نصب PMC بر روی یک تزریق تک نقطه ای

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
گودی
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 102
سنگ نوشته : 20/08/05, 16:53
محل سکونت: بلژیک
X 3

نصب PMC بر روی یک تزریق تک نقطه ای




تعادل گودی » 08/09/05, 23:44

تیم Bonjour،

اگر در دمای بالا بنزین با کمی هوا یا مازوت به یک راکتور پانتون تزریق شود ،
آیا خطر احتراق مخلوط در راکتور وجود ندارد؟

من مشغول pantomising یک corsa 1000 سی سی هستم.

راکتور در جای خود قرار دارد ، باقی مانده است که باید تغذیه شود.

من در فکر ساخت سیستم تزریق مضاعف هستم. نسخه اصلی برای شروع باقی مانده است.
یک ثانویه برای تأمین راکتور با بنزین یا مازوت یا روغن نباتی.

برای جابجایی مایعات باید کمی هوا به داخل لوله تزریق ثانویه ارسال شود.
من تعجب می کنم که آیا مخلوط در راکتورها مشتعل نمی شود؟

من همچنین تعجب می کنم که گاز در حالت عادی از راکتور در چه دمایی خارج می شود؟
قسمت بالای دریچه گاز پلاستیکی است اما گاز از قبل با فیلتر فیلتر رقیق می شود.

برای معرفی گاز قبل از گاز ، من قسمت اصلی (پخش کننده) سیستم LPG را دارم

از Merci D'avance.
0 x
پاتریک گودی
www.pfgtechnologie.be
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 09/09/05, 00:44

سلام جواب گویدی
حداکثر دمایی که از راکتور خارج می شود حدود 300c است
اما در حالت عادی اگر هوا و مایعات مایع کافی در آن جریان داشته باشد ، این به 120 درجه سانتیگراد تا 180 درجه سانتیگراد تمایل دارد.
خطر احتراق در راکتور وجود ندارد ، نسبت سوخت / هوا چنان غنی است که هوا بسیار کمی دارد و غیر قابل احتراق می شود.
کاری که می خواهید انجام دهید پروژه من برای این زمستان است که در حال حاضر من در حال دوپینگ با آب هستم ، اما انژکتورها آماده هستند ، زیرا یک نقطه است ، انژکتورها از همان مدل بزرگتر هستند ، بنابراین یک جعبه برای کن وجود دارد با یک ورودی کوچک هوا پخش می شود ، همه از طریق راکتور که در زیر پروانه باز می شود مکش می کند.
به طور معمول من انژکتور را با یک سوئیچ انتقال می دهم ، اصلی که برای گرم کردن و پانتون گرم است ، کامپیوتر بقیه کارها را انجام می دهد ، کنترل پانتون را انجام می دهد ، تنها مشکل هوای خالص با گاز پانتون است.
در مورد عملیات با مازوت امکان پذیر است برای عملیات با روغن نباتی پاشیده شده با سمپاش های کم فشار بسیار دشوار خواهد بود ، من با یک سمپاش توپی موفق شدم ، اما دستیابی به آن و کنترل آن پیچیده است ، برای یک تجربه بدون نگرانی از رژیم ، برای یک ماشین خیلی سخت است.
اگر کاملاً می خواهید روغن نباتی را در یک موتور انفجاری رها کنید ، به یک حباب ساز حرارت دیده تا بیش از 200 درجه سانتیگراد نیاز دارید و این بخارات را به راکتور می رسانید. اما مراقب باشید که فقط در مواقع گرم ارسال شود ، زیرا بخار روغن سیب زمینی سرخ شده بهتر از رنگ اپوکسی می چسبد ، این سیستم باید علاوه بر چیز دیگری باشد زیرا تنظیم آن نیز پیچیده است.
آندره
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 168