک می گوید افزایش قدرت با زمان استفاده حاصل می شود و تحقق آن دشوار است
و در صورت امکان همزمان تست تست آلودگی (با و بدون پانتون) را ببینید

a+
0 x

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 85