قیمت سوخت افزایش یابد بنزین و گازوئیل در مقابل DGCCRF

نیروگاه های حرارتی نفت ، گاز ، زغال سنگ ، هسته ای (PWR ، EPR ، همجوشی گرم ، ITER) ، گاز و زغال سنگ ، تولید همزمان ، تولید سه گانه. Peakoil ، تهی شدن ، اقتصاد ، فناوری ها و استراتژی های ژئوپلیتیک. قیمت ها ، آلودگی ها ، هزینه های اقتصادی و اجتماعی ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

قیمت سوخت افزایش یابد بنزین و گازوئیل در مقابل DGCCRF




تعادل کریستف » 09/03/11, 12:23

من هرگز کاملاً فهمیدم که چرا قیمت نفت با افزایش نفت خیلی سریع (رو به بالا) حرکت می کند ، زیرا می دانم که بین قیمت نفت و بازاریابی آن تاخیر چند هفته ای وجود دارد (4 تا 8 هفته فکر می کنم).

بدیهی است که مشروبات الکلی بر اساس این استدلال برای عدم عبور از قطرات نفت خام است ...

رصدخانه قیمت و مارجین قیمت سوخت را تأیید می کند منتشر شده در 09/03/2011 در 10:54 ، به روز شده در 09/03/2011 در 10:57

پریس - رصدخانه قیمت و مارجین به قیمت سوخت علاقه مند خواهد شد که در حال حاضر در سطح رکورد قرار دارد ، وزیر امور خارجه بازرگانی ، فردریک لوفور ، روز چهارشنبه ، در حالی که برای کنترل کنترل قیمت در یک پمپ بنزین.

"رصدخانه حاشیه و قیمت ها (...) مقایسه و كنترل خواهد كرد" قیمت های سوخت ، اظهار داشت آقای لوفور ، هنگام كنترل عوامل اداره كل رقابت ، مصرف و سرکوب تقلب (DGCCRF) در یک ایستگاه خدمات پاریس

وزیر اقتصاد کریستین لاگارد نیز حضور داشت.

این ارگان اطمینان حاصل خواهد کرد "هیچ سو abuse استفاده ای در نتیجه نخواهد داشت" بین قیمت پالایشگاه و قیمت در پمپ.

لوفور که رانندگان را به بازی در رقابت بین ایستگاه ها تشویق می کند ، گفت: "کنترل ها برای اطمینان از شفافیت و تأیید تمام اطلاعات داده شده به مصرف کنندگان است."

رصدخانه قیمت و مارجین که در سال 2008 ایجاد شد ، در ابتدا برای نظارت بر قیمت مواد غذایی بود.

او مجبور شد دوباره روی قیمت خرده فروشی کالاهای مصرفی فروخته شده در سوپرمارکت ها تمرکز کند.

خانم لاگارد ، به نوبه خود ، هرگونه کاهش مالیات مربوط به بنزین را رد کرد ، چه مالیات داخلی محصولات نفتی (TIPP) یا مالیات بر ارزش افزوده.

"در مورد مالیات بر ارزش افزوده ، تلاش هایی در گذشته بوده است (...) ، اما تأثیر چندانی نداشت ، زیرا منجر به کاهش بسیار ناچیز قیمت برای ، از طرف دیگر ، کاهش درآمد مالیاتی برای دولت بسیار قوی "، او توجیه کرد.

همچنین مصرف کنندگان را ترغیب کرد تا "رانندگی اقتصادی" ، به ویژه با تعدیل سرعت خود را انجام دهند.

وی با ذکر مثال از اسپانیا ، که برای کاهش مصرف سوخت حداکثر سرعت 10 کیلومتر در ساعت را در بزرگراه ها کاهش داد ، اظهار داشت که این اقدام در دستور کار نیست.

وی گفت: "ما آن را در نظر نمی گیریم و در این مرحله نیز آن را منتفی نمی دانیم. اما هر فرد می تواند كاهش دهد."
توسط خبرگزاری فرانسه


http://www.lexpress.fr/actualites/1/eco ... 70310.html

به عنوان یک اقتصاددان ، ممکن است طرفدار یک روغن گران قیمت باشم ، ca در مدت زمان کوتاهی شروع به انجام کارهای زیادی می کند:

الف) افزایش آهسته = تغییر رفتار و گزینه های رقابتی = بله
ب) افزایش سریع = سقوط اقتصاد (و این همان اتفاقی خواهد بود) = غنی سازی اقلیت = NO

دفعات بازدید: http://www.rmc.fr/editorial/151611/nos- ... r-a-letat/

سوخت های ما روزانه 2 میلیون دلار به ایالت وارد می کند


طبق گفته موسسه نفت فرانسه ، این ایالت از افزایش قیمت سوخت بسیار سود می برد و هر روز به طور متوسط ​​2 میلیون یورو از درآمد مالیاتی فقط با مالیات بر ارزش افزوده بازیابی می کند. توضیحات


جزئیات: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html
https://www.econologie.com/forums/essence-re ... t5405.html
0 x
از Sanson
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 21
سنگ نوشته : 14/09/09, 17:32
محل سکونت: بوردو

پاسخ: افزایش قیمت بنزین و سوخت دیزل VS DGCC




تعادل از Sanson » 09/03/11, 13:25

کریستف نوشته است:بین قیمت گذاری نفت و عرضه آن در بازار چندین هفته تأخیر وجود دارد (به اعتقاد من 4 تا 8 هفته).
سخت است برای گفتن !

