شبکه جاده فرانسوی در وضعیت اسفناک قرار دارد: سوراخ ها ، برآمدگی ها ، ترک ها ، منهورهای بیش از حد ، فرونشست و غیره. (رسانه ها بیشتر و بیشتر در مورد آن صحبت می کنند)
من بخشی از یک هستم انجمن ارتقاء دوچرخهبه خصوص در شهر ، و ما اغلب شاهد بدتر شدن اوضاع هستیم: چرخه چرخه به طور فزاینده ای دشوار است ، حتی برخی از مسیرهای دوچرخه هم اکنون وام گرفتن دشوار است.
در ماه سپتامبر 2018 (در حال حاضر 1 سال) ، دولت گسترده ای را راه اندازی کرد نقشه-دوچرخهاما اکنون شاهد اتفاقات زیادی نیستیم.
ما این پروژه را داریم که (سعی کنید) نقشه ای از کیفیت شبکه راه شهر را تهیه کنیم! ...
ایده این است که یک دستگاه برای اندازه گیری وضعیت آسفالت شبکه محلی جاده بویژه مسیرهای دوچرخه طراحی شود. به عنوان مثال وسیله ای در چرخ ها ، که در پشت یک دوچرخه قرار دارد ، که وضعیت سطح جاده را در طول سفر اندازه گیری می کند. می توان یک تریلر کوچک دوچرخه کوچک را با تجهیزات اندازه گیری پردازنده تصور کرد که وضعیت جاده را با استفاده از پرتوهای نوری یا اندازه گیری لرزش اسکن می کند تا ارزیابی کند.
یک دانشکده فنی می تواند این پروژه را به دانش آموزان ارائه دهد: به نظر می رسد که این موضوع از لحاظ فنی به اندازه کافی بالایی برای مقابله با دانشجویان است.
در ابتدا این سوال است که می توانید لیستی از مشخصات را تهیه کنید.
آیا ایده ای برای چنین پروژه ای دارید؟ ...
اندازه گیری وضعیت جاده - پروژه
- Grelinette
- کارشناس Econologue
- پست ها: 2007
- سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
- محل سکونت: پروونس Provence
- X 272
- Grelinette
- کارشناس Econologue
- پست ها: 2007
- سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
- محل سکونت: پروونس Provence
- X 272
پاسخ: اندازه گیری وضعیت یک جاده - پروژه
من با دادن اندکی سکته مغزی پدال دوباره فعال می شوم زیرا باید به زودی با معلمان مدارس فنی جلسه ای برگزار شود تا این پروژه ارائه شود.
به عبارت ساده ، من حدس می زنم که نباید سیستمی را طراحی کرد که هنگام رانندگی بر روی برآمدگی ها ، سوراخ ها یا تغییر شکل های جاده ، حرکات را تشخیص دهد.
این همان اتفاقی است که هنگام دوچرخه سواری (بدون تعلیق) در جاده آسیب دیده رخ می دهد: شما می توانید تمام خطاهای جاده را احساس کنید و بسیار ناخوشایند است ... علاوه بر این ، با نوشتن این مشاهده ، من به من بگویید که یک سیستم لوله ای به جای ساقه زین دوچرخه می تواند این نقش را در اندازه گیری وضعیت جاده ایفا کند! نیکولاس بویلو ، فیلسوف ، حتی وقتی با خود بحث می کنید ، مانند آن ، "از بحث نور می گیرد"!
باقی مانده است که چگونه می توان نتایج را تفسیر کرد تا نمره کلی به یک مسیر دوچرخه سواری قطعی داده شود.
به عنوان مثال ، برای ارزیابی یک مسیر دوچرخه به طول یک کیلومتر ، می توانیم مسیری ثابت داشته باشیم اما با داشتن روکش ضعیف و در کل ، برعکس ، یک پوشش خوب اما با یک مسیر برش هر 50 متر توسط یک پیاده رو ، یک رودخانه یا چهارراه ، همانطور که اغلب در مناطق شهری مشاهده می شود.
به عبارت ساده ، من حدس می زنم که نباید سیستمی را طراحی کرد که هنگام رانندگی بر روی برآمدگی ها ، سوراخ ها یا تغییر شکل های جاده ، حرکات را تشخیص دهد.
