roy1361 نوشت:Laure B. ، 27 ساله ، کارمند سابق E. Leclerc ... [/ url]
و او به چه چیزی امیدوار بود ، لور؟
اینکه ما به او 6000 یورو می دهیم تا در تراس بنوشد و چای سرد بنوشد؟
این اولین تجربه کاری او بود؟
آیا او کشف کرده بود که زندگی واقعی همان چیزی نیست که او درباره Fessebouc آموخته بود؟
کمی جدی ، لطفا ...
آیا این کنایه است؟
من فکر می کنم ویراستار این مقاله به راحتی به شغلی امیدوار بود که ما به حداقل کرامت انسانی در جامعه ای احترام بگذاریم که همیشه مفهوم "برابری" را پشتیبانی کند!
مفهوم "رانندگی" بسیار گویای سیستم اقتصادی فعلی است.
این به دلیل جنبه عملی (حالت "بدون زحمت") و استدلالهای شبه انسان گرایانه آن بر اساس توافق ضمنی مردم است ، رجوع کنید به زیست محیطی (!) پارکینگ های پذیرایی "کوچکتر" و غیره ...
با این حال ، در پشت مفاهیم آن ، همیشه منطق تیلوریزه کردن کار ناشی از جستجوی رشد اقتصادی نمایی وجود دارد.
تکنوکراتهای توزیع انبوه ، که می خواهند با NICT سازگار شوند ، خود را درگیر یک منطق مشکوک بازار کرده اند.
در واقع درایو سرویس رایگان است و علی رغم اینکه کارمندان با گل های گل مروارید کاملاً پرداخت می کنند ، سودآوری برای نشان دادن نوک بینی خود تلاش می کند.
بنابراین راه حل به شرح زیر خواهد بود:
1) - در ازای پرداخت هزینه خدمات.
2) - یا فشار بر کارمندان را افزایش دهید (لازم به یادآوری است که CDI کم کم جای خود را به مفهوم انعطاف پذیری می دهد).
نتیجه این امر:
در حالت n ° 1: درایوها جذاب هستند زیرا در صورت شارژ شدن سرویس رایگان ، بسیاری از افراد این ایده را که می تواند منجر به بسته شدن انبارهای آن شود ، با بیکاری در پایان روز رد می کنند ...
در حالت شماره 2: افسردگی ، خودکشی ، کاهش دنیای کار ...
هنوز یک "راه حل" در درجه 3 باقی مانده است: اتوماسیون مفهوم ... بدون نظر!