آلودگی های شهری: ممنوعیت اتومبیل در شهرستانها

بحث در مورد روش های اصلاح و کنترل کیفیت هوا.
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 24/09/12, 08:36

فیل نوشت:دقیقاً یکسان نیست. من از یک اقامت در Firenze (فلورانس) بازگشتم که در آنجا ، مانند بسیاری از شهرهای ایتالیا ، مرکز تاریخی فقط برای وسایل نقلیه نادر (نجات ، تاکسی ، اتوبوس ، تأمین کنندگان ثبت شده) در دسترس است ...

و ونیز! :D این تنها شهر بزرگ جهان است که از خودرو حفظ شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 24/09/12, 09:28

خیلی روحانی

از زمانی که پایشان در آب است ، فقط افرادی که در این "خیابان ها" هستند توانایی دارند (یا بسیار ثروتمند یا افرادی که در این نزدیکی کار می کنند)
افرادی که باید "سودآور" باشند در جای دیگری زندگی می کنند. همه افراد زندگی در موزه را انتخاب نمی کنند.
و صنعتگران ، فروشگاههای راحتی و ... بسیار گران هستند.
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 24/09/12, 10:21

فیل نوشت:خیلی روحانی

از زمانی که پایشان در آب است ، فقط افرادی که در این "خیابان ها" هستند توانایی دارند (یا بسیار ثروتمند یا افرادی که در این نزدیکی کار می کنند)
افرادی که باید "سودآور" باشند در جای دیگری زندگی می کنند. همه افراد زندگی در موزه را انتخاب نمی کنند.
و صنعتگران ، فروشگاههای راحتی و ... بسیار گران هستند.

ونیزی ها تمام سال پای خود را در آب ندارند ، به آنچه می گویند باور نکنید.

آنچه در ونیز خارق العاده است این آرامش خارق العاده است زیرا هیچ اتومبیل وجود ندارد. قایق های موتوری زیادی وجود دارد اما آنها بسیار احتیاط هستند.

در خارج از میدان سنت مارک و ریالتو ، حتی در طول فصل توریستی تعداد افراد کمی وجود دارد.

بدیهی است که جوانان به ویژه بدون اتومبیل ، ... بنابراین به جای دیگری می روند.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 24/09/12, 11:28

بله ، این خیلی خوب است: شما در مورد لذت و فلسفه صحبت می کنید. (و نه "شیوه زندگی")

من ، من در مورد افرادی صحبت می کنم که به سختی می توانند نکات 2 را با کار با دو نفر به هم گره بزنند و باید برای انجام این کار گردش کنند. ظاهراً بیشتر از رانت وجود دارد.

وقتی فکر می کنید شنبه ، دختر من ساعت 7 وسایل حمل و نقل عمومی (قطار ، انتظارات اتصال ، تأخیر SNCB + قطار لغو شده + سفرهای پیاده روی) را تایپ کرده است تا کلاسهای 4 ساعت را ارائه دهید.
(مطمئناً برای تدریس وی ورایز بخشی از برنامه شغلی او است و برای تركیب چرخه 3e و مطالعات تدریس به بروكسل منتقل می شود: او با همان فاصله 2 X 1h را بدست می آورد)

مشکل شهری دیگر:

در خیابانی که سال گذشته ترک کردم ، در حدود سالهای 30 ، مشاغل خانه ها از خانه تک خانواده (ماشین 1 برای جلو 5 m) به آپارتمان های 3 در خانه (به طور متوسط ​​اتومبیل های 3 برای 5 متر نما: برخی از مستاجران عابر پیاده هستند ، اما برخی از زوج ها دارای اتومبیل 2 هستند)

کار ساده ای نیست و من مخالف سیاست های بنیادی فاطی برجام هستم.

در چارلروی ، اکثریت قدرت از تقویت اقدامات حذف وسایل نقلیه در پارکینگ مشکل آفرین خبر دادند.
خوب ، اما قرار دادن سبد خرید اسب است: چرا آنها اعتقاد دارند که بعضی ها ، به عنوان مثال مجبور شده اند خیلی به گوشه خیابانها نزدیک شوند؟
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 24/09/12, 12:33

فیل نوشت:بله ، این خیلی خوب است: شما در مورد لذت و فلسفه صحبت می کنید. (و نه "شیوه زندگی")

من ، من در مورد افرادی صحبت می کنم که به سختی می توانند نکات 2 را با کار با دو نفر به هم گره بزنند و باید برای انجام این کار گردش کنند. ظاهراً بیشتر از رانت وجود دارد.

