آینده "محرک" توزیع انبوه است؟

اقتصاد کنونی و توسعه سازگار پایدار؟ رشد تولید ناخالص داخلی (در تمام هزینه)، توسعه اقتصادی، تورم و ... concillier اقتصاد فعلی با محیط زیست و توسعه پایدار است.
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 08/06/13, 11:02

همه چیز به آنچه مقایسه می کنیم بستگی دارد:

الف) با توجه به وضعیت فعلی ، اکثر شرکتهای سازنده قصد خرید خود را در یک سوپرمارکت فوق العاده دارند

انعکاس من در این سطح است: مطمئن نیستم که این یک "سود" نیست [من در نزدیکی کارم رانندگی ندارم ، اما در غیر این صورت ، می توانم تصور کنم که خریدم را از این طریق انجام دهم ، یعنی اینکه شب را در اینترنت انتخاب کنید و روز بعد قبل از بازگشت به خانه تحویل بگیرید. در حالی که من اغلب خیلی "خسته" شده ام و خیلی عجله دارم که دوباره به خرید بروم. بنابراین "شنبه برمی گردم"!]

ب) یا به یک موقعیت ایده آل ، اکولوژیکی و غیره ...

روشن است که این تنها سازگاری از مدل "جامعه مصرف کننده" است:

- که از نظر استخدام برای من بد به نظر نمی رسد (فراموش نکنیم که بحث حذف صندوقداران بود!)

- که می تواند ، در حاشیه ، "تعادل" انرژی یا کربن را بهبود بخشد

- که این گروهها را مورد توجه قرار می دهد ، زیرا برای آنها موج جدیدی از لیبرالیسم است (آنها می توانند این "مشاغل" را هر جا که بخواهند "باز" ​​کنند)

من فکر می کنم که این مدل در مرحله تغییر حالت از "درایو تحت حمایت یک هایپر" است (سودآور نیست ؛ این سرویس به عنوان "خدماتی" بسیار کوتاه مانند تبلیغات شروع شد) به "درایو تخصصی" (تجارت به سبک آمازون ، با مدیریت منطقی برای کاهش زمان لازم برای پر کردن شغل کارمندان ؛ با این دومین مزیت ساخت این "کارآفرینان" در جایی که می خواهند ؛ دوست هایپرمارکت برتون برتون در این مکان بسیار قدرتمند است و با سرعت دیوانه وار کل فرانسه را منتشر می کند ]


اما 100٪ موافق هستند ، این یک بهینه سازی از جامعه مصرف کننده است (متأسفانه من در آنجا هستم)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749




تعادل SEN-هیچ سن » 08/06/13, 15:53

Remundo نوشت:درایو کمتر از این و کمتر از آن اشغال می کند ...

با این تفاوت که اغلب اوقات ، درایو به یک منطقه "سنتی" بزرگ متصل می شود ، تقریباً همیشه از همان مارک. این به عنوان یک انبار عمل می کند ، دارای چند مورد فروخته نشده است. هم افزایی بین سوپرمارکت و رانندگی وجود دارد.

درایو عبارت است از گسترش ساده جامعه بیش از حد ، برای خرید حتی سریعتر و با انرژی خاکستری بیشتر.

برای خرید یک کیلوگرم نمک به شما نیاز دارید: اینترنت + رایانه / تلفن همراه + ماشین + جاده و بزرگراه + کامیون هایی که وسایل را با عکس های بزرگی از دیزل تهیه می کنند.

اگر به زنجیره ماده گرایانه مورد نیاز Supermarket Drive فکر کنید ، بسیار عظیم است ، بدون شک هرگز از چنین "سطح" ای فراتر نخواهیم رفت. این روغن و استفاده بیش از حد آن است که منجر به این سبک های زندگی کاملاً مصنوعی می شود.

اما اعتراف می کنم که می تواند مفید باشد همو پترولیوم Urbanibus : به عنوان مثال ، مادری که دارای یک خانواده بزرگ است ، نباید فرزندان خود را به قفسه ها بکشاند ، یک کارشناسی فعال در 5 دقیقه خرید خود را انجام می دهد ...

