هلی کوپتر کوتاه

سلام Pitmix
به نظر شما یک کاربراتور 15 میلی متری روی (چوک) چیست؟
شروع کننده برای فرانسوی ها در ورودی راکتور ساخته شده است؟ برای چنین موتور کوچکی ، تقریباً بنزین مایع را می خورد که میله را خیس می کند ، حتی اگر هیچ هدفی از غنی سازی سوخت نداشته باشید ، بیشتر می شود.
از یک کاربراتور کوچک استفاده کنید ، یا یک سیاهه را پیدا کنید و با درد درختچه را باز کنید. اگرچه این ایده آل نیست.
برای یک موتور 125 سی سی ، آسپیراسیون راکتور از طریق یک سوراخ حداکثر 4 میلی متر انجام می شود و شما باید قادر باشید غنای آن را به راحتی تنظیم کنید. کاربراتور مدل کاهش یافته بر روی این مجموعه بسیار خوب کار می کند. شما در صورت کشیدن سیگار با بنزین از رفتن به دور هستید!
به نظر من از طرف دیگر من این مجمع را به طور طولانی مستند کرده بودم forum.

آندره

با تشکر از شما آندره
من فکر کردم که با جایگزینی لوله ورودی با راکتور ، یک مونتاژ بسیار ساده انجام می دهم اما ظاهرا خیلی خوب کار نمی کند.
به نظر من حیرت انگیز است
برای من ، با نصب یک کاربراتور به جای حباب بنزین ، من مجبور شدم یک موتور کلاسیک را بدست آورم ، کمی بهتر ببینم ، زیرا بنزین قبل از رسیدن به موتور تا حدی سوخته است.

در غیر این صورت آنچه مشاهده کردم این است که موتور واقعاً در برابر شتاب دهنده واکنش نشان نمی دهد ، بلکه به لطف ورودی هوای ثانویه در خروجی راکتور است.
شتاب حاصل از باز شدن کاربراتور با اینرسی انجام می شود. و شروع یک موتور گرم باعث افزایش دور موتور می شود. فکر می کنم این اثر تبخیر بنزین روی میله راکتور باشد.
mini carbu من همیشه می توانم کاربراتور آب Super 5 قدیمی ام را امتحان کنم 4 میلی متر است.

چیزی که من نمی فهمم این است که مشعل آقای دیوید با همان کاربراتور من کار می کند و با همان Chock بسته استفاده می کند. او از مازوت عبور می کند و این کار می کند.

به گفته شما ، دود به راحتی اثر میله مرطوب توسط بنزین بود؟
من تعجب می کنم که آیا مقداری مانده روغن از آزمایش قبلی من در کاسه کاربراتور وجود دارد؟