"Passat 1.9TDI"

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 04/04/07, 17:37

salut

شما بچه ها سرتان را نمی کشند تا همه چیز را از بین ببرید: 3 auC99 کامل با دوز دو برابر + یک پنتون و همه چیز زیبا و جدید خواهد بود : LOL : LOL

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 04/04/07, 20:27

تظاهرات همانند خرید از راه دور
در سمت چپ بعد از 10000 کیلومتر دوپینگ آب 3000 و در سمت راست بدون دوپینگ آب 3000 : قشنگ:
تصویر
این دو جمع کننده R5 های بنزینی من هستند.
در عکس سمت چپ در بالا متوجه خواهید شد که اتصال خارج شدن گازهای حاصل از راکتور را مشاهده می کنیم.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
RolCopter
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 116
سنگ نوشته : 08/03/06, 20:29
محل سکونت: وال دواز

آقای پاک




تعادل RolCopter » 05/04/07, 18:40

Bonjour در à توس
من قصد دارم تمیزکاری داخلی را با دوپینگ آب انجام دهم و نه چیز دیگری. بدون نیاز به غنی سازی شرکت های نفتی و شیمی دانان با مکاترونیک با قیمت 50 یورو در هر لیتر. این آخر هفته امیدوارم که اولین آزمایشات و بررسی ها را انجام دهم. به طور خاص ، اندازه گیری فشار و خلا را در منیفولد ورودی و سطح گردش خون تنفس انجام دهید.

اول از همه ، برای انجام این بررسی ها ، من حباب را در پشت رادیاتور قرار می دهم ، هنگامی که دقت بیشتری داشته باشم و امیدوارم که نتایج را مشاهده کنم ، مکان مناسب تری را برای کوتاه کردن اتصالات امتحان می کنم.
https://www.econologie.info/share/partag ... rLong5.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... ateur2.jpg
PITMIX شما با عکس های خود تقلب می کنید. هیچ مقایسه معتبری در اینجا عکسها از یک مجموعه نیستند lol.

با سلام و احترام برای همه و آرزوی موفقیت برای همه مدیران آزمون
0 x
مصرف کمتر خوب است
آلودگی کمتر در حال حاضر یک نتیجه بزرگ
آواتار د l 'utilisateur
RolCopter
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 116
سنگ نوشته : 08/03/06, 20:29
محل سکونت: وال دواز

ابتدا پس از اتصال مونتاژ راه اندازی کنید




تعادل RolCopter » 08/04/07, 02:19

Bonjour در à توس
اولین راه اندازی پس از اتصال مونتاژ.
https://www.econologie.info/share/partag ... hoto1t.jpg
حباب زدن و حباب زدن ، خیلی زیاد.
نتیجه گیری: فردا نتیجه گیری در حباب ساز دستگاه برای جلوگیری از نوشیدن راکتور از آب.
نمی دانم شما هم مثل من هستید یا خیر ، اما من هنوز هم در یافتن تناسب مناسب مشکل دارم.
و اتصالات را می گیرد.

https://www.econologie.info/share/partag ... 1Phot1.jpg
0 x
مصرف کمتر خوب است

آلودگی کمتر در حال حاضر یک نتیجه بزرگ
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 08/04/07, 09:59

مش یک نیروگاه واقعی تولید موتور است. : شوک:
با راکتور یک ملاقه اضافه می کند.
من می فهمم که شما در یافتن اتصال مناسب مشکل دارید.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
RolCopter
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 116
سنگ نوشته : 08/03/06, 20:29
محل سکونت: وال دواز

Beaubourg




تعادل RolCopter » 08/04/07, 19:51

Bonjour در à توس
بله شما حق با PITMIX یک کارخانه واقعی تولید بنزین است ، به نظر می رسد Beaubourg (اولین سایت ریاست جمهوری من در آن زمان که من در تهویه مطبوع بودم)
امروز آزمایش حباب زدن در محرک مستقیم بر روی تنفس موتور با تلاش برای آرام کردن آبگوشت بزرگ ناشی از جریان زیاد است. برای اینکه بتوانید حباب را با نفس کشیدن آرام کنید ، ارزش یک حباب بزرگ را دارد ، که چنین نیست. برای اطلاعات ، فشار تنفس ثبت شده با مجموعه آزمایش مهم نیست: تقریباً 150 میلی بار در 3000 دور در دقیقه ، حدود 3200 دور در دقیقه شیر وارد عمل می شود و بیش از 200 میلی بار نیست.
از آنجا که راکتور در حال نوشیدن فنجان است ، هیچ آزمایش دیگری ندارد.
0 x
مصرف کمتر خوب است