این همان اتفاقی است که هنگام دوچرخه سواری (بدون تعلیق) در جاده آسیب دیده رخ می دهد: شما می توانید تمام خطاهای جاده را احساس کنید و بسیار ناخوشایند است ... علاوه بر این ، با نوشتن این مشاهده ، من به من بگویید که یک سیستم لوله ای به جای ساقه زین دوچرخه می تواند این نقش را در اندازه گیری وضعیت جاده ایفا کند! نیکولاس بویلو ، فیلسوف ، حتی وقتی با خود بحث می کنید ، مانند آن ، "از بحث نور می گیرد"!
باقی مانده است که چگونه می توان نتایج را تفسیر کرد تا نمره کلی به یک مسیر دوچرخه سواری قطعی داده شود.
به عنوان مثال ، برای ارزیابی یک مسیر دوچرخه به طول یک کیلومتر ، می توانیم مسیری ثابت داشته باشیم اما با داشتن روکش ضعیف و در کل ، برعکس ، یک پوشش خوب اما با یک مسیر برش هر 50 متر توسط یک پیاده رو ، یک رودخانه یا چهارراه ، همانطور که اغلب در مناطق شهری مشاهده می شود.
0 x
پاسخ: اندازه گیری وضعیت یک جاده - پروژه
از نظر من آنچه در نانت ناخوشایند می بینم ، مسیرهای دوچرخه در همان ارتفاع پیاده رو است ، این مسیرها همه قایق های خارج از خانه را پشت سر می گذارد. یک مسیر به طور مداوم از الاغ ساخته شده و یک طرف خطر سقوط در روده را دارد. من ترجیح می دهم آنهایی که روی زمین مشخص شده اند اما در همان سطح با جاده قرار دارند.
همچنین استفاده از مسیرهای دوچرخه در یک طرف و سپس در آن طرف خیابان خطرناک است ، با هر یک از این موارد خطر برای دوچرخه سوار ایجاد می شود.
در رابطه با این پروژه ، من در شرکتی مشغول به کار هستم که به دنبال شرکای تجاری و نوآوری در سمت صنعتی شدن در کنار هم باشد.
اگر کمک کند
از نظر من فکر می کنم ایده تریلر بد است ، مطمئناً یک سیستم تعبیه شده کوچک برای ساخت بهتر و ارزان تر است.
همچنین استفاده از مسیرهای دوچرخه در یک طرف و سپس در آن طرف خیابان خطرناک است ، با هر یک از این موارد خطر برای دوچرخه سوار ایجاد می شود.
در رابطه با این پروژه ، من در شرکتی مشغول به کار هستم که به دنبال شرکای تجاری و نوآوری در سمت صنعتی شدن در کنار هم باشد.
اگر کمک کند
از نظر من فکر می کنم ایده تریلر بد است ، مطمئناً یک سیستم تعبیه شده کوچک برای ساخت بهتر و ارزان تر است.
0 x
پاسخ: اندازه گیری وضعیت یک جاده - پروژه
یک زین معلق (همانطور که در بالا ذکر شد) نقص زمین را به خوبی نشان می دهد زیرا از بی تحرکی وزن دوچرخه سوار سود می برد: کافی است انتقال این حرکات را به یک استایل تکمیل کنید که فقط نگارنده طرح نوسانات روی یک سیلندر باشد چرخش با سرعت و voila ثابت!
این مشکل به وضوح نشان می دهد که یک راه حل تحرک مانند دوچرخه ، که از نظر زیست محیطی به عنوان "سبک" ارائه می شود ، در واقع در مورد این نقطه خاص از وضعیت جاده و در نتیجه نگهداری آن طاقت فرسا است. البته ، یک سازگاری خاص از وسیله نقلیه اجازه می دهد تا پیاده روهای اساسی بیشتری تحمل شوند ، این همان چیزی است که ما در ATV می بینیم ، اما این به ضرر عوامل دیگر انجام می شود ...
این مشکل به وضوح نشان می دهد که یک راه حل تحرک مانند دوچرخه ، که از نظر زیست محیطی به عنوان "سبک" ارائه می شود ، در واقع در مورد این نقطه خاص از وضعیت جاده و در نتیجه نگهداری آن طاقت فرسا است. البته ، یک سازگاری خاص از وسیله نقلیه اجازه می دهد تا پیاده روهای اساسی بیشتری تحمل شوند ، این همان چیزی است که ما در ATV می بینیم ، اما این به ضرر عوامل دیگر انجام می شود ...
