یک شرکت ایرلندی Steorn ارائه می دهد انرژی رایگان!

تجربه موفق ، نشان داده شده در جمع و ... تولید شده توسط JL Naudin: http://jnaudin.free.fr/steorn/

فکر می کنم ارزش دیدن دارد.

در واقع ، به جای شک و تردید که معمولاً در موتورهای مبتنی بر آهنربا انرژی آزاد وجود دارد ، اعتراف می کنم که آزمایش های JL Naudin روی موتور استورن بسیار امیدوارکننده است.
حداقل توضیحات برای یک بار هم که شده کاملاً روشن است.
به محض نصب "بار" بر روی این موتور ادامه یابد تا انرژی قابل برداشت از آن و کارایی سیستم مشاهده شود.

آه ، این همان موضوعی است که استورن در بوم شناسی شکوفا شد؟ آخ..

این باید اصل باشد ، تا JLN به او برگردد forum، به مشاغل سابق خود ...

در واقع ما هیچ عنصری در عملکرد خالی نداریم. که این است که بگوییم !
به نظر می رسد یک شیرین کاری رسانه ای است ، زیرا دوربین زنده یک معضل بزرگ است ، زیرا وقفه هایی وجود دارد (اغلب خارج از خط ، مطمئناً زمان قرار دادن باتری شارژ 1,2 ولت و 10000 میلی آمپر ساعت است)
من همچنین اشاره کردم که آنها تعطیلات کریسمس را گذرانده اند ، که از ...

آهن ربا توسط فریت جذب می شود که باعث اثر موتور (و گشتاور) می شود.
یک ضربه بر روی یک سیم پیچ در اطراف فریت ، دامنه های ویس را در جهت دایره داخلی توروس هدایت می کند و ناگهان باعث از بین رفتن یا کاهش جذابیت فریت می شود ، بنابراین آهنربا در حال حرکت می تواند چرخش خود را ادامه دهد.
مصرف الکتریکی این ساماندهی تحت تأثیر یک مغناطیس خارجی ، حتی قدرتمندانه تأثیر چندانی نخواهد داشت.

این یک پدیده جالب برای یک مدل موتور جدید است.
اما مطمئناً گشتاور چندانی نیست و برای کاهش انرژی ورودی باید مطالعه ترکیب توروس بهبود یابد.
ممکن است انرژی کمتری نسبت به موتور سیم پیچ معمولی استفاده کند.
اما در واحد؟
ما با آن فاصله داریم. بنابراین ضربه ژنراتور در تلفن همراه!

مبهم بودن شرکت در این مورد ، هنوز اثبات نهایی نشدن (علی رغم بودجه زیاد) و به ویژه یک تبلیغ بزرگ تبلیغاتی است.

در مورد Overunity ، ما در مورد آن زیاد صحبت می کنیم ، و نسخه های اولیه زیادی در اینترنت وجود دارد که اثر حرکتی را آزمایش می کنند.

سلام به همه و سال نو مبارک!
قسمت موتور در نگاه اول کار می کند ، اما (همیشه لازم است) ما نمی دانیم که آیا می تواند با ژنراتور کار کند!
زمان به ما خواهد گفت ...

ژان لوئیز نادین خیلی خوب توضیح می دهد در وب سایت وی نحوه کار
ترفند این نوآوری ، تشخیص آهنربا توسط یک ابزار الکترونیکی و voila است!
با استفاده از این ژنراتور ، همانطور که نیروی انرژی رودخانه را به جریان تبدیل می کنیم ، نیروی مغناطیسی به جریان الکتریکی تبدیل می شود.
تکرارها در یوتیوب بسیار جالب است:
750 دور در دقیقه 239 میلی وات مصرف ورودی http://www.youtube.com/watch?v=sdSci8CKD74
عالی که همه!

کریس

ترفند تشخیص ، چندگانه و ساده ، اساسی است.
(به راحتی قابل دستیابی است)

مشکل بازگشت واقعی است که توسط استورن داده نمی شود و بنابراین با وجود این همه هیاهو نباید بیش از حد متحد باشد.
در حال حاضر "محققان خالص" در تلاشند تا موتور را با حداقل انرژی ورودی کار کنند.
آنها هنوز به سطح تظاهرات استورن نرسیده اند.
دستگاه Orbo با باتری 1,2 ولت / 10 آمپر ساعت کار می کند.
که فکر می کنیم آنها هر از گاهی شارژ می شوند ...

ترجیحاً تحقیقات باید روی "توروس" یا هسته ترانسفورماتور با مواد خوب (نفوذ پذیری زیاد ، اشباع کم و چرخش های کمی در سیم پیچ برای مبارزه با اندوکتانس) انجام شود.
سپس خواهیم دید که آیا Cop> 1 وجود دارد یا خیر

همانطور که Gegyx می گوید ، نکته ای وجود دارد که باید مراقب آن باشید ...

بدون اندازه گیری قدرت... چهار برابر انرژی ورودی و خروجی ، ذخیره شده در ابتدا و در نهایت در طول زمان کار ...

یعنی عدم تعادل نیرو / انرژی ...

فرکانس ، ولتاژ یا شدت نیرو نیست. ما از این آزمایشات نتیجه ای نمی گیریم ...

با این تفاوت که هنگام گوش دادن به فرکانس / صدای خش خش موتور ، یک سیستم از نظم 1 در فیلم یادداشت کردم.

یعنی اینکه چرخ در ابتدا به صورت خطی سرعت خود را افزایش می دهد ، سپس به آرامی به سمت یک مجانع متمایل می شود.

اگر "بیش از حد" وجود داشته باشد ، مجانبی تعجب آور است ...

شهود من این است که در مجانب ، انرژی اصطکاک + افت مغناطیسی = انرژی الکتریکی تأمین شده به سیستم.

البته ، سیم پیچ ها اصلی هستند ، اما من معتقدم که نباید شعله ور شویم

نه در همه این پس لرزه ها ، هیچ واحد دیگری وجود ندارد ، زیرا هیچ مولدی وجود ندارد که بر روی orbo (دیسک بالایی) فرض شود.
اگر ویدیوی JLN باشد که شما در مورد آن صحبت می کنید ، با آنچه که هنوز باید به عنوان ورودی تزریق کند فاصله زیادی دارد (اما موتورش قدرتمند است ، کاملاً یکسان است).

در واقع ، صرف نظر از واحد بیش از حد یا انرژی تزریق شده به ورودی ، اصولاً موتور باید از قبل به طور مداوم شتاب بگیرد.
این با جذب فریت سرعت می گیرد.
در هنگام القای توروس ، هیچ تأثیری نه شتاب دهنده ، نه انسداد و نه مهار روی روتور وجود ندارد.
پس از القا with ، با جذب فریت سرعت می گیرد ...
و کل در حال چرخش است ...

و در آنجا ، ناگزیر کمی بیش از حد واحد خواهد بود

gegyx نوشت:اگر ویدیوی JLN باشد که شما در مورد آن صحبت می کنید ، با آنچه که هنوز باید به عنوان ورودی تزریق کند فاصله زیادی دارد (اما موتورش قدرتمند است ، کاملاً یکسان است).

موتور آن سریع کار می کند ، اما این به معنای قدرتمند بودن آن نیست ...

@+

موتور JLN نسبت به Orbo وقتی در ویترین آن بود ، قدرتمندتر و سریعتر به نظر می رسد.