دستگاه "anti 4 x 4" به زودی به ما عرضه می شود

ما می توانیم از ابتکار عمل استقبال کنیم ، با این حال ، تا حد زیادی کافی نیست.
زمان آن فرا رسیده است که بدون در نظر گرفتن نوع وسایل نقلیه موتوری یا کاربراسیون (به جز اسکوتر برقی) در مراکز شهر ترافیک ممنوع شود.
برای بقیه مشاغل ، معرفی عوارض شهری به طرز جالبی پیش بینی می شود ... اما این اقدام می تواند برای حمل و نقل عمومی رایگان بودجه تأمین کند.

... با این حال این اقدام می تواند حمل و نقل عمومی رایگان را تأمین کند.

... و تقویت تفکیک ضعیف = حمل و نقل مشترک و غنی = اتومبیل!
به جای معرفی اقدامات لازم و دشوار برای اجرای ، بهتر است برای حمل و نقل عمومی رایگان ...

SEN-هیچ سن نوشت:ما می توانیم از ابتکار عمل استقبال کنیم ، با این حال ، تا حد زیادی کافی نیست.
زمان آن است که ممنوعیت تردد در مراکز شهرها ، صرف نظر از نوع وسایل نقلیه موتوری یا کاربراسیون (به جز اسکوتر برقی) ...

پارکینگ وحشی سرانجام در بسیاری از مراکز شهر ، مثلاً در تولوز ، غیرممکن شده است ، به عنوان مثال ، جایی که کیلومترها موانع در کنار پیاده روها گذاشته شده است. این در حال پیشرفت است.

این مالیات در برابر 4x4 نیست بلکه درمورد همه وسایل نقلیه است
(ماشین ، ابزار)


بله احمد همه با شما موافق بودند

فقیر = حمل و نقل عمومی و پولدار = ماشین

برای اطلاعات برای Alsatians Freiboug am brisgau یکی از شهرهایی است که دارای منطقه موتوری است

برای افرادی که آن را فوق العاده می بینند نیز در سهام آنها است
مقننه
لاستیک برفی نیز به شدت توصیه می شود که در آلمان اجباری مشاهده شود ، باید در فرانسه نیز همین کار را انجام دهیم که از ظهور روزهای گذشته جلوگیری می کند.
(این بدان معنی است که شما تایر برفی ندارید ، برف می بارد شما جاده ای را که تصادف کرده اید مسدود کنید = pv)

jessle نوشت:این مالیات در برابر 4x4 نیست بلکه در مورد همه وسایل نقلیه است ...

بله ، اما رسانه ها آن را به عنوان معیار "Anti 4 x 4" ارائه می دهند:

http://www.nicematin.com/article/dernie ... -candidate
http://www.rtl.fr/actualites/vie-pratiq ... 7645214783
http://www.lepays.fr/fr/region/faits-di ... illes.html
http://www.lelynx.fr/actualites-assuran ... 22010.aspx

دیروز جی جی بوردین در RMC رای داد "" موافق یا مخالف 4 X 4 در شهر؟ "ما به سختی در مورد تخلیه آلوده صحبت کرده ایم.

این دستگاه فقط می تواند براساس استانداردهای یورو باشد و تهاجم اخیر 4 x 4 بیشتر 4 4 4 استاندارد یورو 5 یا یورو 6 است ، همسرم حتی استانداردهای یورو 4 است. بنابراین کسانی که امیدوارم ممنوعیت استفاده از 4 200 XNUMX در شهر ناامید شود زیرا اگر دیزل های قدیمی خوب به طور خودکار "دیسک قرمز" باشند ، بیشتر دیزل های HDI ، TDI ، DCi پدران خوب که بیش از XNUMX میلی گرم NOx آزاد می کنند در هر کیلومتر "نشان نارنجی" یا "نشان قرمز" نیز خواهد بود !

