تأمل در بندر / حمل و نقل رایگان

چند ماهی است که دیگر کالسکه پرداخت شده در ipsopresto.com را ارائه نمی دهیم. ما با پیوند دادن میزان هزینه ارسال شده به وزن سفارش و مسافت پیموده شده ، خط مشی خود را کاملاً تغییر داده ایم. میزان هزینه حمل و نقل می تواند از 5 تا 100 یورو متغیر باشد.

بنابراین ما تا حد زیادی کدهای حرفه ای را می شکنیم (یک بار دیگر ...) که شامل فاکتور بسیار کوچک سفارشات (12 یورو برای برخی) و ارائه هزینه های تحویل برای سفارشات بزرگتر است. این ممکن است در نگاه اول منطقی به نظر برسد ، اما این سیاست در واقع چندین تناقض دارد.

اول از همه ، مشتری که فقط می خواهد چند محصول بخرد با مبلغ بسیار مسخره تحویل در مقایسه با مقدار سفارش خود ، مالیات می گیرد. برعکس برای سفارش های بزرگتر ، میزان هزینه حمل و نقل معمولاً به عنوان٪ از کل مبلغ پایین است و بنابراین برای مشتری قابل قبول است. بنابراین شرکتهای کوچک به شدت مجازات می شوند.

در واقع ، این سیاست مربوط به زمانی است که حمل و نقل "بی ارزش" بود. اما امروز و احتمالاً حتی بیشتر فردا ، هزینه حمل و نقل واقعی است. اشباع بزرگراه ها ، افزایش قیمت سوخت ، افزایش رقابت ، ... همه چیز به افزایش هزینه های تحویل کمک می کند. هیچ کس از آن فرار نمی کند و برای حفظ توهم رایگان ، توزیع کنندگان هزینه های مربوطه را در قیمت محصولات متحمل می شوند. امروزه بسیاری از شرکت های حمل و نقل در حال ناپدید شدن هستند زیرا نمی توانند تعرفه هایی را برای هزینه های خود اعمال کنند. ما می توانیم 35 ساعته ، کشورهای شرقی یا گروههای بزرگ را سرزنش کنیم ، اما همچنین می توانیم تعجب کنیم که آیا نباید منطق را تغییر دهیم و هزینه حمل و نقل را با هزینه واقعی آن پرداخت کنیم؟

برای انجام این کار ، هزینه حمل و نقل دیگر نباید به عنوان محدودیتی در سفارش پستی در نظر گرفته شود ، بلكه به عنوان یك پیشنهاد خدمات است. بنابراین ، در ipsopresto.com ، به موازات لیست جدید قیمت ، ما تحویل با قرار ملاقات ، تحویل به کف بالاترین محصولات یا حتی تحویل با مونتاژ را ارائه می دهیم.

می توان اعتراض کرد که رایگان از آنجا که با مبلغی که باید به آن تعلق گیرد ، علاقه ای به محیط زیست دارد ، مشتری تمایل به خریدهای خود دارد. اگر مبلغی که باید بدست بیاید زیاد باشد این درست است اما معمولاً حدود 100 یورو است که برای یک تجارت هزینه "اندکی" است. در حقیقت ، هرچه میزان حمل و نقل بیشتر به عنوان خدمتی با هزینه همراه تلقی شود ، سفارشات بیشتری گروه بندی و پیش بینی می شوند ، این امر همچنین چرخش های کامیون را محدود می کند.

ما در حال تلاش برای توقف رایگان هستیم زیرا آنچه بدون قیمت است هیچ ارزشی دارد و آنچه بدون ارزش است در نظر گرفته نمی شود. با این حال ، حرفه حمل و نقل و محدودیت آلودگی مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد. آیا هر بار که قیمت بشکه به ارتفاع جدید می رسد ، سوخت های زیستی و سایر انرژی های "پاک" به عنوان نگرانی مطرح نمی شوند؟

با این حال ، ما همچنان "ارزان ترین خرید حرفه ای" هستیم. در واقع ، ما دائماً قیمت های جذاب تری نسبت به سایر نقاط ارائه می دهیم ، به ویژه به لطف استفاده از وب ، که باعث می شود هزینه های ساختاری کاهش یابد. همچنین ، اگرچه ما دیگر حمل و نقل رایگان ارائه نمی دهیم ، مشتریان ما تا حد زیادی برنده هستند زیرا فاکتور کلی بسیار کمتر از رقبای ما است.

این پست طولانی ترین پست در این وبلاگ است ، اما سهم کمی در ارزش حمل و نقل دارد!