نصب G-Pantone آرژانتین در FIAT 619 DIESEL TRUCK

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
rodibruno
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 06/11/06, 22:19
محل سکونت: ARGENTINA
X 6

نصب G-Pantone آرژانتین در FIAT 619 DIESEL TRUCK




تعادل rodibruno » 27/04/08, 17:35

سلام دوستان:
در یک کامیون 619 HP FIAT 240 مونتاژ وجود داشت ، مصرف این کامیون بسیار زیاد است: 60 لیتر گازوئیل در هر 100 کیلومتر. هنوز (دوباره) من هیچ نتیجه ای از اندازه گیری ها ندارم ، و انجام برخی تنظیمات را از دست می دهم ، طبیعتاً در اینجا نیز با مخزن شناور مشکل داشتم: این مرا دیوانه می کند !!
من برای حل مشکلات سطح آب کمک می خواهم ، در حال حاضر توسط مخزن (مخزن) بالا یا مخزن (مخزن) زیر سطح باشد.
از Merci
رودولفو
تصویر
کامیون FIAT 619 CAJA VOLCADORA LATERAL

تصویر
burbujeador y cisterna

تصویر
راکتورهای داخلی لوس 2

تصویر

سیسترنا شناور
Dernière همتراز نسخه rodibruno 28 / 04 / 08، 13: 53، 2 بار ویرایش شده است.
0 x
DESDE آرژانتین
http://turboecogreen.blogspot.com/
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)




تعادل binbins4 » 27/04/08, 23:19

شناور شما کجاست؟
اگر از طریق آب در مخزن حباب بزنید ، باید شناور را با همان فشار در مخزن قرار دهید ، زیرا جاده های کشور شما منحرف شده و شما باید آن را نزدیک به محور مخزن قرار دهید بنابراین در مرکز
براوو برای دستاوردهای شما
0 x
rodibruno
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 06/11/06, 22:19
محل سکونت: ARGENTINA
X 6




تعادل rodibruno » 28/04/08, 00:45

binbins4 نوشت:شناور شما کجاست؟
اگر از طریق آب در مخزن حباب بزنید ، باید شناور را با همان فشار در مخزن قرار دهید ، زیرا جاده های کشور شما منحرف شده و شما باید آن را نزدیک به محور مخزن قرار دهید بنابراین در مرکز
براوو برای دستاوردهای شما


با تشکر Binbins:
من قادر به تفسیر مفهوم شما نیستم ، همچنین باید مخزن را در مکان بالاتر قرار دهم. در موقعیت فعلی او (او) با ظرفیت کل مخزن کار نمی کند ، اما فراتر از آن شناور دارای یک خط ولگرد است ، به عنوان مثال ، پس از توقف کار موتور ، از طریق لوله تصفیه از حباب زنی که او آب می فرستد ، یا کسی که بالاتر از سطح مخزن شناور کار می کند ...
تشکر از شما!
رودولفو برونو
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 28/04/08, 11:06

سلام لازم است مخزن را در تعادل فشار سطح ثابت قرار دهید:
تصویر

آیا از سیستم آتشفشان برای حباب زا استفاده کردید؟ گرمایش مایع خنک کننده موتور؟ (آب گرم با موتور داغ)


اگر نه چیز دیگری: آیا شما از روغن نباتی به عنوان جایگزینی برای موتورهای دیزلی استفاده می کنید؟

دوباره برای دستاوردهای شما خوب انجام شده است ، اما بله شما باید اقدامات مصرف را بخواهید!
0 x
rodibruno
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 06/11/06, 22:19
محل سکونت: ARGENTINA
X 6




تعادل rodibruno » 28/04/08, 17:07

jonule نوشت:سلام لازم است مخزن را در تعادل فشار سطح ثابت قرار دهید:
تصویر

آیا از سیستم آتشفشان برای حباب زا استفاده کردید؟ گرمایش مایع خنک کننده موتور؟ (آب گرم با موتور داغ)


اگر نه چیز دیگری: آیا شما از روغن نباتی به عنوان جایگزینی برای موتورهای دیزلی استفاده می کنید؟

دوباره برای دستاوردهای شما خوب انجام شده است ، اما بله شما باید اقدامات مصرف را بخواهید!


خیلی ممنون جانول:
آیا واقعاً فکر می کنید که این ایراد مربوط به عدم جبران خسارت بین ورود آب به شناور و خروج آن (خروج) باشد؟
تجربه خواهم کرد !!

رودولفو برونو
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 29/04/08, 14:29

من نمی دانم ، در اینجا مخازن سطح "ثابت" با "bleeders" رادیاتور گرم کننده ساخته می شوند!

برای دیدن در:

http://reaction.directe1.free.fr/

8)
0 x
rodibruno
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 06/11/06, 22:19
محل سکونت: ARGENTINA
X 6




تعادل rodibruno » 29/04/08, 18:59

jonule نوشت:من نمی دانم ، در اینجا مخازن سطح "ثابت" با "bleeders" رادیاتور گرم کننده ساخته می شوند!

