هلی کوپتر کوتاه

در اینجا آخرین تغییر شکل من در هلی کوپتر وجود دارد: من یک کاربراتور نصب کردم به جای حباب. من بر این مجموعه تسلط ندارم زیرا معتقدم که اصلاح کاربراتور ضروری است. تاکنون تغییری در آن ایجاد نکرده ام. موتور کوچک هنگام کاهش سرعت یا شتاب گرفتن به طور معمول کار می کند ، من نمی توانم شیر جدا کننده کاربراتور را کاملا باز کنم زیرا در غیر این صورت موتور متوقف می شود. اگر کربوهیدرات وجود نداشته باشد ، اثر یکسان است و من دستکاری را دوباره انجام می دهم. بنابراین من فکر می کنم هوا را بیش از حد می مکم و هیچ آب بخار ندارم. نظر شما در مورد این همه پدیده چیست؟

Bonjour در à توس،
شما مطمئناً آخرین تنظیمات من از راکتور پانتون را که در دوپینگ آب استفاده می شود ، می دانید

تست های جدیدی زدم. این بار موتور من آب می خورد اما فکر می کنم خیلی زیاد است.
در واقع بخار آب از اگزوز خارج می شود. ورودی را بین موتور و کاربراتور نوک زدم. این نوک یک لوله 1/4 اینچی بود که انتهای آن مورب است. پس از یک آزمایش آزمایشی ، آب را در لوله ورودی دیدم. با فکر اینکه این دکل خیلی بزرگ است ، آن را جایگزین کردم. توسط یک لوله مویرگی (قطر 1 میلی متر). این بار فکر می کنم خیلی کوچک است. تقریباً هیچ مکشی در راکتور مشاهده نمی شود. بنابراین همانطور که در لوله راکتور با لوله 1 مکش خوبی داشتم 4 "من فکر می کنم که به این پیکربندی باز خواهم گشت.
(و هدف زیدان)
من باید با کاربراتور آب بازی کنم تا مقدار هوا و ظرافت آب تزریق شده به راکتور را کاهش دهم
(گل دوم ویلتورد روی پاس سیسه هنوز یک ساعت بازی است).
من در فکر انجام نوعی تزریق هوای گرم به کاربراتور آب هستم ، اما به لطف سیستمی که از صفحات آقای دیوید الهام گرفته شده است ، مقدار این هوا تنظیم خواهد شد. این یک لوله خواهد بود که هوای گرم شده توسط صدا خفه کن از آن عبور می کند ، عبور آن را می توانیم کم و بیش خفه کنیم ، سپس هوای گرم وارد کاربراتوری می شود که ما معمولاً فیلتر هوا را در آن قرار می دهیم. برای آب من نازل را کاهش می دهم ، برای موتور سیکلت این یک کاربراتور 15 SHA Dell'Orto با 69 نازل است ، من معتقدم ،
(گل نیمه وقت 3-0 Mopral! به شما پول می دهیم!)
من یکی را به عنوان کوچکترین حالت ممکن برای بهترین پاشش ممکن قرار خواهم داد. من نمی دانم چه چیزی می دهد.
لطفا نظرتون چیه؟ اگر قبلاً به این تنظیمات رسیده اید ، آیا من در مسیر درستی قرار دارم؟ من منحرف شدم ؟ من ایده های زیادی برای پاشیدن آب دارم اما شک دارم. این تصور را دارم که هرگز تا این اندازه به هدف نزدیک نبوده ام و با این حال معتقدم که تا رسیدن به رضایت فاصله زیادی دارم.
من مطمئن هستم که دوپینگ آب یک راه حل عالی است اما من بر پارامترها تسلط ندارم. و جدا از این forum؛ بسیار دشوار است که کسی را مثال بزنید یا به دنبال مشاوره باشید. مکانیک اطرافیان من کاملاً سپتیک هستند و به آن چیز علاقه ندارند. درباره اخبار Tang و پروژه موتور Pantone او روی نیمکت تست یک مدرسه مکانیک. نیمه خوب نیمه دوم بازیابی خوب و بازگشت به زندگی بیشتر و زنده باد دوپینگ (البته آب).

سلام pitmix
به نظر می رسد مونتاژ من در DAX هوندا 72 سی سی است.
اتصال یکسان به لوله ورودی ، تقریباً همان موقعیت راکتور (من آن را با پشم سنگ جدا کردم)
کربوهیدرات من 8/10 است ، شما 14 درجه است (بزرگ است). بین این کربوهیدرات و راکتور 7 سانتی متر لوله (بدون دریچه) وجود دارد.
من گلدان را چرخاندم و بخشی از اگزوز را در کاربراتور حلقه کردم.
3 چرخش لوله مسی روی راکتور به عنوان یک بخاری برای carbu در حدود 80 درجه سانتیگراد عمل می کند (نه در مورد بنزین خالص: رولی :)
من در این کاربراتور کوچک امتحان کردم (در همه موارد کاملاً خفه می شود: محدودیت عبور هوا):
فقط آب (موقعیت بیکار کاربراتور)
-50٪ آب 50٪ سوخت + صابون مایع
- الکل
-ذات
- سوخت
در صورت لزوم از کاربراتور اصلی استفاده کنید.
یک بار من قادر به کار با سوخت خالص در حدود 2000 ترم بدون دود بودم ، اما لازم نیست تنظیم شود ، قادر به تسریع یا تغییر دور موتور نیست