اضافه می کنم اگر یک ماه طول بکشد تا یک نفتکش از بندرهای کویت خارج شود و به لو هاور برسد ، او همچنین می تواند زمان زیادی را صرف ایجاد حلقه ها در آب در اقیانوس اطلس کند ...

چندین دلیل برای این امر:
ذخیره سازی نفت خام دیگر در خشکی انجام نمی شود ، اما به لطف قایق ها.
این است که حجم ها بسیار مهم هستند.

همچنین یک بازی مشابه بورس سهام وجود دارد: قیمتها دائماً در نوسانند ، بازی با قیمت خرید / قیمت فروش برای شرکتهای نفتی بسیار سودمند است.

همچنین اجازه ندهیم که مداخلات سیاسی در شرکت نفت را از دست بدهیم .....
سیاست فرانسه سالهاست که یک بازی خنده دار انجام داده است:
- طرفداری از سوخت (مزایای استفاده از گازوئیل های اتومبیل ، مداخله در تولید کنندگان خودرو برای ترجیح مطالعه خودروهای دیزلی)
- آن توسعه پالایش بنزین!


فرانسه ، یکی از بزرگترین (و نادرترین) صنعت پالایش ، به ظرفیت تولید بنزین با مازاد زیاد و ظرفیت تولید سوخت در کسری مجهز است ....

بنابراین ما سوخت (تصفیه شده) خود را از شمال اروپا وارد می کنیم و بنزین خود را با قیمت پایین صادر می کنیم!


از آنجا که بازارها آزاد هستند ، شرکتهای Elf / Fina / Total خصوصی شده اند (در حالی که قبلاً 100٪ و 51٪ تحت کنترل دولت فرانسه بودند) از نظر کفایت با بازار در شرایط دشواری قرار می گیرند داخلی.

این تحمیل مجدد ابزار تولید است ..... ، در حالی که از نفت خام کشورهایی که دولت با آنها قرارداد می بندد استفاده می شود (قراردادها با بسیاری از شرکت های بزرگ مذاکره می شود) ، کشوری که بیشتر تأمین کننده نفت خام است. "از" نفت خام "!!!

این وضعیت آشکار می شود ، واقعیت این است که قیمت پالایش فرانسه یکی از ارزانترین ها در کره زمین است ...

و اینکه سوخت ما یکی از مالیاتی ترین است!


بنابراین ، ما فقط مسئول واقعی را مقصر می دانیم ، کسی که از یک سوخت گران قیمت استفاده می کند و همیشه به عنوان یک درصد حقوق می گیرد ................ .......

هرچه سوخت گرانتر باشد ، شادتر خواهد بود!



نباید انتظار غیرت زیادی از DGCCRF داشت .....
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6458
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 09/03/11, 14:24

TIC مالیاتی است که برای هر هکتولیتر با دمای 15 درجه سانتیگراد کاهش می یابد (با صلاحدید مناطق هر ده روز تجدید نظر می شود). مالیات بر ارزش افزوده سوخت بر روی ارزش مشمول مالیات محصول در زمان عرضه برای مصرف محاسبه می شود.


نفت لیبی فقط 16٪ از واردات اروپای غربی را نشان می دهد ... افزایش سوخت تصفیه شده در پمپ هنوز نتیجه گمانه زنی های گروه های بزرگ مالی است ... تولید بنزین ما بیش از حد فقط اشتیاق ما برای دیزل به استفاده از FD برای گرم کردن بسیار محکم در ذهنیت فرانسه افزود.
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 09/03/11, 16:18

https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

کریستف ، شما باید نمودارهای پای خود را به روز کنید ، بوی قدیمی می دهند: لیتر دیگر 1,02 یورو نیست! :D
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 09/03/11, 16:27

1) بله ، من فکر می کنم قیمت ها با سرعتی بالاتر از پایین آمدن در حال افزایش هستند.

اما در مورد مصرف سالانه ، این در مقایسه با قیمت هایی که روند خام را به روشی "عادلانه" دنبال می کنند ، اندکی نشان می دهد. خواب نبینید!

وقت ندارم ، اما می توانیم یک شبیه سازی انجام دهیم: 20 لیتر کامل در هر هفته (یا 15 روز) با: الف) قیمت مشاهده شده در ایستگاه ؛ ب) قیمت "محاسبه شده" اگر از قیمت نفت خام تبعیت کند. و جمع کل سالانه را مقایسه کنید.

