نصب پنتون در بنزین اسب Renault18 8

"WITH" سیستمی است که به طور کلی در ورودی منیفولد ورودی اضافه می شود تا درست بعد از کاربراتور تلاطم ایجاد کند و "Vortex" ایجاد کند. این آشفتگی ها به طور کلی به دلیل ورق "مارپیچ" برش خورده و شکلی ایجاد می شود که نسبتاً زاویه ای است و تولید آن آسان است. هوا بدین ترتیب قطرات بنزین را بسیار بهتر تحریک کرده و قبل از ورود به سر سیلندر ، تبخیر آنها را بهبود می بخشد. احتراق همگن تر است و بنابراین بهبود یافته و مصرف آن کمتر است. این می تواند باعث بهبود نرمی و گشتاور کم موتور در برخی موتورها شود. از طرف دیگر ، این امر همچنین می تواند حداکثر توان را به دلیل افت فشار ناشی از آن محدود کند ... اما وقتی به دنبال مصرف کمتری هستید ، این مشکلی ندارد.

برای مثال در موتور جستجوی سایت جستجو کنید: "WITH" ، مصرف توربولاتور.

https://www.econologie.com/forums/un-turbula ... t2212.html

برای کاهش مصرف، ما نیز می تواند بر روی پمپ شتاب دهنده کاربراتور با محدود کردن جریان آن کار می کنند. شتاب نرم تر است اما در شهرستان conso به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

Salut
این تصویر در پمپ گاز را نشان می دهد درباره Flytox. او فقط از لوله مس راکتور خروجی و همچنین لوله های استراحت من در بالا ذکر شد را ترک کرد.



با توجه با باید کاربراتور باز کردن و قرار دادن یک بادگیر در اینجا.
در این تصویر یک نوع AVEC وجود دارد از آنجایی که من قرار دادن یک ورق بادگیر به مکیدن راکتور خروجی به طور مستقیم به منیفولد ورودی تحت کاربراتور.


و در اینجا ژنراتور بخار از طریق مسنجر میشل است - نام مستعار Camel1 ساده ترین راه برای قدرت راکتور که من تجربه کرده ام است.
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html

PITMIX نوشت:آخ که نه جواب من انتظار می رود، شما دقت بیشتر؟
چه منفی از ماشین هستند. چه استفاده می کنید؟
به طور خلاصه R5 من پروانه از بدن دوم در حالت بسته با از بین بردن یک میله کوچک در آبپاش مسدود کرده بود و به جای کوچکتر است. ما باید اطمینان حاصل شود که کاربراتور خوب باقی می ماند. سپس من نصب راکتور که در فیلتر هوا از طریق لوله استراحت افتتاح شد. من به دنبال عکس از زمان است.

M تشکر از شما دوباره PITMIX به من کمک و به اشتراک گذاری با من تجربه خود را
hhhh توسط شانس، من هم R5 تا به حال بسیار گاو حریص. آن را مصرف 11L / 100 KM
اما R18 من در حال حاضر مصرف تقریبا 9 به 10L / 100KM با کاربراتور پژو خود 205 و مجهز به یک موتور بزرگ؛ برای آن گفته شده است که آن را مقرون به صرفه است!
اما مشکل این است که هم اکنون با ما اذیت در مراکش است که دولت بنزین، که قیمت آن 15DH / 1L افزایش خواهد یافت پشتیبانی نمی کند، مراکش بیش از حد گران است! زیرا یک تخم مرغ = 1DH
بعد از دیدن ترفند پنتون، من در کارشناسی ارشد به نقطه ای از ماشین حریص من منعکس شده است.
اما با انجام تحقیقات بر روی وب، من یک هتل نه چندان دور از خانه که چیزی از ارتباط سواری پیدا شده است HYPNOW گفت که مصرف کمتر

در اینجا لینک این ویدئو
http://www.youtube.com/watch?v=o4M8iUNc6_0

این همان چیزی است که ما در اینجا انجام است اما هزینه های تقریبا هیچ چیز. فقط از نیروی کار و برخی از قطعه قراضه.
اگر HYPNOW بیش از حد نیست شما می توانید تست اما به طور کلی قیمت ریپ کردن نسبت به آنچه شما coûterai انجام همان خودتان است.
همانطور که شما می توانید بر روی فیلم ها را ببینید سوار سیستم دوخت در استراحت با یک لوله Y شکل و سپس آنها را تغذیه راکتور که خود را به ورودی جای لوله استراحت بر می گرداند.
تفاوت اصلی این است به اندازه راکتور در صورت HYPNOW بسیار کوچک است. این نیز به اگزوز خارج است که راحت تر نصب شد. در مراکش راکتور گرم تماس فقط به اندازه کافی با لوله اگزوز.
در فرانسه در دیزل ما در لوله که گرم بهتر posont. در موتور جوهر خارج خوب است چرا که لوله اگزوز گرم خیلی بیشتر از دیزل است.

