آینده "محرک" توزیع انبوه است؟

roy1361 نوشت:

Laure B. ، 27 ساله ، کارمند سابق E. Leclerc ... [/ url]

و او به چه چیزی امیدوار بود ، لور؟

اینکه ما به او 6000 یورو می دهیم تا در تراس بنوشد و چای سرد بنوشد؟

این اولین تجربه کاری او بود؟

آیا او کشف کرده بود که زندگی واقعی همان چیزی نیست که او درباره Fessebouc آموخته بود؟


کمی جدی ، لطفا ...

آیا این کنایه است؟

من فکر می کنم ویراستار این مقاله به راحتی به شغلی امیدوار بود که ما به حداقل کرامت انسانی در جامعه ای احترام بگذاریم که همیشه مفهوم "برابری" را پشتیبانی کند!


مفهوم "رانندگی" بسیار گویای سیستم اقتصادی فعلی است.
این به دلیل جنبه عملی (حالت "بدون زحمت") و استدلالهای شبه انسان گرایانه آن بر اساس توافق ضمنی مردم است ، رجوع کنید به زیست محیطی (!) پارکینگ های پذیرایی "کوچکتر" و غیره ...
با این حال ، در پشت مفاهیم آن ، همیشه منطق تیلوریزه کردن کار ناشی از جستجوی رشد اقتصادی نمایی وجود دارد.

تکنوکراتهای توزیع انبوه ، که می خواهند با NICT سازگار شوند ، خود را درگیر یک منطق مشکوک بازار کرده اند.
در واقع درایو سرویس رایگان است و علی رغم اینکه کارمندان با گل های گل مروارید کاملاً پرداخت می کنند ، سودآوری برای نشان دادن نوک بینی خود تلاش می کند.
بنابراین راه حل به شرح زیر خواهد بود:
1) - در ازای پرداخت هزینه خدمات.
2) - یا فشار بر کارمندان را افزایش دهید (لازم به یادآوری است که CDI کم کم جای خود را به مفهوم انعطاف پذیری می دهد).

نتیجه این امر:
در حالت n ° 1: درایوها جذاب هستند زیرا در صورت شارژ شدن سرویس رایگان ، بسیاری از افراد این ایده را که می تواند منجر به بسته شدن انبارهای آن شود ، با بیکاری در پایان روز رد می کنند ...
در حالت شماره 2: افسردگی ، خودکشی ، کاهش دنیای کار ...
هنوز یک "راه حل" در درجه 3 باقی مانده است: اتوماسیون مفهوم ... بدون نظر!

درایوها از هایپرمارکت ها رایگان نیستند: با این فرض که محصولات فروخته شده با یک قیمت مشابه هستند ، حاشیه ای که به فروشگاه های بزرگ اجازه می دهد به کارمندان ، محل ، تحویل و غیره پرداخت کنند ، بیش از اندازه کافی برای کار با درایو است. .
حتی می خواهم بگویم که رانندگی احتمالاً سودآورتر است زیرا هزینه های پرسنل و محل (مثلاً بدون هزینه قفسه) از اهمیت کمتری برخوردار است. من هرگز بررسی نکرده ام

من و شریک زندگی من کاربر عادی درایو هستیم. این روش به استثنای محصولات تازه به روش اصلی تأمین منابع ما تبدیل شده است و ما فقط ماهیانه یک یا دو بار پا به یک هایپر مارکت می گذاریم.
برای محصولات تازه ، ما به: قصاب دهکده گوشت (گران تر اما ما مصرف خود را کاهش داده ایم: کمتر اما بهتر!) و تولیدکنندگان در روستاهای همسایه برای میوه و سبزیجات.

مزایا: صرفه جویی در وقت همانطور که گفته شد. عصر را بعد از کار می گذرانیم (هایپر + رانندگی در جاده است) یا در طی سفر دیگری (بچه ها را برای فعالیت هایشان رها کنیم ، در شهر بدویم). در این ما CO2 به دست می آوریم زیرا قبل از مسابقات غالباً هدف یک سفر منحصراً برای این منظور بود. اما درست است که محاسبه می تواند به سرعت پیچیده شود.
واقعیت این است که انتخاب شما در خانه کمتر به سمت مصرف کننده سوق می یابد: با این فرض که تقریباً تمام مدت یک چیز را خریداری می کنید ، لیست 50 کالایی را که بیشتر سفارش می دهید یا مورد علاقه خود قرار می دهید ، قرار می گیرید و 10 دقیقه طول می کشد
در مورد CO2 تولید شده توسط IT ، در سطح مشتری بی ربط است زیرا رایانه یا رایانه لوحی که در حال حاضر داریم. این فقط یک استفاده اضافی است. از طرف دیگر ، این مارک ها روی سرورهایی سرمایه گذاری کرده اند که 24 ساعت شبانه روز کار می کنند و این در واقع می تواند مشکلی ایجاد کند.

