درخواست C.Martz

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
لوگان
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 62
سنگ نوشته : 25/03/03, 11:45




تعادل لوگان » 26/03/03, 11:56

Voila ، من می خواهم اگر من به درستی درک کرده ام ، یک سوال کوچک برای C. Martz alias econologie بپرسم.
(میتونم تو رو آموزش بدم؟)

من می خواهم بدانم که آیا شما به صورت حرفه ای در توسعه فناوری GEET در فرانسه دخیل هستید یا خیر.
اگر اینگونه باشد ، آیا روزی خواهیم توانست از محصولات این محصولات در محصولات بازاریابی بهره مند شویم؟

این سؤال ممکن است کمی شخصی باشد ، بنابراین اگر نمی خواهید پاسخ دهید ، آن را در برابر شما قرار نخواهم داد. ؛)
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79290
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11025




تعادل کریستف » 27/03/03, 00:36

سلام ، بله منم :P

من بدیهی است که دوست دارم بتوانم سیستم را به روشی حرفه ای توسعه دهم (به خصوص که هنوز شغلی ندارم ... زنده باد بحران برای فارغ التحصیلان جوان!) خوب برای لحظه ای که باید بگویم این است به نظر من ما با سیستم های پیشرفته به عنوان پنتون در ایالات متحده هستیم
دوپینگهای آبی که از مزیت و کارآیی ساده ای برخوردار هستند (برخلاف مونتاژ اولیه).
مشکل از آنجا ناشی می شود که نتایج به نظر نمی رسد ثابت و منظم باشد ، یعنی این سیستم به وسایل تحقیق و مطالعه و مهارت هایی نیاز دارد که فقط صنعتگران از آن برخوردار هستند.
با این حال ، به نظر نمی رسد به نفع آنها باشد که چنین فناوری باید چراغ روز را ببیند. شاید بتوانم پاسخی را که از رنو گرفتم برای اثبات آن برای شما پیدا کنم ... این رفتار بسیار تاسف بار بود .... اما این تنها آنهاست که قدرت انجام سریع کارها را دارند ... در مورد دیگر ، هنوز زمان لازم است تا یک محصول در بازار عرضه شود که پیشرفته تر از DIY باشد ... اما نگران نباشید ... در حال پیشرفت است (اما به آرامی)

من فکر می کنم ProfMeca از نظر من خواهد بود ... من به او اجازه می دهم استدلال را ادامه دهد ...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79290
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11025




تعادل کریستف » 27/03/03, 11:06

ممنونم معلم :D

من فکر می کنم شما اوضاع را به طور خلاصه خلاصه کرده اید ، اما من دوست دارم شما کمی بیشتر روی "خط مشی (بی کفایتی؟") تولید کنندگان فعلی اصرار داشته باشید (شما بخاری و ضربات ترمز را می شناسید). .. تاریخچه گفتن به اعضا چگونه سازندگان فکر می کنند ...
0 x
لوگان
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 62
سنگ نوشته : 25/03/03, 11:45




تعادل لوگان » 27/03/03, 11:21

با تشکر از پاسخ شما برای همه 2
در غیر این صورت انتقاد اصلی که در مورد فن آوری پنتون مطرح می شود و این است که من توانسته ام تفاوت های مختلفی را مطرح کنم forums و گروه های خبری این است که بسیاری به نظریه "شکستن" آب در گازی که سوخت مازاد تأمین می کند اعتقاد ندارند.
آنها می گویند که اصل GEET همانند موتور بنزینی است و این کافی است برای توضیح در بهبود کارایی مشاهده شده توسط احتراق کامل تر سوخت با علاوه بر این تخلیه های کمتر آلاینده. در ازای این کارایی بهتر ، موتور از قدرت کمتری (فوری) برخوردار می شود و این مسئله عدم اشتیاق تولید کنندگان به این سیستم را توجیه می کند.

Qu'en pensez VOUS؟

من مشخص می کنم که من مهندس نیستم و دانش من در زمینه فیزیک در این زمینه بسیار سطحی است ، از شما که پاسخ های فنی زیادی ندادید متشکرم. : LOL
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79290
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11025




تعادل کریستف » 27/03/03, 13:15

شما درست می گویید ، من تا حدودی انتقاد اصلی من از این سیستم را مطرح می کنم این است که ، همانطور که بیان شد ، همه اعتقاد دارند که می توانند با 80 درصد آب رانندگی کنند که نقص است و ARCHI FALSE !!
ناامید کردن مردم بدتر از انجام کار نیست ... و پانتون با گفتن موارد نادرست بسیاری از مردم را ناامید کرده است (ممکن است صالح یا جسور نباشند) در حالی که اختراع وی برای برخی از موارد بسیار معتبر است.
پنتون موتور موتور نیست ، اما یک انتقال عالی است. در واقع؛ مدت زمان طولانی ثابت شده است (جنگ جهانی دوم) که آب تزریق شده تحت شرایط خاص می تواند احتراق در موتور را بهبود بخشد: یعنی قدرت را افزایش داده یا بسته به آنچه ما به دنبال آن هستیم مصرف را کاهش دهیم.
در مورد ترک خوردگی: برای اندازه گیری مقدار H2 در محل خروجی راکتور ، من اعلام می کنم که مولکول آب در هیدروژن خالص شکسته نشده است ... اما من نمی گویم که آن همچنان H20 است. آنچه مسلم است این است که مطابق شهادت بسیاری از کشاورزان ، این سود بسیار چشمگیر و بسیار بیشتر از مقدار حاصل از احتراق در فاز گاز است (که حتی در مونتاژ دیزل نیز حاصل نمی شود). مدار خوراک اصلی حفظ شده است)

توصیه می کنم مقاله تزریق آب به موتورهای گرما را در سایت مطالعه کنید.