2) گفته شد ، فقط درخت است که جنگل را پنهان می کند: روند افزایش قیمت محصولات نفتی از سال 2000 با دو قله (اوایل سال 2008 و در حال حاضر) ثابت بوده است.

اگر این "قله ها" به عنوان نگهبان خدمت ما باشد ، "نور نارنجی"به جای موضوعی برای شکایت ؟؟؟

بنابراین در مورد مالیات کربن و برخی بحثهای دیگر در اینجا (فتوولتائیک) ، من با نوشتن اینکه قله های کافی وجود ندارد ، زنجیر خواهم کرد!
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 09/03/11, 16:45

ارقام فعلی نشان می دهد که راهی پیدا شده است که ما را وادار به پرداخت مالیات کربن می کند ، خیلی ساده و بدون اینکه رأی داده شود.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 09/03/11, 17:29

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

کریستف ، شما باید نمودارهای پای خود را به روز کنید ، بوی قدیمی می دهند: لیتر دیگر 1,02 یورو نیست! :D


بله ، اما نرخ ها ثابت مانده اند ، بنابراین فقط یک قانون 3 را تعیین کنید!

و سپس در یک کامبرت این٪ است که ما حفظ می کنیم ، نه؟

Did67 نوشت:2) گفته شد ، فقط درخت است که جنگل را پنهان می کند: روند افزایش قیمت محصولات نفتی از سال 2000 با دو قله (اوایل سال 2008 و در حال حاضر) ثابت بوده است.

اگر این "قله ها" به عنوان نگهبان خدمت ما باشد ، "نور نارنجی"به جای موضوعی برای شکایت ؟؟؟

بنابراین در مورد مالیات کربن و برخی بحثهای دیگر در اینجا (فتوولتائیک) ، من با نوشتن اینکه قله های کافی وجود ندارد ، زنجیر خواهم کرد!


بله با این تفاوت که:

کریستف بالا نوشت:الف) افزایش آهسته = تغییر رفتار و گزینه های رقابتی = بله
ب) افزایش سریع = سقوط اقتصاد (و این همان اتفاقی خواهد بود) = غنی سازی اقلیت = NO


ما بیشتر در مورد ب) نه؟
Dernière همتراز نسخه کریستف 09 / 03 / 11، 17: 57، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 88




تعادل گاستون » 09/03/11, 17:46

کریستف نوشته است:بله ، اما نرخ ها ثابت مانده اند ، بنابراین فقط یک قانون 3 را تعیین کنید!


کاملاً از آنجا که مالیات بر ارزش افزوده به عنوان درصدی از قیمت بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده محاسبه می شود در حالی که TIC بر روی حجم محاسبه می شود.

افزایش قیمت بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده منجر به افزایش مالیات بر ارزش افزوده بدون افزایش ICT می شود ، بنابراین با تغییر درصدها.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 09/03/11, 17:56

این بسیار منصفانه است Gaston اما همانطور که مالیات بر ارزش افزوده روی TIC اعمال می شود (در آخرین اخبار) بخشی از مالیات بر ارزش افزوده نیز بسته به حجم (مستقل از قیمت بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده) وجود دارد که منفی شما را تأیید می کند (کمی). .. من تقلب می کنم؟

اما آنچه که واقعاً مهم است فکر می کنم این باشد:

الف) در 2ieme نمودار نشان داده شده است، آن است که بسیار آسان برای به شرح زیر ساده از هزینه یک لیتر سوخت:
- 6/10 مالیات بنابراین مزایای دولت است
- 2/10 گردش مالی شرکت های نفتی
- بنابراین حق امتیاز 2/10 برای کشور تولید کننده سود دارد


ما باید بین گردش مالی و سود تفاوت قائل شویم ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 88




تعادل گاستون » 09/03/11, 18:11

کریستف نوشته است:از آنجا که مالیات بر ارزش افزوده در TIC اعمال می شود (در آخرین اخبار) بخشی از مالیات بر ارزش افزوده نیز وجود دارد بنابراین بسته به میزان آن بستگی دارد (مستقل از قیمت بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده) ،
راست.
کریستف نوشته است:که منفی شما را (کمی) واجد شرایط می کند ... آیا من اشتباه می کنم؟
من فقط می خواستم به این نکته اشاره کنم که افزایش قیمت بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده به طور خودکار به تغییر درصد مالیات تبدیل می شود ، زیرا بخشی از این مالیات به قیمت بدون مالیات بر ارزش افزوده مرتبط نیست.

کریستف نوشته است:اما آنچه که واقعاً مهم است فکر می کنم این باشد:
بله.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "انرژی های فسیلی: نفت ، گاز ، زغال سنگ و برق هسته ای (شکافت و همجوشی)"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 202