از نظر اجتماعی ، این مشاغل در واقع کم مهارت هستند و به وضوح خطر سو abuse استفاده مانند آنچه در فروش آنلاین انجام می شود (من به انبارهای "کتابفروش" معروف آنلاین فکر می کنم). اما ، برخی می گویند ، نه بیشتر و نه کمتر از هایپرمارکت هایی که کارکنان نیز تحت فشار هستند. به طور خلاصه ، اگر استدلال را تا انتها پیش ببریم ، نه تنها باید درایوها را سوپرماركت ها را نیز تحریم كنیم و به فروشگاه های مواد غذایی مستقل برگردیم. واقعاً واقع بینانه نیست ...

آنجا توقف می کنم تا خیلی طولانی نشوم!

تا به کارم برگردم.
من سرویس خانه هستم. و درایو \ فروشگاه وجود دارد.

هزینه یک فروشگاه (location.personnel.conso elec) به 20٪ گردش مالی می رسد.
درایو مزیت فروشگاه است. بنابراین در پایان هزینه ای از آنجا که در فروشگاه پیوند زده می شود ندارد.
متاسفانه من گردش فروشگاه را نمی دانم.

سرویس خانگی: این اتاق سرد ، انبار ، کامیون ، کارکنان ، کنسول elec است.

با همان قیمت. نقطه سرریز 1800 یورو در روز است.
ما همین 20٪ را پرداخت می کنیم. در پایان این همان است با این تفاوت که فروشگاه 3 نفر و دپو 18 نفر استخدام می کند (درآمد بهتر از فروشگاه به جز دبیران).

از طرف دیگر: اینکه با ما سیاست حاشیه نداریم.
علاوه بر این ، او ناشناخته است.
این سیاست اعداد است.
اگر می توانستم 95٪ تخفیف بفروشم تا زمانی که تعدادم بیشتر بود ، درآمد بیشتری کسب می کردم.
نه جعبه می مکد اما مثل آن است.

ما نمی توانیم "انگیزه" را مقصر آنچه در "سیستم" می پذیریم در بسیاری از جاها سرزنش كنیم: كارخانه ها (اما درست است كه با انتقال به چین ، ویتنام ، بنگلادش و غیره مسئله اجتماعی حل شد ... ) ، "مراکز تماس" ، افراد زایمان و غیره و غیره ...

به نظر من "مدل اقتصادی" بیشتر بر اساس پس انداز از نظر "آشیانه / سطح / انبار" در برابر "ERP / دکوراسیون / قفسه بندی + صندوق دار" استوار است تا "استانداردهای اجتماعی" شدید تر در سمت رانندگی تا در سمت هایپر کلاسیک در اینجا نیز ، قراردادها غیراخلاقی نیستند ، ساعات جزئی (تعداد صندوق های نقدی بسته به نیاز متفاوت است) ، ساعت های خرد شده با یک وقفه بزرگ (پرداخت نشده ، مدت زمان بازگشت نیست ، طولانی برای انجام کاری ... ) ...

بنابراین بله ، ما در جامعه سختی هستیم. گاهی وحشیانه برای برخی مرگبار است ...

چند سال پیش اعتصاب های صندوق دار در هیاهوهای مختلف انجام شد. آنچه لور توصیف کرد ، به یک شکل یا شکل دیگر ، یک صندوقدار می تواند بنویسد! امروز در آمزاون در آلمان وجود دارد. من در مورد اعتصاب صحبت می کنم.

اصولاً به نظر من یکسان است.

