برای انرژی احتراق ناچیز به نظر می رسد: برای تراکم اسید در اگزوز و از بین رفتن آن در قراضه گران است
آنقدر درست است که تمام ناودانهای جعبه ای که من در آن بودم و همه محله توسط اسید سولفوریک "پف کرده" است
SNCF: دوپینگ آب موتورهای دیزلی لوکوموتیو
chatelot16 نوشت:باورش سخت است که پنی را باور کنمffre انرژی می آورد
دیوانه مثل این است که من در باد می نویسم!
از آنجا که ما به شما می گویم که SULFUR فقط یک آتش سوزی می گیرد !!
مدافعان زبان فرانسه در آنجا رنج خواهند برد ...
فیل برای کمک به!
با تشکر از شما برای این جزئیات boubka: چه در مورد شماره 1؟
من معتقدم که شماره 3 مربوط به اریکا بود و به عنوان زباله در نظر گرفته می شد ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
درشت دستور
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6534
- سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
- X 1648
من در مورد N ° 3 صحبت می کردم .... قبلاً در حرفه "سبک" من یک گوزن بزرگ تلمبه ای فقط از 60 درجه توسط پمپ های پره ای نامیده می شد ... جنبه قیر نیمه مایع ...
در مورد سوخت خانگی / گازوئیل ... "قرمز" در هر لیتر 10 تا 15 گرم بیشتر از گازوئیل سفید وزن دارد ... وزن دیزل در سال 1995 بین 845 تا 865 کیلوگرم / 1000 لیتر از محتوای گوگرد بود ما به 50 تقسیم شدیم و وزن من "بیش" از 825 تا 845 کیلوگرم در 1000 لیتر است. ... بر روی دیزل قدیمی من (فضای 2.1TD و r25 2.1 D) در 1998/1999 متوجه تفاوت در مصرف شدم از میزان 0.25l / 100 در خودروهایی که بین 6.2 تا 7.5 l / 100 مصرف می کردند بسیار زیاد بود ... پس از آزمایش روی چندین قرمز کامل تأیید شد ...
در حال حاضر سوخت قرمز کلاسیک حاوی 0.1٪ گوگرد است ، سوخت بالاتر که "زمستان" نامیده می شود یک پایه دیزل تابستانی است که مانند دیزل کلاسیک 10 میلی گرم بر کیلوگرم آن را شامل می شود.
در مورد سوخت خانگی / گازوئیل ... "قرمز" در هر لیتر 10 تا 15 گرم بیشتر از گازوئیل سفید وزن دارد ... وزن دیزل در سال 1995 بین 845 تا 865 کیلوگرم / 1000 لیتر از محتوای گوگرد بود ما به 50 تقسیم شدیم و وزن من "بیش" از 825 تا 845 کیلوگرم در 1000 لیتر است. ... بر روی دیزل قدیمی من (فضای 2.1TD و r25 2.1 D) در 1998/1999 متوجه تفاوت در مصرف شدم از میزان 0.25l / 100 در خودروهایی که بین 6.2 تا 7.5 l / 100 مصرف می کردند بسیار زیاد بود ... پس از آزمایش روی چندین قرمز کامل تأیید شد ...
در حال حاضر سوخت قرمز کلاسیک حاوی 0.1٪ گوگرد است ، سوخت بالاتر که "زمستان" نامیده می شود یک پایه دیزل تابستانی است که مانند دیزل کلاسیک 10 میلی گرم بر کیلوگرم آن را شامل می شود.
0 x
سلام
تجربه من از روغن سوخت سنگین 20 سال است و بعد از کمی تحقیق معلوم می شود که نام و کیفیت تغییر کرده است
اکنون ما دیگر از N ° صحبت نمی کنیم بلکه از نظر گوگردی صحبت می کنیم
اصطلاح "مازوت سنگین SELV (محتوای بسیار کم گوگرد)" به معنای مازوت سنگین با محتوای گوگرد کمتر از یا برابر 1٪ جرم است.
اصطلاح "روغن سوخت سنگین BTS (محتوای کم گوگرد)" برای سوخت سنگین با محتوای گوگرد کمتر یا مساوی 2٪ جرم استفاده می شود.