مانو

سلام پلاسمانو
منظورتان این است که شما با موتور مشابه من ویرایش دوپینگ آب پنتون انجام دادید؟ این عالی است.
برای لحظه ای که هنوز فرصت نکرده ام نسبت به عکس تغییری ایجاد کنم باید سعی کنم هوا را از کاربراتور و همچنین آب گرم کنم اما قصد دارم کویل های اطراف خود را ایجاد کنم راکتور برای گرم کردن همه اینها
یک کربوهیدرات 8 یا 10 متوجه می شوید که کجا می تواند یک solex باشد؟
ضمناً ، آیا صابون موجود در مخلوط شما وقتی از گلدان خارج می شود ، حباب ایجاد می کند؟ نه داشتم شوخی میکردم.
در هر صورت از شهادتتون ممنونم

salut
کاربراتور مدل کاهش یافته یا 707 از gurtner.
@+
زک

خوب ، با تشکر برای اطلاعات ، من سعی می کنم این را پیدا کنم ، یک فروشنده مدل مقیاس در نزدیکی من است. به هر حال من گزارش مربوط به FR2 در راکتور پنتون را در روز شنبه 15 اکتبر در ساعت 13 بعد از ظهر دیدم. همانطور که می دانم راکتور پنتون به طور واضح شناسایی نشده ام.
تو هم همینطور ؟
ما می بینیم که یک لوله فولادی ضد زنگ با یک میله به دیوار داخلی Bizzard جوش داده شده است ، درست است؟

سلام،

ویرایش های شما خوب است ، شما شایسته امتحان هستید ، اما فقط یک سوال سریع:

وقتی به راست میپیچید کمی نمی مالد؟ javascript: emoticon (': rolleyes:')
لبخند

متأسفم که من نتوانستم مقاومت کنم ، با شوخی جداگانه همه سایتهای اختصاص داده شده به pantone را بلعیدم ،
من این همه پیام نفرت از "سران بزرگ علمی" را خواندم که به طور سیستماتیک پایین می آمدند
سیستم حتی بدون تلاش یا مشورت با همه سایتهایی که می بینیم مجامع واقعاً در حال کار هستند ،
به بهانه اینکه "از آنچه آموختم نمی تواند کار کند".
حداقل شما سعی کنید (من به زودی شروع می کنم ، من دارم وسایل را جمع می کنم) و مطمئناً با شجاعت به آنجا خواهید رسید.
همانطور که بازیگر بزرگ Rocco S. قبل از تلاش برای نفوذ مضاعف با سالوت پیک گفت:
این به دلیل دشوار بودن همه چیز نیست که ما آن را امتحان نمی کنیم بلکه به این دلیل است که تلاش نمی کنیم که سخت باشد !!!!
اصرار ورزیدن!

با تشکر از شما برای کمک "titus02" خوب است. : rolleyes:
در حقیقت شما حق دارید که به سمت راست می مالد ، اما سلام ، به هر حال برای لحظه ای که با آن سوار نمی شوم.
وقتی تمرکزم تمام شد و آنچه را که می خواهم به دست آوردم ، فکر می کنم برای ویرایش بهتر ، مستقیماً سراغ اتومبیل می روم. چون حتی اگر دوپینگ آب من برقی خرد شود ، من نمی توانم آن را در جاده امتحان کنم. مینی هلی کوپتر مانند من تأیید نشده است. تا حدودی به همین دلیل است که من به موتور آن حمله کردم زیرا حداقل برای من مفید است.
همچنین از نشست Rocco متشکرم ، منابع شما بسیار خوب است! من این یکی را نمی دانستم
به +
توجه: برای کسانی که هنوز سایت من را ندیده اند اینجا را کلیک کنید
صفحه Pitmix

خوب است که تلاش برای وسایل نقلیه بنزینی را ببینید. در واقع ، بسیاری از "pantonisations" ها بر روی گازوئیل هستند. موتور بنزینی ، کار نمی کند forums !

من ، این هلی کوپتر نیست که بخواهم pantonize کنم ، بلکه یک B&S Vangard 20CV است. او روی یک موتور ردیابی است که در انگور کار می کند ... استاد دیزل که آن را از یک قطعه به یک قطعه دیگر منتقل می کند ، تغییر شکل می دهد. اما آنچه من نارگیل می خورد Brig است! سرعت ثابت مزیت ، بار نسبتاً ثابت بنابراین خطر هوس و هوس کمتر از اتومبیل است!

چه کسی موتور بخاری بنزینی را تجربه کرده است؟ من BX 1.4 را دیدم ، اما برعکس ، پارو می زند ، poo!

دوستی با همه
ژان ماری ؛)

Bonjour در
من یک بار دیگر موتور خود را آزمایش کردم این بار یک کوئل کوچک برای آب و دیگری دیگری برای هوای کاربراتور آب قرار دادم.

به نظر نمی رسد که عملکرد موتور با این اصلاح تغییر کند. کاربراتور من هنوز خیلی بزرگ به نظر می رسد اگرچه اتصال شیر و کاربراتور فقط 8 میلی متر از قطر داخلی است.