@+


تجزیه و تحلیل عالی!
"درایوها" فقط یکی هستند "متغیر تنظیم سیستمیک" مرتبط با توسعه NTIC.
"محرک ها" (اشاره به آنگلیسیسم!) جایگزین هایپر مارکت های سنتی نخواهند شد ، آنها به راحتی اجازه می دهند منطق جدیدی در تصاحب کالا ایجاد کنند.

علاوه بر این ، انبوه کوکی ها و نرم افزارهای جاسوسی به سرعت سلیقه مصرف کنندگان را شناسایی کرده و محصولات موازی غیرضروری را به آنها عرضه می کند ، بنابراین برای جلوگیری از خرید اجباری روی آن حساب نکنید ...


صفحه ی بیست و یکم ... خلاصه "توسعه پایدار"!
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
BobFuck
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 534
سنگ نوشته : 04/10/12, 16:12
X 2




تعادل BobFuck » 08/06/13, 16:20

Remundo نوشت:درایو عبارت است از گسترش ساده جامعه بیش از حد ، برای خرید حتی سریعتر و با انرژی خاکستری بیشتر.


یادآوری: گرم شدن کره زمین یک شوخی است ، اما به هر حال بیایید محاسبات را انجام دهیم.

حمل و نقل دریایی: 15 گرم CO2 / تن / کیلومتر
حمل و نقل اتومبیل: 150 گرم CO2 در کیلومتر

10 کیلو میوه و سبزی که با کشتی باری 10000 هزار کیلومتر را طی کرده اند = 10 کیلومتر با ماشین.

و 1 کیلوگرم گوجه فرنگی در یک گلخانه گرم = 3 کیلوگرم CO2 : Mrgreen:

نتیجه گیری: من پنیرهایم را در مزرعه با دوچرخه خریداری می کنم.

در غیر این صورت ، آمازون و گوگل در جایگاه ویژه ای قرار دارند (Amazon Fresh و Google Shopping Express).
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Forhorse
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2486
سنگ نوشته : 27/10/09, 08:19
محل سکونت: Perche Ornais
X 360




تعادل Forhorse » 08/06/13, 21:04

من دیشب تست را انجام دادم ، 3 میلیون کرونو در دست داشتم تا خرید خود را انجام دهم (البته به غیر از زمان صرف شده در سایت برای سفارش)
این حتی زمانی نیست که معمولاً برای پارک و ورود به فروشگاه لازم است.
سفارش در زمان تعیین شده با تأیید پیامکی 10 دقیقه قبل آماده شد.
صرفه جویی در وقت وجود دارد. به طور کلی برای خرید همان چیز (حدود ده مورد برای وعده های آخر هفته در محل کار) لازم است حداقل 30 دقیقه (بعضی اوقات بیشتر در روزهای شلوغ در تعطیلات مدرسه بیشتر) متوقف شوم "به اندازه زمان سفر من.

از طرف دیگر ، یک نکته بزرگ بزرگ برای محیط زیست: بازگشت کیسه های پلاستیکی یکبار مصرف! در حالی که طبیعت هنوز "هضم" آنهایی را كه سوپرماركت ها در طول روز تف می كنند به پایان نرسانده و تلاش زیادی شده است تا مردم آنها را رها كنند ، آنها از در پشتی برمی گردند.

مطمئناً فقط 10 ثانیه طول می کشد تا سفارش دهنده بتواند مواد غذایی خود را از واگن برقی خود به صندوق امانات شما تغییر دهد (بله ، شما حتی مجبور نیستید مواد غذایی خود را بارگیری کنید) بهتر بود راهی دیگر به جز این کیسه های پلاستیکی لعنتی پیدا کنید
:اخم:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16097
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5232




تعادل Remundo » 08/06/13, 21:13

برای کیف ، آسان است: کیسه های کاغذی یا جعبه های بسته بندی مجدد استفاده کنید. فقط یک مسئله اراده است.

