پروژه موسیقی و پنتون

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
غر زدن
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 09/06/04, 10:41




تعادل غر زدن » 10/07/04, 22:10

اوه متاسفم،

70.5/XNUMX درصد بنزین مصرف شد.
و 29.5٪ آب.
بخشش
@+
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Misterloxo
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 480
سنگ نوشته : 10/02/03, 15:28
X 1




تعادل Misterloxo » 11/07/04, 12:12

خوب ، ما در مورد pMC صحبت می کنیم.

اگر می خواهید به یک موفقیت دست پیدا کنید ، من به شما توصیه می کنم (اما فکر می کنم سایت را از قبل می دانید) به www.quanthomme.org بروید و اگر قبلاً این کار را نکرده اید ، در این گروه ثبت نام کنید. انتشار http://fr.groups.yahoo.com/group/PMC-France/ که در آن آزمایشگران درباره دستاوردها ، پیشرفت و ایده هایشان صحبت می کنند.


حال ، اگر می خواهید بدانید یکنوع بازی شبیه لوتو چیست ، من سایت ژان لوئیز ناودین را که ظاهرا قبلاً در آن بوده اید ، پیشنهاد می کنم: http://bingofuel.online.fr/bingofuel/index.htm .

مشاهده خواهید کرد که سوخت بینگوئی راکتی است که در آن الکترولیز با بازده بالا تولید می شود (به مولدی که انرژی کافی برای ادامه کار و تغذیه الکترولیز را تولید می کند مراجعه کنید) در حالی که کربن مصرف می کند. این گازی است که توسط این الکترولیز تولید می شود و به عنوان سوخت استفاده می شود.
0 x
نافرمانی یادگیری یک فرایند طولانی است. طول می کشد تا یک عمر برای رسیدن به کمال. "موریس Rajsfus
فکر می کنم برای گفتن ندارد. "آلن، فیلسوف
غر زدن
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 09/06/04, 10:41




تعادل غر زدن » 11/07/04, 13:39

هی هی هی! :D

ممنون بابت تعریف
قلم موها را گره کردم
مثل همیشه!
LOL
@+
و متشکرم!
ps: من بیشتر به PMC علاقه دارم ، bravo برای zx
خیلی بد است جزئیات بیشتری وجود ندارد
@+
0 x
غر زدن
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 09/06/04, 10:41




تعادل غر زدن » 11/07/04, 13:54

برای zx
تعریف این خواهد بود: "دوپینگ با آب نه"؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Misterloxo
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 480
سنگ نوشته : 10/02/03, 15:28
X 1




تعادل Misterloxo » 14/07/04, 10:47

برای zx
تعریف این خواهد بود: "دوپینگ با آب نه"؟


کاملا ! کریستف اینگونه مونتاژ خود را تعریف می کند که کاملاً از یک PMC الهام گرفته است بدون اینکه کاملاً یکسان باشد (بدون حباب گازهای خروجی ، ما در مخلوطی از آب هیدروکربن حباب نمی کشیم ...)
0 x
نافرمانی یادگیری یک فرایند طولانی است. طول می کشد تا یک عمر برای رسیدن به کمال. "موریس Rajsfus
فکر می کنم برای گفتن ندارد. "آلن، فیلسوف
DGE
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 24/07/04, 13:15




تعادل DGE » 24/07/04, 15:08

در مورد موتور دو زمانه ، از آنچه من فهمیدم (و منطقی به نظر می رسد) در واقع نیاز به روغن کاری جداگانه دارد. دلیل این امر این است که اگر روغن از طریق راکتور عبور کند قدرت روانکاری خود را از دست می دهد و بنابراین ....

در مورد کنترل فنی ، حدس می زنم پاسخ منفی باشد به یک دلیل ساده: اگر اندازه گیری آلودگی خیلی کم باشد ، کنترل کننده نتیجه می گیرد که نشتی اگزوز وجود دارد و بازدید متقابل را تحمیل می کند. من فکر می کنم این همان اتفاقی است که می افتد

یک وسیله نقلیه مجهز به PMC از MOT عبور نمی کند زیرا آلودگی کافی ندارد. این پیه نیست؟ :P
برای بررسی

گفته می شود که همیشه می توان یک کاربراتور عادی را برای عبور از MOT دوباره جمع کرد. کمی سنگین است ، اما به دلیل کمبود هر چیز بهتر ....

مورد دیگر: تقریباً حتمی است که رانندگی با وسیله نقلیه مجهز به پانتون قانونی نیست ، اما شخصاً این چیزی نیست که به محض امکان مانع من شود. اگر منتظر خطای خود باشیم .. منظورم این است كه فرمانداران ما حركت می كنند ، ما از بدبختی خارج نشده ایم. <_
0 x
Dearcham
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 105
سنگ نوشته : 29/10/03, 23:55




تعادل Dearcham » 24/07/04, 16:56

خوب اگر قبلاً تحقیقات خوبی انجام داده اید ، که در واقع اغلب به استفاده از برنامه های مناسب کوانتوم برای دوچرخه شما بستگی دارد (از خرید همه قطعات قبل از آن خودداری کنید تا متوجه شوید که در ماشین چمن زنی که دارید ، میزان مصرف و اگزوز مانند ماشین چمن زنی ارائه نشده است) ؛
-که شما از قبل موتور برای مقاوم سازی دارید (اگر ماشین چمن زنی دست دوم خریداری می کنید ، تقاضا کنید آن را جلوی بینی خود بچرخانید ، به طور کلی فروشندگان خیلی راحت نیستند زیرا آنها هیچ کاری را تعمیر نمی کنند و چیزهای شما را نمی فروشند برای خلاص شدن از آن همانطور که هست)

-و صد یورو خوب با دنده های مختلف

مونتاژ بسیار خوب و خیلی سریع انجام می شود (3 روز برای کندن قطعات / مونتاژ قطعات)

قسمت کمی دشوارتر در سطح راکتور است که در آنجا شما باید کمی لحیم کاری و لحیم کاری را انجام دهید ، دانستن کسی که در مکانیک کار می کند می تواند کمک کند.

موتور 4 زمانه مورد نیاز است (می توانید با صفحه آقای دیوید در مورد quanthomme مشورت کنید تا شما را متقاعد کند که امکان 2 زمانه وجود دارد ، اما همچنین دردسر بسیار بیشتری (روغن کاری و تحویل)

در مورد CT ، من معتقدم که نباید انتظار کاهش 100 درصدی آلاینده ها را نیز از Pantone داشته باشیم ، بنابراین زیاد نگران این موضوع نباشید (جرات می کنم امیدوارم کف نباشد برای انتشار) با این حال ، رانندگی با موتور اصلاح شده کاملاً ممنوع است. : rolleyes:
:D
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 24/07/04, 22:17

فقط یک یادداشت در مورد MOT: خشکبار دستور می داد تا اجساد TC را برای هر وسیله نقلیه مطلع کند ... "مشکوک"

اطلاعات برای بررسی!
0 x
غر زدن
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 09/06/04, 10:41




تعادل غر زدن » 25/07/04, 08:13

سلام ،: مطمئن نیستم:

من می خواهم از بار دوم اطلاعاتی در مورد سرکوب ، نتیجه معکوس داشته باشم.
..... تاریخ تعمیق سوال.
اگر کسی پیوندی را می داند ...
متشکرم.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 156