پرسش
چیزی است که آن Retrokit NANO مفید است.
چیزی است که شما به من توصیه به بالا برود؟
در اینجا کیت دیگری بر روی یک هیوندای
http://www.youtube.com/watch?v=ER5LLlNqSUs
این ویدئو از یک مراکشی جوان که توضیح می دهد چگونه فوت و فن راهپیمایی
http://www.youtube.com/watch?v=DM-LINZffQA

PITMIX کلاه Flytox
من کار خود را شروع می کنم "Inche ALLAH" = "انشا Godالله"
خوب با تشکر از شما به من پاسخ و راه من من روشنگری
که بسیار زیبا

با توجه به هیوندای یک ژنراتور هیدروژن است و مشکل قیمت است. این یک پنتون است.
در این ویدئو از مراکش جوان 100٪ موتور پنتون است.
در اتومبیل با استفاده از پنتون راه دوپینگ آب راکتور Gillier. این واقعا همان اصل به عنوان٪ پنتون 100 است.
100٪ پنتون راکتور و بابلر که جایگزین کاربراتور است. این خوب است برای موتورهای رژیم ثابت (ژنراتور و کلیپرز) نیست برای اتومبیل.
دوپینگ آب به عنوان HYPNOW آن آسان تر است.
تنها بخشی از این هوا که بمکد موتور خود را با آنچه در خارج از راکتور می آید جایگزین. بهترین راه این است به تصویب بخشی از گاز استراحت در راکتور.

خوب، من فقط به دست یکی از جدید! = این 100٪ پنتون مختلف از موتور دوپینگ آب است!
من به برخی از صاحبان گاراژ رفت و من به آنها نشان داد این ویدئو، اما مشکل این است که آنها را درک نکرده اند که چگونه از آن می رود و جایی که آن بیرون می آید، چرا که آنها تحصیل و یا به خوبی آموزش دیده ...
بنابراین من فکر می کنم من یک مکانیک را ببینید در شهرستان مراکش خواهید بروید، آن را نصب کیت HYPNOW ...
اما من نمی دانم این است که این کاهش مصرف یا نه

مشکل مصرف اندازه گیری در طولانی مدت است.
طول می کشد تا یک قطره بسیار قابل توجهی در مصرف را به سرعت و بدون متر را مشاهده کنید.
اگر کاهش تنها چند درصد است، آن را مشکل تر است برای دیدن. به همین دلیل ما نمی خرید به صورت تجاری تولید زیرا نتیجه تا حد زیادی از یک وسیله نقلیه خود را به دیگری متفاوت است.
دوست من گفت، آن را اغلب طول می کشد بیش از دوپینگ آب برای چیزی آشکار است. به خصوص در یک موتور بنزینی.

PITMIX نوشت: این یک پنتون است.
در این ویدئو از مراکش جوان 100٪ موتور پنتون است.
در اتومبیل با استفاده از پنتون راه دوپینگ آب راکتور Gillier. این واقعا همان اصل به عنوان٪ پنتون 100 است.
100٪ پنتون راکتور و بابلر که جایگزین کاربراتور است. این خوب است برای موتورهای رژیم ثابت (ژنراتور و کلیپرز) نیست برای اتومبیل.
دوپینگ آب به عنوان HYPNOW آن آسان تر است.
تنها بخشی از این هوا که بمکد موتور خود را با آنچه در خارج از راکتور می آید جایگزین. بهترین راه این است به تصویب بخشی از گاز استراحت در راکتور.

+ 1؛ در این ویدئو یک تظاهرات جوان مراکشی با استفاده از پنتون 100٪ و به خصوص چیزی عملکردی در زمان نشان می دهد. آن قدرت جذب نمی (پس از آن است که کاملا معنی دار نبود) و مخلوط کردن سوخت و آب در کشتی همان مزخرف است حتی اگر طراحی اصلی توسط پل پنتون.

هنگامی که گازهای خروجی داغ وارد مخزن می شوند ، بنزین قبل از آب بخار می شود. بنابراین کسرهای سبک بنزین ابتدا به سرعت تبخیر می شوند ، سپس کسرهای سنگین و سنگین تر تا زمانی که "چیزی" وجود داشته باشد که در انتهای بنزین کمی شبیه روغن است. مخزن ... یا نسبت آب نسبت به ابتدای آزمایش آب بسیار بیشتری دارد ... و این "مانده" در موتور بنزینی قابل احتراق نیست. موتور مدت ها قبل از بلعیدن تمام مخزن خود متوقف می شود.

همچنین در سراسر دست زدن به اپراتور به طور منظم باید با دریچه های مختلف به ثروت ترافیک که به طور مداوم تغییر از آنجایی که ما از همان آغاز سوختگی نیست برای پایان دادن به دست زدن به بازی کند. در وضعیت فعلی توسعه 100٪ پنتون قابل انتقال به استفاده از / رانندگی ....

از طرف دیگر ، Gillier Pantone ، که فقط آب را بخار می کند ، "خود تنظیم می شود" و به طور کلی در طول استفاده از آن نیازی به دستکاری های اساسی ندارد یا می تواند نسبتاً "خودکار" باشد.