موتور پنتون OPEL CORSA 1000

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
muzo_31
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 85
سنگ نوشته : 07/10/05, 17:11




تعادل muzo_31 » 15/12/05, 11:16

سلام ! خوشحالم که ایده های من به شما کمک می کنند
با این حال ، در انتخاب دیودها دقت کنید: 1N4007 برای دیودهای تصحیح خیلی سریع داده می شود.

من Trr آنها را در ذهن ندارم ، اما ممکن است رفتارهای عجیب و غریب در سرعتهای بالا مشاهده کنید.

بنابراین شما در مورد جمع کننده TR1 پالس های خوبی دارید؟

موفق باشید!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گودی
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 102
سنگ نوشته : 20/08/05, 16:53
محل سکونت: بلژیک
X 3




تعادل گودی » 22/12/05, 10:26

Bonjour در à توس،

برای آندره:

من اندازه گیری دما را در خروجی راکتور بدون آب در حباب گیر انجام دادم.
من حدود 15 درجه زیر مقادیر با آب هستم.

به یاد داشته باشید:

1) بدون آب ، جریان هوا روی میله احتمالاً بیشتر است زیرا هیچ ستونی برای مبارزه در حباب وجود ندارد.
هوا زمان کمتری برای گرم شدن دارد.

2) هوای مرطوب نسبت به هوای خشک گرمای بیشتری را هدایت یا جذب می کند.

دو نکته بالا احتمالاً تفاوت را توضیح می دهد.
این فقط نظر من است ، دیگر هیچ.

کار خوب برای همه ،
0 x
پاتریک گودی
www.pfgtechnologie.be
آواتار د l 'utilisateur
muzo_31
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 85
سنگ نوشته : 07/10/05, 17:11




تعادل muzo_31 » 23/12/05, 10:30

بنابراین چه اتفاقی می افتد با مازوت در انژکتورها؟
میچرخونه یا برعکس میشه ؟؟؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گودی
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 102
سنگ نوشته : 20/08/05, 16:53
محل سکونت: بلژیک
X 3




تعادل گودی » 23/12/05, 11:33

سلام موزو
من پیشرفت نکردم ، زیرا من یک کار (امتحانات) داشتم
-من باید جعبه الکترونیکی لحیم کاری را انجام دهم.
-برای جوشکاری تکیه گاه پروب Lambda ، اگزوز را جدا کنید
-مخزن دوم را با پمپ و لوله ها در صندوق عقب نصب کنید.
ما هفته بعد از تعطیلات به آن پایبند خواهیم بود.
از این فرصت استفاده می کنم و آرزوهای خوب خود را برای همه بوم شناسان آرزو می کنم.
A +
0 x
پاتریک گودی

www.pfgtechnologie.be
آواتار د l 'utilisateur
muzo_31
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 85
سنگ نوشته : 07/10/05, 17:11




تعادل muzo_31 » 24/12/05, 11:09

همیشه با روحیه آزمایش ، در ابتدا "تزریق" را تنظیم می کردم.

قبل از اینکه با این همه به جاده بروید ، فکر می کنید مخزن افزودنی و همه این مواد را روی یک میز کنار موتور قرار دهید و سعی کنید قبل از آن متوقف شوید؟

تعطیلات هم بر همه شما مبارک!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گودی
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 102
سنگ نوشته : 20/08/05, 16:53
محل سکونت: بلژیک
X 3




تعادل گودی » 24/12/05, 12:09

بله ، اما آیا راکتور به اندازه کافی داغ خواهد بود؟
0 x
پاتریک گودی

www.pfgtechnologie.be
آواتار د l 'utilisateur
muzo_31
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 85
سنگ نوشته : 07/10/05, 17:11




تعادل muzo_31 » 02/01/06, 12:48

بیا ، یک نکته برای تو ...

اتفاقاً بهترین آرزوها.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 02/01/06, 21:57

فکر می کنید برای تسلط بر Pantone باید در زمینه الکترونیک متخصص باشید. من فکر می کنم این گرگها مثل شما هستند که می توانند با قطعه معروف لوله کاری را انجام دهند.
من همه چیز را نمی فهمم : اوه: اما این موضوع برتر این پست است.
و چرا مجامع هیدروژن مستقیم مانند JL Naudin را امتحان نمی کنید؟
Dernière همتراز نسخه PITMIX 03 / 01 / 06، 21: 30، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گودی
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 102
سنگ نوشته : 20/08/05, 16:53
محل سکونت: بلژیک
X 3




تعادل گودی » 02/01/06, 23:53

سلام Pitmix و سال نو مبارک 2006 همه.

افراد زیادی هستند که به تنهایی متخصص می شوند.
در عمل ، دانستن نحوه استفاده از فرمول مهمتر از توانایی اثبات آن است. مقاله های هر شخص برای همه مفید است و اگر برخی آن را بی فایده می دانند ... و بسیار موفق باشید.
همچنین این ما هستیم که می توانیم اطلاعات را مرتب و تجزیه و تحلیل کنیم و با بررسی متقابل اطلاعات یا حتی آزمایش ، ایده خود را شکل دهیم. همچنین جلوگیری از اشتباهات برخی افراد و استفاده از آنها برای صرفه جویی در وقت امکان پذیر است.

