نصب پانتون روی PATROL 3L3TD

خوب ، ضرری ندارد ، مخصوصاً برای کار شما است که می گویم ... احمقانه است که همه عکس ها یک شبه ناپدید شوند. علاوه بر این ، این فقط با معادل تصاویر لرزش اتفاق افتاده است.

علاوه بر این ، من مطمئن نیستم که میزبانی در تصاویر لرزش محدود به زمان نباشد ... بعد از X ماه: هیچ چیز ...

Bonjour در

ویرایش زیبا
آرایش راکتور عالی است ، مونتاژ دوم گرمای بیشتری را با سرعت کم جذب می کند.

به دلیل فشار آوردن حباب با توربو ، کنترل سطح آب آشفته خواهد بود.
برای کار در این روش ، همه چیز باید تحت فشار یکسان باشد از جمله مخزن آب تغذیه.

ترجیح داده می شد که یک تهویه ساده برای حباب ساز ایجاد کنید و اجازه دهید موتور از داخل حباب ساز عبور کند

اگر فیلتر هوای موتور به اندازه کافی محدود کننده نیست (کاهش فشار) می توانید یک محدودیت ساده را امتحان کنید ، اما ایده آل یک ونتوری است که شما را بیش از حد مجازات نمی کند.

بیایید بگوییم که مونتاژ شما به خوبی طراحی شده است ، تا آنجا که طرح به عنوان ساخت است ، شما می توانید به راحتی تغییرات جزئی ایجاد کنید ، بدون اینکه سیستم را عمیقاً اصلاح کنید.

برای اینکه راکتور در آغاز کار کند ، باید آن را به شدت گرم کنید ، از آب رودخانه یا آب سخت چاه استفاده کنید ، تا میله با عایق پوشانده شود.
حباب ساز را با سطح آب کم کار کنید.
صبور باشید قبل از اینکه فکر کنید مونتاژ خوب نیست ، پیاده روی می تواند مدتی طول بکشد تا کارآمد باشد.

در یک دیزل توربو قرار دادن عایق بر روی راکتور و حباب ساز ، به ویژه برای کار با 100 کیلومتر در ساعت ، سودمند است.
دما تغییر خواهد کرد
با تراكتوري كه به آهستگي حركت مي كند و موتور آن را مجبور مي كند ، ماشيني كه زير كاپوت آن را سخت مي فروشد و موتور در 100 كيلومتر نيرو ندارد متفاوت است.
حباب ساز را با سطح پایین اجرا کنید.

آندره

آندره نوشت: به دلیل فشار آوردن حباب با توربو ، کنترل سطح آب آشفته خواهد بود.
برای کار در این روش ، همه چیز باید تحت فشار یکسان باشد از جمله مخزن آب تغذیه.

من با شما موافقم ، من به دنبال یک راه حل ساده و موثر هستم ، اما در صورت امکان بدون فشار دادن مخزن.
و سپس حباب ساز همیشه تحت فشار نیست ، من همیشه در بلوک نیستم در یک دوره عادی ، ما اغلب شل می شویم ، در این لحظات است که می خواهم پر کنم. بدیهی است که در بزرگراه فکر کاهش سرعت برای پر کردن حباب ساز آسان نیست!

آندره نوشت:ترجیح داده می شد که یک تهویه ساده برای حباب ساز ایجاد کنید و اجازه دهید موتور از داخل حباب ساز عبور کند

اگر فیلتر هوای موتور به اندازه کافی محدود کننده نیست (کاهش فشار) می توانید یک محدودیت ساده را امتحان کنید ، اما ایده آل یک ونتوری است که شما را بیش از حد مجازات نمی کند.

خوب برای افسردگی ، امکان پذیر نیست! من می خواهم یک اسنورکل قرار دهم که هوا را به داخل فیلتر فشار دهد که خود مقاومت کمی دارد.
بنابراین من به ونتوری احتیاج دارم اما چیزی که من را با ونتوری آزار می دهد محدودیت (از دست دادن نیرو) است و وقتی در خاک گیر می کنم ، به تمام وات خود احتیاج دارم!
همچنین ، من (با فشار دهانی) متوجه شدم ) که هوا به سختی از طریق راکتور به گردش در می آید برای شما هم همینطور است
نمی دانم آیا جاروبرقی با ونتوری به اندازه فشار دادن با توربو کارآمد است؟

آندره نوشت:بیایید بگوییم که مونتاژ شما به خوبی طراحی شده است ، تا آنجا که طرح به عنوان ساخت است ، شما می توانید به راحتی تغییرات جزئی ایجاد کنید ، بدون اینکه سیستم را عمیقاً اصلاح کنید.

متشکرم. از شما خوب است

آندره نوشت:برای اینکه راکتور در آغاز کار کند ، باید آن را به شدت گرم کنید ، از آب رودخانه یا آب سخت چاه استفاده کنید ، تا میله با عایق پوشانده شود.
حباب ساز را با سطح آب کم کار کنید.

آه ، من در حال جمع آوری آب از یک رطوبت گیر برای قرار دادن در حباب بود. آب در خانه بسیار سخت است (شامپاین کثیف!) ، این کار درست است ، درست است؟

آندره نوشت:..برای یک توربو دیزل قرار دادن عایق بر روی راکتور و حباب ساز مخصوصاً برای کار در 100 کیلومتر مفید است.
دما تغییر خواهد کرد
با تراكتوري كه به آهستگي حركت مي كند و موتور آن را مجبور مي كند ، ماشيني كه زير كاپوت آن را سخت مي فروشد و موتور در 100 كيلومتر نيرو ندارد متفاوت است.
حباب ساز را با سطح پایین اجرا کنید.

آه ، من نمی توانم بیش از حد عایق بگذارم زیرا این یک ماشین تمام زمین است که اغلب در هر گوشه و کنار کثیف است و با فشار بالا شستشو می شود!
من سعی می کنم سطح پایین حباب را حفظ کنم ، اما با فشار من آسان نیست ...
با تشکر از آندره برای نظرات شما