پژو دیزل 205d، همراه با مولد بخار!

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
squade
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 27
سنگ نوشته : 08/04/08, 14:54




تعادل squade » 09/04/08, 14:30

خوب من در مورد مصرف عظیم چیزی نمی دانستم.

اگر مطمئناً فکر نمی کنید می توانید مدار سیستم بخاری خود را برای تزریق 100٪ روغن به من بدهید.

سیستم پانتون چگونه می توانید آن را با حباب در خروجی اگزوز تطبیق دهید ابعاد نازل برای حباب چیست : قشنگ:

اگر مهم نیست من یک سؤال دیگر خواهم داشت که از شما بپرسم :|

A+
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 09/04/08, 14:53

سلام بر شما!
ماشین من توربو دیزل است ، به عبارت دیگر تزریق غیرمستقیم (پیش گرم کردن آهسته قبل از شروع کار) بنابراین می توانم مثل همه دیزلها 30٪ روغن کار کنم (تمام موتورهای ترکیبی ، 30٪ در اوقات و 50٪ در تابستان).
من کیت سوخت دوگانه را انتخاب نمی کنم زیرا دوست دارم وحشی باشم 8) و بیش از 5 سال است
من تزریق بوش (پمپ بوش) دارم تا بتوانم 50٪ بدون تغییر در زمستان و 75٪ در تابستان رانندگی کنم.
معلوم است که ماشین من انژکتورهای خود را در 175 میله منشا دارد ، 180 مینی طول می کشد تا بخوبی روی 100٪ روغن کار کند ، بی عیب و نقص! در غیر این صورت شما مجبور به براندازی هستید.
بنابراین من درست بعد از فیلتر سوخت دیزل و یک بخاری برقی درست قبل از فیلتر سوخت دیزل ، یک پمپ پیش شستشو اضافه کردم.
من در کل سال 100٪ و در زمستان بین 80 تا 90٪ بسته به درجه سانتیگراد هستم ...

پرونده من (مانند بسیاری از موارد دیگر) در سایت من ذکر شده است:
http://www.nrjrealiste.fr/oil/mono.html

در غیر این صورت کیت مخزن دوقلو در اینجا قرار دارد:
http://www.nrjrealiste.fr/oil/kit.html

همچنین سایر فصل ها را ببینید ؛-)

--------------------

برای پنتون که من هنوز آن را روی ماشینم نصب نکرده ام ، باید آزمایش ها را در ماشین چمن زنی خودم به پایان برسانم ، اما در اینجا من در خانه کار دارم! نمی توانم همه چیز را انجام دهم ؛-)

اما من قصد دارم از آنچه که مرد در اینجا انجام داد الهام بگیرم:
http://pagesperso-orange.fr/quanthommesuite/aut6peug405.htm

خوب به شما!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
squade
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 27
سنگ نوشته : 08/04/08, 14:54




تعادل squade » 09/04/08, 15:33

با تشکر از توضیحات و پیوندها 8)

شما فقط در مورد گرمایش سرما با سیستم خود و پمپ تقویت کننده صحبت می کنید. آیا این بدان معناست که شما مشکلی برای انجماد روغن ندارید ، در روغن 80-90٪ در هوای بسیار سرد ، در مخزن در هنگام شروع کار ، آیا این اتفاق برای شما پیش آمده است؟
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 09/04/08, 16:23

بنابراین ، وقتی که من 100٪ و روز بعد خیلی سرد بود!
اما با طعمه گرم شدن پیش می رود!