4x 4 Lexus RX-400h و RX-450h به طور خودکار "نشان سبز" خواهند بود زیرا NOx یا ذرات را رد نمی کنند ! اگر بخواهیم 4 x 4 را در شهر ممنوع کنیم ، باید چیز دیگری را پیدا کنیم. آسان نیست ...

دستگاه دیزل را هدف قرار می دهد ، مشخص است که پایان آنها برنامه ریزی شده است.

من به زودی می توانم دوچرخه سواری را دوباره در شهر سوار کنم!

بنابراین ، شما باید علاوه بر حمل و نقل عمومی رایگان ، در محل بزرگراه ها در محله ها نیز چرخه بزنید.
در واقع ، من به دوچرخه 40Km / h ، بدون مانع می روم!
تور دو فرانس را ببینید که از سرعت متوسط ​​در اتومبیل سریعتر می رود !!

شما مرا با ایده های خود می خندیدم تا همه چیز را ممنوع کنم

راه حل منع نیست ، بلکه ساختن است! حمل و نقل عمومی خوبی را ایجاد کنید که کار کند ، به خصوص در روزهایی که برف وجود دارد ... در غیر این صورت کسانی که 4x4 در شهر دارند درست خواهند بود

پارکینگ با محافظت مناسب ایجاد کنید تا افرادی که از حومه شهر بیرون می آیند امکان دسترسی به وسایل نقلیه عمومی ... در حال حاضر دسترسی به مرکز شهر به طور فزاینده ای دشوار است ، و بهترین راه حل برای مسابقه خود این است که همه کارها را انجام دهید در مناطق بزرگی که پارکینگ خوبی دارند ... و معامله گران در مرکز شهر فقط می توانند شکایت کنند

همچنین باید جلوی مالکیت وسایل نقلیه راکت را گرفت ... کنترل فنی فنی کارت خاکستری ... زیرا کسی که برای برخی نیاز به 4x4 دارد می تواند 4x4 خود را برای ca حفظ کند و یک ماشین سبک برای مسابقه داشته باشد. .. افسوس که او نمی تواند بیمه 2 را پرداخت کند تا فقط از یک وسیله نقلیه استفاده کند ... بنابراین بیا ماشین سبک نتواند به عنوان 4x4 عمل کند 4x4 است که به عنوان یک ماشین سبک کار می کند

لازم است بیمه را موظف کنیم قیمت ها را به کیلومترهای واقعی برساند ، به این ترتیب که به جای اینکه بتوانید تنها چیز خوبی را برای همه و خیلی بزرگ بگیرید ، می توانید چندین وسیله نقلیه را نگه دارید و از وسیله نقلیه سازگار استفاده کنید.

برای ذرات دیزل فضای بیشتری در 4x4 وجود دارد تا فیلتر خوبی نسبت به سایر وسایل نقلیه اضافه کند! تجهیزات مورد نیاز برای به روزرسانی دیزل قدیمی نیز باید در دسترس تجاری باشد! فشار برای خریدن جدید از نظر اکولوژیک پوچ است

ما همچنین باید ماشین کوچک خوب و ساده درست کنیم. در حال حاضر بیشتر کشاورزان 4x4 دارند ، زیرا دیگر هیچ اتومبیلی وجود ندارد که بتواند در مسیری که سال ها پیش خودروهای معمولی از آن عبور می کردند عبور کند.

به جای ممنوع کردن 4x4 ، لازم است با ساخت اتومبیل های خوب شروع شود!

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:
همسر من 4 (4 (با E10) رانندگی می کند ، مصرف آن کمتر از اتومبیل قبلی او است (R21 از "مادر خوب یک خانواده") ، 6 تا 8 برابر کمتر از دیزل استاندارد M تولید می کند. تولوموند این از قبل با استانداردهای یورو 6. مطابقت دارد ، بنابراین شما باید برای من توضیح دهید که چرا او با 4 her 4 که 20 سانتی متر کوتاهتر و به سختی سنگین تر از ماشین قدیمی اش است در شهر کاری ندارد.
:D

همه چیز نسبی است!