آلودگی کمتر در حال حاضر یک نتیجه بزرگ
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 08/04/07, 21:18

سلام غلطک

من فقط پست شما را از a به z بازخوانی کردم و چیزی وجود دارد که من نمی فهمیدم (علاوه بر پیچیدگی "کارخانه گاز"): این حباب شما است که آن را می دمید یا می مکید؟

زیرا در صورت دمیدن ، فرورفتگی در راکتور کار آسانی نخواهد بود : LOL

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
RolCopter
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 116
سنگ نوشته : 08/03/06, 20:29
محل سکونت: وال دواز

سوفله بازی نمی شود




تعادل RolCopter » 09/04/07, 17:33

Bonjour در à توس
در پاسخ به زک: حباب ساز برای مکش ایجاد شده در اثر فرورفتگی ناشی از بستری در نظر گرفته شده است. امروز من اتصال به دریچه EGR (خروجی راکتور به منیفولد) را ایجاد کردم. من قبلاً با اتصال ورودی هوا از حباب به لوله تنفس ، یک آزمایش حباب زدن انجام دادم: اندازه گیری فشار صفر و حباب صفر (اتصال از طریق سه راهی روی لوله تنفس انجام شد ) در اسرع وقت آزمایشات را ادامه می دهم ، مشکل این است که این ماشین همه روز به جز یکشنبه در سرویس است.
موفق باشید برای همه آزمایش کنندگان.
0 x
مصرف کمتر خوب است

آلودگی کمتر در حال حاضر یک نتیجه بزرگ
آواتار د l 'utilisateur
RolCopter
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 116
سنگ نوشته : 08/03/06, 20:29
محل سکونت: وال دواز

جزئیات کوچک




تعادل RolCopter » 10/04/07, 16:49

Bonjour در à توس
همانطور که به شما گفتم ، ویرایش این ماشین کار آسانی نیست ، در طول روز همسرم با آن رانندگی می کند و شب ها نوبت من است. بنابراین من منتظر بازگشت دستگاه هستم تا دوباره حباب را جمع کنم.
من یک دیافراگم حباب به ورودی هوا این حباب ساز اضافه کردم ، دیشب در محل کار قطر مناسب را پیدا کردم. برای کسانی که لاستیک درست نمی کنند ، برای اطلاعات این یک صدا خفه کن اگزوز است. این همان چیزی است که من قبلاً به عنوان فیلتر و به عنوان پخش کننده حباب روی مجموعه "موتور برنارد" خود استفاده کرده بودم.
https://www.econologie.info/share/partag ... geFin2.jpg
0 x
مصرف کمتر خوب است

آلودگی کمتر در حال حاضر یک نتیجه بزرگ
آواتار د l 'utilisateur
RolCopter
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 116
سنگ نوشته : 08/03/06, 20:29
محل سکونت: وال دواز

من هنوز منتظر بازگشت دستگاه هستم




تعادل RolCopter » 11/04/07, 15:38

Bonjour در à توس

قبل از عزیمت شب گذشته برای کار ، من یک فشار سنج را به حباب ساز متصل کردم تا فشاری را که توربو با استفاده عادی در جاده به من برمی گرداند ، اندازه گیری کنم (Ile-de-France ، کمی از بخش ها و دوربرگردان های گرفته شده در تخته).
نتیجه بین 100 میلی بار و 350 میلی بار.
نتیجه گیری اینکه خنثی سازی این امر دشوار خواهد بود ، از طرف دیگر برای کسانی که توربو ندارند ، اتصال خروجی راکتور روی شیر ERG موقعیت ایده آل یا حتی حذف آن برای کسانی که پای سنگینی دارند فراهم می کند.
آنها بیرون منتظر من هستند ، من شما را ترک می کنم.
دنباله قسمت بعدی.
Dernière همتراز نسخه RolCopter 11 / 04 / 07، 18: 04، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
مصرف کمتر خوب است

آلودگی کمتر در حال حاضر یک نتیجه بزرگ

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 216