خوب برای جلوگیری از وجود این کیت دوچرخه.
اما وقتی 80٪ هستم هیچ نگرانی ندارم (من در مورد خیلی سرد صحبت می کنم)
در غیر این صورت با طعمه گرم کردن بعد از مدتی به آنجا می روید ، شما به شمع های خوب و باتری خوب نیاز دارید که مشکلی نیست.
اگر بخواهید آنقدر مخزن نیست که شمارش کند ، بلکه حلقه سوخت موجود در مخزن است که به موتور می رود و به آن باز می گردد!
چگونه می رود: پیش گرم کردن شمع ها ، پمپ تقویت کننده شروع می کند تا ماش را به دیزل فیلتر برساند ، بخاری برقی در حال حاضر شروع به گرم کردن دومی می کند ، و از اولین چرخش کمربند ، هر آنچه از پمپ تزریق خارج می شود + انژکتور اضافی HOT است: این اتفاق در مخزن ، درست در کنار دریچه ای که به موتور باز می شود اتفاق می افتد: بنابراین داغ مستقیماً برمی گردد ، در حالی که به تدریج مخزن را گرم می کند.
اینجا روش است! شروع خوب بعضی اوقات کمی پرزرق و برق است ، اما مدتی است چراغ قرمز ندارم ، موتور بعد از چند دقیقه خوب چوا می گوید همه چیز خوب است.
من سرمازدگی خود را به 1500 دور در دقیقه ، گرم آن را 950 قرار دادم.

در غیر این صورت کیت سوخت دوتایی وجود دارد که + استفاده از آن آسان است اما بیش از حد نیز گران تر است -)

امیدوارم تا تابستان امسال تزریق آبم را انجام داده باشم!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 09/04/08, 19:44

سلام جونول

jonule نوشت:خوب ، اگر نه شما می توانید یک نمودار piti بسازید ، لطفا Flytox ، برای سطح زخم؟ اگر من به درستی فهمیدم این است که آن را در گوشه ای کوچک از ظرف قرار دهیم تا سطح مایع یکسان نباشد؟ من آن را برای آبپاش و دریچه نمی گیرم ...


تصویر

ایده آل این است که سوئیچ رید را در وسط مخزن قرار دهید ، کمترین آشفتگی برای سطح هنگام هک شدن است. نکته خوب در مورد این رید این است که می توانید شناور (که حاوی آهنربا است) را روی خود بچرخانید. بنابراین می توان انتخاب کرد ، مخاطبی که منتقل می شود یا قطع می شود.
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 10/04/08, 10:14

آه بله خوب متشکرم که ندیدم همه چیز به همین شکل انجام شود!

در غیر این صورت ، من چنین سوئیچ های سطح را در پایین فیلترهای دیزلی ، برای تشخیص آب دیدم!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
squade
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 27
سنگ نوشته : 08/04/08, 14:54




تعادل squade » 10/04/08, 10:42

سلام،
من به دنبال بازیابی یک پمپ تقویت کننده ، پمپ prevavage BMW VDO ، پمپ تقویت کننده FACET ، ...

از شما به عنوان پمپ برای بازیابی از اتومبیلی که در آن رد شده است استفاده می کنید؟
برای اینکه به PI آسیب نرساند ، آیا آن را به صورت موازی با دریچه برگشتی پس از فیلتر و قبل از حلقه به صورت موازی یا سری با بازگشت به مخزن از طریق انژکتور اضافی سوار کردید؟
آیا شیرهای غیر برگشتی برای نصب سریال اجباری هستند؟

A+
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 10/04/08, 12:10

سلام،
اگر می خواهید می توانیم موضوع دیگری را در بخش درست باز کنیم ؛-)
به خصوص برای دانستن که وسیله نقلیه و غیره ...

وجهی که من آن را در اینترنت خریداری نکردم aeden.fr نبود بهتر و ارزان تر است.

در غیر این صورت ایالات متحده وجود دارد اما خرید عمده آن در غیر این صورت هزینه حمل و نقل است.

به طوری که به PI آسیب نمی رساند دقیقاً جنبه ای دارد! در تغذیه کربوهیدرات (+ چسبناک) تسکین می یابد ، از این رو نام قبل از شستشو ؛-) از سالهای 5 هیچ مشکلی ندارد.

نه من مدار خود را با بازگشت گرم PI + اضافه کننده های اضافی حلقه نمی گیرم ، من تمام مخزن را که دوباره به موتور وصل می شود ، باز می گردانم و مخزن را گرم می کنم ... بنابراین اگر شما هستم به صورت سری می زنم. بدون فلپ مورد نیاز است ؛-)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
squade
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 27
سنگ نوشته : 08/04/08, 14:54




تعادل squade » 10/04/08, 14:37

خوب برای موضوع جدید که در آن قسمت باید آن را قرار دهم؟
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 10/04/08, 15:27

0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 121