من فکر می کنم حتی E10 ، این 4x4 حتی بیشتر از LPG C1 من را آلوده می کند ... ذرات سوال بی نهایت بیشتر. مطمئناً به طور واضح CO بیشتر سوال می کند. و کمی بیشتر سوال CO².

منظور من این است که حرکت از یک تابه antediluvian به 4x4 مدرن در بالای HDI (و چرا ترکیبی نیست - در لکسوس وجود دارد) مطمئناً یک قدم به جلو است.

اما با فناوری معادل ، یک ماشین کوچک شهری حتی کوچکتر است ، آلودگی آن نیز کمتر است و حتی حسادت کمتری ایجاد می کند (من هرگز برچسب روی خودم نبوده ام). این پیشرفت حتی بیشتر بود ... و ارزان تر (8 و چند یورو تبدیل شده ، C000 GPL ، با گزینه تهویه مطبوع ، حق بیمه تبدیل و حق بیمه اسقاط کسر شده ، پیشنهاد "تجارت" برای ZX 1 D که آلودگی زیادی ایجاد کرد).

پس از هر انتخاب قابل احترام است. فقط باید به گفتمانی که دارید و به ارزشهایی که می خواهید از آن دفاع کنید توجه کنید.

من در آلزاس (برف) ، در پایمونت (صعود) زندگی می کنم ، در جنگل (مسیری که هنوز پاک نشده یا خیلی دیر شده است) ، من مدیر یک سازه حدود سی نفر هستم (و هیچ کس سرگرم نبود من ، حتی اگر یکی از اتومبیل های بسیار آرام در پارکینگ داشته باشم).

اما من علیه همسر شما که نمی دانم چیزی ندارم.

احمد نوشته است:

... با این حال این اقدام می تواند حمل و نقل عمومی رایگان را تأمین کند.

... و تقویت تفکیک ضعیف = حمل و نقل مشترک و غنی = اتومبیل!
به جای معرفی اقدامات لازم و دشوار برای اجرای ، بهتر است برای حمل و نقل عمومی رایگان ...

Salut احمد!

من این نظر را ندارم.
"دموکراتیزه کردن" خودرو از نظر واقعی و معنایی یک سرطان واقعی است.

ایده اتومبیل = شخص مفهومی است که باید فوراً جایگزین شود ("سبک زندگی آمریکایی ...").
علاوه بر این ، و من شاید بیش از یک مورد را شوکه کنم ، من فکر می کنم که "برابری" (در مصرف) نباید جستجو شود.
برعکس اینکه "ثروتمندان" با اتومبیل رفت و آمد کنند و افراد فقیر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند برعکس چیز خوبی است ... زیرا حتی ثروتمندان برای تأمین هزینه سفر دیگران هزینه می کنند.
این عبارت غنی اما اغراق آمیز است ، بلکه بیشتر درمورد صحبت کردن در مورد افرادی است که تصمیم به پرداخت هزینه داده اند ، به صورت جداگانه حرکت کنند.
چنین اقداماتی در منطق "سادگی داوطلبانه" هرچه بیشتر افراد را ترغیب می کند تا از استفاده از اتومبیل خود استفاده کنند یا مالک آن نباشند.

برای برقراری حمل و نقل عمومی رایگان نیاز به بودجه .. بسیار سنگین است ، از این رو ، نیاز به مالیات بر آنچه می تواند باشد ، و ماشین مرغی است با تخم های طلایی که باید قبل از بعدی از آن لذت ببرید سقوط نفت

jessle نوشت:
(این بدان معنی است که شما تایر برفی ندارید ، برف می بارد شما جاده ای را که تصادف کرده اید مسدود کنید = pv)

این حتی از PV هم بدتر است: بیمه شما را پوشش نمی دهد و به همین دلیل وظیفه مضرات وارده را بر عهده دارید!

ساده ، تمیز و دقیق است. نیازی به PV نیست! شما فقط "مسئول" هستید ...