شما دیزل گران قیمت می خواستید: اینجاست

مجوز B کافی است ، یا آیا شما به Caces Cat 6 نیاز دارید؟



آره بله ، و برای کنترل فنی؟
آیا "قلقلک" لازم خواهد بود؟
---
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fenwick
یک تولید کننده آلمانی که بیش از 35 ساعت در فرانسه کار می کند برای دوست من R ... ..do است.

gegyx نوشت :

افرادی هستند که به دلیل زندگی در خارج از منطقه و با حقوق ناخوشایند ، رنج می برند.
از آنجا که زمستان ، با یک خانواده ، باید حداقل گرم کنید.

درست است ، آنها نه اینترنت دارند و نه وقت گفتگو در اینترنت را دارند زیرا آنها خسته شده اند و نمی توانند هزینه های زندگی خود را تأمین کنند ، این امر نه در مورد Hulot ، نه Jancovici و نه Borloo ... و غیره ... لیست بسیار خوبی است طولانی

ماشین من قصد دارد منصرف شود ، و من را خسته می کند ، برای خرید یک ماشین کوچک دیگر ، وقتی که من می خواهم یک برق برای شهری

شما نمی توانید موتور یا گیربکس را در اسکاردارد پیدا کنید. تعداد زیادی از آنها وجود دارد ، حتی اگر در اینترنت جستجو کنید ، سایت های فروش قطعات خودرو وجود دارد. ماشین شما چیست؟
اگر یک مکانیک خوب می شناسید ، او می تواند این را بدون فاکتور به شما نشان دهد (برای مالیات بر ارزش افزوده بسیار بد است ، شرکت های بزرگ هزینه و مالیات خود را پرداخت نمی کنند ... پس از آن). من این کار را روی ماشین قدیمی ام انجام دادم که 19 ساله برای جعبه دنده است و هنوز هم رانده است.

Capt_Maloche نوشت:بن ، شما می توانید آن را انجام ...

شما برای خود یک ماشین ارزان قیمت با موتور خراب خریداری می کنید
یک موتور الکتریکی fenwick به جعبه دنده متصل شده است
و بدیهی است که یک باتری از همان fenwick با ایستگاه شارژ یکپارچه آن است

مطمئن باشید که شما گازوئیل را مصرف نخواهید کرد ، اما مجبور خواهید شد کمی مواد سرمایه گذاری کنید ...

فکر می کنید حتی اگر موفق شود ، معادن چنین ترتیبی را می پذیرند؟

آنها می خواهند ناوگان اتومبیل را به هر قیمتی جوان کنند ، بنابراین بحث "مردم مدرن کمتر مصرف می کنند" باید صنعت خودرو را احیا کند و بانکداران را به لبخند و خریداران بدهی برساند ... همیشه همان آهنگ

خوب ، در این صورت شما به هیچ وجه از سوخت استفاده نمی کنید ، این بحث برای مدت طولانی ادامه نخواهد یافت

شما تست آلودگی هم نخواهید داشت لعنت ، کادرهای تأیید وجود ندارد ....

در مورد مین ها ، اگر ترمز ، بدنه ، چراغ های سیگنال اصلاح نشوند ، آنها فقط قدرت مالی را اندازه گیری می کنند (برای ویکت شما )

به "martien007"

به وب سایت AVEM بروید باید آنچه را که می خواهید پیدا کنید!

AVEVA نوشت:به "martien007"

به وب سایت AVEM بروید باید آنچه را که می خواهید پیدا کنید!

از Merci AVEVA ، برای من مشکلی نیست که با LPG کار کنم: به طور متوسط ​​0,75 یورو در لیتر.

gegyx ، برای ماشین الکتریکی شما ، راه حل ممکن است وجود داشته باشد:

http://www.newteon.com/www2/

آنها مدلهای کلاسیک کاملاً کمی در حالت برقی دارند ، قیمت باید دید.

توضیحات جزئی در مورد قیمت گازوئیل:

- قیمت گازوئیل به استثنای TIPP و مالیات بر ارزش افزوده از بنزین 16 سنت گرانتر است (ظهر رادیو شنیده می شود) ، اما از آنجا که TIPP اعمال شده برای گازوئیل کمتر از بنزین است ، از این جبران می شود: قیمت دیزل = قیمت بنزین تا داخل چند سنت

من می بینم که وسایل نقلیه Hdi گاه به گاه برای بیش از 6 ماه در یک مرکز فروش وسایل نقلیه دست دوم فروخته می شوند. عجیب است ، اما من فکر می کنم از 150000،XNUMX کیلومتر مردم از خرید HDI می ترسند زیرا در صورت خرابی انژکتور یا پمپ ، تعمیر آن هزینه زیادی دارد.