من فکر می کنم که صنعتگران به دلایل مختلف علاقه ای ندارند:
- هیچ تولید کننده ای تاکنون از یک حق ثبت اختراع خارجی در دفتر تحقیق و توسعه خود استفاده نکرده است ، حداقل حق ثبت اختراع یک مخترع مستقل را ندارد (مقاله HERAIL را بخاطر خود متقاعد کنید) بخوانید ... شرایط را ذکر نکنید ، اغلب غیرقابل قبول است. توسط خود مخترع! (این شرم آور است. بیشتر آنها سر قاطر واقعی هستند !! اما بحث دیگری است)
- بازارهای تولید فعلی در حال حاضر بسیار زیاد هستند: برای مثال توسعه چنین سیستمی کل بازار مبدل کاتالیزوری را منسوخ می کند
- سادگی سیستم صنعتگران را گیج می کند: چه تعداد کیت در مقایسه با کسانی که دزدی دریایی می شوند فروخته می شود؟ باید فهمید که هدف از یک تجارت کسب درآمد است ... هیچ چیز دیگری !! و پیچیدگی / الکترونیکی شدن خودروها بدیهی است که در این جهت پیش می رود. امروز هیچ کس نمی تواند اتومبیل خود را تعمیر کند .... و صاحبان گاراژهای کوچک محکوم به ناپدید شدن هستند !! (با تشکر از شما سازندگان !!)
- آخرین نکته و احتمالاً مهمترین آن: لابیگری که توسط شرکتهای نفت و گاز ایجاد شده است. توتال ، رنو و دولت با هم قدم می زنند (من نمی خواهم به این موضوع بپردازم) ... اما از طرف دیگر اغلب بهانه ای است که توسط برخی مخترعین بی پروا داده می شود تا باور کنند جهانی که اختراع آنها مورد آزار و اذیت است در حالی که این یک کلاهبرداری است (در زمینه انرژی بسیار رایج است)!
تصور کنید که سیستم به سرعت و در مقیاس وسیع گسترش می یابد و تمام سیستم ها 30٪ کمتر مصرف می کنند ... 30٪ کمتر در تابستانهای این کشور: تانکرهای نفتی و ایالتی. برای آنها غیرقابل قبول است ... اما این لابیگری به نام پیشرفت و علم از نظر اخلاقی قابل قبول نیست !!

امیدوارم که به سؤالات شما پاسخ داده باشم.
0 x
لوگان
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 62
سنگ نوشته : 25/03/03, 11:45




تعادل لوگان » 27/03/03, 14:30

heuuuuu ، پست قبلی از طرف من است :D
0 x
لوگان
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 62
سنگ نوشته : 25/03/03, 11:45




تعادل لوگان » 27/03/03, 16:06

بله ... اساساً با این واقعیت موافق هستم که "بزرگ نگهبانان پول" وضع موجود را ارزیابی می کنند. همانطور که گفتید ، ثبات تجارت جهانی تا حد زیادی به مقررات مربوط به مدیریت تولید نفت بستگی دارد.

اما تغییر میان مدت اجتناب ناپذیر است. دلیل این است که قیمت نفت رو به افزایش به طور اجتنابناپذیری (منبع بی ثباتی) به چند دلیل.

رزرو محدود است. حداقل ، 50 سال پسماند باقی مانده است. و این بدون در نظر گرفتن انفجار تقاضا است که احتمالاً به دلیل اقتصادهای نوظهور آسیا (به ویژه چین) رخ می دهد.

علاوه بر این ، این ذخایر شامل سپرده هایی هستند که هنوز سود چندانی ندارند زیرا با استفاده از تکنیک های امروزی آنها بسیار گران هستند.

و در آخر اینکه ، باید ظرفیت تولید را از مقدار قابل استخراج متمایز کنیم. برای مقدار معدنی قابل استخراج ، مقدار بشکه تولید شده در روز نشانگر زنگوله ای است که حداکثر ظرف 5 تا 10 سال به اوج خود برسد. سپس سپرده های کاهش یافته ، کمتر و کمتر استخراج می کنیم در حالی که در همان زمان تقاضا فقط افزایش می یابد.
هر رقابتی مبنی بر اینکه قیمت نفت در سالهای آینده به شدت افزایش می یابد.

اگر اقتصاد خود را آماده نكردن به دور از مدلی غیر از فرآورده های نفتی کنیم ، شوك از همه بیشتر خواهد شد.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 82