شما گفتید "PARTICLES"

اقتصاد کنونی و توسعه سازگار پایدار؟ رشد تولید ناخالص داخلی (در تمام هزینه)، توسعه اقتصادی، تورم و ... concillier اقتصاد فعلی با محیط زیست و توسعه پایدار است.
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 11/08/08, 13:23

بله ، من مبهم در تلاش برای پیدا کردن تفاوت / موازی بین:
روغن معدنی (موتور استفاده شده) فیلتر شده
روغن معدنی تصفیه شده (نفت)

اگر آنها را در یک میکرومتر برای یک موتور دیزل فیلتر کنیم ، آیا نتیجه گیری این است که "یکی 1٪ سرطان زا است ، و دیگری 60٪"؟

PS: در مورد ممنوعیت اجاق های روغن استفاده شده صادق است ، زیرا این بخش با پیرالین آلوده شده بود.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 21/08/08, 00:01

jonule نوشت:خوب خوب

تفاوت مضر بودن بین:
- روغن
- روغن موتور استفاده شده

فیلتراسیون؟
تقطیر؟
در حال حاضر ، ما روغن را در موتور نمی سوزانیم ، بلکه تقطیر نفتی.

سپس ، در لینک اولین پست ، می توانیم بخوانیم: "روغن دست دوم به گونه ای طراحی نشده است که به عنوان سوخت گرم کننده استفاده شود. نفتی که در دمای بالا گرم می شود آلاینده های مختلفی از جمله سرب ، کروم ، منگنز ، نیکل ، روی ، آرسنیک ، ذرات معلق ، گوگرد و هیدروکربن های معطر چند حلقه ای منتشر می کند. این آلاینده ها به همراه سایر موادی که به اشتباه یا بدون توجه به محیط زیست و بهداشت عمومی به روغن اضافه شده اند ، سپس در هوا رها می شوند و در نهایت در آبها و خاک انتاریو قرار می گیرند. . قرار گرفتن در معرض این آلاینده ها سیستم ایمنی بدن را ضعیف کرده و مشکلات تنفسی مانند برونشیت و آسم را بدتر می کند. "

من بیش از این موضوع را نمی دانم ، اما شاید این بتواند کمی فکر به شما بدهد؟
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 21/08/08, 09:48

در پیوند آنها از دستگاه های chuaffage صحبت می کنند ، در آنجا ما از ماشین صحبت می کنیم ، این همان نیست.

دمای احتراق بسیاری از بخاری ها برای سوزاندن موثر آلاینده ها در روغن استفاده شده بسیار کم است ،


همانطور که شما می گویید ، "تقطیر" نفت حاوی گوگرد و سایر کثیفی های ناشی از تصفیه (سوخت (TM) از پالایشگاه ها خارج می شود) ، به ویژه به طوری که تصور می کنید بوی چیزی نمی دهید.
در + در DPF اکسید سرم وجود دارد ...

من می گویم ، این بدتر نیست ، در نهایت همان است. همچنین وجود دارد ، احتراق T ° C و غیره ...

کل کار این است که از اتومبیلی که دنبال می کنیم گاز نگیریم : رول: خیلی سخت موافقم
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 21/08/08, 23:00

jonule نوشت:[...] در + در DPF اکسید سرم وجود دارد ...
[...]
سرi...
و بنابراین؟ آیا چیزی خوانده اید که نشان دهد خطرناک بودن این محصول در مقادیری است که از وسیله نقلیه ساخته شده با استفاده از این فناوری آزاد می شود (فقط PSA ، درست است؟)؟
علاوه بر این ، من کاملاً نمی فهمم FAP در فکر شما چه می کند؟
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 21/08/08, 23:15

Bonjour در à توس

در مورد سریم ، طبق سند ADEME بر اساس اندازه گیری PSA ، انتظار می رود 95٪ در FAP باقی بماند ...:

تصویر

A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79360
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11060




تعادل کریستف » 21/08/08, 23:31

خوب ، به دانش من ، سرما تمام شد ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 22/08/08, 00:01

خوب همینطور ... قبلاً هیچ صادر نشده و اگر علاوه بر این دیگر هیچ ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 22/08/08, 09:16

??

نه نه ، این یک نشریه رسمی است: شما مجبور نیستید اطلاعات را در محل خود پیدا کنید! من من ....


به نوعی شبیه دریچه EGR است: همه آنها گفتند که عالی است ، اما در واقع کلاهبرداری است:

یکی مثل 'دیگری ، همه چیز به دور موتور بستگی دارد!

تجزیه و تحلیل EGR آلودگی کمتری ایجاد کرد ، اما همه متوجه شدند که پس از رسوب (مانند DPF) ، همه چیز از طریق ابرهای سیاه بزرگ در شتاب در جو آزاد می شود! - در غیر این صورت از کجا می آید بوی سفید کننده؟

http://www.nrjrealiste.fr/doc/EGR_FAP.htm

به هر حال ، س ofال از قابلیت ردیابی ، آیا می دانید FAP و اکسید سریم به کجا می رسد ، حتی با 0.5 درصد مواد افزودنی ، که باید با توجه به مقدار روغن مصرفی ، مقدار زیادی تناژ داشته باشد؟
و اگر جایگزین شود ، با چه چیزی؟

ساده لوحانه شما ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 23/08/08, 01:19

jonule نوشت:[...] به هر حال ، س questionال از قابلیت ردیابی ، آیا می دانید FAP و اکسید سریم به کجا ختم می شود ، حتی با 0.5 add مواد افزودنی که باید مقدار زیادی تناژ داشته باشند ، با توجه به مقدار روغن مصرفی؟
و اگر جایگزین شود ، با چه چیزی؟

ساده لوحانه شما ...
FAP به کجا ختم می شود؟ منظورت چیه ؟ بدنه ها؟ یکپارچه؟

سرین ، اگر 135 گرم بیش از 80،000 کیلومتر مصرف شود و DPF 130 گرم آن را ذخیره کند ، 5 گرم برای 80،000 کیلومتر محصول باقی می ماند که من هرگز برای آن مضر ندیده ام ... ( من بیشتر مشخص می کنم: مقادیری که در آن رد می شود)

جایگزین نمی شود: دیگر نیازی به آن نیست! رنو هرگز از آن در DPF خود استفاده نکرده است.

در مورد EGR ، من فکر می کنم که کارایی عملکرد یک سیستم نباید با مشکلات مربوط به پیری آن اشتباه شود. اینکه بگوییم EGR کار می کند دروغ نیست!
تنها مشکل این است که هیچ کس ، در "حوزه های رسمی" ، در مورد مشکل عدم تعمیر و نگهداری ارتباط برقرار نمی کند ، در حالی که باید نسبتاً سریع شناخته شده باشد ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "اقتصاد و دارایی، پایداری، رشد، تولید ناخالص داخلی، سیستم مالیاتی و محیط زیست"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 177