یک الاغ جدید کاملا انقلابی

آرتورو نوشت:

کریستف نوشته است:خوب ، ما فقط آنچه را که در بالا ارائه کردیم ، تأیید می کنیم

این خر کاملاً انقلابی نیست مضحک!!

من به خواندن طعنه های شما ادامه می دهم و یک بار دیگر تأیید می کنم که این کل از بچه های مهدکودک واقعاً فقط می گویند چرند !!!!

خیلی بد است که فقط طعن بخوانید و پیامهای خصوصی را نادیده بگیرید ...

پس چه خوب است که دوکروس آن را آسان کند و از دستورالعمل های شما پیروی کند؟

nico239 نوشت:

آرتورو نوشت:

کریستف نوشته است:خوب ، ما فقط آنچه را که در بالا ارائه کردیم ، تأیید می کنیم

این خر کاملاً انقلابی نیست مضحک!!

من به خواندن طعنه های شما ادامه می دهم و یک بار دیگر تأیید می کنم که این کل از بچه های مهدکودک واقعاً فقط می گویند چرند !!!!

خیلی بد است که فقط طعن بخوانید و پیامهای خصوصی را نادیده بگیرید ...

پس چه خوب است که دوکروس آن را آسان کند و از دستورالعمل های شما پیروی کند؟

چه پیام خصوصی ؟؟؟

Remundo نوشت:این است که می گوید کیست ، nananère!

این واقعاً دیگر اکونولوژی نیست ، بلکه همرنگی است .......

آرتورو نوشت:چه پیام خصوصی ؟؟؟

پاکت کوچک ، بالا سمت راست ، باید روی آن کلیک کنید.

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:فرمان بی تحرکی وجود دارد. برای چیست؟

من به خودم اجازه می دهم که حتی اگر می خواهم تحت نام همه افراد تحت درمان قرار بگیرم پاسخ دهم:

در سوئیس ، بیش از 40 سال است که "واگن برقی" برای حمل و نقل مردم در شهرها استفاده می شود و در هر توقف 2 آنتن قرار داده شده در اتوبوس بلند می شود و با یک شارژر قرار داده شده روی یک تیر که فرمان را دوباره شارژ می کند تماس می گیرند. اینرسی ترولیبوس .......
شما باید کمی بیرون بروید تا بدانید !!!!

آرتورو نوشت:در سوئیس ، بیش از 40 سال است که "واگن برقی" برای حمل و نقل مردم در شهرها استفاده می شود و در هر توقف 2 آنتن قرار داده شده در اتوبوس بلند می شود و با یک شارژر قرار داده شده روی یک تیر که فرمان را دوباره شارژ می کند تماس می گیرند. اینرسی ترولیبوس .......

من هیچ وقت نشنیده ام از این سیستم دیسک اینرسی در چرخ دستی های اتوبوس سوئیس! آیا می توانید بیشتر به ما بگویید؟

آرتورو نوشت:شما باید کمی بیرون بروید تا بدانید !!!!

علاوه بر این ، منظورتان است؟
چه ارتباطی بین چرخ دستی ها و اظهارات لئو وجود دارد؟

izentrop نوشت:بطور کلی ترمز قبل می گیریم اما ترمز را رها می کنیم تا سرعت آن را با سرعت تقریبی 20 کیلومتر در ساعت پشت سر بگذاریم.
من فکر می کنم کریستف درست است که کمی انرژی جنبشی بی تحرک وسیله نقلیه را بشمارد. در این حالت صفحه صخره می شود و وسیله نقلیه در همان سطح باقی می ماند.

برای اندازه گیری این مسئله ، می توانیم با یک ژنراتور با پین دندان ، مونتاژ کوچکی بسازیم ، مانند قفسه های گیت قفسه ای. این ژنراتور به یک باتری به اندازه کافی بزرگ متصل شده است تا حداکثر توان تحویل داده شده توسط ژنراتور را که مطابق کریستف می تواند در حدود 3600 W در 1 ثانیه باشد جمع کند.

اینجاست که می بینیم بازده قدرتها به صورت دقیق در زمان بسیار پایین تر از آن چیزی است که فکر می کنیم.

dodaneschema.gif

به نظر من بسیار جالب است مانند همه اختراعات ارائه شده برای به دست آوردن حق ثبت اختراع ، به نظر من بسیار اساسی و با حرف های زیادی برای گفتن .......

کریستف نوشته است:[
من هیچ وقت نشنیده ام از این سیستم دیسک اینرسی در چرخ دستی های اتوبوس سوئیس! آیا می توانید بیشتر به ما بگویید؟

احتمالاً که: https://www.24heures.ch/vaud-regions/19 ... y/19907153

در مورد "gyrobus" کمی تحقیق کنید.

همانطور که همه می دانند ، این موفقیت بزرگی بود و ما "gyrobus" را مرتباً می بینیم.

و برای کسانی که می خواهند درک کنند ، هیچ چیز جادویی در آن وجود ندارد. فقط یک جستجو برای خلاص شدن از شر سر و صدا از خطوط برق سربار. انرژی مصرف شده ، به جز تلفات چرخ لنگر ، یکسان است. به راحتی به جای تأمین مداوم خطوط هوایی ، در مدت زمان کوتاهی مقدار زیادی "پمپاژ" می کنیم تا چرخ لنگر را راه اندازی کنیم ، سپس این انرژی را در صورت نیاز اتوبوس بازیابی می کند.

بازیابی انرژی حداقل در مورد من شک ندارد. TER با بازیابی نوع وجود دارد: https://www.bfmtv.com/economie/la-sncf- ... 25015.html اتوبوس ...

جدا از این واقعیت که اینها دستگاه های گران قیمت هستند ، که می توانند جایگاه خود را در استفاده های خاص پیدا کنند ، من نمی دانم این چیزی را ثابت می کند ، در مقایسه با "سرعت گیری انقلابی" که در آن فقط انرژی اولیه است که کم است. ؟

Did67 نوشت:همانطور که همه می دانند ، این موفقیت بزرگی بود و ما "gyrobus" را مرتباً می بینیم.

بله کاملاً در جهان دیگر

سلام دوستان ، چرا S را در جهانی قرار می دهیم ؟؟؟ نشانه این است که آنها چند هستند ؟؟؟

من این موضوع را به تازگی به پایان رسانده ام:

برای بازگشت به موضوع انرژی: هنوز نمی بینم که چرا آرتورو این موضوع را مطرح کرد ...

دیسک اینرسی خر فقط به صرفه جویی در مصرف انرژی می پردازد ... بیشتر از آنکه آن را ذخیره کند (حتی کمتر آن را ایجاد می کند ، شاید این همان چیزی باشد که آرتورو معتقد است؟ ببخشید ، چون خشک شد درس مهدکودک تقصیر او نیست ... اما ما آنجا بودیم ، بنابراین می دانیم! )