موتور پنتون OPEL CORSA 1000

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 03/01/06, 07:37

سلام و دوباره سال نو مبارک
فکر می کنم خودم را اشتباه فهمیدم. شاید کلمه "Loustic" باشد. در پست من از آن به روشی ادراکی استفاده نشده است. می توانستم بگویم بچه های باهوش یا فقط بچه ها.
لطفا نگو که من گفتم او نیازی به پسرهایی مثل شما نیست که الکترونیک بلدند. دقیقاً برعکس این است که فکر می کنم. با تشکر از شما قادر خواهیم بود در زمان واقعی تغییرات انجام شده روی راکتور را بدانیم. با تشکر از اسیلاتور و تمام کارهای الکترونیکی کوچک خود ، می توانید بلافاصله و با اطمینان ببینید که اصلاح خاصی خوب یا بد است. من عاشق.
FYI اتومبیل من دارای اشتعال الکترونیکی است و از این بابت بسیار خوشحالم. او تزریق سوخت الکترونیکی خواهد داشت که حتی بهتر است.
متاسفم برای چرخش بد عبارت
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گودی
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 102
سنگ نوشته : 20/08/05, 16:53
محل سکونت: بلژیک
X 3




تعادل گودی » 12/01/06, 20:23

Bonjour در à توس،

من کمی در کارم تأخیر کردم اما به آن برمی گردیم.

جعبه الکترونیکی تمام شده و آماده بارگیری است.

سرما خوابیدن در زیر ماشین را ترغیب نمی کند.

وقت من نسبتاً گرم در آزمایشگاه سپری شد. در آزمایشات مایر.

اگر وقت دارید ، چند مشخصات و کمی چیز جدید در سایت من وجود دارد.

خوب برای همه و به + ،
0 x
پاتریک گودی
www.pfgtechnologie.be
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 12/01/06, 21:23

Bonjour در
درست است که وقتی هوا سرد است بهتر است یک گاراژ گرم داشته باشید. اما شما باید یکی داشته باشید. من ، من سعی می کنم به مادربزرگ و مادربزرگم بروم علاوه بر این یک گودال وجود دارد. 8)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
NLC
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2751
سنگ نوشته : 10/11/05, 14:39
محل سکونت: نانت




تعادل NLC » 12/01/06, 22:40

سلام گویدی.

در صفحات قبل مونتاژ الکترونیکی مورد نیاز شما و نمودار فعلی را مشاهده کردم.

من شخصاً این کار را می کردم:

تصویر

مقادیر اجزا حیاتی نیستند ، از طرف دیگر می توان دیود سریع تری را روی ورودی قرار داد ، مثلاً از نوع schottky.
همچنین لازم است که بررسی کنید Vgs MOS از 12 ولت پشتیبانی می کند.

LSP1 محلی است که شما کنترل اصلی انژکتور را به آن متصل می کنید.
و LSP2 و LSP3 انژکتورهای خود را به شما

A+
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گودی
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 102
سنگ نوشته : 20/08/05, 16:53
محل سکونت: بلژیک
X 3




تعادل گودی » 13/01/06, 18:44

با تشکر برای نمودار ،
اگر ثابت شود که معدن در استفاده معیوب است ، من شما را امتحان می کنم.
A +
0 x
پاتریک گودی

www.pfgtechnologie.be
آواتار د l 'utilisateur
گودی
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 102
سنگ نوشته : 20/08/05, 16:53
محل سکونت: بلژیک
X 3




تعادل گودی » 20/01/06, 20:29

Bonjour در à توس،

ریل تزریق ثانویه عملیاتی است.
برای لحظه ای در حرکت آهسته.

برای رفتن بیشتر باید جریان هوا را در سطح شیب دار افزایش دهم.
تاریخچه تنظیمات و بای پاس.

می توانید جعبه الکترونیکی را به رنگ آبی ، فیوزهای پشت جعبه ABS و 4 انژکتور سیم کشی شده روی سطح شیب دار را مشاهده کنید.
0 x
پاتریک گودی

www.pfgtechnologie.be
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 20/01/06, 20:33

عصر بخیر گویدی
بنابراین در حال حاضر اتومبیل شما با ریل تزریق سوخت در سرعت 100٪ Pantone کار می کند؟
یا به عنوان اصلی اما با ریل تزریق و جعبه تزریق خانگی؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گودی
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 102
سنگ نوشته : 20/08/05, 16:53
محل سکونت: بلژیک
X 3




تعادل گودی » 20/01/06, 20:53

در بنزین 100٪ پنتون بیکار است.
من به راحتی یک سه راهی روی ورودی بنزین رمپ اصلی قرار می دهم تا رمپ ثانویه خود را تأمین کنم.
بازگشت رمپ اصلی برای هر دو سطح شیب دار معتبر است.
در زیر یک نمودار آمده است که تنظیماتی را که از نظر من انجام می شود توضیح می دهد.
اگر عبور از R را کاهش دهم ، هوای بیشتری را مجبور می کنم که به سمت راکتور عبور کند ... برای آزمایش.
+ و کار خوب ،
Ps: با تشکر از کریستف برای کار در میزبانی جدید سایت.
Dernière همتراز نسخه گودی 31 / 01 / 06، 23: 26، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
پاتریک گودی

www.pfgtechnologie.be
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 21/01/06, 09:05

Génial :D
فکر نمی کنم بسیاری از مردم اتومبیلی را که 100٪ Pantone باشد سوار کنند. اگر موفق به حل مشکلات شتاب شوید از این قاعده مستثنی هستید. انجام آزمایشات مقایسه ای بین 100٪ Pantone ، Doping و مبدا ضروری خواهد بود. موفق باشید و امیدوارم بتوانید اثبات کنید که راکتور پنتون کارایی انکارناپذیری دارد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gegyx
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6980
سنگ نوشته : 21/01/05, 11:59
X 2905




تعادل gegyx » 22/01/06, 12:23

گویدی نوشت:جنگ ....... فراموش کردم ..............
Bonjour در.
در این حالت ، پیام خود را مجدداً ویرایش می کنید تا اصلاح شود و آن را تصحیح می کنید. بنابراین ما به جای اطلاعات نادرست یا ناقص در مورد دو پیام ، تمام اطلاعات مفید مربوط به همان پیام را داریم. برای یک فرد با استعداد و کمال گرا مثل شما ، این نباید مشکلی ایجاد کند ...
مشکل دیگر: در 2 صفحه اول ، از این موضوع Corsa ، تمام عکسهای مکانیکی که در پیام های خود قرار داده اید ناپدید شده اند ... ما فقط چهره شما را می بینیم که به عنوان اطلاعات تکرار می شود ، style سبک غرفه عکس
آیا داوطلبانه است؟ در این مرحله ، پیام های خود را حذف کنید.
آیا به دلیل مهاجرت است؟
آیا این به دلیل میزبان "ImageShack" است که پس از 3 ماه مدیریت تصویر را حذف می کند؟ در این حالت جوجو نیست! ما باید چیز دیگری پیدا کنیم ، عملی تر برای درج تصاویر در این forum ...
Gegyx
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 194