برای LPG ، TIPP کمتر از بنزین است اما تقاضا کمتر است (موتورهای قدیمی که با LPG کار می کردند اغلب با موتورهای جدید Hdi به دیزلی تبدیل شده اند).
در نتیجه ، قیمت LPG کمی تغییر می کند: 0,66 یورو در لیتر در Auchan ، 0,80 در بزرگراه.

شاید رانندگان دوباره به LPG برگردند؟

من قصد دارم سایتهای GPL را بررسی کنم تا ببینم آنها چه نظری دارند.

و چرا CNG نیست ، سوخت رسانی مستقیماً روی کمپرسور متصل به خانه برای افرادی که گاز شهری در خانه دارند حتی ارزان تر و آسان تر خواهد بود.

برای آلودگی ، فکر می کنم گاز طبیعی باید کمتر از گاز مایع آلوده شود.

بررسی کردن

چه کسی می تواند اطلاعات مربوط به آن را ارائه دهد.

tigrou

Remundo نوشت:سلام مریخی ،

به هر حال مشخص می کند که میزان مصرف LPG حدود 30٪ افزایش می یابد ، بنابراین معادل 1 یورو / لیتر بنزین است.

اما موافقم ، کمی ارزان تر است زیرا بدون مالیات، ذرات کمتری را آلوده می کند.

با این حال ، این امر به اندازه هیدروکربن های معمولی CO2 می سازد ، زیرا ... LPG یک هیدروکربن فسیلی است

از این دیدگاه راه حل در سوخت نیست ، بلکه در معماری وسیله نقلیه لازم استپلاگین هیبریدی.

@+

خوب برای هیدروکربن و CO2 ، اما من فقط از نظر مالی صحبت می کردم ، و با وجود مصرف بیش از حد 20 تا 30 درصد ، تمیزتر است (از آنچه در سایت های دیگر خوانده ام ، به ویژه هیچ ذره ای یا بنزن و آلودگی های دیگر موجود در گازوئیل - به ویژه - و بنزین - مواد افزودنی مضر).

همچنین خواندم که ناوگان LPG ایتالیا و هلند بسیار بزرگتر از فرانسه هستند ، چرا؟

هنوز باید دید که قیمت LPG در Leclerc یا Auchan 0,66 e / l است ، 2 برابر ارزان تر از گازوئیل است ، بنابراین حتی با 20 تا 30 درصد مصرف بیش از حد سودآور است.

برای E85 معتقدم مصرف بیش از حد 20 تا 30٪ نیز وجود دارد؟

صادقانه بگویم ، من TOYOTA Prius را خریداری خواهم کرد ، اما بسیار گران است و امکان ایجاد مشکل تریلر وجود ندارد (به دلیل باتری هایی که فکر می کنم؟).

پژو حتی قصد تولید هیبریدهای برنامه ریزی شده برای سال 2012 فقط سدان های بزرگ را ندارد ، بنابراین شروع بدی برای هیبریدهای پلاگین نیست.

tigrou_838 نوشت:و چرا CNG نیست ، سوخت رسانی مستقیماً روی کمپرسور متصل به خانه برای افرادی که گاز شهری در خانه دارند حتی ارزان تر و آسان تر خواهد بود.

برای آلودگی ، فکر می کنم گاز طبیعی باید کمتر از گاز مایع آلوده شود.

بررسی کردن

چه کسی می تواند اطلاعات مربوط به آن را ارائه دهد.

tigrou

بله Tigrou ، CNG حتی از LPG بهتر است ، اما تنها اتومبیل موجود سیتروئن C3 است و شما به یک کمپرسور در خانه + اشتراک ویژه نیاز دارید (بسته + حداقل مصرف ماهانه در GDF که tyu حتی بدون رانندگی پرداخت می کند .... فکر می کنم ) و مهمتر از همه برد کم 300 کیلومتر است ، بنابراین شما فقط می توانید در اطراف خانه خود رانندگی کنید (در ایستگاه ها هیچ ترمینال CNG وجود ندارد !!) ، در حالی که با LPG می توانید با مخزن بنزین به هر کجا و بیشتر بروید ، اگر پیدا نکردید LPG بنزین خود را پر می کنید و به هر حال کار می کند.