برای دیدن در:

http://reaction.directe1.free.fr/

8)

تصویر
شناور خانگی

سلام:
آیا آنها "پورگادور" های رادیاتورهای گرمایشی هستند؟
نه به عنوان شناور اینها (واقع شده) ، من آن را از یک ترمز ، یک توپ کوچک از پلی اورتان کشیده و یک سوزن کاربراتور با صندلی "ساختم".
گراسیاس !!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
lio74
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 333
سنگ نوشته : 15/03/06, 23:16
محل سکونت: اوت-وین و پیچ

پاسخ: Montage G-Pantone آرژانتین در FIAT 619 DIESEL TRUCK




تعادل lio74 » 01/05/08, 00:53

rodibruno نوشت:سلام دوستان:
در یک کامیون 619 HP FIAT 240 مونتاژ وجود داشت ، مصرف این کامیون بسیار زیاد است: 60 لیتر گازوئیل در هر 100 کیلومتر.
....
من در اینجا نیز با مخزن شناور مشکل داشتم: این مرا دیوانه می کند !!
من برای حل مشکلات سطح آب کمک می خواهم ، در حال حاضر توسط مخزن (مخزن) بالا یا مخزن (مخزن) زیر سطح باشد.
از Merci
رودولفو


سلام دوباره ،

شما مثمر ثمر هستید ... همه دلگرم کننده است.
با تشکر از تصاویر ، به نظر می رسد انجام ارائه در اینجا خوب است ...

برای شناور ... من در مورد آن فکر می کنم ، در ژنراتور مشکلی وجود ندارد ، اما من حفاری می کنم! :D
من نمی توانم منتظر نتایج باشم .... در آفریقا (توگو) به ما پیشنهاد شد که یک کامیون بزرگ یخچال را مونتاژ کنیم ، اما چون ما تجربه موتورهای بزرگ را نداریم (اگر تراکتور کوچک همین باشد) ما از این کار امتناع کردیم. حماقت

240HP: راکتورهای دوتایی ....
چه میله و لوله ای قطری ؟؟

از Merci
@+
0 x
"انجام کاری گران است ، انجام هیچ کاری هزینه بسیار بیشتری خواهد داشت." کوفی عنان
گونه های بعدی در معرض خطر: مرد ... و آن را برای او خوب خواهد بود!
انسان است طبیعی آلودگی بسیار خطرناک!
rodibruno
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 06/11/06, 22:19
محل سکونت: ARGENTINA
X 6

پاسخ: Montage G-Pantone آرژانتین در FIAT 619 DIESEL TRUCK




تعادل rodibruno » 01/05/08, 02:12

lio74 نوشت:
rodibruno نوشت:سلام دوستان:
در یک کامیون 619 HP FIAT 240 مونتاژ وجود داشت ، مصرف این کامیون بسیار زیاد است: 60 لیتر گازوئیل در هر 100 کیلومتر.
....
من در اینجا نیز با مخزن شناور مشکل داشتم: این مرا دیوانه می کند !!
من برای حل مشکلات سطح آب کمک می خواهم ، در حال حاضر توسط مخزن (مخزن) بالا یا مخزن (مخزن) زیر سطح باشد.
از Merci
رودولفو


سلام دوباره ،

شما مثمر ثمر هستید ... همه دلگرم کننده است.
با تشکر از تصاویر ، به نظر می رسد انجام ارائه در اینجا خوب است ...

برای شناور ... من در مورد آن فکر می کنم ، در ژنراتور مشکلی وجود ندارد ، اما من حفاری می کنم! :D
من نمی توانم منتظر نتایج باشم .... در آفریقا (توگو) به ما پیشنهاد شد که یک کامیون بزرگ یخچال را مونتاژ کنیم ، اما چون ما تجربه موتورهای بزرگ را نداریم (اگر تراکتور کوچک همین باشد) ما از این کار امتناع کردیم. حماقت

240HP: راکتورهای دوتایی ....
چه میله و لوله ای قطری ؟؟

از Merci
@+



سلام:
من ثبت نام (کنترل) مونتاژها را ندارم ....
این خیلی بد است !! ، اما معتقدم یادآوری می کنم که میله ها 20 میلی متر و قطر داخلی 22 میلی متر به طول 13 یا 14 سانتی متر است.
هنوز (دوباره) ما باید برخی تغییرات ایجاد کنیم ، من معتقدم این شنبه.
از Merci
RODI
0 x
آواتار د l 'utilisateur
lio74
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 333
سنگ نوشته : 15/03/06, 23:16
محل سکونت: اوت-وین و پیچ

پاسخ: Montage G-Pantone آرژانتین در FIAT 619 DIESEL TRUCK




تعادل lio74 » 07/05/08, 14:40

rodibruno نوشت: اما معتقدم یادآوری می کنم که میله ها 20 میلی متر و قطر داخلی 22 میلی متر به طول 13 یا 14 سانتی متر هستند.


باشه ممنون ، این یک ایده می دهد ... :D
من این سوال را برای موتورهای بزرگ از خودم می پرسم:
چه زمانی 2 یا 3 راکتور قرار می دهیم ::
یا یک راکتور بسیار بزرگ قرار می دهیم (به عنوان مثال قطر 35 میلی متر) ::

شاید در هایپنو پاسخ داشته باشند .. آنها راکتورهای دو و سه گانه را به بازار عرضه می کنند؟

@+
0 x
"انجام کاری گران است ، انجام هیچ کاری هزینه بسیار بیشتری خواهد داشت." کوفی عنان

گونه های بعدی در معرض خطر: مرد ... و آن را برای او خوب خواهد بود!

انسان است طبیعی آلودگی بسیار خطرناک!

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 108