در حد مجاز ، کیسه های پلاستیکی معروف "زیست تخریب پذیر" است
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 08/06/13, 23:26

Remundo نوشت:درایو عبارت است از گسترش ساده جامعه بیش از حد ، برای خرید حتی سریعتر و با انرژی خاکستری بیشتر.
تا جایی که به من مربوط می شود ، فکر نمی کنم اینگونه باشد. انرژی خاکستری تلفن هوشمند ، اینترنت و ... هنوز مصرف می شود.
بگذارید بگوییم این یک کاربرد هوشمندانه است.
به طور کلی ، این خانم است "که خرید می کند" و من معتقدم که مدت زمانی که او در آنجا می گذرد هنوز قابل توجه است ، اما در خانه است. سپس این من هستم که آنها را در درایو پس می گیرم (و به آنها پول می دهم) زیرا دقیقاً در راه من است (200 متر بیشتر در مسیر من ، که می گوید بهتر). بهینه سازی و به اشتراک گذاری وظایف.
تاکنون هیچ یک از افراد تحویل دهنده متوجه نشده اند که در حال پر کردن صندوق عقب یک ماشین الکتریکی هستند. :|
به جز روزی که در آنجا توقف کردم ، نه برای خرید ، بلکه برای التماس چند ساعت آمپر ضروری برای رسیدن به خانه ، که آنها با مهربانی پذیرفتند.
8)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
plasmanu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2847
سنگ نوشته : 21/11/04, 06:05
محل سکونت: جاده 07170 XNUMX Laviledieu
X 180




تعادل plasmanu » 09/06/13, 06:47

سیترو عالی : ایده:

اما به خودی خود درایو چیز جدیدی نیست.

با تخفیف ، من سفارش می دهم که لوازم خانگی به نزدیکترین انبار تحویل داده شوند. 25 کیلومتر در 305D می رود. این صرفه جویی بزرگی در بندر است.

همه بسته های کوچک در نقطه رله (حمل و نقل رایگان یا ارزان تر) هستند که در سفر بازگشت من به محل کار انتخاب شده اند. در غیر این صورت می توانم با دوچرخه به آنجا بروم و حتی گاهی اوقات بسته ها را یکشنبه جمع می کنم.
یک پیام کوتاه / ایمیل از ورود بسته هشدار می دهد ، فقط نام / نام خود را بگذارید یا ایمیل / پیامک را نشان دهید. تلفن هوشمند مفید است.

با این حال یک روز من آداپتور کامیون را برای آچار ضامن دار به اندازه 46 سفارش دادم. آنها یک کامیون تحویل برای چیزی به اندازه 2 بسته سیگار فرستادند. :اخم: 20 € با احتساب حمل و نقل.
مرد زایمان به من زنگ می زند: "من به او جواب می دهم: از روی دیوار پرت کن و برایم امضا کن ، هوا عالی است و یک روز بگذران"
0 x
"نه دیدن شر ، نه شنیدن شر ، نه گفتن شر" 3 میمون کوچک میزارو
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749




تعادل SEN-هیچ سن » 09/06/13, 12:09

citro نوشت:تا جایی که به من مربوط می شود ، فکر نمی کنم اینگونه باشد. انرژی خاکستری تلفن هوشمند ، اینترنت و ... هنوز مصرف می شود.
بگذارید بگوییم این یک کاربرد هوشمندانه است.


هرچه مردم بیشتر وقت خود را صرف خرید تلفن های هوشمند و رایانه کنند ، بیشتر به آن وابسته می شوند ، این یک واقعیت اجتماعی است که نباید فراموش شود.
در مورد جنبه کاملاً بهداشتی ، چند دقیقه ای که در جلوی صفحه نمایش صرف می شود ، قدم زدن در قفسه های بی پایان فروشگاه های هایپرمارکت نیست ، ممکن است برای یک ورزشکار بسیار ناچیز باشد ، اما برای بسیاری از افراد اغلب تنها فعالیت عضلانی هفته است ...