اصطلاح "مازوت سنگین HTS (محتوای گوگرد زیاد)" برای استفاده از مازوت سنگین با محتوای گوگرد 4٪ یا کمتر از نظر جرم استفاده می شود.
درجه 3 که در واقع به عنوان زباله در نظر گرفته می شود ، ظاهرا ناپدید شده است
http://www.ineris.fr/aida/?q=consult_do ... 90.28.6.13
http://www.ufip.fr/?rubrique=1&ss_rubri ... 35&id=f_24
برای اریکا N ° 2 خواهد بود
http://www.labo-analytika.com/erika/fioul_lourd_n2.html
تجربه من از روغن سوخت سنگین 20 سال است و بعد از کمی تحقیق معلوم می شود که نام و کیفیت تغییر کرده است
اکنون ما دیگر از N ° صحبت نمی کنیم بلکه از نظر گوگردی صحبت می کنیم
اصطلاح "مازوت سنگین SELV (محتوای بسیار کم گوگرد)" به معنای مازوت سنگین با محتوای گوگرد کمتر از یا برابر 1٪ جرم است.
اصطلاح "روغن سوخت سنگین BTS (محتوای کم گوگرد)" برای سوخت سنگین با محتوای گوگرد کمتر یا مساوی 2٪ جرم استفاده می شود.
اصطلاح "مازوت سنگین HTS (محتوای گوگرد زیاد)" برای استفاده از مازوت سنگین با محتوای گوگرد 4٪ یا کمتر از نظر جرم استفاده می شود.
درجه 3 که در واقع به عنوان زباله در نظر گرفته می شود ، ظاهرا ناپدید شده است
http://www.ineris.fr/aida/?q=consult_do ... 90.28.6.13
http://www.ufip.fr/?rubrique=1&ss_rubri ... 35&id=f_24
برای اریکا N ° 2 خواهد بود
http://www.labo-analytika.com/erika/fioul_lourd_n2.html
0 x
پاسخ: SNCF: دوپینگ آب موتورهای دیزلی لوکوموتیو
من موضوع را کمی در HS حفاری می کنم
اتحادیه اروپا فرت SNCF را به برکت مکرونی برچیده می کند.
NDA حساب می کند
اتحادیه اروپا فرت SNCF را به برکت مکرونی برچیده می کند.
NDA حساب می کند
1 x
-
GuyGadeboisTheBack
- کارشناس Econologue
- پست ها: 15028
- سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
- محل سکونت: 04
- X 4393
پاسخ: SNCF: دوپینگ آب موتورهای دیزلی لوکوموتیو
این فقط به 30 درصد ترافیک، 20 درصد از قراردادهای Fret SNCF و بدون اخراج مربوط می شود.
0 x
-
GuyGadeboisTheBack
- کارشناس Econologue
- پست ها: 15028
- سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
- محل سکونت: 04
- X 4393
پاسخ: SNCF: دوپینگ آب موتورهای دیزلی لوکوموتیو
همه منابع تایید نمی کنند. Les Échos (پیوند شما) در مورد جابجایی صحبت می کند و نه اخراج.
https://www.publicsenat.fr/actualites/e ... -fret-sncf
پاتریس سالینی، آکادمیک سابق معتقد است که سابقه SNCM (شرکت ملی دریانوردی کورسیکا-مدیترانه)، که در سال 2024 توسط عدالت اروپایی محکوم به بازپرداخت کمک‌های ناروا شد، «باید به عنوان یک درس عمل می‌کرد». ما مفهوم کمک های غیرقانونی را به خوبی می شناسیم. در سایت وزارت اقتصاد یک برگه با موضوع وضوح کامل وجود دارد. البته او نمی توانست آن را نادیده بگیرد، "پاتریس سالینی اشاره می کند. او همچنین مشاهده می‌کند که Fret SNCF، در سازمان‌دهی مجدد ریلی در سال 2020، «با عدالت مضحک، بدون استراتژی بازسازی شد».
https://www.publicsenat.fr/actualites/e ... -fret-sncf
0 x
پاسخ: SNCF: دوپینگ آب موتورهای دیزلی لوکوموتیو
بدون اخراج، اما مشاغل کاهش یافته است.
می توانید با برقراری ارتباط برای Macronie درخواست دهید.
می توانید با برقراری ارتباط برای Macronie درخواست دهید.
0 x
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 88