تعادل Buga های » 09/12/07, 00:59
سلام به شما درد می بخورم .. اگر به درستی به یاد بیاورم ، تمام جرقه های انتگرال را که یک دوست بسیار کمال گرا در زمینه ترانسفورماتور موتور و متخصص در دستگاه های فشار ، به ویژه در موتورها ، در اینجا در بلژیک ، اشتعال W امتحان کرد یکی از مواردی است که بهترین تغییرات را در منحنی های پیش رو ارائه می دهد ، بهتر از نمونه های اصلی مورد مطالعه قرار می گیرد (این سخت نیست ، ههههه) و بهترین ارزش برای پول ... من فکر می کنم 130 یورو ، برای سیستمی که نصب آن ساده ، قابل اعتماد و کارآمد است ...
وقتی از آن صحبت می کنید از یک جعبه کوچک خوشحالم که باعث کاهش سایش در پیچ ها و چیزهای دیگری می شود که من حفظ نکرده ام ..
این جعبه ، ساخته شده توسط یکی از دوستان در Moselle ، به قیمت 70 یورو ، با سیمهای پرواز متصل می شود و به من اجازه می دهد تا به راحتی به احتراق اصلی برگردم ، زیرا من به الکترونیک اطمینان ندارم ... افزایش مصرف یا سهولت استفاده به هر حال کاملاً قابل مشاهده است در یک آهسته تنبل. 435 من که به خوبی تنظیم شده است ، در یک دیوچه نگهداری شده ، با همین روش کار می کند ، با این چیزهای برازنده یا بدون آن ..
ذهنیت انسانی را فراموش نکنید که به شما این احساس را می دهد که به محض اینکه کمی بر روی آن قرار دهید همه چیز بهتر است ..
از طرف دیگر ، گرداب هنگام پذیرش ، به من اجازه می دهد تا پس از تنظیمات ، تا 4,6 لیتر ، با گشتاور قابل توجهی متفاوت ، پایین بیایم ....
اکنون من به سرافرازی همه متوسل می شوم ...
با استفاده از روغن سفید اکنون با توجه به قیمت های فعلی علاقه بدی به شما ارائه می شود.
تبدیل به کار با روغن گرمایش همانطور که JF WADEL با bx بنزین خود انجام می دهد ، در حال حاضر قابل توجه تر است ....
اما بیا جلوتر برویم ....
من در فکر ساختن یک نوع دیگ بخار ، کنترل شده با ترموستات ، برای پخش بخار روغن سرخ کردن ، توسط یک لایه بین دیفیوزرهای ساده برای اتومبیل های LPG هستم ...
ههههه .. بیا دیوونه باشیم ..
اما نمی دانم آیا می تواند از نظر فنی کار کند یا خیر ، و آیا ممکن است به دلیل اختلافات زیادی که در گرمای موجود در یک موتور خنک کننده هوا وجود دارد ، نتیجه صحیح و قابل استفاده ای روی دیان من بدست آورید یا نه؟ .... و دشواری تنظیم گرمایش توسط اگزوز ، بدون طراحی یک سیستم تغییر ساده اگزوز کارآمد ، و پاسخ به کوچکترین درخواست ... ، و به دست آوردن مقداری روغن بخار کافی و تنظیم شده برای بالا و سرعت پایین ؟؟ آیا من قبلاً این ایده خارج از مرکز را ارائه داده ام ؟؟؟؟
بخار شدن روغن با فشار زیاد اجازه می دهد دمای گرم شدن کاهش یابد ؟؟؟ که اجازه می دهد بعد از بخار شدن آن گرم شود ؟؟؟
من به این فکر می کنم و همچنان از سیستم JF WADEL پیشینی الهام خواهم گرفت ...
0 x
استقلال انرژی دیوانه ، دیوها ، بوگاتی….