lv13r نوشت:ps: آنچه شما می خواهید این است که بیشتر شلیک کنید نه ؟؟؟
از آنجا که قبلاً یک اتومبیل پیستون رانده ام ، پشیمان شدم که سرعت اضافی را فراتر از 5 نداشتم ...
موتورهای "استاندارد" سرعت را نسبت به گشتاور ترجیح می دهند. با یک راکتور ، عکس این است: ایده آل این است که موتور در 5 دور با سرعت 90 کیلومتر در ساعت "کم دور" داشته باشد ، تا گرمای بیشتری در اگزوز آزاد شود.
هنگامی که موتور متصل شد ، این "کم سرعت" به سادگی "کم سرعت" می شود ، جایی که فرد نیرویی برابر با آنچه موتور به طور معمول با سرعت بسیار بیشتری فراهم می کند ، بدست می آورد.
احتمالاً ایده آل این است که بتوانیم به طور مداوم زیر علامت 2000 دور در دقیقه کار کنیم ، متأسفانه هیچ جعبه ای نباید این اجازه را بدهد. اگر بتوانم کاهش را 10 یا 20٪ افزایش دهم ، همیشه انجام خواهد شد.
مشکل دیگر این است که این گشتاور اضافی برای یاتاقان ها مضر است. از این رو جستجوی من برای گیربکس 110CV برای موتور 90 ، برای محدود کردن سایش ...