وقتی فکر می کنید شنبه ، دختر من ساعت 7 وسایل حمل و نقل عمومی (قطار ، انتظارات اتصال ، تأخیر SNCB + قطار لغو شده + سفرهای پیاده روی) را تایپ کرده است تا کلاسهای 4 ساعت را ارائه دهید.
(مطمئناً برای تدریس وی ورایز بخشی از برنامه شغلی او است و برای تركیب چرخه 3e و مطالعات تدریس به بروكسل منتقل می شود: او با همان فاصله 2 X 1h را بدست می آورد)

مشکل شهری دیگر:

در خیابانی که سال گذشته ترک کردم ، در حدود سالهای 30 ، مشاغل خانه ها از خانه تک خانواده (ماشین 1 برای جلو 5 m) به آپارتمان های 3 در خانه (به طور متوسط ​​اتومبیل های 3 برای 5 متر نما: برخی از مستاجران عابر پیاده هستند ، اما برخی از زوج ها دارای اتومبیل 2 هستند)

کار ساده ای نیست و من مخالف سیاست های بنیادی فاطی برجام هستم.

در چارلروی ، اکثریت قدرت از تقویت اقدامات حذف وسایل نقلیه در پارکینگ مشکل آفرین خبر دادند.
خوب ، اما قرار دادن سبد خرید اسب است: چرا آنها اعتقاد دارند که بعضی ها ، به عنوان مثال مجبور شده اند خیلی به گوشه خیابانها نزدیک شوند؟

همه ترجیح می دهند به سر کار بروند و با اتومبیل در شهر حرکت کنند اما آیا واقعاً ممکن است؟ بدیهی است که نه.
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 24/09/12, 12:33

همه ترجیح می دهند به سر کار بروند و با اتومبیل در شهر حرکت کنند اما آیا واقعاً ممکن است؟ بدیهی است که نه.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749




تعادل SEN-هیچ سن » 24/09/12, 13:43

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:همه ترجیح می دهند به سر کار بروند و با اتومبیل در شهر حرکت کنند اما آیا واقعاً ممکن است؟ بدیهی است که نه.


برای شما صحبت کنید!
رانندگی در شهر کابوس است!
سفر با دوچرخه بسیار بهتر است ، سریع ، اقتصادی و دوستدار محیط زیست است.
این خودرو در شهرها جایی ندارد ، برای تفریح ​​و مناطق روستایی در نظر گرفته شده است.
با این وجود لازم نیست خودرو را از مناطق شهری جدا کنید ، اما حضور آنها را از طریق عوارض شهری و افزایش قیمت در پمپ محدود کنید.
کاهش 50٪ از پارکینگ در فرانسه یک هدف خوب خواهد بود.
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 10




تعادل dedeleco » 24/09/12, 17:18

با دوچرخه ، در شهر بدون اتومبیل و کامیون هایی که مسدود می شوند ، بد بو می شوند و خفه می شوند ، خوشحال کننده است ، برای سلامتی مفید است !!

کاملاً فاقد است cycloroutes واقعی مانند بزرگراه های بدون چراغ قرمز و گذرگاه های خطرناک ، که دوچرخه سواران سواری 30 را با سرعت 40km در ساعت مسدود می کند !!!

فقط فرانسه در فرانسه وجود دارد ، نه دوچرخه سواران یا پیاده ها!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749




تعادل SEN-هیچ سن » 24/09/12, 18:45

dedeleco نوشت:
فقط فرانسه در فرانسه وجود دارد ، نه دوچرخه سواران یا پیاده ها!


دقیقاً ، اتومبیل کاملاً شهرها را دوباره ترسیم کرده است ... و فضای عمومی را فاگوس کرده است!
عابرین پیاده و دوچرخه سوار هیچ چیزی را پرداخت نمی کنند، بنابراین فقط به سمت چپ می پردازند.
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554




تعادل moinsdewatt » 30/10/12, 20:05

Delanoe می خواهد وسایل نقلیه قدیمی را در پاریس از 2014 ممنوع کند:

پاریس (رویترز) - Bertrand Delanoe روز سه‌شنبه از طرح جدیدی برای مقابله با آلودگی خودروها در پاریس ، از جمله ایجاد منطقه محرومیت از قدیمی ترین و آلاینده ترین وسایل نقلیه در شهر از ماه سپتامبر پرده برداشت. 2014.

این طرح که شهردار ماه نوامبر 12 را به شورای پاریس ارائه خواهد داد ، همچنین امکان گسترش مناطقی را که سرعت آن محدود به 30 کیلومتر در ساعت باشد و مقدمه عوارض در هر کیلومتر برای وسایل نقلیه سنگین در بزرگراه ها فراهم می کند. از کلان شهر

...................


http://www.boursorama.com/actualites/de ... 2719cef6bf
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "آلودگی هوا و راه حل در برابر آلودگی هوا"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 47