مفهوم "رانندگی" مستقیماً بیرون از رستوران "فست فود" است ، این یک بار دیگر - دیدی است که از آن به ارث رسیده است "سبک زندگی آمریکایی"، جایی که اصل این است که همه کارهایی را که با الاغ خود در ماشین نشسته اید انجام دهید ...

همچنین جالب است که یک مطالعه در مورد تعداد کارمندان یک هایپرمارکت "درایو" VS "کلاسیک" انجام شود ... دانستن اینکه در حالت اول ، قراردادهای پوسیده حتی بیشتر از مورد دوم است!

علاوه بر این ، بیشتر درایوها حتی سودآور نیستند ، شرم آور است!


Intermarché - این علامت می گوید "در عملیات کامل کماندویی" - آن را قبول می کند. پاتریشیا چاتلین ، مدیر بازاریابی بین المللی در مارک موسکوئیتر که پس از 76 افتتاحیه ، 132 سال جاری را آغاز کرده است ، اذعان می کند: "برخی از درایوها سودآور هستند. برخی دیگر سود ندارند." "این یک کار پیچیده و طاقت فرسا است" ، همچنین مدیر Auchan Drive ، پاسکال دامین ، اذعان می کند ، با این حال اطمینان می دهد که مارک شمالی در سال 30 متعهد به 2013 افتتاح بدون ضمانت سودآوری نخواهد بود.


http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/distribution/20120601trib000701562/le-drive-menace-t-il-l-hypermarche-.html
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749




تعادل SEN-هیچ سن » 09/06/13, 12:12

در مورد جنبه اجتماعی "درایوها" ، مقاله خیابان 89:

رانندگی: مشتریان ، آیا می دانید در آشیانه چه می گذرد؟

Laure B. ، 27 ساله ، کارمند سابق E. Leclerc در Haute-Savoie ، از سیستمی می گوید که در آن آمارهای بد نوید تحریم فوری را می دهد.

همه زنجیره E. Leclerc را می شناسند ، اما چه کسی اصل "رانندگی" Ville-la-Grand در Haute-Savoie را می داند؟ این یک سیستم عامل جدید است. تمام چیزی که طول می کشد یک سوله پر از کالا است ، افرادی که بدنبال کار هستند و یک مدیر متبحر.

مشتری ها سفارش خود را در اینترنت می گذارند و سپس می آیند تا خرید خود را در محل انجام دهند ، این عامل اصلی است.

مجهز به "اسکنر" ، کالسکه ای به نام "دالی" - که هرگز نباید آنها را از درد انتقام جویی و قرارداد هفتگی جدا کنند - کارمندان کیسه ها را با وسایل سفارش داده شده پر می کنند.

این یک چرخ و فلک بی وقفه است: کارگر چهار یا پنج ساعت در حالی که منتظر استراحت تنها یک ساعته روزانه خود نیست متوقف نمی شود.

وقتی استخدام شدم ، به عنوان "بنگاه اجتماعی" به شرکت معرفی شدم.

موفق شد شخص دیگری را اخراج کند

ابزار این خطر ناپذیری شدید ، "اسکنر" ، برای کنترل حیله گرانه عجله می کند. این ابزار ضروری و همچنین جاسوس مخفی مافوق است. در دست ما پیوند زده می شود ، زمانی را که کارگر بین هر کالا صرف می کند ، زمانی را که برای سفارش می گیرد و زمانی را که "او کاری نمی کند" ثبت می کند.

مافوق ارسالی در مقابل رایانه خود ، گام به گام ، دقیقه به دقیقه ، در بی حد و حصر این آشیانه ما را دنبال می کنند.

سپس کارگران ، بدون دانستن آن ، در رقابت قرار می گیرند ، نه بر اساس کیفیت کار بلکه بر اساس آماری که عملکرد آنها ایجاد می کند. من آمار بدی را تجربه کرده ام و تحریم فوری است: اخراج.

