"Passat 1.9TDI"

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
RolCopter
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 116
سنگ نوشته : 08/03/06, 20:29
محل سکونت: وال دواز

خروجی راکتور در 61 درجه




تعادل RolCopter » 13/07/07, 19:57

Bonjour در à توس
من قطعاً اغلب ماشین را برای آزمایش در اختیار ندارم ، راکتور همیشه مقدار کمی بخار را در حباب می گیرد به حدی که حتی فراموش کردم دوباره آن را روشن کنم و خشک بود. من امروز قبل از انجام یک سفر رفت و برگشت CDG بهبود یافتم ، در طی این سفر حدود چهل کیلومتری ، دمای خروجی راکتور را به 61 درجه سانتیگراد در نقطه اندازه گیری دقیقاً قبل از توربو افزایش دادم.
من واقعاً مجبورم که این خط اگزوز را اصلاح کنم. راکتور در مکانی است که کاتالیزور بود = فضای زیاد و فاصله زیادی از جمع کننده وجود دارد.
تنها پیشرفت مشاهده شده کاهش دود اگزوز است.
0 x
مصرف کمتر خوب است
آلودگی کمتر در حال حاضر یک نتیجه بزرگ

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 179