ژنراتور 100٪ پانتون

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
قهرمان
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 37
سنگ نوشته : 29/12/04, 08:41




تعادل قهرمان » 02/03/07, 10:05

تیم Bonjour،

من هنوز در انژکتور نیستم اما اولین قدم آزمایش یک پتانسیومتر است که سیگنال را از میله تنظیم موتور بازیابی می کند. از این سیگنال سعی می کنم انژکتورها و یک سوپاپ تنظیم ورودی هوا را کنترل کنم. من هرگز روی انژکتور کار نکرده ام اما حدس می زنم کاملاً توسط کامپیوتر قابل کنترل باشد.

اما فعلا وقت زیادی ندارم. من آرزو می کنم بتوانم بودجه ای را برای شرکت خود آزاد کنم تا تحقیق جدی تری انجام دهم اما من هنوز آنجا نیستم ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 02/03/07, 18:47

انژکتورهای موتور اتومبیل به طور م byثر توسط پالس های مستطیل شکل در ولتاژ 12 ولت کنترل می شوند. تنظیم فقط با تعدیل زمان تزریق انجام می شود.
فرآیند توسط رایانه مطابق موارد زیر کنترل می شود:
- موقعیت پروانه ورودی هوا
و با یک سری پارامترها از جمله دمای هوا ، پروب لامبدا و غیره اصلاح می شود.

اکنون باید ببینیم که این یک تزریق تک یا چند نقطه است ، یک موتور بنزینی است یا یک دیزل
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 58