در مورد هیدروژن ، من شخصاً به این فکر می کنم:

سیستم های مدرن پیل سوختی برای مردم مدت زیادی بی ارزش هستند و از نظر مالی غیرفعال هستند.

منبع تغذیه موتور گرما از نظر کارایی کمتر جالب است اما بسیار ارزان تر می شود و ممکن است با سرعت بیشتری نور روز را ببیند.

هیدروژن برای تولید به انرژی زیادی احتیاج دارد و این محلول خوب است ، اما فوق العاده نیست.

راه حل تا آنجا که واقعاً وجود داشته است (برای من) سیستم مایر است و من واقعاً دیگری را نیز نمی بینم.
از نظر مایر ، او کاملاً مرده است. برای دیگران ، هیچ چیز ثابت نشده است و در اینترنت می توانید هر چیزی را به عنوان حقیقت بنویسید.
تا خلاف آن ثابت شود ...

اهداف من برای سال 2006 عبارتند از:

1) پنتون را به پایان برسانید و در مورد محدودیت آن در یک وسیله نقلیه نوردی ایده بهتری بگیرید.

2) ژنراتور هیدروژن را با اکسیداسیون آلومینیوم تولید کنید و اگر کار می کند ، آن را برای کار با قراضه یا قراضه آلومینیوم توسعه دهید.

3) آزمایشات روی سیستم Meyer را که به مدت 2 سال در حال انجام است ادامه دهید.

4) یک توربین بادی با محوریت عمودی کوچک درست کنید و از این اسباب بازی ایده بگیرید.

صادقانه بگویم انگیزه بیشتری برای شماره 2 و 3 دارم اما ابتدا تزریق پانتون را به پایان برسانم. بیایید به ترتیب کار کنیم.

همه اینها زمانی است که وقت آزاد دارم ، زیرا اولویت من خانواده ، کار و پاراگلایدر سرگرمی اصلی من است.
فقط با نیروی هوای گرم 1000 متر بالا بروید ، این انرژی آزاد است و چه لذتی دارد ... بیایید به زمین برگردیم ...
24 ساعت کوتاه است.

از همه بهتر و برای شما آرزوی موفقیت در موفقیت و کار شما در تلاش برای برداشتن قدمی کوچک برای سیاره خوب و قدیمی ما داریم.

و اگر کسانی هستند که فکر می کنند ما شوخ طبع هستیم ، خوب حداقل این لیاقت را خواهیم داشت که آنها را بخندیم و سعی کرده باشیم کاری انجام دهیم.
0 x
پاتریک گودی

www.pfgtechnologie.be
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 03/01/06, 04:22

سلام پاسخ به Pitmix
الکترونیک حرفه اصلی من نیست ، هنگامی که من شروع به بازی در این منطقه با هووبی کردم در دهه 68 بود و من با سه پایه و پینتودها سر و صدا داشتم ، سپس ترانزیستورها و سیکوی یکپارچه آمدند . شما نمی دانید که با استفاده از 555s یا تنظیم کننده های رأی دادن چه چیزی را از دست داده اید ، اکنون همه چیز آسان و ارزان است.
شما می توانید رله های Crydome را برای کنترل سطح حباب ، با یک پمپ ، صفحه های دیجیتال که میزان مصرف را اندازه گیری می کنند ، داشته باشید.
شما با یک ماشین کاربراته و احتمالاً با جرقه زنی رانندگی می کنید
نقطه ؟ اما این زمان به پایان رسیده است ، اگر شما می خواهید در اتومبیل های فعلی حتی در سن 12 سالگی کاری انجام دهید ، باید از طریق کنترل های الکترونیکی بروید ، و هنگامی که دقیق تر نگاه می کنید پیچیده نیست ، حتی می توانم بگویم که انجام اصلاحات آسان تر است ، بر خلاف آنچه شما فکر می کنید ، ما به دانش افرادی که از این لوازم الکترونیکی استفاده می کنند ، نیاز داریم ، اغلب آنها از محصولات جدید مطلع هستند که آیا باید بررسی کنند یا اندازه گیری کنند. یک ضرورت برای تنظیم مجامع ما است.

برای Guidi ... (خارج از موضوع)
من همچنین علاقه زیادی به پرواز دارم و به پایان خلبانی نزدیک می شوم
من در رحمت معاینات پزشکی سالانه هستم ، من 43 سال است که پرواز می کنم ، بنابراین از مزیت خود استفاده کنید ، در حالی که جوان هستید ، آشتی خانواده و این نوع ورزش آسان نیست ، و با افزایش سن پیچیده تر خواهد شد وقت شما در همه جا تمام خواهد شد ،
پرواز خوب برای سال 2006 و ساخت خوب در سیستم تزریق
اگر با گازوئیل یا مازوت تزریق می کنید ، مطمئن باشید که وقتی داغ راکتور داغ باشد ، کار می کند ، من همیشه در مورد روغن مازوت موفقیت بیشتری نسبت به دوپینگ آب داشته ام که این کار بی نظیر است ، مخصوصاً رانندگی در شهر ...
(تست ها را در تابستان انجام دهید ناامیدی کمتری خواهید داشت)

آندره
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 130