اسکنرها (Laure B.)

مدیر در پایان هر ماه می آید و آن را مرتب می کند. پنج مورد آخر که در آن زمان هستند را در انتهای لیست برمی گرداند [با توجه به آمار بد ، توجه داشته باشید]. که باید مورد من بود

اخطاری به من داده شد و دو ساعت وقت داشتم که تماشا کردم و دوباره مونتاژ می کنم. مسابقه برای من در آشیانه با گرفتن محصولات چیده شده در قفسه ها ، پرتاب آنها در کیسه ها بدون اینکه بدانم نان را خرد می کنم یا ترد ، دستورات زنجیره ای و همکاران ذره بین در قفسه ها را شروع می کنم.

بعد از گذشتن این همه کیلومتر از گرد و غبار جعبه ها و اراده برای حفظ این شغل ، من موفق شدم در آمار صعود کنم و شخص دیگری را اخراج کنم.
امیدوارم که یک قرارداد ... به مدت دو هفته

اما ما در Leclerc ، این فروشگاه کوچک مواد غذایی که به یک شرکت بزرگ تبدیل شده است "جایی که" کارمند دارای حقوقی است و مورد توجه قرار می گیرد "کار خود را اخراج نمی کنیم ، مراقب است که خود را بی اعتبار نکند و به خصوص مجبور به پرداخت غرامت به کارمندان نباشد. قراردادهای هفتگی (مانند قرارداد من) گواه این موضوع است. فقط قرارداد را تمدید نکنید.

این برای کارگرانی که هفته به هفته بازمانده می شوند ، امیدوار نیستند که روزی یک قرارداد دو هفته ای ببندند ، منع کاری ندارد. ادوارد لکلرک ، بنیانگذار این فروشگاه مواد غذایی ، آیا وی با دانستن این موضوع به گور خود می چرخد؟

طناب به عنوان قرارداد و شلاق ("اسکنر") برای یک ابزار کار ، آیا واقعاً شرکتی با "بعد اجتماعی" است؟ این قیمت ارزانتر برای خرید در Leclerc است. بعد از همه تبلیغاتی که این موضوع را تبلیغ می کنند ، ممکن است مجبور شوید از خود بپرسید چرا.
"اقتصاد ، شما در مورد آن چیزی نمی دانید"

متأسفانه ، در اینجا متوقف نمی شود. بدون صحبت در مورد عزت و منزلتی که در پایین ترین سطح کارگر قرار گرفته است ، دومی به عنوان ابزاری لازم برای عملکرد در نظر گرفته می شود. اگر مدیر جعبه را از زمین نبیند ، می تواند از کار بیکار شود.

او نمی تواند قرارداد شخص را تمدید کند بدون اینکه کارگر مرتکب سو professional رفتار حرفه ای شود. و علاوه بر این ، برای درک شدن از اصطلاحات مبتذل عبور می کند.

کارگر به عنوان یک فرد ، به اصطلاح احمق است. همانطور که کارگردان می گوید:

"شما از اقتصاد چیزی نمی دانید ، اما اگر خمیر به این فروشگاه نرسد ، با آمازون به ایالات متحده می رود. "

این میانبرها ساخته شده اند تا کارگر همیشه سریعتر پیش برود.
با کمک مشتری ها

پوچی حاکم بر این آشیانه نیز بر مشتریان تأثیر می گذارد. سرویس ارائه شده توسط Leclerc Drive همچنین شامل بارگیری سفارش در گاوصندوق مشتری است.

آنها تماشا می کنند که ما کیسه های زیادی از غذا ، بسته های آب خود را در صندوق عقب خود قرار می دهیم بدون اینکه به ما کمک کنند زیرا این سرویس رایگان است. قدرشناسی برای برخی تنبلی و فداکاری دیگران را به همراه دارد.