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
- Grelinette
- کارشناس Econologue
- پست ها: 2007
- سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
- محل سکونت: پروونس Provence
- X 272
پاسخ: اندازه گیری وضعیت یک جاده - پروژه
phil53 نوشت:... از نظر من فکر می کنم ایده تریلر بد است ، یک سیستم تعبیه شده کوچک مطمئناً برای ساخت بهتر و ارزانتر است.
با تشکر از شما برای این اظهار نظر در حقیقت ، این تریلر احتمالاً اضافی است و سیستم کوچکی که به طور مستقیم روی دوچرخه تعبیه شده است ارزان تر و طراحی آن ساده تر خواهد بود.
من در تریلر مزیت حجم بیشتر برای حمل تجهیزات بزرگتر ، حتی سنگین وزن ، بلکه امکان اندازه گیری نوار جاده ای وسیع تر (عرض تریلر ، حدود پنجاه) را دیدم. سانتی متر یا بیشتر)
احمد نوشته است:زین معلق (همانطور که در بالا ذکر شد) نشان دهنده نقص زمین است زیرا از عدم تحرک وزن دوچرخه سوار بهره می برد ...
استفاده از وزن راکب به عنوان "تقویت کننده" احتمالاً ایده بسیار خوبی است و بنابراین بنظر می رسد ساقه زین نقطه مناسب اندازه گیری باشد. از طرف دیگر ، نوشتن نقش برجسته سطح جاده روی یک سیلندر چرخان خطر تولید حلقه های گرافیکی طولانی را دارد که استفاده از آنها کمی دشوار است!
ایده پیشنهادی توسط یکی از اساتید علاقمند به این پروژه و استفاده از GPS گوشی هوشمند برای تعیین محل مسیری که اندازه گیری انجام شده است. در مرحله دوم ، تجزیه و تحلیل داده های جمع آوری شده اجازه می دهد تا جزئیات بیشتری و یادداشتی در مورد وضعیت جاده برای مسیری دقیق ارائه شود.
به عنوان مثال:
- نمره کلی برای مسیر انتخابی: ... (کیفیت متوسط پوشش)
- تعداد موانع پیش آمده: ... (سوراخها ، منهولها ، پیاده روها ، شاخه های بیرون زده و غیره)
- ناپیوستگی دوره: ... (قایق هایی که از خانه خارج می شوند ، از جاده عبور می کنند و غیره)
و غیره ...
0 x
پاسخ: اندازه گیری وضعیت یک جاده - پروژه
... ثبت امداد از سطح جاده بر روی یک سیلندر چرخان خطرات تولید گرافیک های طولانی را برای بهره برداری کمی دشوار می کند!
این فقط یک موضوع سرعت چرخشی است: برای تهیه یک نقشه قابل استفاده ، باید به اندازه کافی کند باشد.
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
پاسخ: اندازه گیری وضعیت یک جاده - پروژه
به صورت الکترونیکی راهی برای انجام بهتر وجود دارد.
پرتوی نوری که پیاده رو را بیش از یک متر پهن کرده و همراه با سنسور لرزش همراه است ، نتایج بسیار خوبی را برای بهره برداری از رایانه می دهد.
پرتوی نوری که پیاده رو را بیش از یک متر پهن کرده و همراه با سنسور لرزش همراه است ، نتایج بسیار خوبی را برای بهره برداری از رایانه می دهد.
0 x
پاسخ: اندازه گیری وضعیت یک جاده - پروژه
شتاب سنج متصل به قاب دوچرخه بیش از اندازه کافی است. بخش عمده کار سپس نوشتن یک الگوریتم برای تجزیه و تحلیل و بهره برداری از داده ها است.
اول از همه ، من می گویم که این یک پروژه با یک جزء / تجزیه و تحلیل اطلاعات بزرگ رایانه است.
اول از همه ، من می گویم که این یک پروژه با یک جزء / تجزیه و تحلیل اطلاعات بزرگ رایانه است.
0 x
- GuyGadebois
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6532
- سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
- محل سکونت: 04
- X 982
پاسخ: اندازه گیری وضعیت یک جاده - پروژه
1 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
بازگشت به "نوآوری ها ، اختراعات ، حق ثبت اختراع و ایده های توسعه پایدار"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : شکوه 12 [Bot] و و مهمانان 157