آنچه مسلم است این است که مارک های تجاری همه می خواهند خود را در این بازار "مردم عجله" و "همیشه متصل" جای دهند. از این نظر ، بازتاب جامعه و زندگی ماست. برای من: نه بیشتر ، نه کمتر! "تجارت به طور معمول! به روز باشید"

tomgey نوشت:درایوها از هایپرمارکت ها رایگان نیستند: با این فرض که محصولات فروخته شده با یک قیمت مشابه هستند ، حاشیه ای که به فروشگاه های بزرگ اجازه می دهد به کارمندان ، محل ، تحویل و غیره پرداخت کنند ، بیش از اندازه کافی برای کار با درایو است. .

مفهوم "درایو" مبتنی بر یک سرویس است: شما انتخاب خود را در اینترنت انجام می دهید و یک اپراتور محصولات مصرفی خود را جمع کنید در جایگاه تو و آنها را در وسیله نقلیه خود بارگیری کنید.
این سرویس در حال حاضر رایگان است.

پس از مطالعه به نظر می رسد که این بخش از سودآوری به نظر نمی رسد:

"با درایو ، شما درآمد کسب نمی کنید". این گزارش توسط ژرژ پلاسات ، مدیر عامل گروه Carrefour امضا شده است. با این حال ، این زنجیره نزدیک به 200 نقطه فروش و یک وب سایت اختصاصی دارد. اما اکنون ، درایورها از نظر تدارکات و پرسنل بسیار گران هستند.

http://www.bfmtv.com/economie/grande-distribution-declin-drive-466074.html

کارکرد آن گرانتر از آن است که به نظر می رسد

البته ، درایو باعث صرفه جویی در برخی از هزینه های پرسنل (بدون خط پرداخت) و در چیدمان (قفسه ها ، دکوراسیون ، و غیره) می شود ، اما ، حتی با سازماندهی مناسب ، تهیه سفارش حداقل 10 در سی دقیقه یا حدود 10 یورو برای هر واگن برقی (نیم ساعت حداقل دستمزد با احتساب هزینه ها). این قابل اغماض نیست: این می تواند بیش از 90٪ قیمت یک سبد متوسط ​​را نشان دهد (بسته به مارک ها از 120 تا XNUMX یورو) و این سرویس برای مشتری صورتحساب نیست.

http://www.capital.fr/enquetes/strategie/le-drive-un-cadeau-empoisonne-pour-la-grande-distribution-814745/%28offset%29/2

خوب ، تعظیم می کنم!

بنابراین در واقع همه سوپرمارکت ها آنها را باز می کنند نه به این دلیل که سودآور است بلکه اگر فکر درستی فکر کنم سهم بازار را از دست نمی دهند ، این است؟
ناگهان اگر هرگز حرکت به ضرر "کلاسیک ها" افزایش یابد ، خطر مشاهده نوعی تعادل متعادل وجود دارد.

SEN-هیچ سن نوشت:البته ، درایو باعث صرفه جویی در برخی از هزینه های پرسنل (بدون خط پرداخت) و در چیدمان (قفسه ها ، دکوراسیون ، و غیره) می شود ، اما ، حتی با سازماندهی مناسب ، تهیه سفارش حداقل 10 در سی دقیقه یا حدود XNUMX یورو برای هر واگن برقی (نیم ساعت حداقل دستمزد با احتساب هزینه ها).

بنابراین ، ما دوباره به این مشکل تکراری برمی گردیم که یک شکلک برای هر جعبه 20 یورو هزینه دارد تا در نهایت 7.39 خالص در جیب او باشد ...

تصادف: در اینجا مقاله ای منتشر شده در "Le Matin Dimanche" امروز ، در مورد "رانندگی" در سوئیس است:

احمد نوشته است:این یک نمایش نادرست از واقعیت است که ، "اغلب" "هزینه" ها را به هزینه های ساده متصل می کند ، در حالی که در بیشتر موارد ، درآمد غیرمستقیم کارمند را نشان می دهد.

منظور شما از مشارکتهای تأمین اجتماعی است که بازپرداخت زیادی ندارد و کمکهای بازنشستگی که کارمند موردنظر فقط قسمت بسیار کمی از آنچه را که به او وعده داده شده است دریافت خواهد کرد ، احتمالاً در صورت امکان و 50 سال ؟

در هزینه حداقل دستمزد ما باید هزینه حسابداران و سایر افراد را نیز پرداخت کنیم که برای جابجایی بین صخره های دولت فرانسه (یعنی پول پیچیده) و غیره پرداخت می شود.