بلند کردن کیسه ها و بسته های پر شده در طول روز به طور مکرر و بدون یادگیری اقدامات صحیح - زیرا عملکرد در درجه اول قرار دارد - به شما اجازه نمی دهد سلامت جسمی خوبی داشته باشید.
روحیه تیمی به معنای پایان شرکت است

حتی از درجه خستگی است. بنابراین کارگر بدون هیچ گونه احساس عملکرد کار خود ، از همه ذات تهی می شود. پس از آن مشتری ها حتی بدون اینکه از آن آگاهی داشته باشند ، همدست مافوق می شوند.

چه کسی از آنچه در پشت این درها اتفاق می افتد آگاه است؟ ترک از لکلرک هیچ مشکلی ایجاد نمی کند زیرا:

یا قرارداد تمدید نشده است ،
یا کارگر از طریق خستگی جسمی و اخلاقی به تنهایی ترک می کند.

به همین دلیل است که این شرکت بیش از بقیه استخدام می کند: "گردش مالی" کارگران وجود دارد ، به طوری که هیچ کس نمی تواند همدردی کند یا ارتباط برقرار کند زیرا روحیه تیمی پایان شرکت است.
عزیمت داوطلبانه را انتخاب کردم

عزیمت داوطلبانه را انتخاب کردم. من بیش از یک ماه قبل به مافوق خود گفتم و در کمال تعجب آنها از من خواستند که برای یک بار هم که شده قرارداد طولانی تری ببندم!

من از امضا امتناع ورزیدم تا نقض قرارداد نشوم و غرامت خود را از دست ندهم. به من گفته شد:

"تاریخ ها مهم نیستند ، آنها فقط تشریفات هستند. "

علی رغم این توجه چشمگیر ، امتناع خود را حفظ کردم.

عزیمت بعد از دو ماه و نیم کار معادل هفت قرارداد است (از آنجا که من خوش شانس بودم که یکی از دو هفته و یکی از سه هفته را داشته ام) و البته مانده موجودی هر حساب از جمله مزایای هر قرارداد .

با دریافت برگه های عزیمت و چک ، موجودی خود را به تفصیل شرح دادم. و چون دیگر هیچ تعجب و شگفتی با Leclerc وجود ندارد زیرا "در Leclerc ، ارزان تر است" ، برای موجودی هر حساب نیز همین امر صادق است: من پول حق بیمه های مضطرب خود را از دست می دادم.
هیچ بهانه ای برای حق بیمه خطرپذیری من وجود ندارد

چطور ممکن است شرکتی در این اندازه با اصطلاح فلسفه اجتماعی این مسئله را فراموش کند؟ می دانستم که پس از تماس های تلفنی زیاد با حسابداری که هنوز در دسترس نیست ، دومی ، پس از برطرف شدن وضعیت من ، قادر به ارائه کوچکترین توضیحی برای من و یا حتی فرمودن عذرخواهی نبود.

آیا این بی لیاقتی به حد مجاز رسیده است؟ یا یک روش عادی ، آگاهانه و داوطلبانه ، که به نظر من بدیهی است. فکر می کنید روی سر خود راه می روید.

بعدازظهر دوشنبه سعی کردیم با مدیریت Leclerc Drive در Ville-la-Grand تماس بگیریم ، که به درخواست های ما پاسخ نداد.


http://www.rue89.com/2013/02/25/drive-clients-avez-vous-conscience-de-ce-qui-se-passe-dans-le-hangar-240026
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
roy1361
X 17




تعادل roy1361 » 09/06/13, 12:38

Laure B. ، 27 ساله ، کارمند سابق E. Leclerc ... [/ url]


و او به چه چیزی امیدوار بود ، لور؟

اینکه ما به او 6000 یورو می دهیم تا در تراس بنوشد و چای سرد بنوشد؟

این اولین تجربه کاری او بود؟

آیا او کشف کرده بود که زندگی واقعی همان چیزی نیست که او درباره Fessebouc آموخته بود؟


کمی جدی ، لطفا ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "اقتصاد و دارایی، پایداری، رشد، تولید ناخالص داخلی، سیستم مالیاتی و محیط زیست"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 113